畅易首页|  车型库|  客服列表                       

J-江铃汽车-宝典和T系列欧三柴油共轨-2008

维修资料/维修手册/电路图

维修信息


J-江铃汽车-宝典和T系列欧三柴油共轨-2008维修手册/电路图 资料刚要:
维修手册
  • 第1章 概述
    • 1.1 JX493ZQ5A发动机改变情况
      • 1.1.1 欧III发动机与欧II发动机的差异
      • 1.1.2 JX493ZQ5A发动机和JX493ZLQ3发动机的差异
    • 1.2 欧III发动机技术参数
  • 1.1 JX493ZQ5A发动机改变情况
    • 1.1.1 欧III发动机与欧II发动机的差异
    • 1.1.2 JX493ZQ5A发动机和JX493ZLQ3发动机的差异
  • 1.1.1 欧III发动机与欧II发动机的差异
  • 1.1.2 JX493ZQ5A发动机和JX493ZLQ3发动机的差异
  • 1.2 欧III发动机技术参数
  • 第2章 高压共轨系统
    • 2.1 高压共轨系统概述
    • 2.2 高压共轨系统的基本组成
    • 2.3 高压油泵
      • 2.3.1 基本原理
      • 2.3.2 装配要求
    • 2.4 喷油器
      • 2.4.1 基本原理
      • 2.4.2 装配要求
    • 2.5 油轨
    • 2.6 高压喷射管路装置
    • 2.7 高压共轨系统装配顺序
    • 2.8 燃油滤清器
    • 2.9 传感器
      • 2.9.1 曲轴位置传感器
      • 2.9 1 1 工作原理
      • 2.9.1.2 常见故障及代码
      • 2.9.2 凸轮轴位置传感器
      • 2.9.2.1 工作原理
      • 2.9.2.2 常见故障及代码
    • 2.9.3 热膜式空气流量传感器
      • 2.9.3.1 工作原理
      • 2.9.3.2 常见故障及代码
      • 2.9.4 油轨压力传感器
      • 2.9 4.1 工作原理
      • 2.9.4.2 常见故障及代码
      • 2.9.5 发动机冷却液温度传感器
      • 2.9.5.1 工作原理
      • 2.9.5.2 常见故障及代码
      • 2.9.6 油门踏板位置传感器
      • 2.9.6.1 工作原理
      • 2.9.6.2 常见故障及代码
      • 2.9.7 油水分离器水位传感器
      • 2.9.7.1 工作原理
    • 2.10 EPW电子真空调节器
  • 2.1 高压共轨系统概述
  • 2.2 高压共轨系统的基本组成
  • 2.3 高压油泵
    • 2.3.1 基本原理
    • 2.3.2 装配要求
  • 2.3.1 基本原理
  • 2.3.2 装配要求
  • 2.4 喷油器
    • 2.4.1 基本原理
    • 2.4.2 装配要求
  • 2.4.1 基本原理
  • 2.4.2 装配要求
  • 2.5 油轨
  • 2.6 高压喷射管路装置
  • 2.7 高压共轨系统装配顺序
  • 2.8 燃油滤清器
  • 2.9 传感器
    • 2.9.1 曲轴位置传感器
    • 2.9 1 1 工作原理
    • 2.9.1.2 常见故障及代码
    • 2.9.2 凸轮轴位置传感器
    • 2.9.2.1 工作原理
    • 2.9.2.2 常见故障及代码
  • 2.9.1 曲轴位置传感器
  • 2.9 1 1 工作原理
  • 2.9.1.2 常见故障及代码
  • 2.9.2 凸轮轴位置传感器
  • 2.9.2.1 工作原理
  • 2.9.2.2 常见故障及代码
  • 2.9.3 热膜式空气流量传感器
    • 2.9.3.1 工作原理
    • 2.9.3.2 常见故障及代码
    • 2.9.4 油轨压力传感器
    • 2.9 4.1 工作原理
    • 2.9.4.2 常见故障及代码
    • 2.9.5 发动机冷却液温度传感器
    • 2.9.5.1 工作原理
    • 2.9.5.2 常见故障及代码
    • 2.9.6 油门踏板位置传感器
    • 2.9.6.1 工作原理
    • 2.9.6.2 常见故障及代码
    • 2.9.7 油水分离器水位传感器
    • 2.9.7.1 工作原理
  • 2.9.3.1 工作原理
  • 2.9.3.2 常见故障及代码
  • 2.9.4 油轨压力传感器
  • 2.9 4.1 工作原理
  • 2.9.4.2 常见故障及代码
  • 2.9.5 发动机冷却液温度传感器
  • 2.9.5.1 工作原理
  • 2.9.5.2 常见故障及代码
  • 2.9.6 油门踏板位置传感器
  • 2.9.6.1 工作原理
  • 2.9.6.2 常见故障及代码
  • 2.9.7 油水分离器水位传感器
  • 2.9.7.1 工作原理
  • 2.10 EPW电子真空调节器
  • 第3章 发动机电气系统
    • 3.1 预热塞控制单元
    • 3.2 发动机电控单元EDC
    • 3.3 诊断接口
      • 3.3.1针脚定义
      • 3.3.2诊断故障码结构
      • 3.3.3电控柴油机系统故障诊断—闪烁码
      • 3.3.4故障代码表
    • 3.4 整车电气系统变化简介
      • 3.4.1 组合仪表
      • 3.4.2指 示灯原理图
    • 3.5 发动机常见故障及可能的原因
  • 3.1 预热塞控制单元
  • 3.2 发动机电控单元EDC
  • 3.3 诊断接口
    • 3.3.1针脚定义
    • 3.3.2诊断故障码结构
    • 3.3.3电控柴油机系统故障诊断—闪烁码
    • 3.3.4故障代码表
  • 3.3.1针脚定义
  • 3.3.2诊断故障码结构
  • 3.3.3电控柴油机系统故障诊断—闪烁码
  • 3.3.4故障代码表
  • 3.4 整车电气系统变化简介
    • 3.4.1 组合仪表
    • 3.4.2指 示灯原理图
  • 3.4.1 组合仪表
  • 3.4.2指 示灯原理图
  • 3.5 发动机常见故障及可能的原因
  • 第4章 发动机机械部分装配要求
    • 4.1 标准和重要螺栓拧紧力矩
    • 4.2 气缸体安装
    • 4.3 曲轴飞轮安装
    • 4.4 凸轮轴安装
    • 4.5 正时皮带的装配
    • 4.6 活塞连杆装置
    • 4.7 机油泵装置
    • 4.8 油低壳装置
    • 4.9 气缸盖装置
    • 4.10 进排气歧管装置
    • 4.11 配气机构
    • 4.12 增压器装置
    • 4.13 水泵装置
    • 4.14 节温器装置
    • 4.15 发电机装置
    • 4.16 散热器水管装置
  • 4.1 标准和重要螺栓拧紧力矩
  • 4.2 气缸体安装
  • 4.3 曲轴飞轮安装
  • 4.4 凸轮轴安装
  • 4.5 正时皮带的装配
  • 4.6 活塞连杆装置
  • 4.7 机油泵装置
  • 4.8 油低壳装置
  • 4.9 气缸盖装置
  • 4.10 进排气歧管装置
  • 4.11 配气机构
  • 4.12 增压器装置
  • 4.13 水泵装置
  • 4.14 节温器装置
  • 4.15 发电机装置
  • 4.16 散热器水管装置
  • 第5章 匹卡后桥总成
    • 5.1 TL—A,TL—A—1 EI匹卡后桥总成简介
      • 5.1.1 TL
      • 5.1.2 TL—A一1外形连接装配图
    • 5.2 安装图
    • 5.3 密封、涂胶及调整要求
    • 5.4 维修保养与润滑
    • 5.5 拆卸
    • 5.6 主要技术参数
      • 5.6.1 结构型式和基本参数
      • 5.6.2 技术要求
      • 5.6.3 检测规则
  • 5.1 TL—A,TL—A—1 EI匹卡后桥总成简介
    • 5.1.1 TL
    • 5.1.2 TL—A一1外形连接装配图
  • 5.1.1 TL
  • 5.1.2 TL—A一1外形连接装配图
  • 5.2 安装图
  • 5.3 密封、涂胶及调整要求
  • 5.4 维修保养与润滑
  • 5.5 拆卸
  • 5.6 主要技术参数
    • 5.6.1 结构型式和基本参数
    • 5.6.2 技术要求
    • 5.6.3 检测规则
  • 5.6.1 结构型式和基本参数
  • 5.6.2 技术要求
  • 5.6.3 检测规则
  • 特别说明

 热门车型 
 在线客服 

Copyright @ 2009 www.car388.com All rights reserved. 蜀ICP备12014226号-2 增值电信增值业务许可证:川B2-20190647 服务电话:028-87038205 87039205 87020205 川公网安备 51010502010015号 公司地址:成都市龙泉驿区经开区南二路309号 鼎峰动力港 企业办公总部基地 12栋
VHTML-2025-V-M