畅易首页|
车型库|
客服列表
立即免费体验 上万车型 超10亿页维修资料
H-华泰汽车-圣达菲(Santa Fe)-2010
维修资料/维修手册/电路图
维修信息
维修手册
电路图
当前品牌
客服工单
H-华泰汽车-圣达菲(Santa Fe)-2010维修手册/电路图 资料刚要:
维修手册
01-OED483Q发动机
01-发动机规格说明篇
概要
概要介绍
规格
拧紧力矩
密封胶
连杆瓦分组选配表
主轴瓦分组选配表
专用工具
零部件位置图
增压系统
进气/排气系统
正时皮带系统
缸盖上端部分
缸体端部分Ⅰ
缸体端部分Ⅱ
水泵和调节器
机械概要说明
控制系统说明
加速踏板位置
燃油系统说明
排气再循环
02-发动机维修篇
燃油加注
燃油压力
燃油滤清器
高压燃油管
高压油泵
燃油共轨
共轨压力传感器
燃油回油管总成
喷油器
空气流量计传感器(MAF)
电子节气门总成(ETC)
真空泵
增压压力传感器
凸轮轴相位传感器(CMP)
发动机冷却液温度传感器(ECT)
曲轴位置传感器(CKP)
机油压力开关
EGR真空电磁阀
EGR系统
增压器
预热塞
附件皮带和张紧器
进气歧管
PCV 阀和支架
排气歧管
缸盖罩
正时带系统
缸盖和气缸垫
发动机油滤和冷却器
油底壳
机油集滤器
曲轴平衡轴
机油泵
发动机下缸体
发动机缸盖
气缸盖检查
气门检查
清洗流程
装配流程
发动机缸体
03-发动机电器篇
电器规格
电器诊断
维护和维修
车上维护维修服务
零件的维修->
起动机
发电机
总说明和系统操作
04-发动机诊断篇
发动机故障诊断描述
油压测试
漏油诊断
发动机无法启动,内部无噪声
发动机无法启动,有较低的异常声响
发动机无法启动,气门机构有异常声响
发动机无法启动,冷却液有损耗
发动机无法启动,机油损耗过大
发动机启动时有噪音,仅持续几秒钟
发动机噪音大,与发动机速度无关
发动机噪音小,与发动机转度无关
加负载时,发动机有噪音
发动机不启动-曲轴不转动
冷却液进入燃烧室
机油中混入冷却液
机油中混入燃油
涡轮增压器啸叫噪声
增压器嘶嘶噪声
涡轮增压器压缩机油封泄漏
涡轮增压器涡轮机油封泄漏
涡轮增压器供油不足
附件皮带吱喳噪音
故障诊断流程
附件皮带尖叫噪声
故障诊断流程表
附件皮带啸叫噪声
附件皮带隆隆噪声
附件皮带振动
附件皮带脱落
附件皮带严重磨损
节温器测试
发动机过热
冷却液损耗
发动机没能达到正常工作温度
其它故障诊断概括
01-发动机规格说明篇
概要
概要介绍
规格
拧紧力矩
密封胶
连杆瓦分组选配表
主轴瓦分组选配表
专用工具
零部件位置图
增压系统
进气/排气系统
正时皮带系统
缸盖上端部分
缸体端部分Ⅰ
缸体端部分Ⅱ
水泵和调节器
机械概要说明
控制系统说明
加速踏板位置
燃油系统说明
排气再循环
概要
概要介绍
规格
拧紧力矩
密封胶
连杆瓦分组选配表
主轴瓦分组选配表
专用工具
概要介绍
规格
拧紧力矩
密封胶
连杆瓦分组选配表
主轴瓦分组选配表
专用工具
零部件位置图
增压系统
进气/排气系统
正时皮带系统
缸盖上端部分
缸体端部分Ⅰ
缸体端部分Ⅱ
水泵和调节器
增压系统
进气/排气系统
正时皮带系统
缸盖上端部分
缸体端部分Ⅰ
缸体端部分Ⅱ
水泵和调节器
机械概要说明
控制系统说明
加速踏板位置
燃油系统说明
排气再循环
02-发动机维修篇
燃油加注
燃油压力
燃油滤清器
高压燃油管
高压油泵
燃油共轨
共轨压力传感器
燃油回油管总成
喷油器
空气流量计传感器(MAF)
电子节气门总成(ETC)
真空泵
增压压力传感器
凸轮轴相位传感器(CMP)
发动机冷却液温度传感器(ECT)
曲轴位置传感器(CKP)
机油压力开关
EGR真空电磁阀
EGR系统
增压器
预热塞
附件皮带和张紧器
进气歧管
PCV 阀和支架
排气歧管
缸盖罩
正时带系统
缸盖和气缸垫
发动机油滤和冷却器
油底壳
机油集滤器
曲轴平衡轴
机油泵
发动机下缸体
发动机缸盖
气缸盖检查
气门检查
清洗流程
装配流程
发动机缸体
燃油加注
燃油压力
燃油滤清器
高压燃油管
高压油泵
燃油共轨
共轨压力传感器
燃油回油管总成
喷油器
空气流量计传感器(MAF)
电子节气门总成(ETC)
真空泵
增压压力传感器
凸轮轴相位传感器(CMP)
发动机冷却液温度传感器(ECT)
曲轴位置传感器(CKP)
机油压力开关
EGR真空电磁阀
EGR系统
增压器
预热塞
附件皮带和张紧器
进气歧管
PCV 阀和支架
排气歧管
缸盖罩
正时带系统
缸盖和气缸垫
发动机油滤和冷却器
油底壳
机油集滤器
曲轴平衡轴
机油泵
发动机下缸体
发动机缸盖
气缸盖检查
气门检查
清洗流程
装配流程
发动机缸体
03-发动机电器篇
电器规格
电器诊断
维护和维修
车上维护维修服务
零件的维修
起动机
发电机
总说明和系统操作
电器规格
电器诊断
维护和维修
车上维护维修服务
零件的维修
起动机
发电机
车上维护维修服务
零件的维修
起动机
发电机
起动机
发电机
总说明和系统操作
04-发动机诊断篇
发动机故障诊断描述
油压测试
漏油诊断
发动机无法启动,内部无噪声
发动机无法启动,有较低的异常声响
发动机无法启动,气门机构有异常声响
发动机无法启动,冷却液有损耗
发动机无法启动,机油损耗过大
发动机启动时有噪音,仅持续几秒钟
发动机噪音大,与发动机速度无关
发动机噪音小,与发动机转度无关
加负载时,发动机有噪音
发动机不启动-曲轴不转动
冷却液进入燃烧室
机油中混入冷却液
机油中混入燃油
涡轮增压器啸叫噪声
增压器嘶嘶噪声
涡轮增压器压缩机油封泄漏
涡轮增压器涡轮机油封泄漏
涡轮增压器供油不足
附件皮带吱喳噪音
故障诊断流程
附件皮带尖叫噪声
故障诊断流程表
附件皮带啸叫噪声
附件皮带隆隆噪声
附件皮带振动
附件皮带脱落
附件皮带严重磨损
节温器测试
发动机过热
冷却液损耗
发动机没能达到正常工作温度
其它故障诊断概括
发动机故障诊断描述
油压测试
漏油诊断
发动机无法启动,内部无噪声
发动机无法启动,有较低的异常声响
发动机无法启动,气门机构有异常声响
发动机无法启动,冷却液有损耗
发动机无法启动,机油损耗过大
发动机启动时有噪音,仅持续几秒钟
发动机噪音大,与发动机速度无关
发动机噪音小,与发动机转度无关
加负载时,发动机有噪音
发动机不启动-曲轴不转动
冷却液进入燃烧室
机油中混入冷却液
机油中混入燃油
涡轮增压器啸叫噪声
增压器嘶嘶噪声
涡轮增压器压缩机油封泄漏
涡轮增压器涡轮机油封泄漏
涡轮增压器供油不足
附件皮带吱喳噪音
故障诊断流程
附件皮带尖叫噪声
故障诊断流程表
附件皮带啸叫噪声
附件皮带隆隆噪声
附件皮带振动
附件皮带脱落
附件皮带严重磨损
节温器测试
发动机过热
冷却液损耗
发动机没能达到正常工作温度
其它故障诊断概括
02-4G63发动机
00 目录
01 概要
本书使用说明
拧紧力矩
密封胶(FIPG)
02 发动机
概要
一般规格
新的拧紧方法-螺栓塑性区域拧紧法
专用工具
交流发电机、点火系统
正时齿带
燃油系统
进气歧管
排气歧管、水泵
摇臂、凸轮轴
气缸盖、气门
前盖、机油泵、平衡轴、油底壳
活塞、连杆组
曲轴、气缸体、飞轮
交流发电机(仅适用于进口发电机)
起动机(仅适用于进口起动机)
00 目录
01 概要
本书使用说明
拧紧力矩
密封胶(FIPG)
本书使用说明
拧紧力矩
密封胶(FIPG)
02 发动机
概要
一般规格
新的拧紧方法-螺栓塑性区域拧紧法
专用工具
交流发电机、点火系统
正时齿带
燃油系统
进气歧管
排气歧管、水泵
摇臂、凸轮轴
气缸盖、气门
前盖、机油泵、平衡轴、油底壳
活塞、连杆组
曲轴、气缸体、飞轮
交流发电机(仅适用于进口发电机)
起动机(仅适用于进口起动机)
概要
一般规格
新的拧紧方法-螺栓塑性区域拧紧法
专用工具
交流发电机、点火系统
正时齿带
燃油系统
进气歧管
排气歧管、水泵
摇臂、凸轮轴
气缸盖、气门
前盖、机油泵、平衡轴、油底壳
活塞、连杆组
曲轴、气缸体、飞轮
交流发电机(仅适用于进口发电机)
起动机(仅适用于进口起动机)
03-4FA33变速器
目录
1. 一般概况
1.2 动力传递表
1.3 详细说明
1.4 调整
1.4.0 测量离合器组
1.4.1 调整边轴和差速器预载
1.4.2 轴承座预装调整
1.4.3 调整制动器C和D
1.4.4 调整C缸的间隙 (卡环)
1.4.5 调整离合器B和E.
1.4.6 安装档位切换
1.4.7 调整制动器F的间隙
1.4.8 为 调 整 轴 向安装装配后盖(准备)
1.4.9 调整轴向安装,输入轴
1.5 拧紧扭矩
1.6 变速箱测试(测试台)
1.7 特殊工具
1.8 性能测试
2. 拆卸
2.1 移除液力变矩器, 控制单元
2.2 移出离合器B/E
2.3 移出和拆卸行星齿轮组I+ II
2.4 移出制动器 C和D
2.5 移除换挡机构和辅助设备
2.6 移除液力变矩器壳体
2.7 拆卸离合器 B/E和制动器C/D
2.8 移出后盖, 轴承座, 边轴和差速器
3. 装配
3.1 完成差速器和边轴
3.2 安装驻车锁止机构和壳体的轴承套
3.3 完成和安装轴承座
目录
1. 一般概况
1.2 动力传递表
1.3 详细说明
1.4 调整
1.4.0 测量离合器组
1.4.1 调整边轴和差速器预载
1.4.2 轴承座预装调整
1.4.3 调整制动器C和D
1.4.4 调整C缸的间隙 (卡环)
1.4.5 调整离合器B和E.
1.4.6 安装档位切换
1.4.7 调整制动器F的间隙
1.4.8 为 调 整 轴 向安装装配后盖(准备)
1.4.9 调整轴向安装,输入轴
1.5 拧紧扭矩
1.6 变速箱测试(测试台)
1.7 特殊工具
1.8 性能测试
1.2 动力传递表
1.3 详细说明
1.4 调整
1.4.0 测量离合器组
1.4.1 调整边轴和差速器预载
1.4.2 轴承座预装调整
1.4.3 调整制动器C和D
1.4.4 调整C缸的间隙 (卡环)
1.4.5 调整离合器B和E.
1.4.6 安装档位切换
1.4.7 调整制动器F的间隙
1.4.8 为 调 整 轴 向安装装配后盖(准备)
1.4.9 调整轴向安装,输入轴
1.4.0 测量离合器组
1.4.1 调整边轴和差速器预载
1.4.2 轴承座预装调整
1.4.3 调整制动器C和D
1.4.4 调整C缸的间隙 (卡环)
1.4.5 调整离合器B和E.
1.4.6 安装档位切换
1.4.7 调整制动器F的间隙
1.4.8 为 调 整 轴 向安装装配后盖(准备)
1.4.9 调整轴向安装,输入轴
1.5 拧紧扭矩
1.6 变速箱测试(测试台)
1.7 特殊工具
1.8 性能测试
2. 拆卸
2.1 移除液力变矩器, 控制单元
2.2 移出离合器B/E
2.3 移出和拆卸行星齿轮组I+ II
2.4 移出制动器 C和D
2.5 移除换挡机构和辅助设备
2.6 移除液力变矩器壳体
2.7 拆卸离合器 B/E和制动器C/D
2.8 移出后盖, 轴承座, 边轴和差速器
2.1 移除液力变矩器, 控制单元
2.2 移出离合器B/E
2.3 移出和拆卸行星齿轮组I+ II
2.4 移出制动器 C和D
2.5 移除换挡机构和辅助设备
2.6 移除液力变矩器壳体
2.7 拆卸离合器 B/E和制动器C/D
2.8 移出后盖, 轴承座, 边轴和差速器
3. 装配
3.1 完成差速器和边轴
3.2 安装驻车锁止机构和壳体的轴承套
3.3 完成和安装轴承座
3.1 完成差速器和边轴
3.2 安装驻车锁止机构和壳体的轴承套
3.3 完成和安装轴承座
04-K4 1.8T发动机
1.8T发动机机械部分特点与维修
凸轮轴油封更换注意事项
凸轮轴油封更换注意事项
气门液压挺住更换注意事项
凸轮轴更换注意事项
缸盖螺栓拆装注意事项
缸盖螺栓拆装注意事项
螺栓塑性区域拧紧法
塑性螺栓的特点
塑性拧紧法对螺栓的要求
气门油封拆装注意事项
气缸盖测量注意事项
气缸套、活塞环注意事项
气缸套磨损测量注意事项
气缸套更换注意事项
油底拆装注意事项
连杆螺栓拆装注意事项
连杆瓦选配注意事项
主轴孔径分组编号
曲轴瓦选配注意事项
机油泵与机油压力测量
涡轮增压发动机汽车的驾驶
04-共轨发动机
电控高压共轨发动机基本原理与检测维修
概述
基本工作原理
燃油系统主要部件->
燃油箱及油浮子
低压燃油泵– 电子式叶片泵
燃油滤清器(滤清器, 油水分离器, 加热器)
高压油泵
高压油泵压力曲线及工作过程
高压共轨
喷油器
喷油器—剖解图
燃油管路技术特点
电路及控制系统
诊断工具与检测
故障案例
主要部件清洗
05-共轨监测仪使用
06-故障案例
08-FLA燃油系统
概述
系统概述
辅助功能
喷射特点
低压系统元件
凸轮轴速度传感器
执行器
综合诊断故障程序
柴油机电子控制系统 - EDC
规格
拧紧力矩
故障检修
燃油喷射系统
发动机调节
故障检修
油箱和燃油管路
故障检修指南表
故障检修程序
难以起动(但曲柄可以转动)
怠速不平顺或发动机失速
发动机迟滞或加速性能不良
D型发动机的诊断故障码(DTC)和CC代码
柴油机控制系统
概述
一般诊断
空气流量传感器 (MAF 和 IAT)
发动机冷却液温度传感器 (ECT)
凸轮轴位置传感器 (CMP)
曲轴位置传感器 (CKP)
喷油嘴
共轨压力传感器 (RPS)
燃油温度传感器(FTS)
EGR电磁阀
共轨压力控制阀
油门位置传感器(APS)
可变几何涡轮增压器(VGT)电磁阀
09-1.8T发动机维修手册
目录
概述
专用工具
故障诊断
气缸体和主运动系统
连杆轴瓦检查
活塞检查
曲轴后油封
曲轴前油封
飞轮
气缸盖
气缸盖检查
进气和排气气门座的修整尺寸
气缸垫检查
凸轮轴盖衬垫
气门
液压挺柱
凸轮轴- 进气或排气
凸轮轴前油封- 排气
凸轮轴后油封- 排气
凸轮轴前油封- 进气
凸轮轴后油封- 进气
进气和排气系统
进气歧管衬垫
排气歧管衬垫
涡轮增压器
涡轮增压器进油管
涡轮增压器回油管
发电机隔热钣
润滑和冷却系统
正时和辅助传动系统
电器和控制系统
发电机
发电机上支架
发电机下支架
起动电机
点火线圈
火花塞
发动机冷却液温度(ECT) 传感器
机油压力开关
曲轴位置(CKP) 传感器
凸轮轴位置 (CMP) 传感器
进气温度及歧管绝对压力(TMAP) 传感器
爆震传感器
机油压力限压阀
喷油器
电子控制节气门
1.8T发动机机械部分特点与维修
凸轮轴油封更换注意事项
凸轮轴油封更换注意事项
气门液压挺住更换注意事项
凸轮轴更换注意事项
缸盖螺栓拆装注意事项
缸盖螺栓拆装注意事项
螺栓塑性区域拧紧法
塑性螺栓的特点
塑性拧紧法对螺栓的要求
气门油封拆装注意事项
气缸盖测量注意事项
气缸套、活塞环注意事项
气缸套磨损测量注意事项
气缸套更换注意事项
油底拆装注意事项
连杆螺栓拆装注意事项
连杆瓦选配注意事项
主轴孔径分组编号
曲轴瓦选配注意事项
机油泵与机油压力测量
涡轮增压发动机汽车的驾驶
凸轮轴油封更换注意事项
气门液压挺住更换注意事项
凸轮轴更换注意事项
缸盖螺栓拆装注意事项
缸盖螺栓拆装注意事项
螺栓塑性区域拧紧法
塑性螺栓的特点
塑性拧紧法对螺栓的要求
气门油封拆装注意事项
气缸盖测量注意事项
气缸套、活塞环注意事项
气缸套磨损测量注意事项
气缸套更换注意事项
油底拆装注意事项
连杆螺栓拆装注意事项
连杆瓦选配注意事项
主轴孔径分组编号
曲轴瓦选配注意事项
机油泵与机油压力测量
涡轮增压发动机汽车的驾驶
04-共轨发动机
电控高压共轨发动机基本原理与检测维修
概述
基本工作原理
燃油系统主要部件
燃油箱及油浮子
低压燃油泵– 电子式叶片泵
燃油滤清器(滤清器, 油水分离器, 加热器)
高压油泵
高压油泵压力曲线及工作过程
高压共轨
喷油器
喷油器—剖解图
燃油管路技术特点
电路及控制系统
诊断工具与检测
故障案例
主要部件清洗
电控高压共轨发动机基本原理与检测维修
概述
基本工作原理
燃油系统主要部件
燃油箱及油浮子
低压燃油泵– 电子式叶片泵
燃油滤清器(滤清器, 油水分离器, 加热器)
高压油泵
高压油泵压力曲线及工作过程
高压共轨
喷油器
喷油器—剖解图
燃油管路技术特点
电路及控制系统
诊断工具与检测
故障案例
主要部件清洗
概述
基本工作原理
燃油系统主要部件
燃油箱及油浮子
低压燃油泵– 电子式叶片泵
燃油滤清器(滤清器, 油水分离器, 加热器)
高压油泵
高压油泵压力曲线及工作过程
高压共轨
喷油器
喷油器—剖解图
燃油管路技术特点
燃油箱及油浮子
低压燃油泵– 电子式叶片泵
燃油滤清器(滤清器, 油水分离器, 加热器)
高压油泵
高压油泵压力曲线及工作过程
高压共轨
喷油器
喷油器—剖解图
燃油管路技术特点
电路及控制系统
诊断工具与检测
故障案例
主要部件清洗
05-共轨监测仪使用
06-故障案例
08-FLA燃油系统
概述
系统概述
辅助功能
喷射特点
低压系统元件
凸轮轴速度传感器
执行器
综合诊断故障程序
柴油机电子控制系统 - EDC
规格
拧紧力矩
故障检修
燃油喷射系统
发动机调节
故障检修
油箱和燃油管路
故障检修指南表
故障检修程序
难以起动(但曲柄可以转动)
怠速不平顺或发动机失速
发动机迟滞或加速性能不良
D型发动机的诊断故障码(DTC)和CC代码
柴油机控制系统
概述
一般诊断
空气流量传感器 (MAF 和 IAT)
发动机冷却液温度传感器 (ECT)
凸轮轴位置传感器 (CMP)
曲轴位置传感器 (CKP)
喷油嘴
共轨压力传感器 (RPS)
燃油温度传感器(FTS)
EGR电磁阀
共轨压力控制阀
油门位置传感器(APS)
可变几何涡轮增压器(VGT)电磁阀
概述
系统概述
辅助功能
喷射特点
低压系统元件
凸轮轴速度传感器
执行器
综合诊断故障程序
柴油机电子控制系统 - EDC
系统概述
辅助功能
喷射特点
低压系统元件
凸轮轴速度传感器
执行器
综合诊断故障程序
柴油机电子控制系统 - EDC
规格
拧紧力矩
故障检修
燃油喷射系统
发动机调节
故障检修
油箱和燃油管路
故障检修指南表
故障检修程序
难以起动(但曲柄可以转动)
怠速不平顺或发动机失速
发动机迟滞或加速性能不良
D型发动机的诊断故障码(DTC)和CC代码
燃油喷射系统
发动机调节
故障检修
油箱和燃油管路
故障检修指南表
故障检修程序
难以起动(但曲柄可以转动)
怠速不平顺或发动机失速
发动机迟滞或加速性能不良
D型发动机的诊断故障码(DTC)和CC代码
柴油机控制系统
概述
一般诊断
空气流量传感器 (MAF 和 IAT)
发动机冷却液温度传感器 (ECT)
凸轮轴位置传感器 (CMP)
曲轴位置传感器 (CKP)
喷油嘴
共轨压力传感器 (RPS)
燃油温度传感器(FTS)
EGR电磁阀
共轨压力控制阀
油门位置传感器(APS)
可变几何涡轮增压器(VGT)电磁阀
概述
一般诊断
空气流量传感器 (MAF 和 IAT)
发动机冷却液温度传感器 (ECT)
凸轮轴位置传感器 (CMP)
曲轴位置传感器 (CKP)
喷油嘴
共轨压力传感器 (RPS)
燃油温度传感器(FTS)
EGR电磁阀
共轨压力控制阀
油门位置传感器(APS)
可变几何涡轮增压器(VGT)电磁阀
09-1.8T发动机维修手册
目录
概述
专用工具
故障诊断
气缸体和主运动系统
连杆轴瓦检查
活塞检查
曲轴后油封
曲轴前油封
飞轮
气缸盖
气缸盖检查
进气和排气气门座的修整尺寸
气缸垫检查
凸轮轴盖衬垫
气门
液压挺柱
凸轮轴- 进气或排气
凸轮轴前油封- 排气
凸轮轴后油封- 排气
凸轮轴前油封- 进气
凸轮轴后油封- 进气
进气和排气系统
进气歧管衬垫
排气歧管衬垫
涡轮增压器
涡轮增压器进油管
涡轮增压器回油管
发电机隔热钣
润滑和冷却系统
正时和辅助传动系统
电器和控制系统
发电机
发电机上支架
发电机下支架
起动电机
点火线圈
火花塞
发动机冷却液温度(ECT) 传感器
机油压力开关
曲轴位置(CKP) 传感器
凸轮轴位置 (CMP) 传感器
进气温度及歧管绝对压力(TMAP) 传感器
爆震传感器
机油压力限压阀
喷油器
电子控制节气门
目录
概述
专用工具
故障诊断
专用工具
故障诊断
气缸体和主运动系统
连杆轴瓦检查
活塞检查
曲轴后油封
曲轴前油封
飞轮
连杆轴瓦检查
活塞检查
曲轴后油封
曲轴前油封
飞轮
气缸盖
气缸盖检查
进气和排气气门座的修整尺寸
气缸垫检查
凸轮轴盖衬垫
气门
液压挺柱
凸轮轴- 进气或排气
凸轮轴前油封- 排气
凸轮轴后油封- 排气
凸轮轴前油封- 进气
凸轮轴后油封- 进气
气缸盖检查
进气和排气气门座的修整尺寸
气缸垫检查
凸轮轴盖衬垫
气门
液压挺柱
凸轮轴- 进气或排气
凸轮轴前油封- 排气
凸轮轴后油封- 排气
凸轮轴前油封- 进气
凸轮轴后油封- 进气
进气和排气系统
进气歧管衬垫
排气歧管衬垫
涡轮增压器
涡轮增压器进油管
涡轮增压器回油管
发电机隔热钣
进气歧管衬垫
排气歧管衬垫
涡轮增压器
涡轮增压器进油管
涡轮增压器回油管
发电机隔热钣
润滑和冷却系统
正时和辅助传动系统
电器和控制系统
发电机
发电机上支架
发电机下支架
起动电机
点火线圈
火花塞
发动机冷却液温度(ECT) 传感器
机油压力开关
曲轴位置(CKP) 传感器
凸轮轴位置 (CMP) 传感器
进气温度及歧管绝对压力(TMAP) 传感器
爆震传感器
机油压力限压阀
喷油器
电子控制节气门
发电机
发电机上支架
发电机下支架
起动电机
点火线圈
火花塞
发动机冷却液温度(ECT) 传感器
机油压力开关
曲轴位置(CKP) 传感器
凸轮轴位置 (CMP) 传感器
进气温度及歧管绝对压力(TMAP) 传感器
爆震传感器
机油压力限压阀
喷油器
电子控制节气门
05-MF86变速器
一、维修保养数据
二、变速器结构
三、变速器拆解
四、变速器装配
一、维修保养数据
二、变速器结构
三、变速器拆解
四、变速器装配
06-故障码
1.8T 电喷ECU 故障码表
欧意德483Q 电喷ECU 及防盗系统故障码表
ABS 系统故障码表
1.8T 防盗系统故障码表
1.8T 电喷ECU 故障码表
欧意德483Q 电喷ECU 及防盗系统故障码表
ABS 系统故障码表
1.8T 防盗系统故障码表
07-技术参数和配置表
热门车型
·T-天津一汽-骏派D60(2016-2017)
·Toyota(丰田)-威尔法(Vellfire)(2020)
·BENZ(奔驰)-S系-S600(1998-2003)
·G-广汽本田-理念(S1)(2011-)
·Chrysler(克莱斯勒)-Stratus(卷云)(1997)
·H-海南马自达-S7(2014-)
·BMW(宝马)-5系-525i(2004)
·Toyota(丰田)-Ez(2012)
·G-广汽埃安-Aion S(2019)
·BENZ(奔驰)-SLK系(170)(1996-2004)
在线客服
现代12年LX35尾箱盖锁电路图
请客服给一份20年的保时捷911的点火开关电路图或者针脚图,谢谢
前保险杠拆装维修手册%%%176623607@qq.com
麻烦找一下雷达电路图,发一下文件
帮忙查询一下 气囊电脑的电源和通讯电路图
Copyright @ 2009 www.car388.com All rights reserved.
蜀ICP备12014226号-2
增值电信增值业务许可证:川B2-20190647 服务电话:028-87038205 87039205 87020205
川公网安备 51010502010015号
公司地址:成都市龙泉驿区经开区南二路309号 鼎峰动力港 企业办公总部基地 12栋