1 档和 2 档采用双锥同步器,减小换档杆的操纵力。
倒档齿轮噪音预防功能 ( 同步方法)
说明
在离合器分离后,输入轴仍然由于惯性转动。 换到倒档位置后这会造成齿轮噪音。 防止倒档噪音功能停止输入
轴转动,并在选择倒档时启用平稳换档。
工作原理
1. 在换到倒档位置时, 5 档- 倒档啮合套 (1) 滑入倒档方向。 ( )
2. 在 5 档- 倒档同步器毂 (3) 有支撑点 (A) 的同步器杆 (2) 压住 5 档
- 倒档挡圈 (4)。 ( )
3. 5 档- 倒档挡圈产生的摩擦力压下 5 档- 倒档啮合套上的同步器
杆。 ( )
4. 同步器杆压下的 5 档- 倒档啮合套停止输入轴的转动。
1 : 外挡圈
2 : 2 档主齿轮
3 : 同步器锥
4 : 内挡圈
5 : 1 档主齿轮
6 : 1-2 档啮合套
SCIA7117E
5 : 5 档输入齿轮
JPDIC0415ZZ
MT-10
< 维修信息 >
M/T 油
M/T 油
检查INFOID:0000000005039015
泄漏
确保变速驱动桥及其周围没有齿轮油泄漏。
液位
1. 如图所示拆下加注塞 (1) 并检查油位和加注塞孔。
注意:
在检查油位时,切勿起动发动机。
2. 在加注塞上安装衬垫,然后安装到变速箱上。
注意:
切勿重复使用衬垫。
3. 将加注塞拧紧到规定扭矩。 请参见 MT-17, " 分解和组装"。
排放INFOID:0000000005039016
1. 起动并运转发动机暖机变速驱动桥。
2. 关闭发动机。 使用套头 [ 通用维修工具] 拆下排放塞 (1),然后排
出齿轮油。
3. 在排放塞上安装衬垫,然后使用套筒将其安装到 [ 通用维修工具
]。 将排放塞拧紧到规定扭矩。 请参见 MT-17, " 分解和组装"。
注意:
切勿重复使用衬垫。
重新加注INFOID:0000000005039017
1. 拆下加注塞 (1)。 加注新齿轮油,直至液位达到图中所示加注塞孔
的规定极限。
2. 在重新加注齿轮油后,检查油位。 请参见 MT-10, " 检查"。
3. 在加注塞上安装衬垫,然后安装到变速箱上。
注意:
切勿重复使用衬垫。
4. 将加注塞拧紧到规定扭矩。 请参见 MT-17, " 分解和组装"。
SCIA7119E
PCIB1504E
机油等级和粘度值: 请参见 MA-5, " 油液和润滑剂"。
油量: 请参见 MT-43, " 一般规格"。
SCIA7119E
侧油封
MT-11
< 维修信息 >
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MT
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P
侧油封
拆卸和安装INFOID:0000000005039021
拆卸
注意下列说明进行拆卸。
• 使用合适的工具拆卸差速器侧油封 (1)。
注意:
切勿损坏变速箱和离合器壳
安装
注意下列说明进行安装。
• 使用冲头在离合器壳和变速箱上安装差速器侧油封。
注意:
• 切勿重复使用差速器侧油封。
• 在安装时,切勿倾斜差速器侧油封。
• 切勿损坏离合器壳和变速箱
安装后检查
检查机油泄漏和油位。 请参见 MT-10, " 检查"。
PCIB1505E
变速箱侧 “A” : 5.7 - 6.3 mm (0.224 - 0.248 in)
离合器壳侧 “B” : 2.4 - 3.0 mm (0.094 - 0.118 in)
PCIB0997J
MT-12
< 维修信息 >
位置开关
位置开关
拆卸和安装INFOID:0000000005039096
安装
注意下列说明进行安装。
• 在位置开关螺纹上涂抹推荐的密封剂。 将他们拧到变速箱上并拧紧到规定扭矩。 请参见 MT-17, " 分解和组装"。
- 使用原装密封胶, Three Bond 1215 或同等产品。
注意:
清除粘在螺纹上的旧密封胶和机油。
安装后检查
• 倒车灯开关
换档杆换到 1 档至 5 档及倒档,检查位置开关端子之间的导通性。
• 驻车/ 空档位置 (PNP) 开关
换档杆换到 1 档至 5 档及倒档,检查位置开关端子之间的导通性。
• 检查机油泄漏和油位。 请参见 MT-10, " 检查"。
端子状态导通
1 2
倒档位置存在
除了倒档位置外不存在
MCIA0157E
端子状态导通
2 3
空档位置存在
除了空档位置外不存在
JPDIC0092ZZ
控制连杆
MT-13
< 维修信息 >
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MT
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控制连杆
拆卸和安装INFOID:0000000004992169
部件
拆卸
注意下列说明进行拆卸。
• 拆下换档杆手柄
注:
拉出换档杆手柄进行拆卸。
安装
注意下列说明进行安装。
• 注意安装方向,并将换档杆手柄按入换档杆。
注意:
切勿重复使用换档杆手柄。
• 新离合器壳不需要自攻螺栓的攻丝。 攻丝是由自攻螺栓进入离合器壳形成的,切勿进行自攻螺栓之外的攻丝
操作。
注意:
切勿重复使用自攻螺栓。
• 将拉线牢固连接到拉线固定支架上。
• 将拉线牢固连接到换档杆和选档杆上。
安装后检查
• 检查确认换档杆手柄保持在原位。
1. 换档杆手柄2. 换档杆3. 控制装置总成
4. 选档拉线5. 换档拉线6. 离合器壳
7. 自攻螺丝8. 拉线固定支架9. 支架
A. 黑色B. 白色
有关图中的符号,请参见 2006 年出版的维修手册中的 GI 部分。
JPDIC0477GB
MT-14
< 维修信息 >
控制连杆
• 在各个位置操作换档杆,检查换档杆操作平顺,无任何困难、障碍、噪音、间隙和干涉。 如果发现任何故障,
修理故障零件或更换控制装置总成。
• 在 1-2 档换档和 5 档换档后,检查确认换档杆自动平顺的恢复空档位置。 如果发现任何故障,修理故障零件
或更换控制装置总成。
通气软管
MT-15
< 维修信息 >
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MT
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通气软管
拆卸和安装INFOID:0000000004992170
部件
拆卸
注意下列说明进行拆卸。
注意:
在拆卸通气软管时,一定要牢固固定两通接头。
安装
注意下列说明进行安装。
• 在两通接头上安装通气软管时,使油漆标记朝向车后。
• 在两通接头上安装通气软管时,将其推到接触变速箱。
• 在空气滤清器箱上安装通气软管时,确认夹子牢固插入。
注意:
确保通气软管没有因为安装时折叠或弯曲而损坏或堵塞。
1. 空气滤清器箱2. 通风软管3. 空气管道
4. 卡子5. 变速驱动桥总成6. 两通接头
PCIB1511E
MT-16
< 维修信息 >
变速驱动桥总成
变速驱动桥总成
拆卸和安装INFOID:0000000004992171
部件
注意:
切勿重复使用 CSC ( 同轴从缸)。 因为每次拆卸驱动桥总成时,CSC 滑到原始位置。 此时,滑动零件上的灰尘
会损坏 CSC 密封,并造成离合器液泄漏。 请参见 CL-13, " 拆卸和安装"。
拆卸
注意下列说明进行拆卸。
注意:
• 切勿在拆卸过程中踩下离合器踏板。
• 在设置合适的千斤顶时,切勿使其接触开关。
• 拆卸期间,将变速驱动桥总成固定到合适的千斤顶上。
注:
• 在拆卸前驱动轴后,将合适的塞子插入差速器侧油封。
安装
注意下列说明进行安装。
注意:
在拧紧发动机安装隔垫 ( 左) 装配螺母时,检查确认双头螺栓拧紧到规定扭矩。 请参见 2007 年出版的维修手册
中的 EM 部分。
• 如果从车上拆下了变速驱动桥,一定要更换 CSC。
1. 变速驱动桥总成
有关图中的符号,请参见 2006 年和其后出版的维修手册中的 GI 部分。
:请参见“安装”了解拧紧扭矩。
JPDIC0478ZZ
变速驱动桥总成
MT-17
< 维修信息 >
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A
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MT
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P
• 在发动机上安装变速驱动桥总成时,按照下列标准安装装配螺栓。
从发动机方向看到的视图。
注意:
在安装变速驱动桥总成时,切勿使变速驱动桥输入轴接触离合器
盖。
安装后检查
• 检查控制连杆。 请参见 MT-13, " 拆卸和安装"。
• 检查机油泄漏和油位。 请参见 MT-10, " 检查"。
• 检查液位和油液泄漏。 请参见 CL-9, " 检查"。
安装后调整
执行排气。请参见 CL-9, " 排气步骤"。
分解和组装INFOID:0000000004992176
部件
箱体和壳体部件
A : M/T 到发动机
B : 发动机到 M/T
螺栓编号1 2 3 4
数量2 2 1 3
螺栓长度 “ ” mm
(in)
55
(2.17)
49
(1.93)
69
(2.72)
55
(2.17)
拧紧扭矩
N·m (kg-m, ft-lb)
48.0
(4.9, 35)
PCIB1517E
MT-18
< 维修信息 >
变速驱动桥总成
齿轮部件
1. 差速器侧油封2. 离合器壳3. 定位销
4. 磁铁5. 排放塞6. 衬垫
7. 油道8. 两通接头9. 机油槽
10. 通气内管11. 加注塞12. 变速箱
13. O 形圈14. 后壳体15. 位置开关
有关图中的符号,请参见 2006 年和其后出版的维修手册中的 GI 部分。
:使用原装密封胶, Three Bond 1215 或同等产品。
JPDIC0479GB
变速驱动桥总成
MT-19
< 维修信息 >
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MT
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1. 输入轴前轴承2. 输入轴3. 卡环
4. 输入轴后轴承5. 转接板6. 衬套
7. 5 档输入齿轮8. 5 档- 倒档挡圈9. 同步器杆
10. 5 档- 倒档同步器毂11. 5 档- 倒档啮合套12. 定位销
13. 倒档齿轮总成
关于图内符号,请参见 GI 和下列内容。 请参见 2006 年出版的维修手册。
:涂抹齿轮油
:成套更换零件。
JPDIC0480GB
MT-20
< 维修信息 >
变速驱动桥总成
换档控制部件
1. 主轴前轴承2. 主轴3. 1 档主齿轮
4. 1 档内挡圈5. 1 档同步器锥6. 1 档外挡圈
7. 1-2 档同步器毂8. 1-2 档啮合套9. 弹簧
10. 插键11. 2 档外挡圈12. 2 档同步器锥
13. 2 档内挡圈14. 卡环15. 止推垫圈
16. 2 档主齿轮17. 3 档主齿轮18. 3 档挡圈
19. 3-4 档同步器毂20. 3-4 档啮合套21. 4 档挡圈
22. 4 档主齿轮23. 垫片24. 主轴后轴承
25. 5 档主齿轮
有关图中的符号,请参见 2006 年和其后出版的维修手册中的 GI 部
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