发动机位置索引图[MZR 1.6] id0110f6802100 . 6 1 8 7 4 2 3 9 10 5 am3zzw00006279 1 发动机 （参见01-10A-3 发动机调整[MZR 1.6]。） （参见01-10A-10 压缩检查[MZR 1.6]。） （参见01-10A-32 发动机的拆卸/ 安装[MZR 1.6]。） 2 驱动带自动张紧器 （参见01-10A-5 驱动带自动张紧器的检查[MZR 1.6]。） （参见01-10A-36 发动机的拆分/ 组装[MZR 1.6]。） 1A20-1C-11G.book 2 ページ ２０１１年７月３０日　土曜日　午後３時１３分 机械 [MZR 1.6] 01-10A-3 01 End Of Sie 发动机调整[MZR 1.6] id0110f6800600 发动机调整准备工作 说明 • 如果油门踏板在规定的时间内被连续踩下，则发动机转速可能会降低到怠速。这是由于燃油切断控制操作 为了防止过热而导致的, 它并不表示存在故障。 1. 检查以下： • ATX：选档杆位于P 或N 位置。 • MTX：换杆位于空档位置。 2. 预热发动机至常工作温度。 (1) 将发动机转速增大到2,500—3,000 rpm, 直到冷却风扇开始运转为止。 (2) 当冷却风扇开始运转时, 释放油门踏板, 并等到冷却风扇停止运转为止。 3. 关闭所有电负载。 4. 将M-MDS 连接至DLC-2。 怠速检查 说明 • 怠速不能调整。 • 怠速确认需要M-MDS。 1. 完成发动机调整的准备工作。（参见01-10A-3 发动机调整准备工作。） 2. 确认怠速转速(M-MDS: RPM PID) 在规定范围内。 怠速速度（MTX：空档位置，ATX：P、N 位置） 700—800 rpm (ATX), 600—700 rpm (MTX) 点火正时的检查 说明 • 不能对点火正时进行调整。 • 确认点火正时需要M-MDS。 1. 完成发动机调整的准备工作。（参见01-10A-3 发动机调整准备工作。） 2. 使用M-MDS 的PID/ 数据监控功能，确认点火正时(M-MDS：SPARKADV)。 点火正时 MTX：约BTDC 7± ATX：约BTDC 8± 3. 确认在发动机转速逐渐增加时点火正时提前。 3 驱动带 （参见01-10A-4 驱动带的检查[MZR 1.6]。） （参见01-10A-5 驱动带拆卸/ 安装[MZR 1.6]。） 4 可变气门正时执行器 （参见01-10A-11 可变气门正时执行器的检查[MZR 1.6]。） （参见01-10A-11 可变气门正时执行器的拆卸/ 安装 [MZR 1.6]。） 5 气门挺杆 （参见01-10A-5 气门间隙检查[MZR 1.6]。） （参见01-10A-6 气门间隙调整[MZR 1.6]。） 6 气缸盖衬垫 （参见01-10A-26 气缸盖衬垫的更换[MZR 1.6]。） 7 后油封 （参见01-10A-31 后油封的更换[MZR 1.6]。） 8 正时链条 （参见01-10A-20 正时链条的拆卸/ 安装[MZR 1.6]。） 9 前油封 （参见01-10A-29 前油封的更换[MZR 1.6]。） 10 OCV （参见01-10A-15 油压控制阀(OCV) 的检查[MZR 1.6]。） （参见01-10A-17 油压控制阀(OCV) 的拆卸/ 安装 [MZR 1.6]。）