205-02章节 转向机构 适用车型: 陆风•X8 目录 页码 规格 规格 205-02-2 说明与操作 循环球转向器结构 205-02-3 循环球转向器分解………………………………………………………………………………………….. 205-02-4 循环球转向器组装…………………………………………………………………………………………… 205-02-5 横拉杆总成………………………………………………………………………………………………….. 205-02-6 转向系统拆卸 侧拉杆球头 205-02-7 安装 转向机构 ……………………….. 205-02-9 扭矩规格 描述 Nm 转向拉杆球头销紧固螺母 98+29-10N.m 横拉杆球头锁紧螺母 100~139N.m 转向管柱与转向器连接螺栓 25±5N.m 转向器与车架连接螺栓 44+10/-5N.m 转向器与转向节臂连接螺母 216±20N.m 车轮螺母 118±10N.m 302-05章节 四驱开关 适用车型 陆风X8(四驱车型) 目录 页码 安装……………………………………………………………………………………………… 302-05-02 线路原理图………………………………………………………………………………………………… 302-05-02 PIN定义……………………………………………………………………………………………………… 302-05-03 检查与维修…………………………………………………………………………………………………… 302-05-03 1、安装 注意：该开关为螺钉安装，工厂安装工具为风枪 2、线路原理图 3、四驱开关PIN定义 1 空 7 电源+12V 2 空 8 空 3 2H高速 9 空 4 4H低速 10 空 5 4H高速 11 空 6 空 12 地 4，检查与维修 四驱二驱不工作 第一步：检查接插件7脚电源与12脚接地是否正常，否，则检查四驱开关，是，则转下一步 第二步：将万用表分别检测3、4、5脚对地是否接通，否，则检查四驱开关，是，则检查外部电路 DESCRIPTION AND OPERATION 循环球式转向器 编号 描述 Nm 1 调节螺钉与锁紧螺母 42±6N.m 2 紧固侧盖螺栓 45±5N.m 3 紧固转向轴螺盖 180±20N.m 4 上壳体紧固螺栓 40±2N.m 转向横拉杆总成 204-07 章节 防抱死制动系统 适用车型: 陆风•X8 目录 页码 规格 规格 204-07-2 说明与操作 概述 204-07-3 功能 204-07-3 防抱死控制 204-07-5 诊断和测试 防抱死控制 204-07-7 检查与确认 204-07-7 拆卸和安装 液压控制模块 204-07-8 后车轮速度传感器 (12 785 0) 204-07-10 润滑油，润滑脂，密封件和粘合剂 名称 规格 SUPER DOT 4 制动液 ESD-M6C57-A 扭矩规格 描述 N.m 液力控制模块固定螺栓 19 通往液力控制模块的制动油管 18 车轮速度传感器固定螺栓 9 DESCRIPTION AND OPERATION 概述 序号 零件编号 描述 1 - 防抱死制动系统（ABS）液压装置 2 - 数据接口 (DLC) 3 - 车轮速度传感器 4 - 点火开关 5 - 制动灯开关 6 - 仪表盘内ABS警告灯 除具备传统的H独立分布制动系统回路外，ABS还包含一液压装置，四个车轮速度传感器及一个仪表板内的ABS警告灯。 ABS控制模块中的控制软件控制制动力的分配，并不断调整前后各车轮的制动力以符合驾驶条件的变化。 功能 ABS作为制动系统中的闭环控制系统，目的是防止在车轮制动抱死时而出现的转向和驾驶性能失效的现象。 ABS 控制模块 ABS控制模块不停地比较其本身储存的减速极限值与来自各车车轮速度传感器检测到的减速值，这样就可检测到各车轮的抱死倾向。 如果ABS控制模块检测到某个车轮有抱死的倾向时，阀体内的相应的液力阀将会被打开或关闭。 ABS控制模块还会将检测到的车轮速度传感器的信号传给动力控制模块（PCM）。 当打开点火开关时，ABS控制模块打开位于仪表盘内的ABS警告灯。直到ABS完成系统自检，警告灯才会熄灭。在系统出现故障时警告灯也会被打开（以示警告）。 ABS控制模块不停地监控系统可能出现的任何故障，一旦出现，会自动储存。可以通过DLC连接WDS来查出故障代码。 ABS通过诊断数据接口与直接DLC相连。 阀体总成 阀体总成中包含三个进油阀与三个出油阀。前轮每个车轮有一个进油阀和出有阀，后轮一个进油阀与一个出油阀。 当其处于无电状态时进油阀打开而出油阀关闭。 阀体总成还包含一个低压储液罐和一个减噪室。ABS泵 当ABS起作用时ABS泵为制动总泵提供足够的压力以确保各通道的独立调节作用。 ABS 调节循环 一个 ABS 调节循环包含三个阶段： 第一阶段 – 保压阶段 • 进油阀关闭，车轮制动器（分泵）上的压力不再改变，即制动踏板再向下踩时分泵的压力也不会再改变。 第二阶段 – 减压阶段 • 出油阀临时打开，车轮制动器（分泵）上的压力按控制的方式递减。 第三阶段 – 升压阶段 • 进油阀逐渐打开，制动压力按所控制的方式增加以获得最理想的制动效果。 防抱死控制 DBC 7.4 防抱死制动系统(ABS) 编号 零件号 名称 1 - 泵 2 - 阀体 3 - ABS 控制模块 液力控制机构包含泵，阀体（其中包含8个液力阀）和电控单元。 ABS 控制模块通过CAN数据总线控制仪表盘内的ABS警告灯的亮与灭。 DBC 7.4 ABS 是一种 称作“4/3” 系统。意即四个车轮的车轮速度是单独测量的。 (采用四个车轮速度传感器)。 ABS 对两个前车轮采用独立控制，而对两个后轮则采用共同控制的方法，（三通道，选择低油压的控制 ）, 比如 ABS 对后轮的控制方式为以最先接近抱死的车轮为开始条件。 车轮速度传感器 编号 零件号 名称 1 - 传感器 2 - 安装位置 注意: 车轮速度传感器不能用欧姆表测量电压。 车轮速度传感器是一种主动传感器， 当点火开关打开时，ABS控制模块向它们提供电压。 传感器从齿圈获得脉冲信号。前轮齿圈固定在前制动盘上并与其构成一体。后轮齿圈固定在后轮轴状突台上。 获得的车轮速度信号经传感器内的集成电路转化成数字信号后再传给ABS控制模块。 传感器信号通过两根线缆将信号传输给ABS控制模块的。 ABS控制模块还根据车轮速度传感器的信号计算出车速，并将此信号传给动力控制模块（PCM）。 可通过数据接口（DLC）诊断ABS控制模块故障。 维修后液压单元需重新加注。 DIAGNOSIS AND TESTING 防抱死控制 有关结构与连接参考相关线路图。 检查与确认 1. 确认客户问题。 2. 目测明显的机械或电气故障。 目视检查表 机械 电气 • 车轮速度传感器 • 车轮速度传感器齿圈 • 保险 • 连接器 • 线束 3. 如果故障的原因很明显，则在进行下一部操作前应尽可能的给予修复。 4. 如果故障的原因不明显则应确认故障症状，并参考WDS查明故障原因。 拆卸与安装 液压控制机构 (HCU) 名称 规格 SUPER DOT 4 制动液 ESD-M6C57-A 拆卸 注意: 如果不慎将制动液溅到车身油漆表面，应立即用清水冲洗。 1. 拆下电瓶负极线。参考第414-01章节。 2. 注意: 制动液储液罐加油口盖不能被污染。 旋开制动液储液罐盖。 取下加油盖。 3. 注意: 为彻底排干储液罐中制动液，对两边都进行这一部操作非常必要。 排出储液罐中的制动液 1） 选一根适当的干净的塑料软管，一端接上排气阀另一端放入一适当的容器中。 2）松开排气阀。 3）不停地踩制动踏板直到所有制动液全部排完。 4） 旋紧排气阀。 4. 安装制动储液罐盖。 5. 取下防抱死（ABS）模块连接器。 6. 警告:盖上制动油管以免制动液的流出或进入污物。 警告 :堵住液压控制模块（HCU）防止制动出或进入赃物。 注意: 请记下各制动油管的位置以便安装。 从液压控制模块上拆卸制动油管（HCU）。 7. 警告: 盖上制动油管以免制动液的流出或进入赃物。 注意: 请记下各制动油管的位置以便安装。 从制动总泵拆下与液压控制模块（HCU）连接的制动油管。 8. 从防火墙取下制动油管 9. 拆ABS支架及ABS 先拆3个Q1460820，后拆3565001LC 10. 从支撑架上拆下液压控制模块（HCU）和ABS模块总成。 10. 拆下液压控制模块与ABS模块的固定螺栓。 11. 取下液压控制模块。 安装 1. 按与拆卸步骤相反的顺序安装。 2. 对系统进行排气。参考第 206-00章节。 后车轮速度传感器 (12 785 0) 拆卸 1. 举起车辆。参考第 100-02章节。 2. 从两侧车轮制动底板上拆下车轮速度传感器。 3. 拆下车轮速度传感器连接器。 4. 从后桥拆下车轮速度传感器支撑支架及线束。 • 丢掉固定夹。 5. 取下后车轮速度传感器。 安装 1. 按与拆卸步骤相反的顺序安装。 转向横拉杆与转向机构相连，通过以下零件将转向机构的运动传递给车轮： – 转向横拉杆 – 横拉杆球头 – 转向节 用锁紧螺母将转向横拉杆球头与横拉杆紧密连接。 当车辆在不平的路面上行驶时，考虑到悬架的运动，故转向横拉杆连接在内外球节之间。 REMOVAL AND INSTALLATION 侧拉杆球头 专用工具 球节分离器 13-006 拆卸 1. 松开前车轮螺母。 2.支撑并举起车辆。 3.拆下前轮。 4.松开横拉杆球头螺母。 （1）松开锁紧螺母。 （2）松开固定螺母。 5.注意: 当横拉杆球头从转向节球头连接上分开时，应该注意保护球节油封。 从转向节上分开横拉杆球头。 （1）松开横拉杆球头。 （2.）旋下固定螺母。 6. 注意:拆卸横拉杆球头时要求做好旋转圈数记录。 拆下横拉杆球头和锁紧螺母。 安装 注意: 确认横拉杆球头的螺纹拧紧圈数应该和卸下时旋转记录的圈数相同。如果转数为未知数时，则在装横拉杆时，应使横拉杆上可见螺纹长度在左右两侧是否等长。 1. 按与拆卸步骤相反的顺序安装。 2. 检查前束并按要求调整 旋转转向拉杆的调节螺母，通过调整左右转向拉杆的长度调整前轮前束到规定值;