放油和加油 44.24.02 说明:液体应在变速器处于正常运行温度下排 空。 警告：排空变速器润滑油时应适当小心，因 为液体会非常热。 放油 1. 拆掉固定空滤软管的两个卡箍。 2. 卸下进气软管。 3. 取出变速器机油尺。 4. 升起车辆。 警告：用安全的台架升起。 5. 放容器收集变速器润滑油。 6. 用内六角扳手卸下放油塞，丢弃密封垫圈。 7. 将液体排放到容器中。 说明:在变速器主腔和差速器油腔中存留大 约1 升的液体。 注油 1. 用干净的布将放油塞和变速器的密封面擦干净。 2. 将新的密封垫圈套在放油塞上，装在变速器上， 紧固到30Nm。 3. 放下车辆。 自动变速箱 – “EM-CVT” 44- 2 维修 4. 通过加油口将新的CVT 液体加注到变速器机油尺 最低刻度。参阅信息、容量、液体和润滑剂。 5. 装好机油尺。 6. 起动发动机，保持运行直至达到正常运行温度。 7. 楔住车轮，踩脚制踏板、拉起手刹。挂档在各档 运行3 个循环，以确保液体分布到系统的所有部 件中。 8. 车辆停放于水平地面，将档位至于‘N’，保持发 动机怠速运行，检查油位并加油，直到拉于机油 尺刻度线上下线之间。 9. 安装空滤软管，并用卡箍固定。 选档器拉索 44.30.04 调整 1.升起车辆。 2.挂到‘P’档。 警告：使用安全的台架升起。 3. 松开连接操纵拉锁到变速器换档臂的螺母。 4. 把变速杆向前推到底。 5. 通过转动前轮检查档位是否处于‘P’档。 6. 紧固连接操纵拉锁到变速器换档臂的螺母，拧紧 力矩6Nm。 7. 放低车辆。 8. 检查车辆，车辆应该在‘P’和‘N’档能够起动。 9. 检查车辆，车辆应该在‘D’和‘M’档前进，在 ‘R’档倒车。 自动变速箱 – “EM-CVT” 维修 44- 3 换档操纵杆–变速器操纵机构） 44.15.04 拆卸 1. 断开蓄电池接地线。 2. 抬起汽车前部。 警告：车辆需架在安全台架上。 3. 拆排气管隔热罩。参阅岐管和排气系统-“N”系 列之维修部分。 4. 拆固定变速器操纵机构到车身的六个螺母。 5. 拆下副仪表台。参阅内饰件之维修部分。 6. 拆固定拉索到变速器操纵机构上的“U”型夹。 7. 从换档机构的球碗中拆下拉锁球头。 8. 断开PRND 开关插头。 9. 从变速操纵机构上分开地毯。 10. 移走换档操纵机构总成。 重装 1. 装上变速器操纵机构总成，然后与操纵拉索连接 起来。 2. 固定拉锁球头到换档机构的球碗中，用U 型夹将 拉锁固定到换档机构上。 3. 连接PRND 开关插头。 4. 将换档机构总成附近的地毯理顺。 5. 拧紧固定换档机构总成到地板上的螺母，拧紧力 矩10Nm。 6. 安装排气隔热罩。参阅岐管和排气系统之维修。 7. 安装副仪表台。参阅内部装饰部件之维修。 8. 连接蓄电池接地线。 9. 放下车辆。 自动变速箱 – “EM-CVT” 44- 4 维修 球头-变速器操纵机构 44.15.07 拆卸 1. 将手柄球头从换档机构上拆下来。 重装 1. 将手柄球头装在换档机构上。 拉索-变速器操纵机构 44.15.07 拆卸 1. 断开蓄电池接地线。 2. 拆卸副仪表台。参阅内饰件之维修。 3. 将拉锁球头从换档机构的球碗中拆下来。 4. 拆下固定拉锁到操纵机构上的U 型卡。 5. 升起汽车。 警告：架在安全台架上。 6. 拆下排气隔热罩，参阅岐管和排气系统-“N”系 列之维修。 7. 松开固定拉索与摇臂的螺母。 8. 将拉锁从副车架横梁上的拉锁固定钩上取下。 9. 按下拉锁固定支架上卡位板，取出拉丝。 自动变速箱 – “EM-CVT” 维修 44- 5 重装 1. 将拉锁球头装在换档机构球碗中，卡上U 型卡。 2. 将拉锁前端穿过选档臂夹紧螺栓孔。 3. 将拉锁固定端卡在变速器换档支架上。 4. 装配调整拉索。参阅自动变速箱-‘EM-CVT’之调 整。 5. 安装排气隔热罩。参阅岐管和排气系统-“N”系 列之维修。 6. 安装副仪表台。参阅内饰件之维修。 7. 连接蓄电池接地线。 8. 降下车辆。 P/N 开关 44.15.19 拆卸 1. 升起车辆。 警告：架在安全台架上。 2. 排空变速箱里的液体。参阅自动变速箱-‘EM-CVT’ 之调整。 3. 断开开关上的插头。 4. 松开并拆卸P/N 开关。 5. 拆卸并丢弃开关上“O”型环。 自动变速箱 – “EM-CVT” 44- 6 维修 重装 1. 清洁变速箱的开关和接触面。 2. 用变速箱内液体给新的“O”型环润滑并安装到开 关上。 3. 将开关安装到变速箱上并紧固至12Nm。 4. 连接线束插头到开关。 5. 降下车辆。 6. 给变速箱加注润滑油。参阅自动变速箱-‘EM-CVT’ 之调整。 选档轴密封 44.15.34 拆卸 1. 拆下油盘.参阅发动机-“N16”之维修。 2. 将档位置于“P”。 3. 拆下选档臂上的拉索固定螺母。 4. 将拉锁从夹紧螺栓孔中退出。 5. 拆下固定变速器换档摇臂到变速器上的螺母和垫 圈。 6. 取下变速器换档摇臂。 7. 拆卸并丢弃换档轴密封件。 自动变速箱 – “EM-CVT” 维修 44- 7 重装 1. 清洁选档轴和密封部位。 2. 用变速箱油润滑油封并套在换档轴上。 3. 将油封装到位。 4. 清洁换档摇臂。 5. 将换档摇臂装在换档轴上，用螺母拧紧，力矩 8Nm。 6. 将拉锁穿过换档臂的紧固孔，带上螺母，不拧紧。 7. 安装机油盘。参阅发动机-“N16”之维修。 8. 加注变速器润滑油。参阅维护手册。 9. 调整换档机构拉索。参阅自动变速箱-‘EM-CVT’ 之调整。 车速传感器（选装） 44.15.47 拆卸 1. 断开蓄电池接地线。 2. 升起车辆。 警告：架在安全台架上。 3. 松开车车速传感器插头。 4. 拆下固定传感器到变速箱上的螺栓。 5. 松开变速箱上的速度传感器，然后取出该传感器。 取下并丢弃“O”型环。 重装 1. 清洁传感器和变速箱的接触面。 2. 用变速箱内的液体润滑新的“O”型环并将其安装 到传感器上。 3. 将传感器安装到变速箱上并紧固至9Nm。 4. 接车速传感器线插口。 5. 降下车辆。 6. 接上蓄电池接地线。 自动变速箱 – “EM-CVT” 44- 8 维修 变速箱接口单元（GIU） 44.15.81 拆卸 1. 断开蓄电池接地线。 2. 拆卸固定GIU 到地板上的两个螺栓。 3. 松开GIU，松开GIU 插头。 4. 拆卸GIU。 重装 1. 将GIU 放在安装位置上，连接插头。 2. 用螺钉将GIU 固定到地板上，拧紧。 3. 连接蓄电池接地线。 发动机线束-速比控制电机 44.15.82 拆卸 1. 拆卸油滤器。参阅自动变速箱-‘EM-CVT’之维修。 2. 拆卸固定扇形齿板控制杆的螺栓，然后取下控制 杆。 自动变速箱 – “EM-CVT” 维修 44- 9 3. 拆卸标上箭头的螺栓并安装次级阀限制工具 44-025。 4. 拆卸固定阀体到变速器壳体上的11 个螺栓。 说明:不要拆卸固定选档阀的4 个螺栓。 5. 将阀体从扇形齿板上分开。 注意：不要移动换档阀轴。 6. 断开速比电机的插头，然后移走阀体总成。 7. 断开连接器插头。 8. 拆卸固定连接器到外壳上的螺母，取下线束。 9. 取下并丢弃“O”型环。 重装 1. 使用不起毛的布来清洁连接器和变速箱接触面。 2. 用干净的变速器油给新的“O”型环润滑，并将其 安装到连接器上。 3. 将连接器安置到外壳中，装上螺母并紧固至9Nm。 确保当螺帽紧固后连接器不会松动。 4. 连接连接器插头。 5. 使用不起毛的布来清洁阀体和外壳接触面。 6. 安置阀体，然后连接速比电机插头。 注意：不要移动换档阀轴。 7. 将阀体与选档器扇形齿板排成一行，安装并稍微 紧固螺栓。 自动变速箱 – “EM-CVT” 44- 10 维修 8. 拆卸次级阀限制工具44-025 并安装剩下的螺栓。 注意：确保次级阀和次级鼓室定位叉排列正 确，否则可能会损坏变速箱。 9. 按顺序紧固图上所示的螺栓至10Nm。 10. 放好扇形齿板控制杆，安装螺栓并紧固至10Nm。 11. 安装油滤器。参阅自动变速箱，EM-CVT 之维修。 自动变速箱 – “EM-CVT” 维修 44- 11 速比电机 44.15.83 拆卸 1. 拆卸油滤器。参阅自动变速箱–‘EM-CVT’之维 修。 2. 拆卸固定扇形齿板控制杆的螺栓，然后拆卸控制 杆。 3. 拆卸标箭头的螺栓并安装次级阀控制工具 44-025。 4. 拆卸固定阀体到变速器的11 个螺栓。 说明:不要拆卸固定换档阀的4 个螺栓。 5. 松开与扇形齿板连接的阀体。 注意：不要移动选择阀轴。 6. 断开速比电机插头，然后拆卸阀体部件。 自动变速箱 – “EM-CVT” 44- 12 维修 7. 拆卸固定换档阀的4 个螺栓，然后拆卸选择阀。 8. 拆卸阀体盖板。 注意：不要弄乱阀体上的球体及弹簧。 9. 拆卸固定速比电机的销子，然后拆卸速比电机。 重装 1. 使用不起毛的布来清洁速比电机和配合面。 2. 安置速比电机并用销子固定。 3. 使用不起毛的布来清洁阀体的配合面、顶部和底 部的活动盖板。 4. 安置活动盖板，用销子定位，然后安置换档阀， 用销子定位。 5. 安装固定换档阀的螺栓并紧固至10Nm。 6. 使用不起毛的布来清洁阀体和外壳配合面。 7. 安置阀体，然后连接速比电机插座。 8. 将阀体与选档器扇形齿板对齐，安装并稍微紧固 螺栓。 自动变速箱 – “EM-CVT” 维修 44- 13 9. 拆卸次级阀控制工具44-025 并安装余下的螺栓。 注意：确保次级阀和次级鼓室定位叉排列正 确，否则可能会损坏变速箱。 10. 按顺序紧固图示的螺栓至10Nm。 11. 放好变速杆，安装螺栓并紧固至10Nm。 12. 安装油滤器。参阅自动变速箱-‘EM-CVT’之维 修。 自动变速箱 – “EM-CVT” 44- 14 维修 变速箱总成 44.20.02.99 拆卸 1. 断开蓄电池接地线。 2. 升起车辆。 警告：架在安全台架上。 3. 拆下车轮。 4. 排空变速箱里润滑油。参阅自动变速箱-‘EM-CVT’ 之调整。 5. 拆传动轴。参阅传动轴之维修。 6. 拆变速器封板3 个安装螺栓，然后取下变速器封 板。 7. 松开固定起动机线束的扣子，拆下线束。 8. 拆下固定在加油管上的起动机线固定夹片。 9. 松掉固定起动机的两个螺栓，然后拆下起动机。 10. 断开速比电机插头。 11. 松开固定发动机地线的螺栓，拆下接地线。 12. 松开油冷软管接头，移开油冷软管。 13. 拆卸并丢弃“O”型环。 注意：用塞子将接头堵上。 自动变速箱 – “EM-CVT” 维修 44- 15 14. 拆车速里程表、差速器传感器线束插头。 15. 拆P/N 开关线束插头，并松开线束的卡夹。 16. 松开换档臂上固定拉锁的螺母，并取下。 17. 将夹紧螺杆从摇臂上取下。 18. 从拉锁固定支架上将拉锁拆除。 19. 从弹性软垫上将排气管的吊钩取下。 20. 拆下固定排气管到发动机歧管的安装螺母和弹 簧垫圈。 说明:扶好排气管，避免排气管下沉，损坏挠 性节。 带有空调装置的车型 21. 拆卸空调管到安装托架上的螺栓。 自动变速箱 – “EM-CVT” 44- 16 维修 所有车型 22. 用螺栓将起重支架固定到变速箱上。 23. 拆卸固定变速器封板的2 个螺栓。 24. 拆卸变速器封板。 25. 将木托安装到千斤顶上，并放置千斤顶以支撑发 动机。 26. 将适宜的起重设备连接到变速箱的安装托架上。 27. 调整起重设备，吊起变速箱。 28. 拆卸发动机左悬置。参阅发动机-“N16”之维修。 29. 拆卸固定变速箱到发动机上的2 个低位螺栓。 30. 拆卸固定变速箱与发动机上的4 个高位螺栓。 带有空调装置的车型 31. 取下安装托架。 所有车型 32. 将变速箱与发动机分离。 33. 将变速器从起重设备上移开，然后将变速器从车 下移走。 重装 1. 清洁发动机与离合器壳的安装面。 注意：不要给变速器一轴花键涂润滑脂。 2. 将变速箱放在车辆下面，连接起重设备。 3. 利用辅助设备抬起变速箱并移动到位，将变速器 的两个安装孔套在发动机定位销上。 4. 安装固定变速箱与发动机上的2 个低位螺栓。 5. 清洁并除去固定变速箱与发动机的4 个高位螺栓 螺纹上的油污。 6. 在2 个高位螺栓的螺纹上涂上乐泰243 螺纹锁固 胶243。 带有空调装置的车型 7. 空调管固定支架需共用2 个高位螺栓固定在变速 器上。 所有车型 8. 用4 个高位螺栓将变速箱固定到发动机上并紧固 至80Nm。 9. 紧固2 个低位螺栓，将变速箱固定到发动机上并 紧固至45Nm。 10. 吊起发动机和变速箱，然后安装发动机左悬置。 参阅发动机-“N16”之维修。 11. 拆卸支撑发动机的起重机。 12. 安装变速器后封盖板，螺栓紧固至9Nm。 带有空调装置的车型 13. 将空调管与支架对齐，然后固定螺栓并紧固至 9Nm。 自动变速箱 – “EM-CVT” 维修 44- 17 所有车型 14. 拆卸固定起重支架与变速箱的螺栓。 15. 取下油冷器软管的接头护帽，用变速箱油润滑新 的“O”型环，并将其套到油冷器的管接头上。 16. 连接油冷器软管与变速箱，然后紧固接头至 14Nm。 17. 清洁发动机歧管和排气管的安装面。 18. 将新垫圈安装到排气管上，并一起套在发动机歧 管的螺柱上，然后安装螺母并紧固至45Nm。 19. 将排气管固定钩套在弹性软垫上。 20. 将选档器拉索安装到变速器换档摇臂上，拧紧螺 母。 21. 连接起动机线束插口，并将线束卡扣固定到变速 箱封板上。 22. 连接里程表软轴。 23. 连接速比电机插线。 24. 安置发动机接地线，安装螺栓并紧固至25Nm。 25. 将正极导线固定到支架上。 26. 安装起动机，安装螺栓并紧固至25Nm。 27. 安装起动机线，紧固螺帽。 28. 安置变速器前封盖板，安装螺栓并紧固至9Nm。 29. 安装传动轴。参阅传动轴之维修。 30. 调整选档器拉索。参阅自动变速箱-'EM-CVT'之 调整。 31. 给变速器加注润滑油。参阅自动变速箱 -‘EM-CVT’之调整。 32. 放下车辆。 33. 连接蓄电池地线。 变速器一轴 44.20.17 拆卸 1. 拆下变速箱总成。参阅自动变速箱‘EM-CVT’维修 部分。 2. 用适宜的工具拆卸输入轴密封，并丢弃。 重装 1. 清洁密封壳体和输入轴。 2. 用变速箱内液体润滑新的“O”型环并将其安装到 输入轴上。 3. 使