更换 1.将车辆停稳，熄火，实施驻车制动。 2.松开螺母，断开变速器操纵机构与固定杆总成的连接。 3.拆卸回位弹簧。 危险 拆卸回位弹簧时，采取必要的保护措施，防止弹簧弹力伤及自身。4.断开变速器操纵机构与选档连接杆总成、换档连接杆总成的连接。 (a)松开螺母，断开选档垂臂与选档连接杆总成的连接。 注意 断开连接后用绳索将选档连接杆总成妥善固定在一边。(b)松开螺母，断开换档垂臂与换档连接杆总成的连接。 注意 断开连接后用绳索将换档连接杆总成妥善固定在一边。 5.拆卸中平台总成。 （参见“第83章 仪表板/仪表 - 中平台，更换”） 6.拆卸变速器操纵杆机构。 (a)松开4个螺栓及弹簧垫圈和平垫组合件。 (b)拆下变速器操纵机构。7.安装变速器操纵杆机构。 (a)安装新的变速器操纵机构。 (b)拧紧4个螺栓及弹簧垫圈和平垫组合件。8.连接变速器操纵机构与选档连接杆总成、换档连接杆总成。 (a)安装换档连接杆总成至操纵机构换档垂臂上，拧紧螺母。 注意 •在安装前，通过旋转接头来调整正确的换档连接杆总成长度。 •变速器操纵机构与换档连接杆连接时，变速器操纵机构应处于空档位置，否则予以调整。 (b)安装选档连接杆总成至操纵机构选档垂臂上，拧紧螺母。 注意 •在安装前，通过旋转接头来调整正确的选档连接杆总成长度。 •变速器操纵机构与换档连接杆连接时，变速器操纵机构应处于空档位置，否则予以调整。 9.安装回位弹簧。 危险 安装回位弹簧时，采取必要的保护措施，防止弹簧弹力伤及自身。10.安装固定杆总成至变速器操纵机构上，拧紧螺母。 11.检查变速器操纵机构换挡是否平顺。 12.安装中平台总成。 （参见“第83章 仪表板/仪表 - 中平台，更换”）变速器总成 故障现象表 使用下表将帮助您找到故障的起因。序号表示故障起因可能性的排序。按照该顺序检查每个零件，视需要进行更换。. 故障现象 可疑部位 参见 异响或噪声过大 1. 润滑油 （粘度太低） - 2. 润滑油 （油量不够） - 3. 轴承 （磨损或损坏） 第41A章 变速器（R5M21-GEA5A） - 变速器总成，检修 4. 换档拨叉与同步器齿 （结合 不当） 第41A章 变速器（R5M21-GEA5A） - 变速器总成，检修 第41A章 变速器（R5M21-GEA5A） - 二轴总成，检修 5. 同步器 （磨损或损坏） 第41A章 变速器（R5M21-GEA5A） - 变速器总成，检修 第41A章 变速器（R5M21-GEA5A） - 二轴总成，检修 6. 齿轮齿牙 （刮伤或磨损） 第41A章 变速器（R5M21-GEA5A） - 变速器总成，检修(c)拆下离合分泵。（参见“第42章 离合器 - 离合分泵，检修”） (d)拆下倒车灯开关。 (e)拆下车速传感器。(f)拆下传动轴。（参见“第34章 桥与传动轴 - 传动轴总成，检修”） (g)松开4个螺母，断开变速器总成与后端固定吊耳的连接。 危险 在操作之前，用顶泵支撑住变速器并采取必要保护措。h)断开2个排气管支架螺栓与变速器的连接。 危险 如果之前采用热车放油，小心在松开螺栓时不要被排气管烫伤。 (i)松开8个螺母，断开变速器与发动机的连接，小心抬下变速器总成。 5.连接变速器总成与其他部件。 (a)用顶泵顶住变速器总成,挂入前进档,同时将一轴对准离合器压盘中心的花键转动一轴并完全插入,退回空档。f)安装排气管支架至变速器壳上，拧紧螺母。 扭矩：21 ～ 24 N•m (g)安装传动轴。（参见“第34章 桥与传动轴 - 传动轴总成，检修”） (h)安装车速传感器。 (i)安装倒车灯开关。 (j)安装离合分泵助力器。（参见“第42章 离合器 - 离合分泵，检修”）1.拆卸变速器延伸壳体。 (a)拆下防尘罩及油封。 (b)松开8个延伸壳体螺栓，拆下变速器延伸壳体。 (c)取下延伸壳体垫。 警告 检查延伸壳体垫是否有破损，必要时更换新件。2.拆卸里程表从动齿轮。 (a)松开锁紧螺母，拆下锁紧板。 (b)拆下里程表从动齿轮套，从里程表从动齿轮套中拔出弹簧销，拆下里程表从动齿轮及O型环。 3.拆卸下盖组件。 (a)松开12个下盖螺栓，拆下下盖。4.拆卸选档调节臂。 (a)松开选档调节臂锁止螺母，拆下选档调节臂及O型环。 5.用卡簧钳拆下选档轴上限位器侧卡簧。7.拆卸选档轴上控制杆组件侧弹簧销。 8.抽出选档轴，同时小心拆卸调整臂，定距弹簧，回位弹簧，调整垫片。 9.拆卸五、倒档换档滑块弹簧销。11.用卡簧钳拆卸换档轴上限位器侧的卡簧。 12.用卡簧钳拆卸换档轴上调整垫片侧的卡簧。 13.抽出换档杆，同时小心拆下限位器支架总成带回位弹簧，控制杆组件总成及调整垫片。拆卸提升塞，提升弹簧及提升钢球。 15.拆卸三、四档换档拨叉弹簧销。16.拆卸一、二档换档拨叉弹簧销。 17.拆卸三、四档换档滑块弹簧销。 18.拆卸一、二档换档滑块弹簧销。20.抽出一、二档拨叉轴，三、四档拨叉轴,五、倒档拨叉轴,同时拆下换档滑块及拨叉。 警告 小心拆卸时别丢失拨叉轴上的互锁销。 21. 检查齿轮及齿轮副磨损情况。 (a)在每一档位的齿轮副中，用红印检查齿轮啮合位置，应在齿高中部为宜，接触面积不得小于齿轮工作面的60%，否则予以更换齿轮。 (b)齿轮端面的磨损长度不允许超过齿长的15%，否则予以更换齿轮。 22.拆卸里程表主动齿轮。 (a)用卡簧钳拆下里程表主动齿轮上卡簧。 (b)拆下里程表主动齿轮。 警告 不要丢失里程表主动齿轮内的定位钢球。e)拆下五档齿轮轴承套。 28.拆卸二轴五、倒档同步器总成。 (a)拨开锁片，拆下二轴锁紧螺母。 警告 二轴锁紧螺母松开后不可再用。 (b)拆下五档同步器环。(c)从二轴上拆下五、倒档同步器总成。(d)拆下同步器齿套，齿座，弹簧及滑块。 29.拆卸二轴倒档齿轮组件。 (a)拆下二轴倒档齿轮组件。 (b)拆下倒档齿轮滚针轴承及轴承套。(b)安装二轴中间轴承。 警告 安装前检查轴承的内径与外径表面，若有变形或损伤，则更换新件。 (c)用卡簧钳安装二轴中间轴承卡簧。 警告 安装前检查卡簧是否变形，如有必要，更换新件。 (d)安装二轴前滚针轴承 。 警告 •滚针轴承装在齿轮中不应高于齿轮端面，否则应检查装配位置或更换滚针轴承。 •安装滚针轴承时应摇晃一下，检查是否有掉针现象，若损坏应及时更换。注意 安装时在滚针轴承上涂抹润滑油，避免干摩擦所引起的磨损。 38.安装中间轴总成。 (a)将中间轴总成安装至变速壳体内。(b)安装中间轴前锥型滚动轴承外座圈。 (c)安装中间轴后锥型滚动轴承外座圈。 (d)安装中间轴调整垫片。 •压紧外座圈及中间轴齿轮到正确位置。 •用平板及塞尺确定调整垫片厚度。 •按标准值选择调整垫片。(c)测量四档同步器环与四档齿轮的轴向间隙。 极限值：0.5 mm 警告 若间隙超过极限值，则应更换同步器环和（或）齿轮。 (d)检查四档同步器环与四档齿轮间的径向间隙A。 极限值：0.5 mm 警告 若间隙超过极限值，则应更换同步器环和（或）齿轮。 (e)安装四档同步器环，一轴总成及一轴轴承。 注意 安装时在同步器环上涂抹润滑油，避免干摩擦所引起的磨损。(h)安装调整垫片。 •将长度为10 mm、直径为1.6 mm的 焊锡2 片，如图所示放在轴承的外座 圈上。 •安装前轴承座，拧紧螺母至规定扭矩。 •拆卸前轴承座，取下焊锡。 注意 如果直径1.6 mm的焊锡未被压扁，应使用直径3 mm的焊锡。 •用千分尺测量压扁的焊锡的厚度，根据该厚度选择合适厚度的调整垫片，以使前轴承座轴向间隙符合标准值。 标准值：0～0.1 mm (i)安装油封至前轴承座。 警告 •在油封口涂抹润滑脂后用专用工具安装油封。 •使用新的油封，以保证密封性的良好。 • 润滑脂：三菱纯正润滑脂No.0101011 或相 当品在前轴承座垫两侧涂抹密封剂，安装前轴承座垫。 密封剂：三菱纯正密封剂 No.997740(k)安装前轴承座。 粘结剂：3M螺栓粘结剂No.4170或相当品 扭矩：29 ～ 41 N•m 40.安装离合器分离轴承及分离拨叉。 (a)安装离合器分离拨叉。 警告 将分离拨叉的卡片卡住离合器分离拨叉支柱。 (b)安装离合器分离轴承。 警告 安装前检查轴承的内径与外径表面，若有变形或损伤，则更换新件。41.安装倒档惰齿轮轴。 (a)在螺栓上涂抹粘结剂，拧紧4个螺栓，安装倒档惰齿轮轴。 扭矩:17 ～ 22 N•m 粘结剂：3M螺栓粘结剂No.4170或相当品 42.安装二轴后轴承挡板。 (a)安装二轴后轴承挡板，在螺栓上涂抹粘结剂，拧紧4个螺栓。 扭矩:17 ～ 22 N•m 粘结剂：3M螺栓紧固剂NO.4170或相当品44.安装二轴倒档齿轮组件。 (a)安装调整垫片。 (b)安装倒档齿轮滚针轴承及轴承套。 警告 •滚针轴承装在齿轮中不应高于齿轮端面，否则应检查装配位置或更换滚针轴承。 •安装滚针轴承时应摇晃一下，检查是否有掉针现象，若损坏应及时更换。 注意 安装时在滚针轴承上涂抹润滑油，避免干摩擦所引起的磨损。 (c)安装二轴倒档齿轮组件。(e)用卡簧钳安装调整垫片卡簧。 47.安装二轴后轴承。 (a)用卡簧钳安装二轴后轴承下卡簧。 警告 安装前检查卡簧是否变形，如有必要，更换新件。 (b)安装二轴后轴承。 警告 安装前检查轴承的内径与外径表面，若有变形或损伤，则更换新件。(b)安装里程表主动齿轮及定位钢球。 (c)用卡簧钳安装里程表主动齿轮上卡簧。 警告 安装前检查卡簧是否变形，如有必要，更换新件。 52.安装一、二档，三、四档，五、倒档拨叉轴，同时安装换档滑块，拨叉及互锁销。 警告 •检查各档拨叉轴，若有有磨损，弯曲及变形，及时更换新件。 •检查各档互锁销，若有磨损或损坏，及时更换新件。用卡簧钳安装选档轴上限位器侧卡簧。 警告 •安装前检查卡簧是否变形，如有必要，更换新件。 •选择卡簧使选档轴轴向间隙达到标准值。 标准值：0.1～0.4 mm 68.安装选档调节臂。 (a)安装选档调节臂及O型环，拧紧选档调节臂锁止螺母。 扭矩: 29.4 ～ 41.1 N•m 警告： •安装选档调节臂时，使其端部位置位于回位弹簧的两端之间。 •使用新的的O型环，以保证密封性的良好。1.拆卸三、四档同步器总成。 (a)用卡簧钳拆下卡簧。 (b)从二轴上拆下三、四档同步器总成。 (c)拆下同步器齿套、齿毂、弹簧及滑块。(d)拆下三档同步器环。 2.拆卸三档齿轮组件。 (a)拆卸三档齿轮及滚针轴承。 3.拆卸一档齿轮。 (a)拆下调整垫片。 (b)拆下一档齿轮。 变速器 (R5M21-Z-GBA5) - 二轴总成 41A-57 (c)拆下一档齿轮滚针轴承。