手动变速器/驱动桥和离合器 - 一般信息 - 润滑剂 项目规格 建议的润滑油Castrol BOT 350 M3 – Land Rover 容量 项目容量（升／品脱／美制夸脱） 初次空罐加注1,9/3,3/2,0 一般规格 项目规格 变速器品牌／类型M66 EH50 档位6 速手动 同步啮合： 三级1 档和 2 档 双级第 3 档 单个4 档、5 档、6 档和倒车档 扭矩 — 最大值420 Nm (311 lb-ft) 传动比： 一档3,750:1 二档1,905:1 三档1,182:1 四档0,838:1 五档0,652:1 六档0,540:1 倒档5,114:1 扭矩规格 说明Nm lb-ft 连接到变速器安装支架螺母的接地电缆25 18 前飞轮封闭面板螺栓60 44 前副车架螺栓： 阶段 1 140 103 阶段 2 240° 后飞轮封闭面板螺栓24 18 副架横撑条螺栓： M16 第 1 阶段140 103 M16 第 2 阶段240° M10 45 33 变速器螺栓65 48 变速器安装托架： M8 螺栓24 18 M12 螺栓80 59 变速器安装支架与车身的安装螺栓175 129 变速器主体安装座： M8 螺栓24 18 M12 螺母80 59 变速器放油塞30 22 变速器加油塞35 26手动变速器/驱动桥和离合器 - 一般信息 - 换档电缆调整 一般步骤 注意： 该程序中的拆卸步骤可能包括安装的详细信息。 1. 2. 3. 参阅：Floor Console (501-12, 拆卸和安装). 4. 松开左侧拉索固定卡夹。 将换档杆置于空档位置。 固定换档杆拉索卡夹，而不变动换档杆位置。手动变速器/驱动桥和离合器 - 一般信息 - 离合器系统放气 一般步骤 注意： 各图示中可能存在某些差异，但基本信息始终是正确的。 所有车辆 1. 检查确保已拧紧所有离合器管线接头，没有泄漏迹象。 左驾车辆 2. 右驾车辆 3. 所有车辆 4. 注意： 所示为右驾车辆，左驾车辆与之类似。 卸下制动液储液罐盖子。 向储液罐内添加制动液至 MAX（最大）标5. 参阅：Air Cleaner (303-12, 拆卸和安装). 6. 将清洁排气管连接到离合器排气螺钉，并将排气管的 活动端浸入装有少量许可制动液的排气罐中。 7. 将排气螺钉拧松两整圈。 8. 小心： 在排气时，制动液储液罐任何时候都必须装满新的、 干净制动液。 稳定地踩下离合器踏板直至其全部行程。 踩下踏板并保持不动，关 闭排气螺钉。 排气螺钉完全关闭后，使离合器踏板返回释放位置。 重复此过程，直到有清洁、不含空气的液流泵入排气罐。 9. 小心： 排气后，确保安装了排气螺钉盖。 这样将会避免排气螺钉的腐蚀。 在离合器踏板完全踩下后，拧紧排气螺钉。 扭矩: 10 Nm 左驾车辆 10. 向储液罐内添加制动液至 MAX（最大）标 记。 安装制动液储液罐盖。 11. 安装储液罐检修口盖板。 右驾车辆 12. 向储液罐内添加制动液至 MAX（最大）标 记。 安装制动液储液罐盖离合器 - 润滑油、油液、密封胶和粘合剂 项目规格 推荐的液压油SHELL DONAX YB DOT4 ESL 制动液 一般规格 项目规格 离合器品牌／类型常规离合器 离合器规格250 mm (9,84 in) 离合器盘面摩擦材料Valeo 810 DS 主缸品牌FTE 从动缸品牌／类型FTE 同心从动缸 扭矩规格 说明Nm lb-ft 离合器盖与飞轮的连接螺栓* 29 21离合器 - 离合器 前轮驱动 - 概述 说明和操作 概述 离合器为传统类型的，带有一级减震从动盘和弹簧离合器盖总成，此总成由离合器踏板以液压方式驱动。 离合器主要部件是离合器盖总成（压盘）、发动机飞轮和从动盘（摩擦盘）。 离合器盖与飞轮和从动盘一起构成摩擦系统， 用螺栓安装在壳体内的飞轮上离合器 - 离合器从动盘和压盘 车辆配备： M66 6 速手动变速器（AWD — 全驱） 拆卸和安装 专用工具 303-1272 锁定工具，飞轮 308-667 对准器，离合器 拆卸 1. 警告： 确保采用车轴支架支撑好车辆。 举升并支撑好车辆。 2. 参阅：Transmission - Vehicles With: 6-Speed Manual Transaxle - M66 AWD (308-03, 拆卸). 3. 专用工具: 303-1272 4. 注意： 按照所示顺序，一次松开每个离合器压 盘螺栓两圈。1. 小心： 检查飞轮是否有刮伤或过热的迹象。 如果磨损 或受损，请更换。 检查离合器分离轴承是否有磨损或受损的迹象。 如果需要，请更换。 确保接合面干净且没有异物。 2. 小心： 确保安装新螺栓。 注意： 使用合适的工具，确保离合器总成在松开状态下 安装。 按照所示顺序，一次拧紧每个离合器压盘螺栓两 圈，直至达到指定的紧固扭矩。 专用工具: 308-667离合器 - 离合器从动盘和压盘 车辆配备： M66 6 速手动变速器（FWD — 前驱） 拆卸和安装 专用工具 303-1272 锁定工具，飞轮 308-667 对准器，离合器 拆卸 1. 警告： 确保采用车轴支架支撑好车辆。 举升并支撑好车辆。 2. 参阅：Transmission - Vehicles With: 6-Speed Manual Transaxle - M66 FWD (308-03, 拆卸). 3. 专用工具: 303-1272 4. 注意： 按照所示顺序，一次松开每个离合器压 盘螺栓两圈。1. 小心： 检查飞轮是否有刮伤或过热的迹象。 如果磨损 或受损，请更换。 检查离合器分离轴承是否有磨损或受损的迹象。 如果需要，请更换。 确保接合面干净且没有异物。 2. 小心： 确保安装新螺栓。 注意： 使用合适的工具，确保离合器总成在松开状态下 安装。 按照所示顺序，一次拧紧每个离合器压盘螺栓两 圈，直至达到指定的紧固扭矩。 专用工具: 308-667离合器 - 离合器 前轮驱动 - 系统操作和部件说明 说明和操作 系统操作 操作 未踩下离合器踏板时，离合器在飞轮和离合器盖之间提供了摩擦驱动力。 产生摩擦力所需的接触压力由离合器盖总成中的膜片 弹簧提供。 踩下离合器踏板可在离合器主缸中产生液压压力，压力通过油管传递到从动缸。 当操作从动缸时，液缸活塞移动，膜片弹簧上 的压力被释放，接触板可以在凸轮上转动，从而释放从动盘上的压力。 这可消除离合器片摩擦表面的压力，从而使从动盘断开 发动机曲轴和变速器之间的传动。 部件说明 说明 离合器盖 说明 接触板 隔膜簧 盖板 安装孔 离合器盖确保发动机扭矩通过从动盘传输到变速器输入轴。 传输发动机扭矩所需要的接触压力由开槽膜片弹簧提供。 由于所 需接合力减小，膜片弹簧使得驾驶者踩踏离合器踏板时用力更小。 接触板提供摩擦表面以便与从动盘接合。 膜片弹簧是一种压缩型弹簧，由从动缸操控。 当操作从动缸时，来自膜片弹簧的压力通过离合器壳传输到用螺栓与离合器壳连 接的飞轮，从而释放从动盘上的压力，切断传输到变速器的驱动力。 离合器盖接触板通过板簧连接到离合器箱体。 接触板上的凸轮伸进壳体上的孔中，外部膜片弹簧支承在凸轮上。 接触板通过 螺栓和钢丝环连接到离合器箱体。 当操作从动缸时，膜片弹簧上的压力被释放，接触板可以在凸轮上转动，从而释放从动盘上 的压力。 从动盘