故障排除 故障现象发生原因检修内容 游动/拉扯轮胎磨损或充气不当 前轮定位不正确 车轮轴承调的太紧 前/后悬架零件松动或损坏 转向杆系松动或磨损 转向装置接合不良或损坏 充气至适当压力或更换轮胎 检查前轮定位情况 调整车轮轴承 上紧或更换悬架件 上紧或更换转向杆系 调整或修理转向装置 车身下沉车辆过载 减振器磨损 弹簧太弱 检查载荷重量 更换减振器 更换弹簧 左右摇摆/上下跳动轮胎充气不合适 稳定杆弯曲或损坏 减振器磨损 将轮胎充气至适当压力 更换稳定杆 更换减振器 前轮摆振轮胎磨损或充气不当 各车轮不平衡 减振器磨损 前轮定位不正确 车轮轴承磨损或调整不良 球节或衬套磨损 转向杆系松动或磨损 转向机构调整不良或损坏 更换轮胎或充气至适当压力 使各车轮平衡 更换减振器 检查前轮定位情况 更换或调整车轮轴承 检查球节或衬套 上紧或更换转向杆系 调整或修理转向装置 轮胎异常磨损轮胎充气不合适 减振器磨损 前轮定位不良 悬架件磨损 将轮胎充气至适当压力 更换减振器 检查前轮定位情况 更换悬架件 差速器漏油油位太高或油的品级不正确 油封磨损或损坏 配合法兰松动或损坏 将油放至规定液面或换油 更换油封 上紧或更换法兰 桥内有噪音油位太低或油的品级不正确 小齿轮与环形齿轮或侧齿轮之间 游隙太大 环、小齿轮或侧齿轮磨损或碎裂 小齿轮轴承磨损 后桥半轴的轴承磨损 差速器轴承松动或磨损 按规定添加润滑油或换油 检查游隙 检查各齿轮 更换轴承 更换轴承 上紧或更换轴承 悬架和车桥－ 前轮定位 1. 进行以下检查，消除所有问题 (a) 检查轮胎的磨损情况和充气是否适当。 轮胎充气压力：230kPa (b) 检查前轮检查车轮轴承是否松动。 (c) 检查前悬架是否松动。 (d) 检查转向传动装置是否松动。 (e) 进行标准的弹力试验，检查前减振器是否工作正常。 2. 调整车辆的高度 将车辆高度调整至标准值以便进行前轮定位检查。 B:下摆臂前固定螺栓 空载高度标准值为：下摆臂前固定螺栓中心距水平地 s面高度为295±1mm 3. 装上四轮定位仪 按照设备制造厂的具体说明进行。 B 4. 调整车轮角度 拆下转向节限位螺栓的盖，检查内轮转向角A。 内轮转向角：≥32° 注意:方向盘被转到底时，车轮不应碰到车身刹车软管。 A B B A 前 悬架和车桥－ 如果最大转向角与标准值不符，可通过转向节限位螺栓 调整车轮角度。 如果仍未能将车轮角度调到标准值范围内，应检查并更 换损坏或磨损了的转向机构零件。 如果车轮外倾角或主销后倾角不符合规定值，还可以通 过从后部调整凸轮轴进行调整。 右凸轮调整 左凸轮调整 增大减小 减小 5. 调整前轮外倾角和主销后倾角 前轮外倾角：0°±30′ 前轮外倾角主销后倾角：3°30′±45′ 主销后倾角 如果倾角不在规定值之内，可通过加减上臂处的垫片进 行调整。 垫片厚度：3.0、1.5、0.5mm 垫片每增加1毫米，车轮外倾角变化7′，主销后倾角变 化20′。 将左右主销后倾角的差值调到30′以内。 车轮外倾角和主销后倾角调整好后，如果主销内倾角仍 未达到规定值，检查转向节和前轮是否弯曲或松动。 增大 悬架和车桥－ 6. 调整车轮前束 按以下方法调整车轮的前束 (a) 上下摇动车辆，使悬架达到稳定状态。 (b) 在前轮处于直线向前位置时，在平地上将车辆向前 推动5米。 (c) 标出各后轮的中心，测量左、右轮胎的标记之间的 距离“B”。 (d） 向前推动车辆，使轮胎后边的标记移至前边的仪表 测量高度处。 备注：如果轮胎滚的太远，重复步骤（b）。 （e）测量轮胎前边的标记之间“A”的距离。 （f）测出车轮的前束。 前束=B-A 检验标准: 0-2mm 如果前束不符合规定值，可通过左、右拉杆进行调整。 B 前 向前移动车辆 A （g）前束的调整：标准值为0～2mm。前束是通过转动转 向横拉杆体调整。调整前束时，应均匀地转动左右 两侧的横拉杆。调好以后将锁紧螺母拧紧拧紧力矩 为:60±5N·m。 悬架和车桥－ （h）检查侧滑 侧滑：±5m/km 之间 悬架和车桥－ ★65 前轮毂和转向节（2WD） 稳定杆 平垫片 稳定杆连接杆 平垫片 盘型垫 垫块 垫片 垫块 盘型垫 减振器 ◆油封 轴承 轮毂及制动盘轴承 轮毂盖 制动器罩壳 ◆弹垫 23 ◆开口销 下摆臂 ◆开口销 上摆臂 140 ◆弹垫制动钳总成 转向节 紧固螺母 止动垫片 螺钉 ◆ 63±5 衬套压缩1/3 ◆ 63±5 145±15 90±10 230±20 ◆ 用过后不能再使用的零件 ★ 预涂胶零件 牛顿·米 :规定扭矩 悬架和车桥－ 前轮毂 前轮毂的分解 1. 拆下盘式制动钳 拆下制动钳并用钢索将之吊住。 备注: 不要拆掉制动管和制动软管。 2. 拆下轮毂盖 用内六角扳手拧下紧固螺栓拆下轮毂盖。 3. 拆下轮毂及制动盘 (a) 用十字螺丝刀拧下锁紧螺钉，拆下止动垫片。 (b) 用专用工具拆下锁紧螺母。 专用工具 (c) 将轮毂及制动盘连同外轴承一起拆下。 悬架和车桥－ 专用工具 专用工具简图 润滑脂 4. 拆下油封及内轴承 (a) 用螺丝刀撬出油封。 (b) 从轮毂上拆下内轴承的内圈。 前轮毂的检查和修理 1. 检查各轴承 清洗各轴承内圈及外座圈，检查它们有无磨损或损坏。 2. 更换轴承外座圈 (a) 用黄铜棒和手锤打出轴承外座圈。 (b) 用专用工具小心地将新轴承外座圈打入。 前轮毂的装配 1. 在轮毂的内表面及轴承外座圈上涂润滑脂 润滑脂为: 津脂HP-R润滑脂或符合下表性能要求的润 滑脂。 项 目 典型参数 滴点， 。 C 289 漏失量（104 。 C，6h)，g 0.48 极压性能（梯姆恳法）OK值，N 178 悬架和车桥－10 2. 放入轴承内圈，用HP-R润滑脂将轴承内、外圈间空的空 隙填满。 3. 装上内轴承和油封 (a) 将内轴承放入轮毂内。 (b) 用专用工具将新的油封打入轮毂内。 (c) 在油封的唇部涂上HP-R润滑脂。 4.将轮毂装到转向节上 (a) 将轮毂装到转向节上。 (b) 装上外轴承。 5. 调整予加载荷 (a) 用专用工具按规定力矩拧紧锁紧螺母。 拧紧力矩: 80-100N·m (b) 向左向右向各转动轮毂1/3～1/4圈。 (c) 松开螺母，直到能用手转动螺母为止。 (d) 用专用工具重新上紧锁紧螺母。 拧紧力矩: 28N·m 润滑脂 润滑脂 专用工具简图 专用工具 专用工具简图 专用工具 (e) 用弹簧拉力计检查予加负荷。 预加负荷（起动时）: 28-56N 悬架和车桥－11 6. 安装止动垫片 装上止动垫片使有沉孔的一面向外，并用螺钉紧固在锁 紧螺母上。 备注: 如果止动垫片上的螺钉安装孔不能和锁紧螺母上 的螺纹孔对正，可拆下止动垫片，对锁紧螺母作微量调 整（向调整量最小的方向转动）后再安装止动垫片。 7. 再次检查予加负荷 用弹簧拉力计再次检查予加负荷。 预加负荷（起动时）: 28-56N 如果予加负荷不符合规定值，须拆下止动垫片用调整螺 母进行调整。 8. 安装轮毂盖 (a) 在轮毂与轮毂盖的配合面上涂硅橡胶平面密封剂。 (b) 在螺栓的螺纹上涂螺纹锁固密封剂。 (c) 用内六角螺栓将轮毂盖固定在轮毂上，按规定力矩 将螺栓拧紧。 拧紧力矩: 45±5N·m 9. 安装盘式制动钳 将盘式制动钳装到转向节上，按规定力矩拧紧螺栓。 拧紧力矩: 140±10N·m转向节 转向节的拆卸 1. 拆下盘式制动器和前轮毂 （见前轮毂一节） 2. 拆下制动器罩壳 专用工具 专用工具 专用工具 3. 从转向节臂上脱开转向横拉杆 (a) 拆掉球销上的开口销和螺母。 (b) 用专用工具将转向横拉杆从转向节臂上脱开。 4. 从下臂上脱开稳定杆连接杆 用内六角扳手固定住球销,卸下自锁螺母。 5. 拆下转向节 (a) 拆掉上球销上的开口销和螺母。 (b) 用专用工具将转向节从上球销处脱开。 (c) 拆掉下球销上的开口销和螺母。 (d) 用专用工具将转向节从上球销处脱开。 (e) 拆下转向节。 悬架和车桥－13 转向节的检查和更换 用染色渗透剂检查转向节有无裂纹。 如有裂纹，须更换转向节。 转向节的安装 1. 装上转向节 (a) 将下球销接到转向节上并临时地装上槽型螺母。 (b) 压下上臂将上球销接到转向节上，装上并按规定 力矩拧紧螺母。 拧紧力矩: 145±15N·m (c) 装上新的开口销。 备注: 装开口销时需将螺母的开槽与销孔对正，在对 正时螺母只能紧不能松。 (d) 装上并按规定力矩拧紧下球销螺母。 拧紧力矩: 230±20N·m (e) 装上新的开口销。 备注: 装开口销时需将螺母的开槽与销孔对正，在对 正时螺母只能紧不能松。 2. 将稳定杆接到下臂上 将下臂用千斤顶支起，用内六角扳手固定住球销，按 规定力矩拧紧自锁螺母。 拧紧力矩: 63±5N·m 悬架和车桥－14 3. 将转向横拉杆接到转向节臂上 (a) 按规定力矩拧紧槽型螺母。 拧紧力矩: 120±10N·m (b) 装上新的开口销。 备注: 装开口销时需将螺母的开槽与销孔对正，在对 正时螺母只能紧不能松。 4. 装上制动器罩壳 拧紧力矩: 23±3N·m 5. 装上前轮毂和盘式制动钳 （见前轮毂一节） 悬架和车桥－15 前悬架（2WD） 前稳定杆 胶套 卡箍 平垫片 稳定杆连接杆 平垫片 下臂前轴 下臂短轴套 偏心垫片 盘型垫 垫块 垫片 垫块 盘型垫 减振器 前轮毂及转向节总成 ◆开口销 下球臂 调整螺栓 下调整块 固定臂 上调整块 下臂 下臂后轴 扭杆座 扭杆弹簧 下臂长轴套 ◆开口销 上球销 上臂 垫片 上臂轴套 ★上臂轴 上臂轴套 垫片 上臂轴固定螺栓 ◆ 175±20 210±10 178-235 23±3 63±5 78±10 145±15 140±10 240±20 衬套压缩1/3 90±10 140±10 230±20 63±5 ◆ 用过后不能再使用的零件 ★ 预涂胶零件 牛顿·米 :规定扭矩 290±30 悬架和车桥－16 球销 球销的检查 2. 检查上球销有无松动 将车轮上下移动，检查上球销是否间隙过大。 最大垂向间隙: 0mm 1. 检查下球销有无松动 （a）用千斤顶将汽车前部顶起，然后用架子将之托住。 （b）验明前轮已处于直线前进位置，踏下制动踏板。 （c）上下地移动摆臂，检查下球销是否间隙过大。 最大垂向间隙: 0mm 3. 检查球销的转动情况 （a）拆下球销。 （b）如图所示，在装上螺母之前前后摇动球销螺柱数次。 （c）用扭力计连续地转动螺母，每2至4秒钟转动一周，在 第5周读取扭力计的读数。 拧紧力矩（转动时）: 下球销 1－4N·m 上球销 1－4N·m 球销的拆卸 1.拆下转向节及前轮毂总成 悬架和车桥－17 （见前轮毂和转向节一节） 2. 从下臂上拆下下球销 3. 从上臂处拆下上球销 球销的安装 1. 将上球销装到上臂上 拧紧力矩: 78±10N·m 2. 将下球销装到下臂上 拧紧力矩: 140±10N·m 3. 装上转向节及前轮毂总成 （见前轮毂和转向节一节） 悬架和车桥－18 扭杆弹簧 扭杆弹簧的拆卸 1. 用千斤顶顶起车架并用支架托住 2. 在扭杆弹簧、扭杆座、调整臂上作上装配标记 3. 如图所示，测量螺栓伸出段的长度A。 备注: 在调节底盘离地距离时，此测量值作为参考用。 A 3. 拧松调整螺栓，直到扭杆没用张力为止。 4. 拆下固定臂和扭杆弹簧 扭杆弹簧的安装 注意: 在扭杆弹簧的后端，有左、右指示标记。不要将 它们换乱。L标记代表左，R标记代表右。 1. 对于重新使用的扭杆弹簧 （a）在扭杆弹簧的花键上涂上一薄层润滑脂。 （b）对好装配标记，将扭杆弹簧装到扭杆座上。 （c）对好装配标记，将调整臂装到扭杆弹簧上。 悬架和车桥－19 （d）拧紧调整螺栓，使螺栓伸出长度等于拆卸前的数值。 2. 对于新的扭杆弹簧 （a）拆下车轮。 （b）在扭杆弹簧的花键上涂上一薄层润滑脂。 （c）将扭杆弹簧装到扭杆座上。 （d）将下臂放至下极限位置，将调整臂按刚好能使调 整螺栓拧入上调整块的角度装入扭杆弹簧中。 （e）按规定力矩拧紧调整螺栓。 螺母拧紧极限: A约为30-35mm;若A>35mm,通过调整臂 高度调整。 （f）装上车轮，拆掉支架，使汽车弹跳几次以使悬架 进入稳定状态。 （g）转动调整螺栓，调整底盘至地间隙（见四轮定 位）。 悬架和车桥－20 2. 从下臂上脱开减振器 3. 扭杆弹簧的拆卸 （见扭杆弹簧一节） 4. 前轮毂和转向节总成的拆卸 （见前轮毂和转向节一节） 下摆臂 下摆臂的拆除 1. 将稳定杆连接杆从下臂上脱开 （a）用千斤顶支起下臂。 （b）拆下连接螺母，将稳定杆连接杆从下臂上脱开。 5. 拆下下臂前轴 （a）在调整凸轮上作装配标记。 专用工具 悬架和车桥－21 （b）拆下螺母和下臂前轴。 6. 拆下下臂后轴 拧掉螺母，拆下下臂轴后轴，拆下下摆臂。 下摆臂衬套的更换 1. 下臂短衬套的拆出 用专用工具将短衬套从下臂内压出。 2. 下臂短衬套的安装 用专用工具将新的短衬套压入下臂内。 备注: 不要往衬套上涂润滑脂。 专用工具 专用工具 3. 下臂长衬套的拆出 用专用工具拆下长衬套。 专用工具 悬架和车桥－22 4. 下臂长衬套的安装 用专用工具装上新的衬套。 备注: 不要往衬套上涂润滑脂。 下摆臂的安装 1. 下摆臂的安装 （a）将下臂后轴装上，按规定力矩拧紧螺母。 拧紧力矩: 290±30N·m （b）将下臂前轴装上，临时性地装上螺母。 2. 前轮毂和转向节总成的安装 （见前轮毂和转向节一节） 3. 将减振器装到下摆臂上 将减振器装到下摆臂支架上。 拧紧力矩: 90±10N·m 4. 将稳定杆接到下摆臂上 拧紧力矩: 63±5N·m 专用工具 悬架和车桥－23 5. 安装扭杆弹簧 （见扭杆弹簧一节） 6. 按规定力矩拧紧下臂前轴螺母 （a）装上车轮，拆除支架并让汽车上下弹跳几次以使 减振器进入稳定状态。 （b）对齐装配标记并按规定力矩拧紧螺母。 拧紧力矩: 240±20N·m 7. 检查车轮定位参数 （见四轮定位）