方向盘转向间隙检查 1. 将前轮转到正前方位置。 2.在前轮不动的情况下，测量方向盘能向左和向右转动多 少。 • 如果自由行程在极限内，则转向器和转向连杆正常。 • 如果自由行程超过极限，调节齿条导向机构（参见第 17-16 页）。如果调节齿条导向机构后，自由行程仍然 过大，检查转向连杆和转向器（参见第17-5 页）。 转向间隙：0–10 mm 动力转向助力检查 注意：应在原装轮胎和车轮处于正确轮胎压力时进行本测 试。 1. 起动发动机，并使其怠速运转。 2.将市售弹簧秤连接到方向盘上。将车辆置于清洁、干燥 的地面上，使发动机怠速运转，按图示方法拉动弹簧 秤，当轮胎开始转动时读数。 3.如果弹簧秤的读数不超过29 N (3.0 kgf)，动力转向助 力正常。如果读数超出规定，检查以下项目： • 转向连杆（参见第17-5 页） • 齿条导向装置的调整（参见第17-16 页） • EPS 系统（参见第17-20 页）方向盘拆卸 SRS 部件位于该区域。修理或维修前，查看SRS 部件定位 图（参见第24-12 页）和注意事项以及程序（参见第 24-14 页）。 1. 进行蓄电池端子断开程序（参见第22-97 页）。 2.将前轮对准正前方，然后将驾驶员气囊从方向盘上拆下 （参见第24-180 页）。 3.断开线盘分线束连接器(A)。 4.松开方向盘螺栓(B)。 5.将市售方向盘拔出器(A) 安装到方向盘(B) 上。转动拔 出器的压力螺栓(C)，将方向盘从转向柱轴上分离。 拆卸方向盘时，注意以下各项： • 拆卸方向盘时，不要敲打方向盘或转向柱轴。 • 如果将拔出器螺栓(D) 旋进方向盘毂超过5 圈螺纹，螺 栓会撞上并损坏线盘。为避免这种情况，在每个拔出器 螺栓上安装一对5 圈螺纹的防松螺母。 6.拆下方向盘拔出器，然后将方向盘螺栓和方向盘从转向