暖风、通风与空调系统暖风、通风与空调系统10-3 10.1 暖风、通风与空调系统 10.1.1 规格 10.1.1.1 紧固件紧固规格 规格 应用 公制英制 空调压缩机螺栓22Y 17 英尺磅力 空调压缩机机油放油螺塞15Y 11 英尺磅力 空调控制模块螺栓2.5Y 23 英寸磅力 空调蒸发器壳体螺栓2.5Y 23 英寸磅力 空调蒸发器软管总成至空调冷凝器螺母19Y 14 英尺磅力 空调蒸发器软管总成至空调压缩机和冷凝器软管螺母19Y 14 英尺磅力 空调蒸发器软管总成至空调蒸发器热膨胀阀螺母19Y 14 英尺磅力 空调系统蒸发器热膨胀阀螺栓15Y 11 英尺磅力 空调制冷剂压力传感器6Y 54 英寸磅力 进风口壳体螺栓2.5Y 23 英寸磅力 出风管螺栓2.5Y 23 英寸磅力 辅助加热器芯螺栓2.5Y 23 英寸磅力 鼓风机电机螺栓4.5Y 40 英寸磅力 鼓风机电机座圈螺栓2.5Y 23 英寸磅力 托架加热器芯出口管螺栓2.5Y 23 英寸磅力 冷凝器软管和冷凝器软管螺栓19Y 14 英尺磅力 地板出风管螺栓2.5Y 23 英寸磅力 加热器与空调蒸发器壳体螺栓2.5Y 23 英寸磅力 加热器、鼓风机和空调控制模块螺栓2.5Y 23 英寸磅力 加热器芯罩螺栓2.5Y 23 英寸磅力 仪表板支架螺栓9Y 80 英寸磅力 仪表板横梁螺栓22Y 17 英尺磅力 仪表板横梁螺母9Y 80 英寸磅力 模式控制凸轮执行器螺钉2.5Y 23 英寸磅力 制冷剂压力传感器6Y 54 英寸磅力 检修阀芯3Y 27 英寸磅力 热膨胀阀安装螺栓15Y 11 英尺磅力 热膨胀阀安装螺栓15Y 11 英尺磅力 热膨胀阀体安装螺母—Y — 英寸磅力 10.1.1.2 制冷系统容量 规格 应用 公制英制 R-134a 制冷剂加注量0.650 千克1.43 磅 10-4 暖风、通风与空调系统暖风、通风与空调系统 10.1.2 诊断信息和程序 10.1.2.1 泄漏测试 制冷剂泄漏测试 注意: 通用汽车公司现在生产车辆的空调(A/C) 系统 中直接注入了荧光染色剂。 荧光染色剂和聚二醇(PAG) 油混合并一起流经整个 制冷系统。 虽然空调系统中含有荧光染色剂，但检验某些被动泄 漏时仍可能需要使用卤素检漏器。 只有在冲洗空调系统之后才需要添加荧光染色剂。 荧光泄漏检测器 荧光染色剂有助于查明空调系统中的泄漏部位。 注意: 聚二醇油可溶于水。 • 蒸发器芯或制冷剂管路上的冷凝水可以将聚二 醇油和荧光染色剂从实际的泄漏部位冲走。冷 凝水也可能通过暖风、通风与空调系统模块的 排水管带走染色剂。 • 使用泄漏检测灯时，空调系统中的泄漏将以浅 绿色或黄色表示。 在以下部位使用泄漏检测灯： - 所有使用密封垫圈或O 形圈的接头或连接处 - 所有空调系统部件 - 空调压缩机轴封 - 空调软管和压力开关 - 暖风、通风与空调系统模块排水管（怀疑 蒸发器芯有泄漏时） - 检修口密封帽 - 密封帽是检修口的主要密封件 • 遵照检测灯附带的说明书操作。 • 为避免出现误诊断，应彻底清除已查明泄漏部 位的残留染色剂。使用抹布和经过许可的荧光 染色剂清除剂。 荧光染色剂的注射 注意: 只能使用通用汽车公司许可的荧光染色剂。 • 并非所有的荧光染色剂都和聚二醇油相容。某 些类型的染色剂会降低油的粘度或可能与油发 生化学反应。 注意: 请勿向空调系统加注过量染色剂。 • R-134A 泄漏检测染色剂需要一定时间才起作 用。根据泄漏速度的不同，在15 分钟至7 天的 时间范围内，可能无法观察到泄漏。 • 为避免出现误诊断，用抹布和经过许可的荧光 染色剂清除剂将所有残留染色剂从检修端口彻 底清除。 卤素检漏器 警告: 由于检漏器传感器在高温下工作，所以切勿在 易燃环境中操作检漏器，否则可能导致人员受伤和 /或设备损坏。 为执行泄漏测试，应确保车辆空调制冷系统中至少 有0.45 千克（1 磅）的制冷剂。参见“制冷剂的回 收和重新加注”。 注意: 卤素检漏器对以下物品比较敏感： • 车辆上使用的某些粘合剂 • 很多溶剂和清洁剂 • 前风窗玻璃清洗剂 为防止误报警，应清洗并干燥所有表面。液体会损 坏检测器。 注意: 测试时按连续路径进行，以确保不会漏掉任何 可能的泄漏。检测系统的所有部位是否有泄漏。 遵循卤素检漏器附带的说明书操作。 10.1.2.2 空调压缩机机油的诊断 告诫: 为避免重复压缩机故障，安装更换的压缩机前， 务必检查制冷剂油的状况，并采取相应正确的操作。 状况纠正措施 机油清洁且无碎屑不需要采取纠正操作。 机油清洁且有碎屑 检查更换的压缩机的吸入端口是否有吸油滤网。如果更换的压缩机不包含吸油滤网， 则将吸油滤网安装到管路中。 更换干燥剂或含干燥剂的零部件。 更换干燥剂滤清器（若配备）。 拆下并检查高压侧滤清器（若配备）。 拆下、检查、清洁或更换节流管。 如果系统有前节流管并在后辅助管路中装备滤清器，拆下、检查、清洁或更换滤清器。 深棕色/黑色和/或刺鼻的/异常 的气味且无碎屑 更换干燥剂或含干燥剂的零部件。 更换干燥剂滤清器（若配备）。 冲洗制冷剂系统。 暖风、通风与空调系统暖风、通风与空调系统10-5 状况纠正措施 深棕色/黑色和/或刺鼻的/异常 的气味且有碎屑 更换干燥剂或含干燥剂的零部件。 更换干燥剂滤清器（若配备）。 冲洗制冷剂系统。 检查更换的压缩机的吸入端口是否有吸油滤网。如果更换的压缩机不包含吸油滤 网，则安装吸油滤网。 拆下并检查高压侧滤清器（若配备）。 拆下、检查、清洁或更换节流管。 如果系统有前节流管并在后辅助管路中装备滤清器，拆下、检查、清洁或更换滤清器。 油液加注过量冲洗制冷剂系统。 制冷剂污染物冲洗制冷剂系统。 混合聚酯制冷剂油(POE) 污染 冲洗制冷剂系统。 更换干燥剂或含干燥剂的零部件。 更换干燥剂滤清器（若配备）。 10-6 暖风、通风与空调系统暖风、通风与空调系统 10.1.3 维修指南 10.1.3.1 制冷剂的回收和重新加注 专用工具 GE-45037空调注油器 关于当地同等工具，参见“专用工具”。 警告: 为避免人身伤害，应避免吸入空调制冷剂和润 滑剂蒸汽或雾气。应在通风良好的区域内作业。将制 冷剂从空调系统中排出时，使用经认证满足相应SAE 标准要求的回收用维修设备。如果发生系统意外排 液，在继续维修前，必须对工作区通风。其他有关健 康和安全的信息，可从制冷剂、回收的制冷剂和润滑 剂制造商处获得。 警告: 为了保护人身安全，在操作中，包括打开制冷 系统时，务必戴好安全眼镜和不起毛的手套，并在接 头、阀门和连接部位四周用清洁的抹布包扎。如果有 任何身体部位接触了制冷剂，会造成严重冻伤和人身 伤害。应立即用冷水冲洗接触部位并及时就医。 告诫: R-134a 是准许在本车上使用的唯一制冷剂。 使用任何其他制冷剂可能会导致系统性能不良或部 件故障。 告诫: 在维修空调系统时，为避免损坏系统，只能使 用R-134a 的专用工具。 告诫: 对于R-134a 空调系统的内部循环，只可使用聚 二醇合成制冷剂油(PAG)，而在接头螺纹和O 形圈上 只可使用525 粘度矿物油。如使用规定外的其他润滑 油，可能会造成压缩机故障和/或接头卡死。 告诫: 切勿将制冷剂R-12 和R-134a 混合在一起，即 使极少量也不行，因为两者不相容。如果将这两种制 冷剂混合在一起，则压缩机很可能发生故障。在维修 之前，参阅维修设备附带的制造商说明书。 对于R-134a 而言，空调加注装置维修中心是一个完 整的空调维修中心。ACR 2000 能快速、精确地自动 回收、再生、排空和重新加注空调系统制冷剂。此装 置有一个显示屏，其中含有各功能控制和屏幕提示， 可指导技术人员进行回收、再生、排空和重新加注操 作。R-134a 被回收进一个内部存储容器，并从该容器 排出。ACR 2000 自动从外部制冷剂箱内向此容器补充 制冷剂，以便使空调制冷剂保持恒定的5.45–6.82 千 克（12–15 磅）。 ACR 2000 有一个内置空调制冷剂识别仪，在进行回收 之前要先检测空调系统有无污染，并且如果空调系统 中出现杂质气体时应通知技术人员。如果出现杂质气 体，ACR 2000 将不会从空调系统中回收制冷剂。 ACR 2000 还有自动空气清污、单次再生和自动排油 等功能。 有关操作与安装说明，请参见空调加注装置维修中心 手册。务必以适量的R-134a 重新加注空调系统。参见 “制冷系统容量”，了解正确的用量。 空调制冷系统油液的补充 如果在回收过程中或由于部件的更换要从空调系统回 收制冷剂油，则必须重新补充。可使用GE-45037注 油器将制冷剂油注入一个已经加注的系统。参见“制 冷系统容量”，了解需向空调制冷剂系统添加的制冷 剂油数量。 10.1.3.2 冲洗 专用工具 • BO 42220通用12 伏泄漏检测灯 • GE 41447R-134A 空调系统示踪染色剂- 24 盒装 • GE 45268空调冲洗接头组件 关于当地同等工具，参见“专用工具”。 注意: 用ACR 2000 冲洗不是为了从空调系统内冲 走金属。 冲洗旨在清除以下物质： • 受污染的聚二醇(PAG) 油 • 干燥剂（在干燥剂袋破损后） • 过量加注的聚二醇油 • 制冷剂污染物 正向冲洗设置 1162447 注意: 对于已受污染的制冷剂或聚二醇油，建议采用 正向冲洗制冷剂法。 注意: 检查并润滑GE 45268适配器组件接头O 形 圈。参见“空调O 形密封圈的更换” 1. 将GE 45268-9接头O 形圈安装至GE 45268-10 适配器。 2. 将GE 45268-8接头O 形圈安装至GE 45268-10 适配器的吸入侧。 3. 将GE 45268-7接头O 形圈安装至GE 45268-10 适配器排放侧。 逆向冲洗法 特别注意事项: • 如果干燥剂袋破损，建议采用逆向制冷剂冲洗 法。当空调系统冲洗完成时，更换冷凝器/储液 干燥器总成，并执行以下程序： 暖风、通风与空调系统暖风、通风与空调系统10-7 • 检查并润滑GE 45268适配器组件接头O 形圈。 参见“空调O 形密封圈的更换” 1. 将GE 45268-9接头O 形圈安装至GE 45268-10 适配器。 2. 将GE 45268-8接头O 形圈安装至GE 45268-10 适配器的吸入侧。 3. 将GE 45268-7接头O 形圈安装至GE 45268-10 适配器排放侧。 冲洗程序 注意: 在空调冲洗过程中，如果发动机或环境的温度 较高，会缩短制冷剂的回收时间。 1. 回收制冷剂。参见“制冷剂的回收和重新加 注”。 2. 拆下热膨胀阀(TXV)。参见“空调蒸发器热膨 胀阀的更换”（1.6 升LXV、LDE、LXT 和1.8 升2H0）。 3. 将热膨胀阀双头螺栓安装至GE 45268-115适 配器。 4. 将新的密封垫圈安装至蒸发器芯。参见“空调 O 形密封圈的更换”。 5. 将GE 45268-115适配器安装到热膨胀阀处。 告诫: 参见“有关紧固件的告诫”。 6. 安装热膨胀阀安装螺栓并紧固至XX 牛米（XX 英 寸磅力）。 7. 将新垫圈安装至液管和吸入软管。参见“空调 系统密封件的更换”。 8. 将液管和吸入软管连接至GE 45268-115适配 器。 9. 安装热膨胀阀块接头螺母并且紧固至XX 牛米 （XX 英寸磅力）。 10. 拆下空调压缩机。参见“空调压缩机的更换 （1.6 升LXV、LDE 和1.8 升2H0）”。 2027401 11. 拆下空调制冷剂滤清器(1)。参见“空调(AC) 制冷剂滤清器的更换”。 注意: GE 45628–-1适配器中的滤清器可以维修。将 单向阀从滤清器上拆下并将其报废。 12. 在每次冲洗前，维修滤清器。 注意: 确保J 45268-10 上的进口和出口与压缩机软管 总成上的进口和出口相对应。 13. 将新的密封垫圈安装至空调压缩机和冷凝器软 管。参见“空调系统密封件的更换”。确保 GE 45268-10适配器上的进口和出口与空调压缩 机至冷凝器软管上的进口和出口相对应。 14. 将GE 45268–10滤清器适配器安装至空调压缩 机至冷凝器的软管。 15. 将GE 45268-1滤清器连接至J 45268-7适配器。 16. 将空调加注装置上的蓝色软管连接至GE 45268 适配器。 17. 将空调加注装置上的红色软管连接至GE 45268 适配器。 18. 将空调加注装置上的蓝色软管从GE 45268-1 适配器上断开。 19. 将GE 45628-1适配器从GE 45268-10适配器上 断开。 20. 拆卸 10.1.3.3 空调压缩机机油的平衡 排放程序 2026979 注意: 尽量排空已拆下的压缩机内的制冷剂油，并测 量所排出的油量。 1. 拆下压缩机曲轴箱放油螺塞，并将曲轴箱(1) 内 的机油排放到一个干净的带刻度的容器中。 2. 从已拆下的压缩机的吸入口和排放口将油排放 到同一个容器中。转动压缩机轴，以便于排出 压缩机中的油液。 3. 测量并记录从已拆下的压缩机中放出的油量。 此测量值在安装更换的压缩机时会用到。 4. 检查从已拆下的压缩机中放出的机油。参见 “空调压缩机机油的诊断” 10-8 暖风、通风与空调系统暖风、通风与空调系统 5. 正确报废已用过的制冷剂油。 平衡程序 注意: 在压缩机更换过程中，必须平衡空调系统中的 制冷剂油。 1. 更换的压缩机已带有整个系统容量的制冷剂油。 2026979 2. 在安装压缩机(1) 前，必须排出部分制冷剂油： • 参见压缩机拆卸过程中记录的制冷剂油量。 • 从系统总容量中减去记录的数量。参见“制 冷系统容量”。 系统总容量和记录数量之间的差值是从更 换的压缩机中需要排出的计算数量。 3. 从更换的压缩机中排出制冷剂油的计算数量。 10.1.3.4 空调压缩机机油放油螺塞的更换 （LLW、LXV、LDE 和2H0，LXT 除外） 2027029 空调压缩机机油放油螺塞的更换（LLW、LXV、LDE 和2H0，LXT 除外） 引出编号部件名称 预备程序 回收制冷剂。参见“制冷剂的回收和重新加注” 1 空调压缩机机油放油螺塞 告诫: 参见“有关紧固件的告诫”。 紧固 15 牛米（11 英尺磅力） 暖风、通风与空调系统暖风、通风与空调系统10-9 10.1.3.5 空调压缩机的更换（1.6 升 LXV、LDE 和1.8 升2H0） 2026972 空调压缩机的更换（1.6 升LXV、LDE 和1.8 升2H0） 引出编号部件名称 预备程序 1. 回收制冷剂。参见“制冷剂的回收和重新加注”。 2. 拆下传动皮带。参见“传动皮带的更换”。 3. 举升并支撑车辆。参见“提升和举升车辆”。 4. 断开空调压缩机电气连接器。 5. 拆下压缩机软管总成。参见“空调压缩机和冷凝器软管的更换（1.6 升LXV、LDE 和1.8 升2H0）”。 1 空调压缩机螺栓（数量： 3） 告诫: 参见“有关紧固件的告诫”。 紧固 22 牛米（16 英尺磅力） 2 空调压缩机总成 程序 1. 使用低粘度的聚二醇(PAG) 油。使用不恰当的机油会导致压缩机故障。 2. 更换空调压缩机时，需对压缩机机油进行平衡处理。参见“空调压缩机机油的平衡”。 3. 使用GE 39400-A检漏器测试空调压缩机接头是否泄漏。 专用工具 GE 39400-A电子卤素检漏器 关于当地同等工具，参见“专用工具”。 10-10 暖风、通风与空调系统暖风、通风与空调系统 10.1.3.6 压缩机限压阀的更换 2189162 压缩机限压阀的更换 引出编号部件名称 预备程序 回收制冷剂。参见“制冷剂的回收和重新加注”。 1 空调压缩机限压阀 告诫: 参见“有关紧固件的告诫” 紧固 10 牛米（89 英寸磅力） 暖风、通风与空调系统暖风、通风与空调系统10-11 10.1.3.7 空调系统密封件的更换 拆卸程序 2027028 1. 将密封垫圈(1) 从空调制冷部件上拆下。 注意: 用盖帽或胶带立即封住开口的空调系统制冷部 件，以防系统污染。 2. 检查密封垫圈是否有损坏迹象，以确定故障的 根本原因。 3. 检查空调制冷部件是否损坏或有毛刺。必要时 修理。 注意: 切勿重复使用密封垫圈。 4. 报废密封垫圈。 安装程序 注意: 平垫圈式密封件不需要润滑。 1. 检查新的密封垫圈是否有任何裂纹、切口或损 坏迹象。切勿使用损坏的密封垫圈。 2. 将盖帽或胶带从空调制冷部件上拆下。 2027028 3. 用不起毛、清洁干燥的抹布，清洁空调系统制 冷部件的密封表面。 4. 将新的密封垫圈(1) 小心地安装至空调制冷部件 上。垫圈底部必须完全抵住接头表面。 注意: 在紧固空调部件后，空调管路与空调部件之间 应有约1.2 毫米（3/64 英寸）的微小密封垫圈间隙。 5. 装配其余的空调制冷部件。参见相应的修理程 序。 10.1.3.8 空调O 形密封圈的更换 拆卸程序 1. 拆解空调制冷部件。参见相应的修理程序。 2. 将O 形圈从空调制冷部件上拆下。 3. 检查O 形密封圈是否有损坏迹象，以帮助确 定故障的根本原因。 4. 检查空调部件是否损坏或有毛刺。必要时修理。 注意: 用盖帽或胶带立即封住开口的空调系统制冷部 件，以防系统污染。 5. 用盖帽或胶带封住空调制冷部件。 6. 报废O 形圈。 安装程序 1. 检查新的O 形密封圈是否有开裂、切口或损坏 迹象。必要时更换。 2. 将盖帽或胶带从空调制冷部件上拆下。 3. 用不起毛、清洁干燥的抹布，小心地清洁空调 系统制冷部件的密封表面。 注意: 切勿让新的O 形圈上的任何矿物基525 粘度 制冷剂油进入制冷系统。 4. 将少量矿物基525 粘度制冷剂油涂抹在新的 O 形密封圈上。 注意: 切勿重复使用O 形圈。 5. 将新的O 形圈小心地套到空调制冷部件上。 2026976 6. O 形圈(1) 必须完全就位。 10-12 暖风、通风与空调系统暖风、通风与空调系统 7. 装配空调部件。 10.1.3.9 空调压缩机和冷凝器软管的更换 （1.6 升LXV、LDE 和1.8 升2H0） 拆卸程序 1. 回收制冷剂。参见“制冷剂的回收和重新加注” 2. 拆下前保险杠蒙皮。参见“前保险杠蒙皮的更 换” 2027253 3. 将空调压缩机和冷凝器软管螺母(1) 从空调冷 凝器(2) 上拆下。 2027255 4. 将空调压缩机和冷凝器软管螺栓(1) 从空调压 缩机(2) 上拆下。 2027259 5. 将空调压缩机和冷凝器软管螺母(1) 从制冷剂 软管(2) 上拆下。 6. 拆下空调压缩机和冷凝器软管。 安装程序 注意: 使用新的O 形密封圈。参见“空调O 形密封 圈的更换” 1. 安装空调压缩机和冷凝器软管。 2027259 告诫: 参见“有关紧固件的告诫” 2. 将空调压缩机和冷凝器软管螺母(1) 安装至制 冷剂软管(2)。将螺母紧固至19 牛米（14 英 尺磅力）。 暖风、通风与空调系统暖风、通风与空调系统10-13 2027255 3. 将空调压缩机和冷凝器软管螺栓(1) 安装至空 调压缩机(2)。将螺栓紧固至19 牛米（14 英 尺磅力）。 2027253 4. 将空调压缩机和冷凝器软管螺母(1) 安装至空 调冷凝器(2)。将螺母紧固至19 牛米（14 英 尺磅力）。 5. 安装前保险杠蒙皮。参见“前保险杠蒙皮的更 换” 6. 排空并加注制冷系统。参见“制冷剂的回收和 重新加注”