9-14 巡航控制系统发动机 9.1.2.2 DTC B3794 诊断说明 • 在使用本诊断程序前，执行“诊断系统检查- 车 辆”。 • 关于诊断方法的概述，查阅“基于策略的诊 断”。 • “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。 故障诊断码说明 DTCB379408: 巡航控制功能请求电路信号无效 DTCB379461: 巡航控制功能请求电路执行器卡滞 故障诊断信息 电路对搭铁短路开路/电阻过大对电压短路信号性能 B+ 1 B3794 08 1 B3794 61 巡航控制开关信号1 B3794 08 B3794 08 B3794 61 1.巡航控制故障 电路/系统说明 巡航控制开关是车身控制模块(BCM) 的一项输入源。 车身控制模块通过巡航控制开关信号电路来监控巡航 控制系统的“on/off（接通/关闭）”、“set/coast （设置/滑行）”、“resume/accelerate（恢复/加 速）”和“cancel（取消）”开关,以便检测司机何时 需要运行一项巡航控制功能。当一个开关接通时，车 身控制模块在巡航控制开关信号电路上检测到一个特定 的电压信号。车身控制模块向发动机控制模块(ECM) 发出一条串行数据信息，以显示巡航控制开关的状态。 运行故障诊断码的条件 • 巡航控制开关接通。 • 点火开关置于ON 位置。 设置故障诊断码的条件 DTC B3794 08 车身控制模块在巡航控制开关信号电路中检测到一项 无效电压信号，持续0.5 秒钟。 DTC B3794 61 开关卡滞在“Resume/Accel（恢复/加速）”或 “Set/Coast（设置/滑行）”按钮，持续60 秒钟。 设置故障诊断码时采取的操作 • 故障指示灯(MIL) 将不点亮。 • 巡航控制系统停用。 清除故障诊断码的条件 • 设置故障诊断码的条件不再存在。 • 经过40 次无故障点火循环后，历史故障诊断 码将被清除。 参考信息 示意图参考 巡航控制系统示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 巡航控制系统说明和操作 电气信息参考 • 电路测试 • 连接器修理 • 测试间歇性故障和接触不良 • 线路修理 故障诊断仪参考 故障诊断仪的控制模块参考 电路/系统检验 起动发动机，将方向盘来回打到极限位置，按下每个 巡航控制开关，同时观察故障诊断仪“Cruise Control Switch（巡航控制开关）”参数。按下相应的开关 时，该参数应在“On（接通）”、“Off（关闭）”、 “Resume（恢复）”、“Set（设置）”和“Cancel （取消）”之间切换。 电路/系统测试 1. 点火开关置于OFF 位置，断开方向盘左侧控制 开关的线束连接器。– 2. 点火开关置于ON 位置，测试B+ 电路端子1 和 搭铁之间的B+ 电压。 - 如果低于规定值，测试B+ 电路是否对搭铁 短路或开路/电阻过大。如果电路测试正 常，则更换车身控制模块。 3. 点火开关置于ON 位置，测试B+ 电路端子1 和 信号电路端子2 之间的B+ 电压。 - 如果低于规定值，测试信号电路是否对电 压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正 常，则更换车身控制模块。 4. 点火开关置于OFF 位置，断开车身控制模块 处的X1 线束连接器。 5. 测试信号电路端子3 和搭铁之间的电阻是否为 无穷大。 - 如果小于规定值，测试信号电路是否对搭 铁短路。 6. 如果所有电路测试结果正常，测试或更换方向 盘左侧控制开关。 发动机巡航控制系统9-15 部件测试 1. 断开方向盘左侧控制开关的线束连接器。– 2. 接通巡航控制开关，在逐个启动和按住每个巡 航控制功能开关时测量端子1 和端子2 之间的电 阻，并将电阻读数与下面表中的数值进行比较。 - 如果不在规定电阻范围内，更换方向盘左 侧控制开关。– 功能开关最小电阻值最大电阻值 关闭无穷大无限大 接通6.5 千欧7.1 千欧 功能开关最小电阻值最大电阻值 设置2.2 千欧2.4 千欧 + 恢复3.7 千欧3.9 千欧 取消1.4 千欧1.6 千欧 维修指南 完成诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”。 参见“控制模块参考”，以便对车身控制模块进行 更换、设置和编程 9-16 巡航控制系统发动机 9.1.2.3 DTC P0564、P0567 或P0568 诊断说明 • 在使用本诊断程序前，执行“诊断系统检查- 车 辆”。 • 关于诊断方法的概述，查阅“基于策略的诊 断”。 • “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。 故障诊断码说明 DTCP0564: 巡航控制多功能开关电路 DTCP0567: 巡航控制恢复开关电路 DTCP0568: 巡航控制设置开关电路 故障诊断信息 电路对搭铁短路电阻过大开路对电压短路信号性能 B+ 1 P0564 1 — P0564 巡航控制接通/关闭开关1 P0564 1 P0567 P0568 P0564 巡航控制恢复/加速开关信号1 1 1 P0567 — 巡航控制设置/滑行开关1 1 1 P0568 — 1.巡航控制故障 电路/系统说明 巡航控制开关是车身控制模块(BCM) 的一项输入源。 车身控制模块通过巡航控制开关信号电路来监控巡航 控制系统的“on/off（接通/关闭）”、“set/coast （设置/滑行）”、“resume/accelerate（恢复/加 速）”和“cancel（取消）”开关,以便检测司机何时 需要运行一项巡航控制功能。当一个开关接通时，车 身控制模块在巡航控制开关信号电路上检测到一个特 定的电压信号。车身控制模块向发动机控制模块发出 一条串行数据信息，以显示巡航控制开关的状态。 运行故障诊断码的条件 • 点火开关置于ON 位置。 • 巡航控制开关接通。 设置故障诊断码的条件 P0564 发动机控制模块在巡航控制开关信号电路中检测一项 无效电压信号，持续2 秒钟以上。 P0567 发动机控制模块检测到按下恢复开关持续90 秒钟以 上。 P0568 发动机控制模块检测按下设置/滑行开关持续90 秒 钟以上。 设置故障诊断码时采取的操作 • 故障指示灯(MIL) 将不点亮。 • 巡航控制系统停用。 清除故障诊断码的条件 • 设置故障诊断码的条件不再存在。 • 经过40 次无故障点火循环后，历史故障诊断 码将被清除。 参考信息 示意图参考 巡航控制系统示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 巡航控制系统说明和操作 电气信息参考 • 电路测试 • 连接器修理 • 测试间歇性故障和接触不良 • 线路修理 故障诊断仪参考 故障诊断仪的控制模块参考 电路/系统检验 起动发动机，将方向盘来回打到极限位置，按下每个 巡航控制开关，同时观察故障诊断仪“Cruise Control Switch（巡航控制开关）”参数。按下相应的开关 时，该参数应在“On（接通）”、“Off（关闭）”、 “Resume（恢复）”和“Set（设置）”之间切换。 电路/系统测试 巡航控制开关电路故障 1. 点火开关置于OFF 位置，断开方向盘左侧控制 开关的线束连接器。– 2. 点火开关置于ON 位置，测试B+ 电路端子1 和 搭铁之间的B+ 电压。 - 如果低于规定值，测试电路是否对搭铁短路 或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则 更换车身控制模块。 发动机巡航控制系统9-17 3. 测试B+ 电路端子1 和信号电路端子3 之间的 B+ 电压。 - 如果低于规定值，测试信号电路是否对电 压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正 常，则更换车身控制模块。 4. 点火开关置于OFF 位置，断开车身控制模块 处的X1 线束连接器。 5. 测试信号电路端子3 和搭铁之间的电阻是否为 无穷大。 - 如果小于规定值，测试信号电路是否对搭 铁短路。 6. 如果所有电路测试正常，测试或更换方向盘左 侧控制开关。– 部件测试 1. 断开方向盘左侧控制开关的线束连接器。– 2. 接通巡航控制开关，在逐个启动和按住每个巡 航控制功能开关时测量端子1 和端子2 之间的电 阻，并将电阻读数与下面表中的数值进行比较。 - 如果不在规定电阻范围内，更换方向盘左 侧控制开关。– 功能开关最小电阻值最大电阻值 关闭无穷大无限大 接通6.5 千欧7.1 千欧 设置2.2 千欧2.4 千欧 + 恢复3.7 千欧3.9 千欧 取消1.4 千欧1.6 千欧 维修指南 完成诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”。 参见“控制模块参考”，以便对车身控制模块进行更 换、设置和编程。 9-18 巡航控制系统发动机 9.1.2.4 DTC P0571-P0573 诊断说明 • 在使用本诊断程序前，执行“诊断系统检查- 车 辆”。 • 关于诊断方法的概述，查阅“基于策略的诊 断”。 • “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。 故障诊断码说明 DTCP0572: 制动开关电路1 电压过低 故障诊断信息 电路对搭铁短路开路或电阻过大对电压短路信号性能 制动灯开关信号P0572 P0572 P0573 — 电路/系统说明 制动器接合信号电路是从车身控制模块(BCM) 到发动 机控制模块(ECM) 和变速器控制器(TCM) 的直接线路 输入。发动机控制模块监测制动器接合信号电路以检 测何时踩下制动踏板。车身控制模块监测制动开关信 号以决定何时踩下制动踏板。当制动踏板被踩下时， 车身控制模块向发动机控制模块发送一组串行数据信 息，指示制动踏板已经被使用。车身控制模块将制动 器接合信号电路上的一个电压信号发送到发动机控制 模块和变速器控制模块。 运行故障诊断码的条件 • 发动机运行。 • 蓄电池电压高于11.5 伏。 设置故障诊断码的条件 当车身控制模块的串行数据信息指示示制动器已接 合时，发动机控制模块在制动灯开关信号电路上检 测到低电压信号。 设置故障诊断码时采取的操作 • 故障指示灯(MIL) 将不点亮。 • 巡航控制系统停用。 清除故障诊断码的条件 • 设置故障诊断码的条件不再存在。 • 经过40 次无故障点火循环后，历史故障诊断 码将被清除。 参考信息 示意图参考 巡航控制系统示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 巡航控制系统说明和操作 电气信息参考 • 电路测试 • 连接器修理 • 测试间歇性故障和接触不良 • 线路修理 故障诊断仪参考 故障诊断仪的控制模块参考 维修指南 完成诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”。 参见“控制模块参考”，获得车身控制模块、发动机 控制模块或变速器控制模块的更换、设置和编程 发动机巡航控制系统9-19 9.1.2.5 DTC P0575 诊断说明 • 在使用本诊断程序前，执行“诊断系统检查- 车 辆”。 • 关于诊断方法的概述，查阅“基于策略的诊 断”。 • “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。 故障诊断码说明 DTCP0575: 巡航控制开关信号电路 电路/系统说明 当巡航控制功能开关启用时，车身控制模块(BCM) 就会检测预定的电压信号。车身控制模块向发动机 控制模块(ECM) 发出一条串行数据信息，表示被请 求的功能。 运行故障诊断码的条件 点火开关置于ON 位置。 设置故障诊断码的条件 • 发动机控制模块接收到一条从车身控制模块发 出的无效巡航控制开关状态串行数据信息。 • 该诊断程序持续运行。 设置故障诊断码时采取的操作 • 故障指示灯(MIL) 将不点亮。 • 巡航控制系统停用。 清除故障诊断码的条件 • 设置故障诊断码的条件不再存在。 • 经过40 次无故障点火循环后，历史故障诊断 码将被清除。 参考信息 示意图参考 巡航控制系统示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 巡航控制系统说明和操作 电气信息参考 • 电路测试 • 连接器修理 • 测试间歇性故障和接触不良 • 线路修理 故障诊断仪参考 故障诊断仪的控制模块参考 电路/系统检验 1. 检查并确认未设置DTC B1008。 - 如果设置了故障诊断码，参见DTC B3794。 2. 路试车辆，并尝试接合巡航控制。检查并确认 巡航控制正确结合，未设置DTC P0575。 - 如果设置了DTC P0575，则更换车身控制模 块。清除故障诊断码，路试车辆，并尝试 接合巡航。如果设置了DTC P0575，则更 换发动机控制模块。 维修指南 完成诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”。 参见“控制模块参考”，获得车身控制模块或发动机 控制模块的更换、设置和编程 9-20 巡航控制系统发动机 9.1.2.6 DTC P0703 诊断说明 • 在使用本诊断程序前，执行“诊断系统检查- 车 辆”。 • 关于诊断方法的概述，查阅“基于策略的诊 断”。 • “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。 故障诊断码说明 DTCP0703: 制动开关电路2 电路/系统说明 车身控制模块(BCM) 监测制动踏板位置传感器。当 制动踏板踩下，车身控制模块探测到一个预定电压信 号。车身控制模块向发动机控制模块(ECM) 发出一条 串行数据信息以指示制动灯的状态。 运行故障诊断码的条件 发动机处于运行状态。 设置故障诊断码的条件 • 发动机控制模块接收到一条从车身控制模块发 出的无效制动踏板状态串行数据信息。 • 该诊断程序持续运行。 设置故障诊断码时采取的操作 • 故障指示灯(MIL) 将不点亮。 • 巡航控制系统停用。 清除故障诊断码的条件 • 设置故障诊断码的条件不再存在。 • 经过40 次无故障点火循环后，历史故障诊断 码将被清除。 参考信息 示意图参考 巡航控制系统示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 巡航控制系统说明和操作 电气信息参考 • 电路测试 • 连接器修理 • 测试间歇性故障和接触不良 • 线路修理 故障诊断仪参考 故障诊断仪的控制模块参考 电路/系统检验 1. 检查并确认未设置DTC B3794。 - 如果制动系统或制动灯不正常工作，则参见 DTC P0571-P0573。 2. 检查并确认未设置DTC P0703。 - 如果设置了DTC P0703，则更换车身控制模 块。清除故障诊断码并路试车辆。如果再次 设置DTC P0703，则更换发动机控制模块。 维修指南 完成诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”。 参见“控制模块参考”，以便进行车身控制模块或发 动机控制模块的更换、设置和编程 9.1.2.7 症状- 巡航控制系统 重要注意事项: 在使用症状表前，必须完成以下步骤。 1. 使用症状诊断表之前，执行“故障诊断码(DTC) 列表- 车辆”，以便确认以下情况： • 未设置故障诊断码。 • 该模块可以通过GMLAN 进行通信。 2. 查阅系统操作说明，以了解系统功能。参见 “巡航控制系统说明与操作”。 目视/外观检查检查 • 检查可能影响巡航控制系统工作的售后加装装 置。参见“检查售后加装附件”。 • 检查易于接近或能够看到的系统部件，查明其 是否有明显损坏或故障，以致导致该症状。 间歇性故障 间歇性故障可能是由电气连接或线束故障引起的。参 见“测试间歇性故障和接触不良”。 症状列表 参见下表中的症状诊断程序，以便对症状进行诊断： • “巡航控制故障”。 • 巡航控制指示灯故障 9.1.2.8 巡航控制指示灯故障 诊断说明 • 在使用本诊断程序前，执行“诊断系统检查- 车 辆”。 • 关于诊断方法的概述，查阅“基于策略的诊 断”。 • “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。 故障诊断信息 电路对搭铁短路开路/电阻过大对电压短路信号性能 B+ 1 1 — — 发动机巡航控制系统9-21 电路对搭铁短路开路/电阻过大对电压短路信号性能 巡航控制指示灯低电平参考电压— 2 — — 1.巡航控制故障 2.巡航控制指示灯故障 电路/系统说明 巡航控制开关上有一个LED，点亮时表明巡航控制系 统已经接通。按下开关时,电压通过“ON/OFF（接通 /关闭）”开关施加至LED。再次按下开关，开关接 通，灯熄灭。车身控制模块(BCM) 监测巡航控制指 示灯开关。 参考信息 示意图参考 巡航控制系统示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 巡航控制系统说明和操作 电气信息参考 • 电路测试 • 连接器修理 • 测试间歇性故障和接触不良 • 线路修理 故障诊断仪参考 故障诊断仪的控制模块参考 电路/系统检验 点火开关置于ON 位置，观察故障诊断仪的“Cruise Control Switch（巡航控制开关）”参数。检查并确 认在每次按下开关时该参数有变化。 - 如果参数没有改变，参见“巡航控制故 障”。 电路/系统测试 重要注意事项: 如果本诊断码被设置为当前或历史故 障诊断码，则在执行本诊断前，参见DTC B3794。 1. 点火开关置于OFF 位置，断开方向盘左侧控制 开关的线束连接器。 2. 点火开关置于ON 位置，检查并确认低电平参 考电压电路端子7 和B+ 之间的测试灯点亮。 - 如果测试灯未点亮，测试低电平参考电压电 路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果 电路测试正常，则更换车身控制模块。 3. 如果所有电路测试正常，测试或更换方向盘左 侧控制开关。 部件测试 1. 断开方向盘左侧控制开关的线束连接器。– 2. 接通巡航控制开关，在逐个启动和按住每个巡 航控制功能开关时测量端子1 和端子2 之间的电 阻，并将电阻读数与下面表中的数值进行比较。 - 如果不在规定电阻范围内，更换方向盘左 侧控制开关。– 功能开关最小电阻值最大电阻值 关闭无穷大无限大 接通6.5 千欧7.1 千欧 设置2.2 千欧2.4 千欧 + 恢复3.7 千欧3.9 千欧 取消1.4 千欧1.6 千欧 维修指南 完成诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”。 参见“控制模块参考”，获得车身控制模块或发动机 控制模块的更换、设置和编程 9.1.2.9 巡航控制故障 诊断说明 • 在使用本诊断程序前，执行“诊断系统检查- 车 辆”。 • 关于诊断方法的概述，查阅“基于策略的诊 断”。 • “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。 故障诊断信息 电路对搭铁短路开路/电阻过大对电压短路信号性能 B+ 1 B3794 08 1 B3794 61 巡航控制开关信号1 B3794 08 B3794 08 B3794 61 1.巡航控制故障 9-22 巡航控制系统发动机 电路/系统说明 巡航控制开关是车身控制模块(BCM) 的一项输入源。 车身控制模块通过巡航控制开关信号电路来监控巡航 控制系统的“on/off（接通/关闭）”、“set/coast （设置/滑行）”、“resume/accelerate（恢复/加 速）”和“cancel（取消）”开关,以便检测司机何时 需要运行一项巡航控制功能。当一个开关接通时，车 身控制模块在巡航控制开关信号电路上检测到一个特定 的电压信号。车身控制模块向发动机控制模块(ECM) 发出一条串行数据信息，以显示巡航控制开关的状态。 参考信息 示意图参考 巡航控制系统示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 巡航控制系统说明和操作 电气信息参考 • 电路测试 • 连接器修理 • 测试间歇性故障和接触不良 • 线路修理 故障诊断仪参考 故障诊断仪的控制模块参考 电路/系统检验 起动发动机，将方向盘来回打到极限位置，按下每个 巡航控制开关，同时观察故障诊断仪“Cruise Control Switch（巡航控制开关）”参数。按下相应的开关 时，该参数应在“On（接通）”、“Off（关闭）”、 “Resume（恢复）”、“Set（设置）”和“Cancel （取消）”之间切换。 电路/系统测试 1. 点火开关置于OFF 位置，断开方向盘左侧控制 开关的线束连接器。– 2. 点火开关置于ON 位置，测试B+ 电路端子1 和 搭铁之间的B+ 电压。 - 如果低于规定值，测试B+ 电路是否对搭铁 短路或开路/电阻过大。如果电路测试正 常，则更换车身控制模块。 3. 点火开关置于ON 位置，测试B+ 电路端子1 和 信号电路端子2 之间的B+ 电压。 - 如果低于规定值，测试信号电路是否对电 压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正 常，则更换车身控制模块。 4. 点火开关置于OFF 位置，断开车身控制模块 处的X1 线束连接器。 5. 测试信号电路端子3 和搭铁之间的电阻是否为 无穷大。 - 如果小于规定值，测试信号电路是否对搭 铁短路。 6. 如果所有电路测试结果正常，测试或更换方向 盘左侧控制开关。 部件测试 1. 断开方向盘左侧控制开关的线束连接器。– 2. 接通巡航控制开关，在逐个启动和按住每个巡 航控制功能开关时测量端子1 和端子2 之间的电 阻，并将电阻读数与下面表中的数值进行比较。 - 如果不在规定电阻范围内，更换方向盘左 侧控制开关。– 功能开关最小电阻值最大电阻值 关闭无穷大无限大 接通6.5 千欧7.1 千欧 设置2.2 千欧2.4 千欧 + 恢复3.7 千欧3.9 千欧 取消1.4 千欧1.6 千欧 维修指南 完成诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”。 参见“控制模块参考”，以便对车身控制模块进行更 换、设置和编程。 发动机巡航控制系统9-23