37- 齿轮和阀总成 维修组件润滑脂 根据需要 齿条总成 机油泵 O 形圈 ATF DEXRON III 或 DEXRON II 根据需要 密封剂 M1372000500357 项目 规定密封剂 搁脚板上的转向轴盖总成螺栓孔 3M ATD 零件号 8513 或等效品 转向器 端部螺塞 3M ATD 零件号 8661 或等效品 齿条支架盖 横拉杆摆动阻力 N [横拉杆摆动扭矩 N.m] 8 27 [1.5 4.9] 专用套箍压接工具（MB991561）的开度 mm 2.9 套箍压接宽度 mm 2.4 2.8 项目 标准值 限值 专用工具 动力转向 37-5 专用工具 M1372000600677 工具 编号 名称 用途 AC106827 MB991897 或 MB992011 球节拆卸器 断开转向节和横拉杆球接头球节 注： 也可用转向杆系拆卸器(MB990635 或 MB991113）来断开转向节和横拉杆球接头球节。 MB990326 预加载套筒 检查横拉杆球接头球节转矩 MB991548 动力转向油压表适配器（泵侧） 测试机油泵压力 MB991549 动力转向油压表适配器（软管侧） MB990662 动力转向油压表 MB990784 装饰拆卸器 拆卸盖 MB991006 预加载套筒 检查和调整转向器齿轮总扭矩 MB991621 专用工具 37-6 动力转向 MB991621 活塞螺丝刀 ·拆卸齿条支架盖 ·调整齿条支架 MB990925 轴承和油封安装器组件 · 拆卸下轴承 · 安装油封和轴承 · MB990927, MB990938, MB990939 （要了解详细内容，参 阅第 26 组，“专用工具 P.26-3”）。 MB991120 滚针轴承拆卸器 拆卸滚针轴承 MB991199 油封和轴承安装器 安装油封 MB991197 杠杆（细长型） 安装油封 MB991202 MB991202 油封和轴承安装器 ·安装滚针轴承 ·安装下轴承 MB991214 油封保护器 安装齿条 MB991203 油封和轴承安装器 安装油封和轴承 工具 编号 名称 用途 车上检修 动力转向 37-7 车上检修 方向盘自由间隙的检查 M1372001000311 1.在发动机运转状态下（液压工作），使前轮径直朝前。 ACX01122 2.朝两个方向轻轻转动方向盘，在其开始转动之前测量方向盘圆周上的间隙。 限值：30 mm 3.如果间隙超过限值，则需检查转向轴和转向杆系连接上的间隙。纠正或更换。 4.如果自由间隙仍然超过限值，则在发动机停转状态下使方向盘径直朝前。对方向盘圆周施加 5 N 的力并检查间隙。 标准值（发动机停转状态下的方向盘间隙）：小于等于 10 mm 5.如果间隙超过标准值，拆卸转向器（参阅 P.37-18）并检查齿轮总扭矩（参阅 P.37-21）。 转向角的检查 M1372001100460 AC000756 MB991317 密封环安装器 安装密封环 MB990941 MB990941 扭矩管轴承安装器 安装下油封 MB991561 套箍压接工具 安装波纹管带 MB990776 前桥基座 安装横拉杆球接头球节防尘罩 工具 编号 名称 用途 车上检修 37-8 动力转向 1.将前轮放到转弯半径规上，并测量转向角。 标准值 内轮 31°45' ± 1°30' 外轮（参照） 27°15' 2.如果转向角不在标准值范围之内，则前束可能存在问题。如下所示调整前束。 标准值：0 ± 2 mm AC006074 3.拧松锁紧螺母，松开波纹管卡夹。 4.通过等量转动左右横拉杆套筒螺母（以相反方向），调整前束。 注： 随着左套筒螺母朝汽车前方转动而右套筒螺母朝汽车后方转动，前束将向外移动。 5.将锁紧螺母紧固到规定扭矩，然后用卡夹紧固波纹管。 拧紧扭矩：52 ± 2 N.m 6.预先检查转向角。 横拉杆球接头球节转矩的检查 M1372001500565 AC208247 · 不要从球节上拆卸横拉杆球接头螺母。拧松该螺 母，使用专用工具以避免对球节螺纹造成损坏。 · 用细绳将专用工具吊起以防掉落。 1.如图所示，安装专用的球节拆卸器（MB991897 或 MB992011）。 AC106821 2.适当转动螺栓和把手从而使专用工具机爪平行，用手拧紧螺栓并确认机爪依旧平行。 注： 调整机爪平行度时，确保把手处于图示中的位置。 3.用扳手拧紧螺栓，以断开横拉杆球接头。 ACX01129 车上检修 动力转向 37-9 4.移动球节螺柱数次，然后将螺母安装到螺柱上。用专用的预加载套筒（MB990326）测量球节转矩。 标准值：1.0 3.0 N.m 5.如果转矩超过标准值，则更换横拉杆球接头。 6.如果转矩低于标准值，则检查球节是否轴向间隙或朝着一个方向转。如果没有轴向间隙或朝着一个方向转的现象，则球节可以重复使用。 务必使用新的球节螺母，因为它属于自锁型螺母。 7.将横拉杆球接头安装到转向节上，然后将新的自锁型螺母紧固到规定扭矩。 拧紧扭矩：25 ± 5 N.m 静态转向力的检查 M1372001700440 1.将汽车停放在平整路面，将方向盘转到径直朝前的位置。 2.起动发动机并将其转速设为 1,000 ± 100 r/min。 ACX01122 3.将弹簧测力计连到方向盘的外周上，测量方向盘从正前方位置向左右转动所需的转向力（0.9 转范围之内）。同时，要检查确认所需转向力并不存在太大的差别。 标准值 转向力：小于等于 32 N 波动容许值：小于等于 6.0 N 4.如果测量值超过标准值，则检查并调整相关部件。 方向盘回归中央位置的检查 M1372001800317 进行路试： 1.做慢转弯和急转弯操作，检查并确认方向盘能归位。 ACX01130 2.车速约为 35 km//h 时，将方向盘转动 90° ，保持几秒钟再放开。如果方向盘能转回 70°或更多，则可判定为正常回归。 注： 迅速转动方向盘时会有瞬间的“沉重”感，但这并非异常情况（怠速时尤其容易出现机油泵放油量不足的情况）。 传动带张力的检查 M1372001900358 参阅第 11A 组，“车上检修 - 传动带张力的检查 P.11A-7”。 液位的检查 M1372002000370 1.将汽车停放在平坦的水平路面。 2.起动发动机，然后转动方向盘数次，从而将油液温度提升到 50- 60°C 左右。 3.在发动机运转的状态下，将方向盘向左右方向转到头数次。 ACX01131 4.检查油罐中的油液有无起沫或混浊现象。检查发动机运转及停止运转时的液位差别。如果液位差大于等于 5 mm ，应进行排气。 油液的更换 M1372002100430 1.举升并支撑住前轮。 AC211746 车上检修 37-10 动力转向 2.断开回油软管，然后将一根乙烯基软管连接到回油软管上，并将油液排放到一个容器中。 3.断开点火线圈接头（参阅第 16 组，“点火线圈 P.16-34”）。 4.间隙性操作起动机时，将方向盘向左右方向转到头数次，放完所有油液。 5.接好回油软管，然后用卡夹固定。 6.在油罐中灌注指定油液，使液位处于 “MAX” 和 “MIN” 标记之间，然后进行排气。 指定油液：ATF DEXRON III 或 DEXRON II 动力转向系的排气 M1372002200426 更换转向器或转向液管路后，必要时执行排气程序。 1.举升并支撑住前轮。 2.断开点火线圈接头（参阅第 16 组，“点火线圈 P.16-34”）。 只有在发动机曲轴转动时才能进行排气。如果在发动机运转时进行排气，油液中可能会进入空气。排气过程中重新加注油液，使液位不低于油罐上的 “MIN” 标记。 3.用起动机间隙性地将发动机盘车数次（15～20 秒），同时将方向盘向左右方向转到头五或六次。 4.连接点火线圈接头（参阅第 16 组，“点火线圈 P.16-34”）。 5.起动发动机（怠速）。 6.将方向盘向左右方向转动，直到油罐中没有气泡。 7.确认油液没有混浊，且液位处于 “MAX” 和 “MIN” 标记之间。 8.确认方向盘在左右转动过程中液位的变化很小。 如果发动机停转后液位迅速上升，则空气并未完全排出。如果未完成排气，泵和流量控制阀会发出异常噪音，这会缩短动力转向部件的寿命。 ACX01131 9.确认发动机停转及运转时的液位变化小于等于 5 车上检修 动力转向 37-11 机油泵压力测试 M1372002300401 ACX01133 1.从机油泵上断开压力软管，然后连接下列专用工具。 · 动力转向油压表 （MB990662） · 动力转向油压表适配器 （泵侧）（MB991548） · 动力转向油压表适配器 （软管侧）（MB991549） 2.排放空气，然后在汽车停止时转动方向盘数次，以使油液温度升高至约 50 60°C。 3.起动发动机并使其怠速于 1,000 ± 100 r/min。 压力表切断阀必须保持不闭合 10 秒以上。 4.完全关闭压力表切断阀并测量机油泵释放压力，以确认该值处于标准值范围之内。压力检查完成后立即将其打开。 标准值：8.3 9.0 MPa 5.如果该值不在标准值范围之内，则更换机油泵。 6.完全打开压力表的切断阀以达到空载状况，同时检查液压是否为标准值。 标准值：0.2 0.8 MPa 7.如果该值不在标准值范围内，则机油管路或转向器可能出现了故障，因此需检查该些部件并进行必要的修理。 8.将方向盘向左或右转到头；然后检查留存液压是否为标准值。 标准值：8.3 9.0 MPa 9.如果该值并非标准值，则大修转向器。重新测量油液压力。 10.拆卸专用工具，然后将压力软管紧固到规定扭矩。 拧紧扭矩：18 ± 3 N.m 11.排放系统中的空气（参阅 P.37-10）。 动力转向压力开关的检查 M1372007200421 ACX01134 1.从机油泵上断开压力软管，然后连接下列专用工具。 · 动力转向油压表 （MB990662） · 动力转向油压表适配器 （泵侧）（MB991548） · 动力转向油压表适配器 （软管侧）（MB991549） 2.排放空气，然后在汽车停止时转动方向盘数次，从而使油液的温度升高至约 50 60°C。 3.发动机应处于怠速状况下。 车上检修 37-12 动力转向 4.断开机油压力开关的接头，然后在开关处接上一个电阻表。 5.缓慢关闭压力表的切断阀并增加液压，然后检查启动开关的液压是否为标准值。 标准值：1.8 2.4 MPa 6.缓慢打开切断阀并降低液压；然后检查关闭开关的液压是否为标准值。 标准值：1.0 2.4 MPa 7.拆卸专用工具，然后将压力软管紧固到规定扭矩。 拧紧扭矩：18 ± 3 N.m 8.排放系统中的空气（参阅 P.37-10）。 横拉杆球接头球节防尘罩的检查 M1372008600262 1.用手指压住防尘罩，检查防尘罩是否开裂或损坏。 2.如果防尘罩开裂或损坏，则更换横拉杆球接头。 注： 如果防尘罩开裂或损坏，则球节可能受损。 转向管柱轴总成减振装置的检查 M1372013500090 如果发生了碰撞事故或方向盘受到重力的冲击，则碰撞吸能装置可能已工作。该装置一旦已经工作，即使没有明显受损，也不能发挥作用。通过下列程序来决定转向管柱轴是否可以重复使用。如果碰撞吸能装置已经运作，则更换转向管柱轴总成。 倾角调整杆处于锁止位置时，如果方向盘上的径向自由间隙过大，务必要检查转向轴总成。 　如果碰撞吸能装置运作后汽车继续行驶，则转向管柱轴在使用过程中会受损。 　如果该单向护盖出现松脱，不要试图修理，而应更换转向管柱轴总成。 检查程序 1.拆卸转向柱上下盖。 在装上转向管柱以完成检查程序之前，不要松开倾角调整杆。 2.确保倾角调整杆处于锁止位置。 注： 如若不然，将倾角调整杆置于锁止位置。 AC304673AC304673 3.将两个转向管柱固定螺栓（上）拧松两圈。 AC304672AAC30467C3046733AC304673AC304923 方向盘 动力转向 37-13 4.如图所示，抓住该单向护盖，然后将其锁定。如果这些单向护盖有任何松脱现象出现，则更换转向管柱轴总成。 注： 安装新的转向管柱轴总成时，如果倾角调整杆不在锁止位置，应将其置于锁止位置。 · 注意单向护盖和车身之间不夹有任何东西。 · 装上转向管柱以完成检查程序之前，不要松开倾角调整杆。 5.如果检查过程中没有发现问题，则将转向管柱固定螺栓紧固到规定扭矩。 拧紧扭矩：12 ± 2 N.m 方向盘 拆卸与安装 M1372011400279 ·拆卸方向盘和安全气囊模块总成之前，参阅第 52B 组，“维护注意事项（P.52B-4）”以及“安全气囊模块和盘簧式电缆（P.52B-93）”。 安装后操作 AC211760 拆卸步骤 <> 1. 盖 <> 2. 方向盘和安全气囊模块总成 · 拆卸及安装方向盘时，不要使其撞击到安全气囊 模块。 · 使车轮径直朝前，检查方向盘的位置 方向盘 37-14 动力转向 拆卸辅助要点 <>盖的拆卸 AC211761 将专用的装饰拆卸器（MB990784）插入指示位置，将盖拆下。 注： 该专用工具可以从图示区域后面的凹槽插入。 <>方向盘和安全气囊模块总成的拆卸 AC105823AC304700AC305145 1.将图中盘簧式电缆接头的 A 段沿箭头方向滑动，从而断开接头。 AC211762 2.完全松开螺栓。然后，拆卸方向盘和安全气囊模块总成。 注： 使用六角部位有效长度大于等于 75 mm 且直径大于等于 8 mm 的六角套筒或六角扳手。 转向管柱轴总成 动力转向 37-15 转向管柱轴总成 拆卸与安装 M1372003100091 拆卸方向盘和安全气囊模块总成前，参阅第 52B 组，“维护注意事项（P.52B-4）”和“安全气囊模块及盘簧式电缆（P.52B-93）”。 拆卸前操作 安装后操作 AC310967 拆卸步骤 1. 转向柱下盖 2. 转向柱上盖 3. 盘簧式电缆和转向柱开关总成（参阅第 52B 组，“驾驶员、前乘客安全气囊模块和盘簧式电缆 P.52B-93”）。 4. 轴盖 <> >>A<< 5. 转向管柱轴总成 6. 盖总成 拆卸辅助要点 <>转向管柱轴总成的拆卸 倾角调整杆应保持在锁止位置，直至转向管柱轴安装到汽车上。如果在倾角调整杆松开的状态下拆卸转向管柱，或在转向管柱轴从汽车上拆下后松开倾角调整杆，则转向管柱就无法再次正确安装。如果转向管柱未正确安装，则碰撞吸能装置可能会损坏。 1.确保倾角调整杆处于锁止位置，并拆卸转向管柱固定螺栓。 · 拆卸方向盘和安全气囊模块总成 （参阅 P.37-13）。 · 拆卸底盖 （参阅第 52A 组，“仪表板 P.52A-2”）。 · 安装底盖 （参阅第 52A 组，“仪表板 P.52A-2”）。 · 安装方向盘和安全气囊模块总成 （参阅 P.37-13）。 拆卸步骤 （续） AC210969 转向管柱轴总成 37-16 动力转向 2.用钳子捏住转向管柱轴卡夹，按图示方向将轴拉起，从而分离转向管柱轴总成。 安装辅助要点 >>A<<转向管柱轴总成的安装 · 重复使用转向管柱时，不要松开倾角调整杆，直 至转向管柱轴安装完毕。 ·更换转向管柱时，安装完成之前不要松开倾角调整杆。安装完成之前不要拆卸倾角调整杆固定带。 ·安装转向管柱时，不要只在一点做暂时固定，同时要确保转向柱轴不会剧烈晃动。如若不然，转向柱轴安装位置处的碰撞吸能装置可能会损坏。 AC209383 确保倾角调整杆处于锁止位置，并安装转向管柱。用手按图示顺序紧固四个螺栓，然后按图示顺序将其紧固至规定扭矩。 拧紧扭矩：12 ± 2 N.m 转向管柱轴总成 动力转向 37-17 分解与重新组装 M1372015000079 AC210967 分解步骤 <> >>A<< 1. 专用螺栓 >>A<< 2. 转向角限止器支架 >>A<< 3. 转向锁芯总成 4. 转向管柱轴总成 分解辅助要点 <>专用螺栓的拆卸 ACX01138 1.在专用螺栓上钻一个孔，孔的深度应该可以容纳得下丝攻。 2.用左旋型丝攻拆卸专用螺栓。 重新组装辅助要点 >>A<< 转向锁芯总成/转向角限止器支架/专用螺栓的安装 安装转向角限止器时，转向角限止器支架和螺栓必须换新。 1.往转向柱管上安装转向锁芯总成和转向角限止器支架时，暂时将转向角限止器与转向柱凸台成一条直线安装。 2.检查确认限止器能正常工作后，紧固专用螺栓直至头部被扭掉。 动力转向器壳体和连杆传动机构 37-18 动力转向 动力转向器壳体和连杆传动机构 拆卸与安装 M1372010900839 拆卸转向器前，参阅第 52B 组，“维护注意事项（P.52B-4）”及“安全气囊模块和盘簧式电缆（P.52B-93）”。为前轮定心。如果不这样做，可能会损坏 SRS 盘簧式电缆并使 SRS 系统无法正常工作，这会引致严重的人身伤害风险。 维护过程中，注意不要使部件或工具接触制动钳，以免刮蹭制动钳漆面。如果制动钳上有制动液，则应迅速将其拭去。 拆卸前操作 安装后操作 · 拆卸底盖 （参阅第 51 组，“前保险杠 P.51-2”）。 · 拆卸前桥横梁杆、前悬架中横梁、发动机后倾翻限制杆和 支架总成 （参阅第 32 组，“发动机后倾翻限制器，中横 梁 P.32-7”）。 · 拆卸下控制臂 （参阅第 33 组，“下控制臂总成 P.33-10”）。 · 拆卸横向稳定杆 （参阅第 33 组，“横向稳定杆 P.33-14”）。 · 拆卸前排气管 （参阅第 15 组，“排气管和主消音器 P.15-13”）。 · 拆卸方向盘安全气囊模块总成和盘簧式电缆 （参阅 P.37-13）。 · 排放动力转向液 （参阅 P.37-9）。 · 安装前排气管 （参阅第 15 组，“排气管和主消音器 P.15-13”）。 · 安装横向稳定杆 （参阅第 33 组，“横向稳定杆 P.33-14”）。 · 安装下控制臂 （参阅第 33 组，“下控制臂总成 P.33-10”）。 · 安装前桥横梁杆、前悬架中横梁、发动机后倾翻限制杆和 支架总成 （参阅第 32 组，“发动机后倾翻限制器，中横 梁 P.32-7”）。 · 安装方向盘安全气囊模块总成 （参阅 P.37-13）。 · 加注动力转向液 （参阅 P.37-9）。 · 排放动力转向液管路的空气 （参阅 P.37-10）。 · 用手指压住防尘罩，检查防尘罩是否开裂或损坏。 · 使车轮径直朝前，检查方向盘的位置。 · 检查并调整前轮定位 （参阅 P.37-7）。 · 安装底盖 （参阅第 51 组，“前保险杠 P.51-2”）。 10100AU10104AUAC210547AC310933 拆卸步骤 1. 转向轴总成和转向器壳体连接螺栓。 >>A<< 2. 接头罩索环 3. 回油软管 4. 回油管 5. O 形圈 6. 回油管 7. 活节螺栓 8. 压力软管总成 9. 夹 10. 前桥 1 号横梁 11. 转向器和连杆传动机构 动力转向器壳体和连杆传动机构 动力转向 37-19 安装辅助要点 >>A<<接头罩索环的安装 AC304922 将接头罩索环凹槽（箭头 A）与转向器突缘（箭头 B）对齐，然后将转向轴万向节罩安装到转向器上。 检查 M1372011000323 转向器齿轮总扭矩的检查 用虎钳夹住转向器，固定住安装位置。如果固定位置不当，则转向器壳体可能变形或损坏。 1.用专用的预加载套筒（MB991006）以约每圈 4～6 秒的速度旋转小齿轮，以检查齿轮总扭矩。 动力转向器壳体和连杆传动机构 37-20 动力转向 标准值 总转矩 0.8 1.8 N.m 扭矩波动小于等于 0.49 N.m 注： 测量前，从齿条壳体上拆卸波纹管。 注： 将专用工具从中心位置开始左右转动 180°， 测量总转矩。 2.如果未达到标准值，调整齿轮总转矩。 3.如果无法进行调整，则分解并检查部件，必要时进行修理。 横拉杆摆动阻力的检查 1.用力摇摆横拉杆 10 次。 AC000997 2.用弹簧测力计测量横拉杆的摆动阻力[横拉杆的摆动扭矩]。 标准值：8 27 N [1.5 4.9 N.m] 3.如果测量值超过标准值，则更换横拉杆。 4.如果测量值低于标准值，同时横拉杆能够平顺摇摆且没有太大间隙的话，则横拉杆可以重复使用。 横拉杆球接头球节防尘罩的检查 1.用手指推动防尘罩，检查有无开裂或损坏。 2.如果防尘罩有开裂或损坏，更换横拉杆球接头（参阅 P.37-21）。 注： 防尘罩开裂或损坏可能会损坏球节。如果防尘罩在维护过程中受损，应对其进行更换。（参阅 P.37-28）。 动力转向器壳体和连杆传动机构 动力转向 37-21 分解与重新组装 M1372011100513 AC311001 分解步骤 >>O<< 1. 转向器固定胶垫 2. 转向器壳体固定衬套 3. 供油管 4. O 形圈 >>N<< 5. 锁紧螺母 >>N<< 6. 横拉杆球接头 7. 卡夹 >>M<< 8. 波纹管带 9. 波纹管 >>L<< 10. 横拉杆 >>L<< 11. 凸舌垫圈 >>K<< • 齿轮总扭矩的调整 >>J<< 12. 锁紧螺母 <> >>J<< 13. 齿条支架盖 14. 支承弹簧 15. 齿条支架 >>I<< 16. 端部螺塞 17. 锁紧螺母 18. 阀体总成 <> >>H<< 19. 下油封 <> 20. 齿轮和阀总成 <> >>G<< 21. 密封环 <> >>F<< 22. 上轴承 <> >>F<< 23. 上油封 24. 阀体 <> >>E<< 25. 弹性挡圈 <> 26. 齿条止动器 <> >>D<< 27. 齿条衬套 <> >>D<< 28. 油封 <> 29. O 形圈 <> >>C<< 30. 齿条总成 <> 31. 密封环 32. O 形圈 <> >>B<< 33. 下轴承 <> >>B<< 34. 滚针轴承 <> >>A<< 35. 油封 36. 转向器壳体 分解步骤 （续） 动力转向器壳体和连杆传动机构 37-22 动力转向 润滑和密封要点 AC200119 动力转向器壳体和连杆传动机构 动力转向 37-23 分解辅助要点 <>齿条支架盖的拆卸 AC103692 用下列专用的活塞工具（MB991621），从转向器上拆卸齿条支架盖。 <>下油封/齿轮和阀总成的拆卸 ACX01143 用塑料锤轻轻敲打齿轮，将其拆卸。 <>密封环的拆卸 切割密封环时，注意不要损坏齿轮和阀总成或齿条。 切割密封环，从齿轮和阀总成或齿条上将其拆卸。 <>上轴承/上油封的拆卸 ACX01145 用插座将油封和滚珠轴承从阀体上同时拆卸。 <>弹性挡圈的拆卸 如果先逆时针转动齿条止动器，弹性挡圈会卡在壳体凹槽中，且齿条止动器也无法转动。 ACX01146 1.顺时针转动齿条止动器，直至弹性挡圈的末端从齿条壳体的凹槽里出来为止。 2.逆时针转动齿条止动器，拆卸弹性挡圈。 <>齿条止动器/齿条衬套/油封/O 形圈/齿条总成的拆卸 动力转向器壳体和连杆传动机构 37-24 动力转向 1.慢慢拉出齿条。同时取出齿条止动器和齿条衬套。 不要损坏油封压配表面。 ACX01148 2.将油封部分弯曲，将其从齿条衬套上拆下。 <>下轴承的拆卸 ACX01149 用铜棒或专用铜棒（MB990939）从阀体上拆卸下轴承。 <>滚针轴承的拆卸 不要使专用工具的开度过大，以免损坏壳体内部。 ACX01150 用专用的滚针轴承拉拔器（MB991120）从阀体上拆卸滚针轴承。 <>油封的拆卸 注意不要损坏转角器壳体齿条机筒的内表面。 AC100259 用油管或类似工具从转向器壳体上拆卸油封。 重新组装辅助要点 >>A<<油封的安装 1.在油封两侧涂抹 ATF DEXRON III 或 DEXRON II。 AC100260 2.用下列专用工具，将油封压到齿条壳体中。 · 杆 （细长型）（MB991197） · 油封安装器 （MB991199） >>B<<滚针轴承/下轴承的安装 1.在壳体和轴承压配面涂抹 ATF DEXRON III 或 DEXRON II。 动力转向器壳体和连杆传动机构 动力转向 37-25 垂直进行压配。阀体是铝制物，如果压配呈一定角度，则有可能会变形。 ACX01153 2.用下列专用工具压配滚针轴承/下轴承。 · 杆 （卡扣型）（MB990938） · 油封和轴承安装器 （MB991202） >>C<<齿条总成的安装 不要用润滑脂封住齿条上的通风孔。 ACX01154 1.在齿条齿面上涂抹修理组件润滑脂。 ACX01155 2.用下列专用的油封保护器（MB991214）盖住齿条锯齿。 3.在专用工具、密封环以及 O 形圈的外表面涂抹 ATF DEXRON III 或 DEXRON II。 4.将油封的中心和齿条对齐，以免压紧弹簧打滑。慢慢将齿条从动力缸侧插入。 >>D<<油封/齿条衬套的安装 ACX01156 1.在油封的外表面涂抹 ATF DEXRON III 或 DEXRON II。用专用的安装器适配器（MB990927）压入油封，直至其与衬套端面齐平。 AC100261 2.在油封内表面和 O 形圈上涂抹 ATF DEXRON III 或 DEXRON II。 3.用塑料带裹住齿条端，将齿条衬套推到齿条上。 >>E<<弹性挡圈的安装 顺时针转动齿条止动器，同时将弹性挡圈插入齿条止动器孔中。 ACX01158 动力转向器壳体和连杆传动机构 37-26 动力转向 将弹性挡圈通过气缸孔插入齿条止动器孔中。顺时针转动齿条止动器，用力插入弹性档圈。 >>F<<上油封/上轴承的安装 ACX01159 在上油封/上轴承外侧涂抹一层 ATF DEXRON III 或 DEXRON II。/用下列专用工具，将上油封//上轴承压入阀体中。 · 杆 （卡扣型）（MB990938） · 油封和轴承安装器 （MB991203） >>G<<密封环的安装 ACX01160 因为密封环在安装后会膨胀，所以安装后可用专用的密封环安装器（MB991317）来压缩环体或用手下压，从而达到紧固目的。 >>H<<下油封的安装 ACX01161 为了避免阀体对齐面上出现密封失灵，油封上表面应向外突出壳体边缘面约 1 mm。 用专用的扭矩管轴承安装器（MB990941）将油封压入阀体中。 >>I<<端部螺塞的安装 ACX01162 1.在端部螺塞的螺纹部位涂抹规定密封剂。 规定密封剂：3M ATD 零件号 8661 或等效品 2.用冲头在两个位置固定端部螺塞的螺纹部位。 >>J<<齿条支架盖/锁紧螺母的安装 1.将齿条置于其中心位置。 2.在齿条支架盖的螺纹部分涂抹规定密封剂。 规定密封剂： 3M ATD 零件号 8661 或等效品 AC100273 动力转向器壳体和连杆传动机构 动力转向 37-27 3.用下列专用的活塞工具（MB991621）将齿条支架盖紧固至 23 ± 2 N.m。 4.逆时针转动齿条支架盖 30°。 5.用专用工具固定齿条支架盖，然后将锁紧螺母紧固至 59 ± 10 N.m。 >>K<<齿轮总扭矩的调整 ·朝轴的方向操作齿条时，确保没有只能朝一个方向移动或卡滞。 ·通过齿条的总行程来测量齿轮总扭矩。 AC100274 1.用专用的预加载套筒（MB991006），以大约每圈 4～6 秒的速度旋转小齿轮轴，以检查齿轮总扭矩和扭矩的变化。 标准值 齿轮总扭矩：0.8 1.8 N.m 扭矩波动：小于等于 0.49 N.m 调整时，取标准值范围的最高值。 注： 如果齿轮总扭矩在指定回位角内无法调整至标准值，则检查齿条支架盖部件，必要时进行部件更换。 2.如果齿轮总扭矩或扭矩变化不在标准值范围之内，将齿条支架盖移动 030°，并再次调整齿轮扭矩。 >>L<<凸舌垫圈/横拉杆的安装 ACX01163 将横拉杆安装到齿条上之后，将凸舌垫圈端（两个位置）折叠到横拉杆凹槽。 >>M<<波纹管带的安装 ACX01164 1.转动专用的套箍压接工具（MB991561）的调整螺栓，将开度（W）调整到标准值。 注： 每转动一周，开度（W）约调整 0.7 mm。 注： 调整螺栓的转动圈数不要超过一圈。 标准值（W）：2.9 mm <大于 2.9 mm 时>:旋入调整螺栓。 <小于 2.9 mm 时>:拧松调整螺栓。 动力转向器壳体和连杆传动机构 37-28 动力转向 ·固定齿条壳体，并用专用工具牢固压接波纹管带。 ·压接波纹管带，直至专用工具接触到止动器。 ACX01165 2.用专用的套箍压接工具（MB991561）来压接波纹管带。 ACX01166 3.检查确认压接宽度（A）在标准值范围之内。 标准值（A）：2.4 2.8 mm <大于 2.8 mm 时>:将步骤（1）的数值（W）重新调整至下列等式计算出的数值，并重复步骤（2）。 W = 5.5 mm A [例如： 如果（A）为 2.9 mm，则（W）为 2.6 mm] <小于 2.4 mm 时>:拆卸波纹管带，将步骤（1）的数值（W）重新调整至下列等式计算出的数值，并用新的波纹管带来重复步骤（2）～（3）。 W = 5.5 mm A [例如： 如果（A）为 2.3 mm，则（W）为 3.2 mm] >>N<<横拉杆球接头/锁紧螺母的安装 AC001011 旋入横拉杆球接头，以达到图示的左右长度。用锁紧螺母锁止。 注： 只有在转向器安装到汽车上且前束经过调整后，锁紧螺母才必须牢固紧固。 >>O<<转向器固定胶垫的安装 AC100275 将转向器固定胶垫安装到齿条壳体上，并使距离达到图示效果。 横拉杆球接头球节防尘罩的更换 M1372008200327 如果防尘罩在维护过程中意外损坏，则按照下列程序进行更换： AC001012 1.在防尘罩的唇口和内侧涂抹指定润滑脂。 指定润滑脂： 通用润滑脂 SAE J310、NLGI 2 号或等效品 动力转向机油泵总成 动力转向 37-29 2.用专用的前桥基座（MB990776）敲入防尘罩，直至其完全落座。 3.用手指推动防尘罩，检查有无开裂或损坏。 动力转向机油泵总成 拆卸与安装 M1372005200470 拆卸前操作 安装后操作 AC211828 拆卸步骤 1. 压力开关接头 2. 传动带（参阅第 11A 组，“曲轴皮带轮 P.11A-16”）。 >>B<< 3. 吸油软管连接 >>B<< 4. 压力软管连接 >>A<< 5. O 形圈 6. 隔热板 7. 机油泵总成 8. 动力转向油泵支架 · 排放动力转向液 （参阅 P.37-9）。 · 加注动力转向液和排气 （参阅 P.37-10）。 · 检查传动带张力 （参阅第 11A 组，“车上检修 传动带张 力的检查 P.11A-7”）。 拆卸步骤 （续） 动力转向机油泵总成 37-30 动力转向 安装辅助要点 >>A<>B<<压力软管总成/吸油软管的拆卸 AC211830 如图所示，安装压力软管总成和吸油软管。 分解与重新组装 M1372005400418 AC211831 拆卸步骤 1. 吸油接头 2. O 形圈 3. 接头 4. 垫圈 检查 M1372005500277 · 检查传动带有无开裂。 · 检查传动带轮有无不均匀旋转。 动力转向软管 动力转向 37-31 动力转向软管 拆卸与安装 M1372005700958 拆卸转向器前，参阅第 52B 组，“维护注意事项（P.52B-4）及安全气囊模块和盘簧式电缆（P.52B-93）”。为前轮定心。如果不这样做，可能会损坏 SRS 盘簧式电缆并使 SRS 系统无法正常工作，这会引致严重的人身伤害风险。 ·维护过程中，注意不要使部件或工具接触制动钳，以免刮蹭制动钳漆面。如果制动钳上有制动液，应迅速将其拭去。 ·* 拆卸前与安装后操作 AC211825 ：所示部件应初步紧固，将汽车水平放置并将发动机的全部重量负载到汽车车体上之后，再将该部件完全紧固。 · 排放和重新加注动力转向液 （参阅 P.37-9）以及排气 （参阅 P.37-10）。 拆卸步骤 1. 油罐 >>B<< 2. 吸油软管 3. 回油软管 4. 回油软管 5. 回油软管 · 横向连接杆（参阅第 42 组，“横向连接杆 P.42-9”）。 6. 回油软管 拆卸步骤 （续） 动力转向软管 37-32 动力转向 拆卸辅助要点 <>活节螺栓/回油管的拆卸 1.拧松横梁固定螺栓和螺母，并放低横梁，以方便转向器侧的活节螺栓或回油管的拆卸。 注： 此时，不要拆卸横梁固定螺栓和螺母。 2.拆卸活节螺栓或者回油管。 安装辅助要点 >>A<>B<<压力软管总成/吸油软管的拆卸 AC211830 如图所示，安装压力软管总成和吸油软管。 · 盘簧式电缆（参阅第 52B 组，“驾驶员及前排乘客安全气囊模块和盘簧式电缆 P.52B-93”）。 · 横梁杆（参阅第 33 组，“横梁杆 P.33-17”）。 · 中横梁（参阅第 32 组，“发动机倾翻限制器中横梁 P.32-7”）。 · 前排气管（参阅第 15 组，“排气管和主消音器 P.15-13”）。 7. 转向器和接头连接螺栓 8. 后倾翻限制器连接螺栓 9. 后倾翻限制器（参阅第 32 组，“发动机倾翻限制器中横梁 P.32-7”）。 <> 10. 活节螺栓 11. 垫圈 >>B<< 12. 压力软管总成 >>A<< 13. O 形圈 14. 回油软管 15. 回油管 <> 16. 回油管 17. O 形圈 · 前保险杠（参阅第 51 组，“前保险杠总成 P.51-2”）。 · 中冷器（参阅第 15 组，“中冷器 P.15-6”）。 18. 冷却器管总成 拆卸步骤 （续）