9.8.4.5 发动机支座托架的更换 发动机支座托架的更换 插图编号 部件名称 预备程序 拆下发动机支座。参见“发动机支座的更换”。 1 发动机支座托架螺栓(数量:3) 告诫：参见“紧固件告诫”。 紧固 62 牛米（46英尺磅力） 2 发动机支座托架 9.8.3.5 冷却液进入燃烧室 冷却液进入燃烧室 故障原因 解决方案 定义：从排气管排出过量白烟和/或带有冷却液气味的气体，表明冷却液可能进入了燃烧室。冷却液液位过低、冷却风扇不工作或节温器故障可能导致温度过高状况出现，从而导致发动机部件损坏。 1. 起动转速低于正常时，表明冷却液可能进入燃烧室。参见“发动机不起动 - 曲轴不转动”。 2. 拆下火花塞，并检查火花塞上是否浸有冷却液或气缸内是否存在冷却液。 3. 执行气缸泄漏测试进行检查。在该测试中，冷却液中如果有过量气泡，表明衬垫可能出现故障或部件损坏。 4. 执行气缸压缩压力测试进行检查。当并列在发动机气缸体两侧的两个气缸压缩压力过低时，表明气缸盖衬垫可能损坏。参见“发动机压缩测试”。 气缸盖衬垫故障 必要时更换气缸盖衬垫和部件。请参见“气缸盖的清洁和检查”和“检查”以及“气缸盖的更换”。 气缸盖翘曲 更换气缸盖和衬垫。参见“气缸盖的清洁和检查”。 气缸盖开裂 更换气缸盖和衬垫。 气缸套开裂 必要时更换部件。 气缸盖或气缸体有孔隙 必要时更换部件。 9.8.3.8 发动机起动时有噪声，但仅持续数秒 发动机起动时有噪声，但仅持续数秒 故障原因 解决方案 机油滤清器不正确（不带防回油功能） 安装正确的机油滤清器。 机油粘度不正确 1. 排空机油。 2. 使用正确粘度的机油。 气门间隙调节器泄漏速度过快 如有必要，更换间隙调节器。 曲轴推力轴承磨损 1. 检查止推轴承和曲轴。 2. 需要时进行修理或更换。 机油滤清器旁通阀损坏或存在故障 1. 检查机油滤清器旁通阀工作是否正常。 2. 需要时进行修理或更换。 凸轮轴位置执行器故障 - 机油粘度不正确或被污染。结果是凸轮轴执行器锁销无法锁止 1. 通过更换发动机机油和滤清器，确认发动机机油粘度正确。重新评估该问题。 2. 将噪音源确定为特定的凸轮轴位置执行器。 3. 更换凸轮轴执行器、机油和滤清器。 9.8.3.19 传动皮带隆隆声和振动的诊断 诊断帮助 附件传动部件可能对发动机振动产生影响。发动机工作时的振动可能会引起车身部件或车辆的其它零件发出隆隆声。引起振动的原因包括但不限于空调系统加注过量、动力转向系统阻塞或不正确的油液或发电机过载。改变附件传动部件的负载，将有助于识别间歇性故障或异常情况。 传动皮带可能存在无法看见或无法感觉的隆隆声故障。有时更换传动皮带可能是此症状的唯一修理方法。 如果更换了传动皮带并完成诊断表，并且只有在传动皮带安装后才出现此噪声，则某个附件传动部件可能有故障。改变不同附件传动部件的负载有助于查明是哪个部件引起的隆隆声。 测试说明 以下编号与诊断表中的步骤号相对应。 2.该测试的目的是确认在诊断过程中出现了故障症状。车辆其他部件也可能引起类似症状。 3.该测试的目的是确认某个传动皮带引起了隆隆声或振动。由于相关说明中的相似性，隆隆声和发动机内部噪声可能会被混淆。如果车辆有多个传动皮带，一次只拆下一个传动皮带。拆下传动皮带时可能使水泵不工作，导致发动机过热。在传动皮带拆下后运转发动机时，可能设置故障诊断码。 4.检查传动皮带以确保它未引起噪声。传动皮带各棱之间的小裂纹不会引起此噪声。皮带分层故障是通过分离的皮带层来识别的，可以在皮带边缘看到，并且皮带摸上去凹凸不平。 5.少量起球属于正常情况，可以接受。传动皮带严重起球将导致皮带失去正常工作所需的平滑表面。 9.检查紧固件可以消除错误安装螺栓、螺母、垫片或垫圈的可能性。 11.仅当水泵由传动皮带传动时，才执行本步骤。检查水泵轴是否弯曲。同时检查水泵轴承运转是否平稳以及间隙是否过大。将水泵与已知完好的水泵作比较。 12.附件传动部件的托架如果弯曲、开裂或松动，会在附件部件上施加额外拉力，从而导致其振动。 传动皮带隆隆声和振动的诊断 步骤 操作 是 否 告诫：参见“皮带油告诫”。 定义：以下情况为传动皮带隆隆声的症状： • 在怠速或稍高于怠速运行时，听到低频敲击声、爆震声或砰砰声。 • 传动皮带或皮带轮每转一圈能听到一次上述噪声。 • 隆隆声可能起因于： - 起球现象，聚集的橡胶粉尘在传动皮带轮槽中形成小球或小条 - 传动皮带分层 - 传动皮带损坏 - 传动皮带惰轮磨损 定义：以下情况为传动皮带振动的症状： • 与发动机转速有关的振动。 • 振动随附件的负载而变化。 1 是否查阅了“传动皮带症状”中的操作，并执行了必要的检查？ 至步骤2 至“症状 - 发动机机械系统” 2 确认隆隆声或振动与发动机有关。 发动机是否产生隆隆声或振动？ 至步骤3 转至“诊断帮助” 3 1. 拆下传动皮带。 如果发动机有多个传动皮带，一次只拆下一个传动皮带，并且每次拆下一个皮带时，都要执行以下测试。 2. 将发动机运行不超过30-40秒钟。 3. 必要时，拆下其余的皮带重复本测试。 隆隆声或振动是否仍然存在？ 至“症状 - 发动机机械系统” 至步骤4 4 检查传动皮带是否磨损、损坏、分层或有皮带棱部分缺失和积屑。 是否发现上述任何故障？ 至步骤7 至步骤5 5 检查是否存在超过传动皮带轮槽深度1/3的严重起球现象。 是否发现严重起球现象？ 至步骤6 至步骤7 6 1. 用合适的钢丝刷清洁传动皮带轮。 2. 重新安装传动皮带。参见“传动皮带的更换”。 故障是否已排除？ 至步骤8 至步骤7 7 安装新传动皮带。参见“传动皮带的更换”。 更换是否完成？ 至步骤8 至步骤9 8 运行系统以检验修理效果。 故障是否已排除？ 系统正常 至步骤9 9 检查紧固件是否不正确、松动或缺失。 是否发现上述任何故障？ 至步骤10 至步骤11 10 1. 告诫：参见“紧固件告诫”。 紧固松动的紧固件。参见“紧固件紧固规格”。 2. 更换不正确或缺失的紧固件。 您是否完成了修理？ 至步骤13 至步骤11 11 检查水泵轴是否弯曲。 是否发现故障并加以排除？ 至步骤13 至步骤12 12 检查托架是否弯曲或开裂。 是否发现故障并加以排除？ 至步骤13 转至“诊断帮助” 13 运行系统以检验修理效果。 故障是否已排除？ 系统正常 至步骤3