插接器修理程序 . 5-1 线束总览 9-1 接地 . 10-1 保险与继电器信息 11-1 充电系统 12-1 配电 . 13-1 模块通信网络 14-1 起动系统 20-1 发动机电子控制单元-23L .. 23-1 发动机电子控制单元-30L .. 24-1 变速器控制 29-1 速度控制 31-1 冷却风扇 33-1 四轮驱动系统 34-1 换档联锁 37-1 汽车动态系统 42-1 喇叭/点烟器 . 44-1 辅助约束系统 46-1 手动气候控制系统 54-1 电热窗 . 56-1 多功能控制模块 . 59-1 组合仪表 60-1 报警装置 66-1 组合仪表与仪表板照明 71-1 前刮水器与洗涤器 81-1 后刮水器/洗涤器 . 82-1 前照灯 85-1 雾灯 86-1 车内灯 89-1 转向信号灯/制动灯/危险警告灯 90-1 驻车灯、后灯与牌照灯 92-1 倒车灯 93-1 挂车/宿营车配接头 .. 95-1 白昼行车灯 . 97-1 电动窗 100-1 天窗板 101-1 电动门锁 . 110-1 被动防盗系统 112-1 遥控无钥匙进入与警报 117-1 座椅加热系统 119-1 电动座椅 . 120-1 电动视镜 . 124-1 自动变暗车内后视镜 . 125-1 音响系统 . 130-1 部件测试 . 149-1 插接器芯脚图 150-1 部件位置图 . 151-1 部件位置表 . 152-1 汽车修理位置表 160-1 注意 各部件之间的所有线路连接都据实反映在线路图中。不过，应该知道线 路图中无法将各部件与线路完全依照原样表示出来。比如说，一条一米 长的线路，表示在线路图上只有几厘米而已。换句话说，为了方便读者 理解电路原理，线路图中已将复杂的线路及部件进行了简化表示。 整体线路图 在分章节或局部线路图中，对各组线路做了独立和完整的表现，而与该 组线路相连的其它部件，如与线路的工作关系不大，可能未予画出。 电流流向(1) 每个单元一般由提供回路电源的部件开始，例如保险或是点火开关等。在线路 图上，电流是从线路图顶端的电源侧流向线路图下端的接地侧。一保险供电或 向多个部件配电的完整图示在单元 13“配电”中给出，接地的完整图示在单元 10“接地”中给出。 开关位置(2) 在线路图中，所有开关、传感器与继电器等，都处于 “休止” 状态(如同点火 开关关闭时的情况)。 分接点(3) 与配电直接相连的分接头在单元 13“配电”的配电图中表示的最清楚。与接地 相连的分接头在单元 10“接地”中表示的最完整。其它分接头均给出了参见页 码，指引了表示最清楚的图页。 部件标引(4) 电路图中的配电部件与接地部件带有部件位置图标引或全图页码标引。其它部 件只有部件位置图标引。位于每个部件的-右侧。 部件名称 (5) 部件名称尽可能标在部件的-右侧，在适用的情况下，还包括了有关部件内部 (例如 “速度传感器”) 的说明。索引中所列的是出现部件全图的页码。部件 的基本零件号在单元150“插接器视图”中给出。 内部名称与功能标号（6） 各页中的有些部件带有内部符号，符号内有标号，通过查找部件名下面的相应 的号就可识别内部符号或功能。 保险与继电器信息 单元11“保险/继电器信息”中包含了保险/继 电器盒的总图，标示出所有的保险与继电器。 保险与继电器的编号与命名依循保险板盖上的 说明。 配电图 单元13“配电图”中显示出各供电回路，电流 从蓄电池开始通往点火开关与各个保险。还示 出了各保险保护的电路。 可由保险往部件查找电路，在保险与第 1 组部 件之间的所有细节部分(如线路、接点、连接器 等)，都详细表示在图中。 接地位置图 单元 10 “接地位置图”中，利用图形标示了各接地点的完整细节。还有汽车 接地位置与所在线束的说明。进行故障诊断时，若发现故障现象会同时影响多 个部件的工作（接地不良） ，便可利用接地位置图查找故障点。图中标出了各 部件与接地（搭铁）点之间的所有相关细节 (线路、接点、连接器)。本图包 括了所有接地点的相关细节，以便使各单元线路图尽可能地保持条理性。 部件与插接器信息 单元 152“部件位置表”有助于快速找到线路图中所标的部件及其在车上的位 置。表中除给出部件位置图索引外还给出了有关位置的简要文字说明。 单元151部件位置图按部件在车上的实际位置， 标示出各个部件及所接的线路。 单元150部件芯脚视图中标示了各插接器接线芯脚的配置。所示的芯脚视图为 连接器拔开时的状态。适用时在插接器号旁标示插接器外壳颜色。所接线束号 位于插接器视图上方插接器号以下。电路功能表位于各插接器下面。线束标号 列于单元152“部件位置表”中。= 警告 一定要戴护目镜。 需要在车底作业时，一定要用安全架支承汽车。 除非程序另有要求，一定要关闭点火开关（处于OFF位置）。 在车上作业时要拉上手刹，自动变速器处于PARK档，手动变速器处于NEUT 只能在通风良好的场所运转发动机，以防一氧化碳中毒。 发动机运转时，注意避免运动机件，特别是风扇和传动皮带。 为防止烫伤，不要触摸热的金属件，如散热器、排气歧管、尾管、摧化转化 器等。 不要让蓄电池靠近明火或火星，蓄电池周围有可燃气体，有爆炸的可能。 车上作业时不要吸烟。 为防止受伤，要摘除戒指、手表、松垂的饰品等，也不要穿宽大的衣服。 排除线束与插接器的隐蔽性问题 下面的图中给出了一些因线束、分接头与插接器的问题造成间歇性电气故障的常见示 例。问题是隐蔽的，只能如图通过实测才能发现。 注意：有些元件，如PCM等，插接器端子是镀金的，更换时必须换以镀金端子的元件。