系统名称 表示继电器盒。无阴影表示且只给出继电器 盒号以区别接线盒 例: 表示1 号继电器盒 当车辆型号、发动机类型或规格不同时，用 ( ) 来表示不同的配线和连接器。 表示相关系统。 表示线束和线束连接器。带插头端子的线束 用箭头 ( ) 表示。 外侧数字为引脚号。 每个线束和线束连接器代码的第一个字母表 示组件位置，如“发动机室”的“E” ，仪表 板和周围区域的“I”和车身及周围区域的 插座 插头 [H] : 表示配线颜色。 配线颜色用字母表示。 第一个字母表示基本配线颜色，第二个字母 表示条纹的颜色。 [I] : 表示配线接点 ( 发动机室的代码为 “E” 、仪 表板的代码为“I” 、车身的代码为“B”)。 例 : L - Y (蓝色 )(黄色) 例 : B= 黑色 W= 白色 BR = 褐色 L= 蓝色 V= 紫色 SB = 天蓝色 R= 红色 G= 绿色 LG = 浅绿色 P= 粉色 Y= 黄色 GR = 灰色 O= 橙色当两个以上的代码第1和第2个字母相同时， 就增加数字 (如 IH1、IH2)，表示它们是相同 类型的线束和线束连接器。 : 表示零件 ( 所有零件用天蓝色表示 )。此代码 与零件位置图中所用的代码相同。 : 接线盒 (圈内的数字是接线盒号， 连接器代码 在它旁边)。接线盒用阴影标出，以便将它与 其它零件清楚地区别开来。 例: 3C 表示它 在 3号接线 盒内部 接点I5 的位置是阴影部分表示。 [J] : 表示屏蔽电缆。 [K] : 表示连接器引脚的编号。 这个编号系统对于插头和插座连接器是不同 的。 [L] : 表示接地点。 每个接地点的代码的第一个字母表示组件位 置，如“发动机室”的“E” ，仪表板和周围 区域的 “I”和车身及周围区域的 “B”。 [M] : 页码 例 : 从左上到右下依 次标出编号 从右上到左下依 次标出编号 插座 插头始终将电流通过制动灯保险丝加到制动灯开关的端子 2 上。 打开点火开关，电流从仪表保险丝流到灯光故障传感器的端子 8，同时也经过后灯警告灯流到灯光故障传 感器的端子 4。 制动灯断开警告 打开点火开关并踩下制动踏板 ( 制动灯开关 ON)，如果制动灯电路开路，且从灯光故障传感器的端子 7 流 到端子 1、2 的电流改变，则灯光故障传感器检测到这个断开，并且灯光故障传感器的警告电路被激活。 因此，电流从灯光故障传感器的端子 4流到端子 11，再流到接地，并点亮后灯警告灯。通过踩下制动踏板， 流到灯光传感器的端子 8 的电流保持警告电路ON，并在关闭点火开关之前一直点亮警告灯。 S6 制动灯开关 2 - 1: 踩下制动踏板时关闭 L4灯光故障传感器 1、2、 7 - 接地 : 制动灯开关打开时大约 12 V 4、 8 - 接地 : 点火开关 ON时大约 12 V 11 - 接地 : 始终导通解释系统概述。 [O] : 显示参考值或解释故障排除中要参考的功能。 [P] : 显示系统电路中的零件在车辆上的位置的参考页码。 例 :零件“L4” (灯光故障传感器 ) 在手册的 36页。 *代码中的字母是零件的第一个字母，数字表示此零件在以此字母开始的零件中的序列中的位置。 [Q] : 显示系统电路中的继电器盒连接器在车辆上的位置的参考页码。 例 : 在本手册的 18页中描述了连接器 “1”，它被安装在仪表板的左侧。 [R] : 显示系统电路中的接线盒和线束在车辆上的位置的参考页码。 例 : 连接器 “3C”连接仪表板配线和 3 号接线盒。在本手册的 22 页中描述了此连接器，它被安装在仪 表板的左侧。 [S] : 显示描述线束和线束连接器 ( 首先显示插座线束，然后显示接头线束 ) 的参考页码。 例 : 连接器 “IE1”连接地板配线 ( 插座 ) 和仪表板配线 ( 插头 )。在本手册的 42 页中描述了此连接器， 它被安装在左侧踏脚板上。 [T] : 显示车辆上接地点位置的参考页码。 例 : 在本手册的 50页描述了接地点 “BO” ，它安装在中间后端板上。 [U] : 显示车辆上接点位置的参考页码。 例 : 接点“I5”位于前围板线束上，在本手册的 44页给予说明。