发动机-2.4L WORLD 说明 诊断与测试 发动机诊断-前言 发动机诊断 - 性能 发动机诊断 - 机械 气缸燃烧压力泄漏测试 气缸压缩压力测试 发动机机油泄漏检查 标准程序 维修损坏或磨损的螺纹 静液压锁定发动机 就地成型衬垫与密封 发动机衬垫表面预处理 气缸盖罩塞子 使用塑胶量规测量轴承间隙 拆卸 发动机罩 发动机 安装 发动机罩 发动机 技术参数 2.4L发动机 扭矩 专用工具 2.4L发动机 滤芯，空气滤清器 拆卸 安装 外壳-空气滤清器 拆卸 安装 缸盖 说明 诊断与测试 缸盖衬垫 拆卸 - 气缸盖 清洁 检查 安装 - 缸盖 凸轮轴 说明 凸轮轴 操作 标准程序 测量凸轮轴末端间隙 拆卸 清洁 检查 安装 缸盖罩 拆卸 安装 挺杆-阀 诊断与测试 机械阀挺杆噪音诊断 标准程序-测量阀空隙 拆卸 安装 气门和密封件-进气/排气 说明 操作 清洁 弹簧和密封-气门 拆卸 气缸盖打开 气缸盖关闭 检查 安装 气缸盖打开 气缸盖关闭 总成-可变阀门正时 说明 操作 拆卸 安装 发动机支座 说明 操作 安装架-左部 拆卸 安装 安装架-右部 拆卸 安装 安装架-前部 拆卸 安装 安装架-后部 拆卸 安装 发动机气缸体 说明 标准程序 缸径珩磨 清洁 检查 曲轴 标准程序 测量曲轴端隙 拆卸 检查 安装 密封件-前部曲轴机油 拆卸 安装 密封件-后曲轴机油 拆卸 安装 活塞与连杆 说明 标准程序 活塞和孔测量 标准程序-活塞选择 拆卸 安装 主轴承 标准程序-主轴承选择 轴承-连杆 标准程序 连杆 - 接头 活塞环-活塞 标准程序 活塞环 - 接头 拆卸 安装 减震器-震动 拆卸 安装 梯形-框架 拆卸 清洁 安装 润滑 说明 操作 诊断与测试 检查发动机机油压力 检查VVT油压 机油 标准程序 发动机机油液位检查 发动机机油与滤清器更换 滤清器 - 机油 拆卸 安装 底壳 - 机油 拆卸 安装 机油控制阀 说明 操作 拆卸 前电磁阀 1/1 后电磁阀 1/2 安装 前电磁阀 1/1 后电磁阀 1/2 阀-机油压力释放 拆卸 检查 安装 机油泵 说明 拆卸 安装 传感器/开关-发动机机油 PSI 说明 操作 拆卸 安装 传感器-油温 拆卸 安装 冷却器-机油 说明 拆卸 安装 歧管-排气 拆卸 前轮驱动器（FWD） 清洁 检查 安装 排气岐管 歧管-进气 诊断与测试 进气歧管泄漏 拆卸 进气歧管 清洁 检查 安装 进气歧管 气门正时 说明 标准程序 气门正时验证 正时链罩 拆卸 安装 正时链和链轮 拆卸 正时链 凸轮轴链轮 曲轴链轮 检查 安装 安装 1. 用接近发动机内部的密封件弹簧把密封件（1）放在密封件安装器9506（2）上。 2. 通过使用密封件安装器9506（2）和曲轴减震器螺栓（3）来安装新的密封件（1）。 3. 将密封件压进前盖直至密封件安装器9506（1）紧贴正时链盖罩（3）。 4. 拆卸密封件安装器9506（1）。 就地成型衬垫与密封 注意: 下述的密封剂并非都能用于每一台发动机上，它们是作为一般性的参考导管而列出的。 对于专用的密封剂使用，参见维修信息。 发动机上多处使用成型衬垫。 使用这些成形衬垫时，必须谨慎小心，才能获致期望的效果。 请勿使用非指定的成形衬垫材料。 卷边大小、导通性及位置都是非常重要的。 卷边太薄会导致泄漏，太厚则会溅出，造成断裂，阻塞供油管线。 卷边必须要连续，宽度适中，才能确保不致泄漏。 所有使用form-in-place衬垫和密封剂的表面上都必须没有润滑脂或者机油。 在涂抹密封剂之前，使用Mopar® 制动零件清洁剂清洁密封表面。 涂抹密封剂后，零件应该在时间不超过10分钟内装配。 发动机区使用的成型衬垫有很多不同的种类。 Mopar®发动机 RTV GEN II，Mopar® ATF-RTV和Mopar® Gasket Maker衬垫材料，每种都有不同的特性，不能互相替换。 MOPAR® ENGINE RTV GEN II用来密封与发动机机油接触的部件。 此种材料系特别设计的黑色矽胶RTV，其与发动机机油接触时仍能保持黏性和密封特性。 空气中的湿气会导致材料固化。 市售的此种材料为三盎司管状包装，储放保存期为一年。 超过一年后，此材料即无法适当固化。 使用前务必请先检查包装上的有效期限。 MOPAR® ATF RTV是专门设计成为黑色硅胶RTV，当与自动变速器油液、发动机冷却液和湿气接触时能保持黏度和密封特性。 市售的此种材料为三盎司管状包装，储放保存期为一年。 超过一年后，此材料即无法适当固化。 使用前务必请先检查包装上的有效期限。 MOPAR® GASKET MAKER为一种厌氧性的衬垫材料。 在两个金属表面间受到挤压时，此种材料可在无空气存在的情况下固化。 存放时若未盖上管盖，也不会固化。 厌氧性材料系用于两个机械加工的表面。 不可用于弹性金属凸缘。 MOPAR® BED PLATE SEALANT为一种独特的厌氧性衬垫材料（绿色），专门用于密封在底板与缸体之间的区域，而不干扰轴承间隙或这些部件的准直。 当该材料被夹在两个金属表面扭转时，在无空气的条件下硬化得很慢，受热时则硬化迅速。 MOPAR® GASKET SEALANT是一种慢干燥、永久柔软的密封剂。 建议使用这种材料来密封螺纹的接头和衬垫，防止油液和冷却液的泄漏。 可在任何温度下使用于螺纹和机械加工的零件上。 此种材料亦可防止腐蚀。 Mopar®垫片密封剂有13 oz.喷雾器型罐装的和4oz./16 oz. 的带施用器的罐装的。 发动机 1. 拆卸发动机罩。 2. 卸下发动机外罩（1）。 3. 执行燃油压力释放程序 （参见14-燃油系统/供油-标准程序），然后断开并取下燃油管线（3）。 4. 卸下补充空气的软管（2）。 5. 松开固持器（5）并取下进气管（2）。 6. 断开进气温度传感器电气插头（4）。 7. 从空气滤清器壳体（5）上取下干净空气管。 8. 拆卸空气滤清器壳体总成（1） （参见9-发动机/进气系统/空气滤清器壳体-拆卸）。 9. 断开蓄电池上的两条电缆，并取下蓄电池（3）。 10. 卸下蓄电池托盘（1）。 11. 排放空调系统，若配备 （参见24-加热器与空调/管路-标准程序）。 12. 排放冷却系统 （参见7-冷却-标准程序）。 13. 拆卸冷却液储液罐（3）。 14. 拆卸动力转向储液罐（2）。 15. 拆卸风挡玻璃洗涤器储液罐（1）。 16. 从冷却液适配器（3）上拆卸冷却液软管。 17. 断开冷却液温度传感器插头（1）和电容器插头（2）。 18. 拆卸上散热器软管支架（1）。 19. 断开线圈（1），喷油嘴（4），凸轮传感器，油温传感器，以及油料控制阀电气插头，并将线束重新定位。 20. 从气门盖上取下PCV软管（5）。 21. 从进气（2）上拆卸线束。 22. 卸下节气门体支撑支架（1）。 23. 从进气歧管上取下真空管线。 24. 断开电子节气门控制和歧管流量控制阀电气插头。 25. 拆卸量油尺。 26. 拆卸进气螺栓（1-7）并拆卸进气。 27. 断开缸体上的冷却液温度传感器，爆震传感器，油压传感器，发电机，起动器，缸体加热器（若配备），空调压缩机（若配备），以及缸体接地。 28. 拆卸附件传动皮带。 29. 取下发动机座（1）上的动力转向管线支架。 30. 在FWD车辆上，从排气歧管（2）上取下动力转向软管支架。 31. 卸下动力转向泵，并暂搁一旁。 32. 取下右滑柱座上的接地母线（1）。 33. 举升车辆。 34. 安装减震器夹具9707（1）。 35. 取下曲轴减震器螺栓并取下减震器。 36. 取下右轮。 37. 拆卸右侧防溅板。 38. 排出机油（2）。 39. 在AWD车辆上，取下多路变换器 （参见9-发动机/歧管/排气歧管-拆卸）。 40. 取下从排气管到排气歧管上的螺栓（1）。 41. 断开氧传感器插头（3）。 42. 在FWD车辆上，用一根合适的带子（2）将排气管（1）往后拉。 43. 拆卸检查孔盖（1），并在飞轮上标记液力变矩器。 44. 在装有自动变速驱动桥的车辆上，取下液力变矩器的螺栓（1）。 45. 在装有手动变速驱动桥的车辆上，取下模块化离合器上的螺栓（1）。 46. 拆卸下钟形外壳螺栓（2）。 47. 取下空调压缩机（1）。 48. 拆卸发电机和下怠速皮带轮。 49. 断开曲轴位置传感器（2）上的电气插头。 50. 取下曲轴位置传感器（2）。 51. 拆卸排气可变气门正时电磁阀。 52. 安装发动机提升链（1）。 53. 将发动机起重链安装到后起重钩上。 54. 安装适用的发动机吊车。 55. 通过螺栓拆卸左安装架（4）。 56. 取下右发动机座支架上的固持螺栓（3）。 57. 取下发动机座适配器（2）。 58. 将发动机从车上吊起。 密封物的应用 要将Mopar®垫片制成材料涂敷于一个垫片表面，其直径要限于在1mm（0.040 in.）以下。 务必使材料环绕每个固定孔的周围。 很容易便可把多余的材料擦除。 部件必须在 15 分钟内锁紧至定位。 建议在组装时使用定位销，避免材料脱出部位。 Mopar®Engine RTV GEN II或ATF RTV垫片材料连续涂敷成直径约3 mm（0.120 in.）宽的面积。 必须环绕所有固定孔的周围。 关于角密封和“T”接头位置,在衬垫接触区域中央放置3.17或6.35 mm（1/8 或 1/4 in.）滴密封剂。 未固化的密封剂可用抹布擦除。 要趁密封剂尚未固化前（10 分钟内），即须将部件锁紧至定位。 建议在组装时使用定位销，以免材料脱出部位。 Mopar®喷雾式筒装的垫片密封剂可以在欲接合的两个表面上和垫片的两面薄面、均匀地完全涂敷的方式施用。 然后进行组装。 装在带有洒施器的罐内的材料可均匀地涂刷在密封表面上。 5. 安装曲轴减震器。 6. 在螺栓螺纹上和螺栓头与垫圈之间上油。 7. 安装减震器固定螺栓和减震器支架9707（1）。 将螺栓拧紧至210 N·m（155 ft.lbs.）。 曲轴链轮 凸轮轴链轮 正时链 张紧器，正时链条 拆卸 安装