- 安装位置：保险丝 - 安装位置：继电器 2.5 l 汽油发动机，低（AW0）, CBUA, 自 2011 年 6 月起 2.5 升汽油发动机, CBUA,(AW0), 自 2010 年 4 月起 Climatronic 自动空调, (AW1),(9AK), 自 2010 年 10 月起 不带空调器的散热器风扇, 自 2010 年 4 月起 便捷系统，低（AW0）, 自 2011 年 6 月起 便捷系统，高（AW1）, 自 2011 年 6 月起 前部和后部驻车距离报警（PDC）, 自 2010 年 4 月起 双离合器变速箱 02E, 自 2010 年 11 月起 双离合器变速箱 0AM, 自 2010 年 11 月起 可加热式和可电动调节车外后视镜, (AW1), 自 2010 年 6 月起 可加热式座椅, 自 2010 年 4 月起 基本装备，低（AW0）, (B1P),(8Q1), 自 2011 年 1 月起 基本装备，低（AW0）, 自 2011 年 6 月起 基本装备，高（AW1）, 自 2011 年 6 月起 多功能方向盘, (AW0), 自 2010 年 5 月起 多功能方向盘, (AW1), 自 2010 年 5 月起 多媒体插口 MEDIA-IN, 自 2010 年 4 月起 大众汽车音响系统, 自 2011 年 6 月起 大灯清洗装置, (AW1), 自 2010 年 4 月起 安全气囊系统（美国版装备）, 自 2010 年 6 月起 安全气囊系统，后排不带侧面安全气囊, 自 2010 年 4 月起 安全气囊系统，后排带侧面安全气囊, 自 2010 年 3 月起 -安装位置：接地点 -安装位置：控制单元 -安装位置：线束的接线站和插头连接 带 Tiptronic 手动电控换档程序的 6 档自动变速箱, CBUA, 自 2010 年 4 月起 带手动调节的空调器, (9AB), 自 2010 年 4 月起 带挂车行驶, 自 2010 年 4 月起 带无线电遥控器的驻车暖风及空调器, (9AK), 自 2011 年 6 月起 带无线电遥控器的驻车暖风及空调器, 自 2011 年 6 月起 带机械调节装置的暖风, (9AA), 自 2010 年 6 月起 座椅调节装置, 自 2010 年 4 月起 接地铺设, 自 2010 年 4 月起 接地铺设, 自 2011 年 10 月起 收音机装置 RCD 310, 自 2010 年 4 月起 收音机装置 RCD 510, 自 2010 年 4 月起 收音机装置, (8DM),(8UY), 自 2011 年 1 月起 收音机装置, (8UP), 自 2011 年 1 月起 收音机装置/导航系统, (7T2),(7T6),(7T8),(7UB),(7UK),(7UL), 自 2011 年 6 月起 散热器风扇, 自 2010 年 4 月起 无钥匙上下车系统“Keyless Access”, (AW0), 自 2011 年 6 月起 无钥匙上下车系统“Keyless Access”, (AW1), 自 2011 年 6 月起 机械振动促动器, 自 2010 年 4 月起 汽车定位系统, 自 2011 年 1 月起 点烟器和 12 V 插座, 自 2011 年 6 月起 电控机械式转向系, 自 2010 年 4 月起 移动电话系统, 自 2010 年 4 月起 空调器, (KH6),(9AP), 自 2010 年 4 月起 罗盘, 自 2010 年 4 月起 腰部支撑调节装置, 自 2010 年 4 月起 防抱死制动系统（ABS）, 自 2010 年 4 月起 防抱死制动系统（ABS）与电子差速锁（EDS）和驱动防滑控制系统（ASR）和电控行车稳定系统（ESP）, 自 2010 年 4 月起 防盗报警装置, (7AZ), 自 2011 年 1 月起 驾驶员辅助系统的前部摄像机, (8G1), 自 2010 年 4 月起 2.5 l 汽油发动机，低（AW0）, CBUA, 自 2011 年 6 月起 页 2：蓄电池, 起动马达, 交流发电机, 车载电网控制单元, 保险丝座 B 页 3：主继电器, 车载电网控制单元, 保险丝座 B, 保险丝架 B 上的保险丝 14 页 4：二次空气泵继电器, 车载电网控制单元, 保险丝座 B, 二次空气泵马达 页 5：点火起动开关, 车载电网控制单元, 转换器盒 页 6：端子 15 供电继电器, 供电继电器 2，端子 15, 供电继电器，总线端 50, 保险丝座 C 页 7：燃油存量传感器, 预供给燃油泵, 燃油泵继电器, 保险丝座 C 页 8：发动机控制单元 页 9：发动机控制单元, 带功率输出级的点火线圈 1, 带功率输出级的点火线圈 2, 带功率输出级的点火线圈 3, 带功率输出级的点火线圈 4, 火花塞插头, 火花塞 页 10：冷却液温度传感器, 电控油门操纵机构的节气门驱动装置, 节气门控制单元, 发动机控制单元, 带功率输出级的点火线圈 5, 火花塞插头 页 11：进气温度传感器, 爆震传感器 1, 爆震传感器 2, 进气管压力传感器, 发动机控制单元 页 12：发动机转速传感器, 霍尔传感器, 发动机控制单元, 活性碳罐电磁阀 1, 凸轮轴调节阀 1 页 13：发动机控制单元, 气缸 1 喷油阀, 气缸 2 喷油阀, 气缸 3 喷油阀, 气缸 4 喷油阀, 气缸 5 喷油阀 页 14：氧传感器, 油门踏板位置传感器, 油门踏板位置传感器 2, 发动机控制单元, 氧传感器加热 页 15：尾气催化净化器下游的氧传感器, 1 号气缸列的尾气净化催化器的中间氧传感器, 发动机控制单元, 尾气催化净化器后的氧传感器 1 加热装置, 尾气催化净 页 16：制动信号灯开关, 制动踏板开关, 离合器位置传感器, 车载电网控制单元, 发动机控制单元 页 17：冷凝器出口上的冷却液温度传感器, 二次空气压力传感器 1, 车载电网控制单元, 发动机控制单元 页 18：车载电网控制单元, 发动机控制单元, 二次空气喷射阀, 燃油系统诊断泵 页 19：仪表板中的控制单元, 车载电网控制单元, 数据总线诊断接口 页 20：燃油储备显示, 冷却液温度表, 转速表, 车速表, 仪表板中的控制单元, 车载电网控制单元, 发电机指示灯, 冷却液温度和冷却液不足显示指示灯, GRA 指示 页 21：油压开关, 仪表板中的控制单元, 车载电网控制单元 2.5 升汽油发动机, CBUA,(AW0), 自 2010 年 4 月起 页 2：蓄电池, 起动马达, 交流发电机, 车载电网控制单元, 保险丝座 B 页 3：主继电器, 车载电网控制单元, 保险丝座 B, 保险丝架 B 上的保险丝 14 页 4：二次空气泵继电器, 车载电网控制单元, 保险丝座 B, 二次空气泵马达 页 5：点火起动开关, 车载电网控制单元, 转换器盒 页 6：端子 15 供电继电器, 供电继电器 2，端子 15, 供电继电器，总线端 50, 保险丝座 C 页 7：燃油存量传感器, 预供给燃油泵, 燃油泵继电器, 保险丝座 C 页 8：发动机控制单元 页 9：发动机控制单元, 带功率输出级的点火线圈 1, 带功率输出级的点火线圈 2, 带功率输出级的点火线圈 3, 带功率输出级的点火线圈 4, 火花塞插头, 火花塞 页 10：冷却液温度传感器, 电控油门操纵机构的节气门驱动装置, 节气门控制单元, 发动机控制单元, 带功率输出级的点火线圈 5, 火花塞插头 页 11：进气温度传感器, 爆震传感器 1, 爆震传感器 2, 进气管压力传感器, 发动机控制单元 页 12：发动机转速传感器, 霍尔传感器, 发动机控制单元, 活性碳罐电磁阀 1, 凸轮轴调节阀 1 页 13：发动机控制单元, 气缸 1 喷油阀, 气缸 2 喷油阀, 气缸 3 喷油阀, 气缸 4 喷油阀, 气缸 5 喷油阀 页 14：氧传感器, 油门踏板位置传感器, 油门踏板位置传感器 2, 发动机控制单元, 氧传感器加热 页 15：尾气催化净化器下游的氧传感器, 1 号气缸列的尾气净化催化器的中间氧传感器, 发动机控制单元, 尾气催化净化器后的氧传感器 1 加热装置, 尾气催化净化 页 16：制动信号灯开关, 制动踏板开关, 离合器位置传感器, 车载电网控制单元, 发动机控制单元 页 17：冷凝器出口上的冷却液温度传感器, 二次空气压力传感器 1, 车载电网控制单元, 发动机控制单元 页 18：车载电网控制单元, 发动机控制单元, 二次空气喷射阀, 燃油系统诊断泵 页 19：仪表板中的控制单元, 车载电网控制单元, 数据总线诊断接口 页 20：燃油储备显示, 冷却液温度表, 转速表, 车速表, 仪表板中的控制单元, 车载电网控制单元, 发电机指示灯, 冷却液温度和冷却液不足显示指示灯, GRA 指示 页 21：油压开关, 仪表板中的控制单元, 车载电网控制单元