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CS7发动机部分维修手册,请提供下?

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CS7发动机部分维修手册,请登录畅易汽车维修技术平台——》国内汽车厂家——》长丰猎豹——》CS7——》2009—查阅

CS7发动机部分维修手册


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发动机 目录 一般信息 ................................................................................................................2 警告及注意事项 ....................................................................................................5 定期检查和保养 ....................................................................................................6 维修说明 ................................................................................................................8 密封剂等辅助材料 .............................................................................................. 11 特殊工具 ..............................................................................................................12 车内维修 ..............................................................................................................14 皮带张力检测和调整.....................................................................................................14 点火正时检测.................................................................................................................16 怠速和一氧化碳含量检测.............................................................................................16 节气门体总成清洗.........................................................................................................17 液压挺柱排气.................................................................................................................17 正时皮带检查调整.........................................................................................................21 摇臂和凸轮轴检查.........................................................................................................22 缸盖和气门.....................................................................................................................23 机油泵和油底壳.............................................................................................................25 活塞和连杆.....................................................................................................................26 曲轴和缸体.....................................................................................................................27 拆卸和安装..........................................................................................................30 交流发电机和点火系统.................................................................................................30 正时皮带.........................................................................................................................32 燃油控制系统.................................................................................................................35 摇臂和凸轮轴.................................................................................................................36 缸盖和气门.....................................................................................................................38 机油泵、水泵和油底壳.................................................................................................41 活塞和连杆.....................................................................................................................44 轴和缸体.........................................................................................................................50 一般信息 外观 本车型选用哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产的 4G94 发动机。其外观如下图所示。 发动机外形图 发动机左视外形图 发动机后视外形图 2 发动机的外特性曲线 3 发动机结构参数 型号 4G94-S9L 形式 L4/16V、SOHC、MPI 气缸数 4 燃烧室 屋脊型 总排量mm3(cc) 1999 缸径mm 81.5 冲程mm 95.8 压缩比 9.5 气门及驱动机构 SOHC-4 缸心距mm 87.5 气缸体高度mm 286.7 连杆大小头中心距 153 进气门 8 气 门 数 排气门 8 输 最大功率Kw/(r/min) 89/5500 出 最大扭矩N.m/(r/min) 168/4500 最小燃料消耗率g/Kw.h 255 燃料的锌烷值 RON93#及93#以上无铅汽油 满足排放法规 国4 轮廓尺寸(不含变速器) 长593mm×宽619mm×高707.9mm 发动机重量(Kg) 137±2(干燥状态) 润滑系统 压力供油 燃油供给方式 电动燃油泵、有回油系统 机油泵型式 摆线齿轮泵 冷却系统 强制循环水冷 水泵型式 离心式、叶轮式 4 发动机号码位置及缸体号 警告及注意事项 注意:检查发动机的冷却液是否充足,如果不足,应该添足冷却液。(冷却液添加方法见 组14“发动机冷却系统”。) 警告:冷却系统包括水泵、水管、水套等,在发动机运转时,冷却系统内必须有足够的冷 却液以保证发动机正常工作,否则汽车将出现“开锅”现象。汽油机在过热的情况下工作, 将影响使用寿命,严重时会造成拉缸等恶性故障。 注意:检查发动机的机油油面高度,机油不足时应及时补充。(检查和加注机油的方法见 组12“发动机润滑”。) 警告:机油量不足将使汽油机机油压力过低,造成润滑不良,发动机磨损加剧和冷却不良, 易发生故障和影响汽油机寿命。 注意:起动发动机时,将车辆的点火开关钥匙拨到起动位置,发动机由起动机起动。发动 一旦点火,应立即松开钥匙,切断起动机电源。 警告:不得使起动机每次工作时间超过5 秒钟。如果汽油机未能起动,间隔10 秒钟再起二 次,否则可能损坏起动机。如果多次尝试仍然未能起动,请检查燃油系统和电气系统,或 请长峰公司维修点进行维修。 注意:发动机起动后应该怠速工作数分钟,使发动机预热。发动机在出厂前的怠速排放指 严格控制在国家标准要求的范围内,4G94-S8*型系列汽油机的怠速转速为750±50r/min(联 电系统)。汽油机的怠速机构在随车出厂时已调整好,用户不应擅自变动,若确需调整, 应到特约维修部门请求帮助。 注意:测排放时应使发动机处于热状态,即水温80℃以上,机油温度60℃以上。怠速转速 和排放指标是随时变化的,发动机在使用过程中要定期到各检测点检测、调整。 5 注意:汽车行驶中,应保持冷却液温度为80~95℃。中等车速时,注意机油压力应为540± 50kPa。 注意:发动机工作时,特别是高速高负荷运转时,不能立即停机,应在低速状态运转3~5 分 钟后再停机。 注意:雨天经过积水路面时或平时趟水行驶时,要保证空气滤清器密封良好,否则可能造 成发动机气缸进水,导致连杆等部件损坏。 警告::水为不可压缩液体,气缸进水后在汽车惯性作用下,连杆承受相当于几十倍的压 力,导致连杆弯曲或折断。 注意:冬季气温偏低,机油的粘度增加,此时发动机的润滑效果比夏季差,因此起动发动 机之后不能在高转速大负荷情况下工作,而应该在怠速情况下热机10 分钟,使机油温度和 冷却液温度上升,发动机得到充分润滑,然后才能行使。 警告:冬季在汽油机未充分润滑的情况下行驶,可能导致凸轮轴等配气机构零部件过度磨 损甚至抱死。 注意:在检修发动机时,不要随意改变电气装置或配线,否则可能会引起电气过载、短路 和火花。当检修电气系统时,应从蓄电池接线端子脱开负极电缆。在连接或脱开负极电缆 前,确实关闭点火开关和照明开关。(如果不关闭,可能会烧坏半导体元件。) 定期检查和保养 发动机的定期检查和保养一览表 各项目都用行车距离和时间(月数)加以表示,并以先到达者(距离或时间)作为检查的依 据。 保养作业代号:I—检查 R—更换 C—清洗 6 检修间隔(以里程表读数和月数的先到者为准) 月数 - 项 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 目 里程表 读数 × 1,000km 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 1 检查交流发电机的 传动皮带有无裂 纹、飞屑、磨损状 况并调整其张紧度 I I I I I I I I R I I 2 检查点火电缆有无 损伤 I I I I I 一般使 用条件 I I I R I 3 检查更 换发动 机正时 皮带 严酷使 用条件 R :每隔70,000km 4 检查曲轴箱油气控 制系统是否正常 I I 5 检查更换火花塞 I:每隔10,000km R:每隔30,000km 6 更换发动机冷却液 R R R R R 一般使 用条件 I:每隔5,000km 7 检查空 气滤清 器滤芯 是否堵 塞和损 伤 严酷使 用条件 I:更频繁地 一般使 用条件 C 或R:每隔10,000km 8 更换空 气滤清 器滤芯 严酷使 用条件 R:更频繁地 首次强 保后 R :每隔5,000km 9 更 换 机 油 API 分 类 “SJ 级” 严酷使 用条件 R:更频繁地 10 更换机 油滤清 器 首次强 保后 R:每隔5,000km 11 检查发动机怠速和 一氧化碳含量 I I I I I I I I I I 12 检查点火正时 I I I I I 13 检查曲轴箱通气软 管 I I I I I I I I I I 14 检查排气管接头是 否漏气 I I I I I I I I I I 15 节气门体 C C C C C C C C C C 16 喷油器 I:每隔5,000km C*: 每隔10,000km 7 注:出现喷油器结胶、堵塞等故障非为产品质量问题,需由用户自费保养。 备注:C*—喷油器的清洗保养工作建议使用专用的喷油器清洗分析仪进行。 “严酷使用条件”规格,仅适用于在严酷使用条件下使用的汽车。 严酷使用条件包括下列各项: (1) 在多尘的地区行驶,或汽车经常暴露在含盐分的空气中或海水中。 (2) 在凹凸不平的道路、有积水的道路或山路上行驶。 (3) 在寒冷地区行驶。 (4) 在寒冷季节中,发动机长时间怠速运转或经常短距离行驶。 (5) 频繁地使用制动器、经常急刹车。 (6) 作为牵引拖车。 (7) 作为出租汽车或租车使用。 (8) 在32℃以上的温度下,在交通拥挤的市区行驶时间超过总行驶时间的50%。 (9) 在30℃以上的温度下,以120km/h 或更高车速行驶的时间超过总行驶时间的50%。 (10)超载行驶。 维修说明 检修守则 1.准备好零件箱以及零件架,用来放置拆卸、分解的零部件,放置时必须有次序,必要时 做上标记,避免发生混乱、放错。 2.检修铝合金部件时要十分小心,避免加工表面的损伤。 3.准备好充足的辅助材料,以便在检修时随时取用。 4.对有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它紧固零件,按照要求数值使用专用工具拧紧。 5.进行检修后,一次性用品应当报废,换上新零件。 6.使用正确的拆卸工具进行拆卸与装配。 7.工作时应参照本检修手册的内容。 检修规格 项目标准值 极限值 凸轮轴 凸轮轴高度 mm 进气 37.795 37.297 排气37.539 37.038 凸轮轴轴颈直径mm 45 — 缸盖和气门 气缸垫表面平面度mm 0.03 以下0.1 气缸盖总高度mm 119.9~120.1 气门边缘厚度 mm 进气门 1.35±0.15 1.0 排气门1.65±0.15 1.2 气门杆直径mm φ6 — 气门杆与气门导管的间隙 mm 进气0.020~0.047 0.10 8 排气0.035~0.062 0.15 气门锥角45°~45.5° — 气门杆突出量 mm 进气门 35.3 35.8 排气门35.35 35.85 气门总长度 mm 进气门 110.15 109.65 排气门113.7 113.2 气门弹簧自由高度mm 49.5 49.0 气门弹簧负荷/安装高度N/mm 216/44.2 — 气门弹簧垂直度 小于 2° 4° 气门座接触宽度 mm 0.9~1.3 — 气门导管内径 mm φ6 — 气门导管突出量 mm 14.0 — 加大 0.05 φ11.05~11.068 — 加大 0.25 φ11.25~11.268 — 缸盖加大尺寸的气门导管孔径 mm 加大0.50 φ11.50~11.518 — 进 加大 0.3 φ31.8~31.825 — 气加大0.6 φ32.1~32.125 — 加大 0.3 φ29.3~29.325 — 加大尺寸气门座圈孔直径 mm 排 气加大0.6 φ31.1~31.125 机油泵和油底壳 机油泵齿顶间隙 mm 0.06~0.18 — 机油泵侧隙 mm 0.04~0.095 — 机油泵壳体间隙mm 0.10-0.18 0.35 活塞和连杆 活塞基准外径 mm 81.5 — 活塞环侧隙 mm 第一道环 0.04~0.08 0.1 第二道环0.02~0.06 0.1 第一道环0.15~0.3 0.8 第二道环0.40~0.55 0.8 活塞环开口间隙mm 油环 0.10~0.35 0.1 活塞销外径mm 19.0 — 活塞销压入负荷(在室温时)N 5000~15000 — 曲柄销油隙(连杆轴颈间隙)mm 0.015~0.048 0.1 连杆大头侧隙mm 0.10~0.25 0.4 曲轴和缸体 曲轴轴向间隙 mm 0.05~0.18 0.25 曲轴主轴颈直径mm 50.0 — 连杆轴颈直径 mm 47.0 — 曲轴主轴颈间隙 mm 0.015~0.048 0.1 缸体垫片表面平面度mm 0.03 以下0.1 缸体总高度mm 286.7 — 缸体圆柱度 mm 0.01 — 缸体基准内径 mm 81.5 活塞与气缸的间隙mm 0.02~0.04 — 9 拧紧力矩规格 项目Nm 交流发电机和点火系统 交流发电机主销螺栓 34~54 油尺导管螺栓12~15 火花塞19.6~29.4 发电机支架总成34~54(M10),20~25(M8) 调整螺母 20~25 调整螺栓4~6 点火线圈8~12 凸轮轴位置传感器螺栓7.8~9.8 凸轮轴位置传感器支架螺栓12~15 凸轮轴位置传感器齿型板螺栓17~26 正时皮带 正时皮带后罩壳 8~12 发动机右支架总成39~58 正时带外罩壳8~12 曲轴螺栓180 张紧轮总成20~26 凸轮轴正时齿轮78~98 燃油喷射与控制系统 节气门体总成装配螺栓 15~22 油轨总成安装螺栓10~13 爆震传感器安装螺栓21~25 炭罐控制阀支架10~12 水泵和水管 水温量计 9.8~11.8 进水管接头22~25 水管总成12~15 冷却水温度传感器19.6~39.2 恒温器壳体螺栓22~25 水泵螺栓20~26 出水管接头22~25 放水螺堵35~45 进水管22~25 管接头22~25 出水管接头22~25 进气岐管和排气歧管 进气岐管支撑螺栓 27~34 进气岐管螺栓17~22 排气岐管支撑螺栓(M10) 29~41 排气歧管安装螺母15~20(两侧26.5~32.3) 项目 Nm 排气岐管罩螺栓12~14 发动机右吊耳15~22 盖板17~26 摇臂、摇臂轴和凸轮轴 摇臂室罩螺栓 3~4 摇臂轴安装螺栓26~36 10 缸盖螺栓①20±2②180 °4°0 ③松开④ 20±2⑤ 90°4°0 凸轮位置传感器齿形板17~26 凸轮位置传感器支架12~15 凸轮位置传感器7.8~9.8 机油压力传感器8~12 机油泵和油底壳 油封壳体 9.8~11.7 机油泵12~15 油底壳总成(M6) 6~12 油底壳总成(M8) 20~27 油底壳(下)(M6) 10~12 集滤器15~22 机油滤清器总成12~16 连杆 连杆螺母 ①20±2.0② °4°0 曲轴和缸体 上隔板 10~12 轴承盖螺栓25±2+90° 离合器螺栓 15~22 飞轮盘93~103 与整车接口 排气歧管与排气前管安装螺栓 35~45 密封剂等辅助材料 发动机装配辅助材料表 序号 名称 使用处 规格牌号 1 机油 机油加注、装配用机油 Mobil Super 9900 或Esso Superflo SJ/CF 5W30 2 硅胶 机油泵、水泵、油底壳 LT5699 3 密封胶 油压开关、放水螺堵、飞 轮螺栓 LT243 4 密封胶 水温传感器 LT648 5 硅胶 曲轴后油封壳体 LT5699 6 汽油 93# 及其以上无铅汽油 7 密封胶 双头螺栓 LT271 11 缸盖装配用辅助材料表 序号 AOS 用材料及型号 现用材料及型号 装配位置 1 机油 Mobil Super 9900 Superflo SJ/CF 5W30 或Esso 气门头 2 机油 Mobil Super 9900 Superflo SJ/CF 5W30 或Esso 凸轮轴、摇臂、摇 臂轴 3 密封胶TB1386D LT271 双头螺栓 4 机油 Mobil Super 9900 Superflo SJ/CF 5W30 或Esso 凸轮轴油封 5 密封胶 LT962T 火花塞导套、缸体/ 缸盖碗型塞片、接 管嘴 特殊工具 工具 编号 名称 用途 MB990767 端叉夹在拧松或拧紧螺 栓时( 用 MD998715)夹住 凸轮轴正时齿轮 MD998718 曲轴后油封安装 工具 曲轴后油封的安 装 MD998054 机油压力开关扳 手 机油压力开关的 拆卸和安装 MD998304 曲轴前油封安装 工具 曲轴前油封的安 装 MD998305 曲轴前油封导套曲轴前油封安装 的导向 MD998713 凸轮轴油封安装 工具 凸轮轴油封的安 装 12 MD998719 或 MD998754 销在拧松或拧紧螺 栓时( 用 MB990767 ) 夹住 凸轮轴链轮 MD998727 油底壳拆卸工具油底壳的拆卸 MD998772 气门弹簧压缩器压缩气门弹簧 MB991671 气门杆油封安装 工具 气门杆油封的安 装 MD998780 活塞销定位工具活塞销的拆卸和 安装 MB991659 导套-D 活塞销拆卸和压 装用的导套 MD998735 气门弹簧压缩器压缩气门弹簧 MD998781 飞轮止动器将飞轮锁定在固 定位置 MB991653 缸盖螺栓扳手缸盖螺栓的拆卸 和安装 13 车内维修 皮带张力检测和调整 交流发电机皮带张力检测 规格 检测方法 新皮带安装时 检查时 交流发电机传动皮带的挠度 (100N 作用力下) 6.7~8.5(mm) 9.7~12.9(mm) 686±98(N) 392±98(N) 交流发电机传动皮带的张力与频 率 203~234Hz 143~185 Hz 使用一个皮带张力计检测皮带张力是否在标准值范围内。 皮带挠度检测 在两个轮子的中间,皮带的中部(箭头所示)施加100N 的压力检测挠度是否在标准值范内。 14 交流发电机皮带张力调整 调整螺栓结构型式 (1) 拧松交流发电机支承螺栓的螺 母。 (2) 拧松皮带张紧器的锁紧螺母。 (3) 转动调节螺栓调整皮带的张紧 度。 (4) 拧紧锁紧螺母。 (5) 拧紧交流发电机支承螺栓的螺 母。 (6) 检查传动皮带的挠度,若有需 要再 进行调整。 动力转向油泵和空调压缩机皮带张力检测和调整 1. 如果皮带张力在标准值许可范围内,请用如下方法中的一种进行测试。 标准值: 项目 检测时 调整时 更换时 震动频率 Hz 114-139 121-133 145-166 张力 N 392-588 441-539 637-833 公差(参考值) mm 10.0-12.0 10.0-11.0 7.0-9.0 测量震动频率 使用你的食指轻轻地敲击两轮子的中间的皮带中部(箭头所示) ,检测皮带震动频率。 测量张力时 使用皮带张力计测量皮带张力。 15 测量公差时 按箭头所示在两轮中间施加 98N 的压力检测公差。 2. 如果张力或偏差超出了标准值的范围,按下面程序进行调整。 (1) 松开张力轮固定螺帽A。 (2) 使用调整螺栓B 调整皮带偏差值。 (3) 拧紧固定螺帽A. 拉紧扭矩:25Nm (4) 检查皮带偏差值和张力,如有必要进行调整。 注意:将曲轴顺时针旋转(右旋)一次或更多次再检测 点火正时检测 1. 在检查和调整前,要使发动机达到下述状态。 发动机冷却液温度:80-90℃ 所有灯、电动冷却风扇和附件:OFF 变速器:空档 2. 将一个纸夹从配线侧插入点火线圈初级侧和转速表之间的连接器。 3.将一个初级电压检测式转速表接到纸夹上。 4.装上正时灯。 5. 起动发动机,在怠速下运转。 6. 检查发动机怠速是否在标准值范围内。 怠速和一氧化碳含量检测 1.在检查和调整前要使汽车达到下述状态。 发动机冷却液温度:80-90℃ 所有车灯、电动冷却风扇和附件:OFF 16 变速器:空挡 2. 检查点火正时,必要时应进行调整。 3. 在将点火开关转到OFF 位置后,装上转速表 4. 起动发动机,在怠速下运转。 5. 在怠速下运转发动机2 分钟。 6. 检查怠速,根据转速表,读取发动机的怠速。 注意:怠速控制(ISC)系统自动地调整怠速。 7. 若有偏离标准值,请参阅检修手册检查MPI 元件。 8. 装上一氧化碳测试仪。 9. 使发动机在高怠速(2500r/min)下运转10 秒钟以上。 10.再检查高、低怠速混合气。 注意:当CO 含量不在标准值范围内,即使其他项目均正常,也请更换三元催化剂。 节气门体总成清洗 当车辆出现以下情况时,应对节气门体总成进行清洗: 1. 行驶10000 公里或6 个月,以先到者为准。 2. 车辆发生如下问题:怠速不稳、节气门卡滞、怠速高、无怠速或熄火。 清洗部位如下: ①步进电机球头部分 ②节气门体怠速旁通气道 ③节气门阀板 ④与球头相配合的锥孔 ⑤节气门主通道内壁 液压挺柱排气 液压挺柱在发动机刚起动时,可能出现嗒嗒嗒声,这是由于发动机在存放过程中挺柱内油外 泄,液压挺柱内有空气,而引起的异响。需按以下要领,进行发动机运转,排出空气,消除 异响。 液压挺柱的排气方法: 1.在怠速工况下,暖机运转1 到3 分钟。 2.按图7 所示的每一循环为30 秒的模式运转。 3.在反复运转中,确认在怠速时有无异响。(异响一般10 个循环左右,最多30个循环左右 就会消失,如果运转了30 次左右,异响与最初没有什么变化的话,那么就不是液压挺柱内 有空气的原因,而应考虑其他的原因。 4.异响消除后,再进行5 个循环左右的运转,以保证完全将空气排出。 17 5.然后在怠速工况下,再运转1 到3 分钟,确认异响是否完全消除。 若异响按上面方法操作还不能排除,可以对液压挺柱进行清洗, 注意:a. 液压挺柱为精密零件,注意不要让外部异物进入液压挺柱内部。 b. 不要擅自分解液压挺柱。 c. 清洗液压挺柱时,需使用干净的柴油。 1.准备三个容器及约5 升柴油轻油。在 各容器内注入至少能将立着放置的液压 挺柱全部没过的柴油。按下面的步骤清洗 液压挺柱。 2.将液压挺柱浸入A 容器轻油内,清洗 外观。 注:如果外观脏物难于冲洗,则使用尼 龙刷。 18 3.使用专用工具排气钢线(MD998442), 一边轻轻按压内部的钢球,一边使内部的滑 阀顺畅地上下移动5~10 个行程,使滑阀能 够顺畅动作,并清除劣化的油污。 注意:由于钢球弹簧的负荷非常小,所以如 果使用专用工具使劲地按压,则可能损坏液 压挺柱的功能。 注:此时,滑阀的动作应无卡滞等异常。如 有异 4.将液压挺柱从容器中取出,一边按住钢球, 一边按压滑阀,将压力室内的柴油排出。 5.将液压挺柱放入B 容器内,使用专用工 具排气钢线(MD998442),一边轻轻按压内 部的钢球,一边使内部的滑阀顺畅地上下移 动5~10 个行程,清洗液压挺柱的压力室。 注意:由于钢球弹簧的负荷非常小,所以如 果使用专用工具使劲地按压,则可能损坏液 压挺柱的功能。 6.将液压挺柱从容器中取出,一边按住钢球, 一边按压滑阀,将压力室内的柴油轻油排出。 19 7.将液压挺柱浸入C 容器内,使用专用工 具排气钢线(MD998442),轻轻按压内部钢 球。 注意:C 容器不用于清洗。如果在C 容器 内清洗,则脏油,脏物可能在充油时,进入 压力室内。 8.在液压挺柱的滑阀向上,稳稳的按压滑阀, 压到最大行程后,慢慢松开,然后,取出钢 线,使柴油充满到压力室。 9.将液压挺柱从容器中取出,滑阀向上状态 下,将液压挺柱直立,使劲按压滑阀,确认 滑阀不能移动。 注:如果液压挺柱行程缩小,则再次重复7~9 项操作。如果确认柴油轻油已充入压力室内 (排出空气),但仍有行程缩小现象,则更 换液压挺柱。 10.保管时,需保持液压挺柱竖直放置,以 防止内部的柴油漏出,同时,还要防止异物 附着,并尽快装机。 装机后,重复液压挺柱排气的操作,使液压挺柱内的空气排出。 20 正时皮带检查调整 检查


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