规格 参数-2.5L 型号由水/ 防冻液的混合液进行温控的压力式，溢出回流式 冷却风扇7 片叶子， 2 种速度，温控电子轴流式 冷却风扇的开关点- 针对空调系统： 打开： .. 速度1 .. 速度2 关闭： 空调制冷剂的压力超过17 bar ( 滞后压力：3 bar) 空调制冷剂的压力超过22 bar ( 滞后压力：2 bar) 空调制冷剂的压力超过32 bar ( 滞后压力：6 bar) 当空调制冷剂的压力小于2 bar ( 滞后压力：0.15 bar) 冷却风扇的开关点- 发动机正常运行的时候发动机冷 却用 打开： .. 速度1 .. 速度2 关闭： .. 速度1 .. 速度2 100°C(212°F) 112-115°C(234°F) 96°C(205°F) 108°C(226°F) 冷却风扇的开关点- 发动机停止后立刻起冷却作用： 打开： 关闭： 风扇至少工作10 分钟 制冷剂的温度超过115°C(239°F) 制冷剂的温度降低至112°C(233°F) 冷却液泵径流式- 机械式的 冷却液泵的驱动比0.93 : 1 1000 转的时候，冷却液泵的输出30 litres/min (6.6 galls/min) 节温器蜡式元件 节温器的起作用温度： .. 刚开启 .. 最少开启9 mm (0.35 in) 88 ± 2°C(190 ± 36°F) 96°C(205°F) 膨胀箱盖的释压阀高压开启：140 -160KPa 低压开启：0 -10KPa 动力总成 发动机冷却 动力总成 2-4-2 发动机冷却 参数-1.8T 型号由水/ 防冻液的混合液进行温控的压力，溢出回流式 冷却风扇： 7 片叶子，温控电子轴流式 冷却风扇的开关点- 针对空调系统： 打开： .. 速度1 .. 速度2 关闭： .. 速度1 .. 速度2 当启用空调时 当空调制冷剂压力超过15.2 bar 当停用空调时 当空调制冷剂的压力小于12.3 bar 的时候，返回到风扇速度1 冷却风扇的开关点- 发动机正常运行时发动机冷却用 打开： .. 速度1 .. 速度2 关闭： .. 速度1 .. 速度2 104°C(219°F) 112°C(234°F) 98°C(208°F) 106°C(223°F) 冷却风扇的开关点- 发动机停止后立刻起冷却作用： 打开： 关闭： 搜索时间 108°C(226°F) 104°C(219°F) 在ECU 关闭前300 秒 冷却液泵机械，径流式叶轮 冷却液泵的驱动比1 : 1 节温器蜡式元件 节温器起作用温度： .. 刚开启 .. 最少开启9 mm 88 ± 2°C(190.4 ± 3.6°F) 102°C(216°F) 膨胀箱盖的释压阀高压开启：140 -160KPa 低压开启：0 -10KPa 动力总成 发动机冷却 2-4-3 扭矩 说明扭矩 螺栓- 油冷器到散热器5 Nm 螺栓- 风扇罩到散热器5 Nm 螺栓- 水管保持架到散热器6 Nm 螺栓- 固定节温器壳体18 Nm 螺栓- 冷却液泵到发动机缸体9 Nm 油温传感器14-18 Nm 螺母- 油冷器冷却风扇到油冷器7-10Nm 螺栓- 油冷器下安装支架到油冷器19-25 Nm 螺栓- 油冷器上下安装支架到前副车架19-25 Nm 螺母- 油冷管到油冷器25-30 Nm 螺栓- 油冷管到变速器7-12Nm 动力总成 2-4-4 发动机冷却 布置图 冷却系统布置图I-2.5L A= 暖风芯体进水口； B= 暖风芯体回水口； 接头C 到J，参见后续页面的图例 3 1 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 20 21 22 23 24 25 17 18 19 A B C E D F G H S140000 动力总成 发动机冷却 2-4-5 1 膨胀箱 2 膨胀箱支架 3 暖风芯体进液管 4 管系统（暖风芯体出液管A 及膨胀箱到三通管） 5 散热器溢流管 6 冷却液管B- 发动机到散热器下部硬管 7 两通- 暖风芯体出液管A 到B 8 发动机溢流管 9 三通管- 发动机到散热器下部硬管的冷却液管A 到 管B 10 软管- 发动机到散热器下部硬管的冷却液管A 11 暖风芯体出液管B 12 机油散热器进液管 13 机油散热器出液管 14 散热器下部硬管 15 散热器下部硬管固定螺栓 16 散热器上部冷却液管B 17 两通- 散热器上部冷却液管A 到B 18 散热器上部冷却液管A 19 散热器底部冷却液管 20 冷却风扇 21 冷却风扇电机 22 冷却风扇通风罩 23 散热器 24 O 形圈 25 散热器出口弯管 动力总成 2-4-6 发动机冷却 冷却系统布置图I-1.8T A= 暖风芯体进液口； B= 暖风芯体出液口； C= 气缸盖溢流孔； 接头D 到G，参见后续页面图例 3 7 22 12 5 4 8 23 9 11 6 10 18 1716 15 14 1 2 13 19 21 20 A B D F G E C S140002 动力总成 发动机冷却 2-4-7 1 膨胀箱 2 膨胀箱支架 3 软管- 发动机到三通 4 涡轮增压器冷却液进液管 5 软管- 三通到散热器 6 软管- 散热器顶部冷却液 7 软管- 发动机到三通 8 涡轮增压器冷却液出液管 9 软管- 三通连接器 10 节温器 11 软管- 节温器到散热器 12 暖风芯体进液管 13 暖风芯体出液管 14 散热器溢流管 15 发动机溢流管 16 散热器出口弯管 17 O 形圈 18 散热器 19 冷却风扇通风罩 20 冷却风扇电机 21 冷却风扇 22 三通- 冷却液软管 23 三通- 冷却液软管 动力总成 2-4-8 发动机冷却 冷却系统布置图II-2.5L 接头C 到G，参见以前页面的图例 1 螺栓 2 出口弯管－气缸盖 3 O形圈 4 冷却液管－节温器到冷却液泵 5 O形圈 6 夹箍 7 节温器壳体总成 8 冷却液温度传感器 9 冷却液泵 10 密封圈 11 法兰螺栓 12 机油散热器 动力总成 发动机冷却 2-4-9 冷却系统布置图II-1.8T 接头D 到G，参见前页图例 1 法兰螺栓 2 冷却液导管 3 放气螺钉 4 密封垫圈 5 法兰螺栓 6 冷却液温度传感器 7 密封垫圈 8 发动机出口弯管 9 衬垫 10 柱形螺栓 11 法兰螺栓 12 冷却液泵 13 密封圈 S140003 2 8 5 9 7 6 34 1 10 11 13 14 12 D F G E 动力总成 2-4-10 发动机冷却 修理指南 冷却液- 排空和加注-2.5L 140304 注意：发动机的冷却液会损坏油漆表面。如果不小心溢 出了，要迅速擦掉冷却液并用水清洗。 排空 1 举升车辆。 2 拆下底部导流板总成。 底部导流板总成-2.5L 3 拆下发动机总成盖。 发动机总成盖 4 拧开膨胀箱盖。 警告：冷却系统过热时，不要打开膨胀箱盖，以防止溢 出的蒸气烫伤。 5 将容器固定好以收集冷却液。 6 拧开缸体放液塞。 7 松开夹子并从散热器上断开底部软管的连接。 8 让冷却液排空掉。 加注 1 将底部软管连到散热器上，并用夹子固定。 2 清洁缸体放液塞并将适量的密封胶涂到前3圈螺纹 上。 3 装上缸体放液塞并拧紧至20Nm。 4 从顶部软管上松开放气螺钉。 5 备好规定浓度的冷却液。 容量、油液、润滑液 6 加注冷却系统，直到放气螺钉孔处有稳定的冷却液 蒸气溢出，然后装上放气螺钉并拧紧。 7 装上发动机总成盖。 发动机总成盖 8 关掉空调。 9 打开膨胀箱盖，起动发动机并以1500~2500 转／ 分钟的速度运转。根据需要加注冷却液使液位刚好 在膨胀箱颈部的下面。当冷却液开始朝膨胀箱颈部 上涨起来的时候，装上膨胀箱盖。 10 继续以1500~2500 转／分钟的速度运转发动机， 直到冷却风扇运转，然后以怠速运转发动机，直到 冷却风扇停止转动。 11 关掉发动机冷却30 分钟。 12 检查冷却系统有无泄漏。 13 打开膨胀箱盖，如果有必要，将冷却液加满到MAX 位置。 警告：冷却系统过热时，不要打开膨胀箱盖，以防止溢 出的蒸气烫伤。 14 再装上膨胀箱盖。 15 装上底部导流板总成。 底部导流板总成-2.5L S143000 S143002 动力总成 发动机冷却 2-4-11 检查 1 将底部软管连到散热器上，并用夹子固定。 2 清洁缸体放液塞并将密封胶涂到前3 圈螺纹上。 3 装上缸体放液塞并拧紧至20Nm。 4 准备好足够量的冷却液到需要的浓度，并转移到冷 却液容器中。 容量、油液、润滑液 5 确保暖风机温度控制已经设定到最大位置。 冷却液- 排空和加注-1.8T 注意：发动机的冷却液会损坏油漆表面。如果不小心溢 出了，要迅速擦掉冷却液并用水清洗。 排空 1 举升车辆。 2 拆下底部导流板总成。 底部导流板总成-1.8T 3 拧下膨胀箱盖。 警告：溢出的蒸汽或冷却液会造成诸如烫伤之类的伤 害，所以当冷却系统还热时，不要打开膨胀箱盖。 4 把容器固定好以收集冷却液。 5 松开夹子，并从缸体后面松开加热器回流软管。 6 松开夹子并从散热器上松开底部软管的连接。 7 让冷却系统排空掉。 动力总成 2-4-12 发动机冷却 加注 1 把底部软管连到散热器上，并用夹子固定。 2 把加热器回流软管连到缸体上，并用夹子固定。 3 松开夹子并从放气阀上断开软管的连接。 4 把合适的软管连接到放气阀上，并吹过阀体，确保 放油阀的销没有堵塞。 5 再把软管连接到放气阀上，并用夹子固定。 6 从冷却管上拿开放气螺钉。 7 备好规定浓度的冷却液。 容量、油液、润滑液 8 加注冷却系统，放气螺钉孔处有稳定的冷却液蒸汽 溢出。装上放气螺钉并拧紧。 9 继续加注直到冷却液到达膨胀箱颈部并保持静止。 10 确保空调已关闭。 11 拧下膨胀箱盖，起动发动机并以1500~2500 转/ 分 的速度运转。根据需要加注膨胀箱以使液位刚好在 膨胀箱颈部下。因受热膨胀冷却液面至膨胀箱颈部 时，拧上膨胀箱盖。 12 继续以1500~2500 转/ 分的速度运转发动机，直到 冷却风扇动起来，然后以怠速运转发动机，直到冷 却风扇停止。 13 关掉发动机并冷却30 分钟。 14 检查冷却系统有无泄漏。 15 拧开膨胀箱盖，如果有需要，把冷却液加满到MAX 处。如果MAX 标记不清，则需抽除多余的冷却液 直至MAX 处。 警告：溢出的蒸汽或冷却液会造成诸如烫伤之类的伤 害，所以当冷却系统还热时，不要打开膨胀箱盖。 16 装上膨胀箱帽。 17 装上底部导流板总成。 底部导流板总成-1.8T 检查 1 将底部软管连到散热器上，并用夹子固定。 2 清洁缸体放液塞并将密封胶涂到前3 圈螺纹上。 3 装上缸体放液塞并拧紧至20Nm。 4 准备好足够量的冷却液到需要的浓度，并转移到冷 却液容器中。 容量、油液、润滑液 确保暖风机温度控制已经设定到最大位置。 动力总成 发动机冷却 2-4-13 冷却液- 真空加注 140305 1 将真空接头固定到膨胀箱上并拧紧手轮。确保密封 定位在膨胀箱颈部的中间。 2 将真空接头的部件组装起来，确保真空接头上的阀 都是关闭的。 3 定位好新的冷却液容器，使容器中液面高度超过膨 胀箱颈部。 4 将新的冷却液软管连接到容器上，确保没有空气进 入到软管中。 5 将空的空气软管定位到容器中。 6 将调节过的压缩空气供给连接到真空接头上。 7 打开空气供给阀（如箭头）。 8 慢慢的供应空气压力，从0 到最大10bar。当压力 表读数在- 0.85 到- 0.95bar 之间并且稳定的时候， 读取空气压力。 动力总成 2-4-14 发动机冷却 9 迅速打开冷却液供给阀（如箭头），到主冷却液供 给软管上。关闭阀，冷却液可能会从空的空气软管 中溢出。 10 检查真空是否保持好，并且压力表读数是否稳定。 11 关闭空气供给阀并断开空气供应。 12 打开真空阀，让冷却液吸入系统，直到压力表读数 为0bar。 13 当膨胀箱被装满，冷却液的流动停止，关闭真空 阀。 14 从容器上断开真空软管的连接并拆下容器。 15 从膨胀箱上拿开真空接头。 16 从膨胀箱上弄走多余的冷却液以调准液位。 17 装上膨胀箱盖。 18 装上底部导流板总成。 底部导流板总成-2.5L 底部导流板总成-1.8T 19 起动并运行发动机直到散热器冷却风扇工作。 20 当发动机暖机的时候，注意温度表的数据，以防止 过热。 21 关闭发动机并冷却。 22 检查有无泄漏并给膨胀箱加满冷却液到MAX 标记 位，并拧紧膨胀箱盖。 动力总成 发动机冷却 2-4-15 系统压力测试 140306 检查 1 目视检查发动机和冷却系统有无冷却液泄漏的痕 迹。 2 检查软管有无破裂，扭曲的痕迹，还有管路连接的 安全性。 3 拧开膨胀箱盖。 警告：冷却系统过热时，不要打开膨胀箱盖，以防止溢 出的蒸气烫伤。 4 选择正确的接头并装到膨胀箱上。 5 将压力软管连接到接头上。 6 固定T14001，将压力软管连接到T14001 上。 7 慢慢的给系统泵压到规定的压力，检查有无泄漏。 8 通过T14001 上的减压阀来释放掉压力。 9 从压力软管处拆开T14001。 10 从接头上拿开软管。 11 从膨胀箱上拿下接头，再装上膨胀箱盖。 膨胀箱盖- 压力测试 140303 （高压开启：140-160KPa 低压开启：0- -10KPa） 检查 1 目视检查发动机和冷却系统有无冷却液泄漏的痕 迹。 2 检查软管有无破裂扭曲的痕迹，还有管路连接的安 全性。 3 拧开膨胀箱盖。 警告：冷却系统过热时，不要打开膨胀箱盖，以防止溢 出的蒸气烫伤。 4 选择正确的压力盖接头，并将膨胀箱盖装到接头 上。 5 将压力软管连接到接头上。 6 固定T14001，将压力软管连接到T14001 上。 7 慢慢的给膨胀箱盖加压到规定的压力，检查有无泄 漏。 动力总成 2-4-16 发动机冷却 8 通过T14001 上的减压阀来释放掉压力。 9 从压力软管上拆开接头，从T14001 上拆下压力软 管。 10 从接头上拆下膨胀箱盖。 11 将膨胀箱盖装到膨胀箱上。 冷却风扇 140403 拆卸 警告：拆卸风扇前，先断开蓄电池负极的连接。以防止 风扇电机启动使人受伤。 1 拆下蓄电池负极的接线。 2 拆下水箱上横梁总成。 水箱上横梁总成 3 拆下冷却风扇和风扇罩总成。 注意：勿将风扇从风扇电机上拆下，该总成在制造时经 过动平衡测试和调整。重新装配时达不到这样的平衡要 求。 安装 1 将冷却风扇和风扇罩总成安装至散热器。 2 装上水箱上横梁总成。 水箱上横梁总成 3 连上蓄电池的负极。 动力总成 发动机冷却 2-4-17 冷却风扇电机和继电器-2.5L 140402 拆卸 警告：拆卸风扇前，先断开蓄电池负极的连接。以防止 风扇电机启动使人受伤。 1 拆下蓄电池的负极。 2 拆下水箱上横梁总成。 水箱上横梁总成 3 勿将风扇从风扇电机上拆下，该总成在制造时经过 动平衡测试和调整。重新装配时达不到这样的平衡 要求。 4 从散热器上拆下螺栓，将软管移到旁边。 5 针对2.5L: 从散热器的顶部拿开保持支架。 6 断开电机和散热器左端的继电器连接器的连接。 7 拆下2 个将风扇罩固定到散热器上的螺栓。从散热 器上拿走风扇罩，并从顶部安装橡胶上松开。 8 拆下3 个将电机固定到风扇罩上的螺钉并松开电 机。 动力总成 2-4-18 发动机冷却 9 从风扇罩上松开继电器和线束。 10 从风扇罩上拆下风扇和电机，继电器。 安装 1 将风扇和电机固定到风扇罩上，装上并拧紧螺钉。 2 将继电器和线束固定到风扇罩上。 3 定位好风扇罩并放到顶部安装橡胶内。装上将风扇 罩固定到散热器的螺栓并拧紧到5Nm。 4 连接电机和继电器连接器。 5 针对2.5L: 将保持支架装到散热器的顶部。 6 将顶部软管保持支架固定到散热器上，装上螺栓并 拧紧到5Nm。将顶部软管固定在保持支架上。 7 装上水箱上横梁总成。 水箱上横梁总成 8 连接蓄电池的负极。 冷却风扇电机和继电器-1.8T 拆卸 警告：当拆卸的时候，如果壳体接地了，风扇电机可能 会动。在冷却风扇附近操作的时候，一定要断开蓄电池 的连接。 1 放开蓄电池的接地端。 2 拿开水箱上横梁总成。 水箱上横梁总成 3 勿将风扇从风扇电机上拆下，该总成在制造时经过 动平衡测试和调整。重新装配时达不到这样的平衡 要求。 4 从散热器的顶部拿开保持支架。 动