9.1 巡航控制 9.2 发动机控制系统/燃油系统 - 2.0 升 9.3 发动机控制/燃油系统 - 2.2 升或 2.4 升 9.4 发动机控制系统/燃油 - 2.8 升、3.0 升、3.2 升或 3.6 升 9.5 发动机冷却 9.6 发动机电气系统 9.7 发动机电气系统 - 混合动力 (HP6) 9.8 发动机排气系统 9.9 发动机机械系统 - 2.0 升 9.10 发动机机械系统 - 2.2 升或 2.4 升       9.11 发动机机械系统 - 2.8 升、3.0 升、3.2 升或 3.6 升 当 维 9.4 发动机控制系统/燃油 - 2.8 升、3.0 升 9.4.1 规格 9.4.2 示意图和布线图 9.4.3 诊断信息和程序 9.4.4 维修指南 9.4.5 说明与操作 9.4.6 专用工具和设备 .4 维修指南 .4.4.1 曲轴位置系统偏差读入 .4.4.2 发动机控制模块的更换 .4.4.3 节气门/怠速读入 .4.4.4 发动机冷却液温度传感器的更换（LF1 或 LFW） .4.4.5 质量空气流量传感器与进气温度传感器的更换（ W） .4.4.6 进气歧管绝对压力传感器的更换（LF1 或 LFW） .4.4.7 大气压力传感器的更换（LF1 或 LFW） .4.4.8 加热型氧传感器的更换 - 缸组 1 传感器 1（LF1 或 L .4.4.9 加热型氧传感器的更换 - 缸组 1 传感器 2（LF1 或 L .4.4.10 加热型氧传感器的更换 - 缸组 2 传感器 1（LF1 或 .4.4.11 加热型氧传感器的更换 - 缸组 2 传感器 2（LF1 或 .4.4.12 加速踏板位置传感器的更换 .4.4.13 节气门体总成的更换（LF1 或 LFW） .4.4.14 节气门体的检查和清洁 9.4.4.23 燃油箱燃油泵模块更换 9.4.4.24 燃油泵流量控制模块的更换 9.4.4.25 燃油箱加注管的更换 9.4.4.26 燃油油位传感器的更换 9.4.4.27 燃油泵燃油供油软管的更换 9.4.4.28 燃油压力传感器的更换 - 燃油供油管 9.4.4.29 燃油供油管的更换（LF1 或 LFW） 9.4.4.30 燃油系统的清洁 9.4.4.31 燃油压力传感器的更换 - 燃油喷射燃油分配管（LF1 或 LFW） 9.4.4.32 燃油喷射燃油分配管总成的更换 - 缸组 1 (LF1, LFW) 9.4.4.33 燃油喷射燃油分配管总成的更换 - 缸组 2 (LF1, LFW) 9.4.4.34 燃油供油中间管的更换（LF1 或 LFW） 9.4.4.35 燃油管防溅罩的更换（LF1 或 LFW） 9.4.4.36 燃油泵的更换 9.4.4.37 蒸发排放炭罐吹洗电磁阀的更换（LF1 或 LFW） 9.4.4.38 蒸发排放炭罐吹洗管的更换 9.4.4.39 蒸发排放炭罐的更换 9.4.4.40 蒸发排放系统的清洁 9.4.4.41 点火线圈的更换 - 缸组 1 9.4.4.32 燃油喷射燃油分配管总成的更换 - 缸组 1 (LF1, LFW) 专用工具 • EN-49248喷油器分配管总成拆卸工具 • EN-47909喷油器孔和套管清洁组件 关于当地同等工具，参见“专用工具”。 拆卸程序 1.卸去燃油系统压力。参见“燃油压力泄压”。 2.拆下燃油管护罩。参见“燃油管护罩的更换（LF1 或 LFW）”。 3.拆下进气歧管。参见“进气歧管的更换（LF1、LFW 或 LFX）”。 4.拆下燃油供油中间管。参见“燃油供油中间管的更换（LF1 或 LFW）”。 5.将泡沫隔振垫从燃油分配管上拆下。 6.拆下气缸盖。参见“气缸盖的更换 - 左侧（LF1、LFW 或 LFX）”或“气缸盖的更换 - 右侧（LF1、LFW 或 LFX）”。 7.将螺栓 (1) 从缸组 2 燃油分配管上拆下。 8.将缸组 1 燃油分配管和喷油器 (1) 作为一个整体拆下。参见“气缸盖的拆解（LF1、LFW 或 LFX）”。 9.断开缸组 1 喷油器电气连接器。 10.使用 EN-49248-4吊钩，将燃油分配管(1) 作为总成抬起。 11.一旦燃油分配管被清空，拆下 EN-49248专用工具. 12.如果正在维修缸组 2 燃油分配管或喷油器，则将其拆下。参见“气缸盖的拆解（LF1、LFW 或 LFX）”。 13.断开缸组 2 喷油器和燃油压力传感器电气连接器。 注意:将喷油器从燃油分配管或气缸盖上松开后，必须重新组装直接喷油器。 14.一旦燃油分配管被拆下，拆下燃油喷油器并重新组装。参见“燃油分配管和喷油器的清洁和检查（LF1、LFW 或 LFX）。 安装程序 1.使用以下组件清洁喷油器孔：EN-47909组件. 2.确保已经重新安装并润滑了喷油器。参见“燃油分配管和喷油器的清洁和检查（LF1、LFW 或 LFX）。 3.连接缸组 2 喷油器和燃油压力传感器电气连接器。 4.定位缸组 2 燃油分配管并均匀地手动紧固 2 个燃油分配管外螺栓，以将喷油器装进喷油器孔内。拆下螺栓。 5.连接缸组 1 喷油器电气连接器。 6.定位缸组 1 燃油分配管并均匀地手动紧固 2 个燃油分配管外螺栓，以将喷油器装进喷油器孔内。 7.开始用手紧固其余的燃油分配管螺栓。 告诫：参见“有关紧固件的告诫”。 8.紧固缸组 1 和缸组 2 燃油分配管螺栓。 • 将燃油分配管内螺栓紧固至 10 牛米（89 英寸磅力） • 将燃油分配管外螺栓紧固至 10 牛米（89 英寸磅力） 9.更换从燃油分配管上切下的线束扎带。 10.拆下气缸盖。参见“气缸盖的更换 - 左侧（LF1、LFW 或 LFX）”或“气缸盖的更换 - 右侧（LF1、LFW 或 LFX）” 11.安装燃油供油中间管。参见“燃油供油中间管的更换（LF1 或 LFW）”。 12.使用以下程序，检查燃油是否泄漏： 12.1 在发动机关闭的情况下，将点火开关置于 ON 位置并持续 2 秒钟。 12.2 将点火开关置于 OFF 位置并持续 10秒钟。 12.3 在发动机关闭的情况下，将点火开关置于 ON 位置。 12.4 检查燃油是否泄漏。 13.将泡沫隔振垫安装到燃油分配管上。 14.安装进气歧管。参见“进气歧管的更换（LF1、LFW 或 LFX）”。 15.安装燃油管护罩。参见“燃油管护罩的更换（LF1 或 LFW）”。 16.安装低压侧燃油压力维修端口盖。 17.安装燃油箱盖。 9.4.4.38 蒸发排放炭罐吹洗管的更换 蒸发排放炭罐吹洗管的更换 引出编号 部件名称 预备程序 拆下燃油箱。参见“燃油箱的更换（带 FWD）”。 1 蒸发排放炭罐吹洗管 程序 断开蒸发排放快速连接。参见“塑料凸缘快9.4.4.40 蒸发排放系统的清洁 专用工具 GE 41413–200蒸发压力和吹洗台 关于当地同等工具，参见“专用工具”。 检查程序 告诫：使用蒸发排放 (EVAP) 系统测试仪 (EEST)GE41413-A 以提供一个清洁、干燥的低压氮气源。切勿用任何其他增压气源或其他方式代替。否则可能损坏蒸发排放系统、测试设备或导致安全隐患。 注意:仅在蒸发排放 (EVAP) 诊断或修理程序参考时，执行以下程序。 1.将点火开关置于 OFF 位置。 2.拆下蒸发排放炭罐吹洗阀。参见“蒸发排放炭罐吹洗电磁阀的更换（LF1 或 LFW）”。 3.在硬表面上轻轻地敲击蒸发排放炭罐吹洗阀。 4.检查真空口处是否漏出炭屑。 • 如果未检测到炭屑，但在诊断程序中曾检测到堵塞，则安装原来的蒸发排放炭罐吹洗阀。继续进行清洁程序。 • 如果在检查程序中发现炭屑，则继续进行清洁程序。 • 如果诊断程序指示更换蒸发排放炭罐吹洗阀而且没有检测到炭屑，则更换蒸发排放炭罐吹洗阀。返回已公布的维修程序。 清洁程序 1.举升并支撑车辆。参见“举升和顶起车辆”。 2.拆下蒸发排放炭罐。请参见“蒸发排放炭罐的更换”。 3.关闭 GE 41413–200台上的主阀门. 4.断开诊断台压力调节器上的软管。 5.使用一段真空软管，将软管的一端连接到蒸发排放压力/吹洗诊断台的压力调节器上。 6.将真空软管的另一端连接至吹洗管的炭罐侧。 7.打开主氮气气缸阀，并继续排出氮气持续 15 秒钟。 8.如果氮气不能排除堵塞，则更换吹洗管。 9.将蒸发排放压力/吹洗诊断台返回到原始状态。 10.安装新的蒸发排放炭罐。请参见“蒸发排放炭罐的更换”。 11.降下车辆。 12.安装新的蒸发排放炭罐吹洗阀。参见“蒸发排放炭罐吹洗电磁阀的更换（LF1 或 LFW）”。 13.返回转至此程序的诊断表。 接接头的维修”。