玉柴电控知识应知应会培训系列教材2 培训内容 1. ECU故障诊断功能 2. 故障指示灯 3. 失效策略简介 4. 常见电喷系统故障检测及排除（示例） 5. 附录：故障代码表玉柴电控知识应知应会培训系列教材3 1.1 ECU故障诊断功能 ECU的自诊断是ECU本身具有的一种功能。ECU通过电控系统中电信号来进行 故障判断，可将判断的结果储存、输出、激活相关失效保护策略。 控制器（ECU）对电喷系统相关的电器故障进行诊断，一旦ECU检测出相应故 障，将： 产生对应的故障码并存入内存； 依照故障的严重等级，自动进入不同的失效保护策略； 对于不涉及驾驶安全性的轻微故障，系统仅做点亮故障灯提示； 对于较为严重的故障，失效保护策略仍能够保持发动机以降低功率的方式继续运行； 少数极其严重的故障，失效保护策略会使发动机停止喷油，直至停机。 故障码读取 通过故障诊断仪读取故障码； 故障码清除 故障消失后，连续40个暖机循环没有出现，自动清除； 售后服务人员通过诊断仪手动清除。玉柴电控知识应知应会培训系列教材8 1.4.1 电子油门诊断示例 合理性 诊断 信号 范围 诊断 级别 油门刹车合 理性 第二路油门 信号 第一路油门 信号 项目 超高限：对电源短路； 超低限：对地短路或开路； 合理性：油门故障。 第二路信号超高限； 第二路信号超低限； 与第一路信号相关性不符。 油门卡滞； 刹车踏板回位不良。 油门与刹车逻辑不合理。 2 超高限：对电源短路； 超低限：对地短路或开路； 合理性：油门故障。 第一路信号超高限； 第一路信号超低限； 与第二路信号相关性不符。 1 NO. 内容原因玉柴电控知识应知应会培训系列教材12 2.1 故障指示灯（CE） 一般说明 该灯位于仪表板； 颜色一般为红色（具体应用参照车辆使用说明书） ； 具备上电自检功能，点亮2s后熄灭； 一般故障，点亮； 严重故障，闪烁； 故障消失后，自动熄灭。玉柴电控知识应知应会培训系列教材13 2.2 故障指示灯选型 可以采用白帜灯泡，或发光二极管 工作电压：12V 控制器最大输出电流为: 200mA 最大输出电压(ON state) : 1.0V at 200mA 最大泄漏电流(OFF state) : 150A at 16V 最大爬行能量: 10mJ 最大重复频率: 1Hz 白帜灯泡技术要求： 瞬间峰值电流小于0.8A 并在10ms 内按指数下降到0.2A 发光二级管技术要求： 必须集成有限压和限流电阻玉柴电控知识应知应会培训系列教材14 2.3 ECU故障指示灯点亮/闪烁说明 4 电喷系统主继电器故障卡滞或烧毁。闪烁 3 油水分离报警油中有水。闪烁 2 油轨压力传感器信号故障线束（含接插件）故障； 闪烁 信号漂移故障。闪烁 计量阀计量错误； 闪烁 传感器接线（含接插件）损坏。闪烁 曲轴信号盘有脏污附着； 闪烁 凸轮信号盘有脏污附着； 闪烁 驱动线路（含接插件）破损，开闪烁 路/短路。 5 燃油计量阀及驱动线路故障 凸轮相位传感器损坏； 闪烁 1 工作相位故障曲轴信号传感器损坏； 闪烁 序号故障描述原因分析CE状态 如果驾驶者无法排除故障，请尽快通知专业人员进行检测