发动机 - V6 4.0 升汽油机 - 密封条 项目Land Rover部件号 发动机正时盖和气缸体连接STC 50550 后主轴承盖和气缸体连接8510302 润滑剂 - 英国、欧洲和ROW - 不是NAS/日本 项目规格 * 推荐的润 滑剂 建议使用规格为WSS - M2C929-A的5W/30机油。 如果没有这种机油，然后可以使用满足规格ACEA A1/A3 或API SJ或SL要求的5W/30机油。 * WSS是Ford先前的机油规格 润滑剂 - NAS/日本 项目规格 * 推荐的润滑剂使用满足规格WSS-M2C929-A (GF4)要求的5W/30机油和被美国石油学会(API)认证的汽油机。干式加油，包括滤清器6.4升（11.2品脱）（6.7 US夸脱） 机油和滤清器更换 - 最大值5.7升（10.0品脱）（6.0 US夸脱） 所需油量的油位处于油尺的最小标记和最大标记之间1.4升（2.4品脱）（1.5 US夸脱）组装 1. 将发动机固定到发动机支架上。 让发动机对中定位到发动机支架上。 调节发动机支架支腿，令其就位。 将发动机安裝到一个发动机支架上。 完全拧紧发动机支架支腿螺母。 2. 注意： 安装一个新的垫圈。 安装机油泵组件。 清洁部件配合面。 安装密封垫圈。 拧紧螺栓至 10 牛·米。清洁气缸盖定位销钉。 安装一个新的气缸盖密封垫圈。 在他人的帮助下，安装气缸盖。 对左侧重复以上操作。 13. 小心： 对于安装有 Polydrive 气缸盖螺栓的车 辆，气缸盖螺栓必须使用 10 毫米 Polydrive 套筒扳 手或 10 毫米内六角扳手来安装。 未能遵守这一指令 可能造成部件损坏。 注意： 按所示次序拧紧螺栓 1 至 10。18. 注意： 分阶段均匀地拆除凸轮轴轴承盖。 拆下凸轮轴轴承盖。 说明：其位置、朝向和标 记。 对各个位置（编号）和朝向（箭头）做出标记。 拆除凸轮轴。 拆下 20 个螺栓。 19. 拆除气门挺杆，采用选定的挺杆更换。 20. 安装凸轮轴。 润滑轴颈和凸轮轴凸角。 清洁部件配合面。 21. 安装凸轮轴轴承盖。按所示次序逐步均匀拧紧螺栓，至扭矩达到 10 牛·米。23. 对右侧凸轮轴重复以上操作。 24. 将专用工具安装到左侧气缸盖上。 25.注意： 所示为右侧，左侧与之类似。 压下左侧次级正时链张紧轮柱塞。 采用 1 毫米直径的金属杆，固定正时链张紧轮 活塞。将左侧次级正时链和链轮安装到凸轮轴上。 将链轮内梅花固定螺栓安装到凸轮轴上。 28. 张紧次级正时链。 拆除固定杆。安装左侧主正时链张紧轮。 采用直径为 3 毫米的金属杆，固定正时链张紧 轮柱塞。 拧紧螺栓至 12 牛·米。 拆除固定杆。 33. 小心： 利用专用工具，沿逆时针方向给工具施力，张紧 驱动一侧的主正时链。 在拧紧排气凸轮轴链轮固定螺栓之前，必须先拧 紧进气凸轮轴链轮固定螺栓。 如果未能遵循这一程 序，将会损坏发动机。 确保新螺栓均已安装。37. 小心： 在正时链张紧轮压缩期间，正时链张紧 轮柱塞在其腔内完全抵达底部之前，不要松开棘轮轴 杆，否则将会损坏棘轮轴杆。 安装右侧主正时链张紧轮。 采用直径为 3 毫米的金属杆，固定正时链张紧 轮柱塞。 拧紧螺栓至 12 牛·米。 拆除固定杆。 38. 小心： 利用专用工具，沿逆时针方向给工具施力，张紧 驱动一侧的主正时链。 在拧紧排气凸轮轴链轮固定螺栓之前，必须先拧 紧进气凸轮轴链轮固定螺栓。 如果未能遵循这一程 序，将会损坏发动机。利用专用工具，安装曲轴前密封件。 清洁部件配合面。 采用洁净的发动机机油润滑密封件。 采用丢弃的曲轴螺栓固定维修工具。解体 1. 拆下发动机总成。 2. 将发动机固定到发动机支架上。 让发动机对中定位到发动机支架上。 调节发动机支架支腿，令其就位。 将发动机安裝到一个发动机支架上。 完全拧紧发动机支架支腿螺母。 3. 从进气歧管组件上松开凸轮轴位置（CMP）传感器接 头。注意： 所示为右侧，左侧与之类似。 拆除两个线圈式点火火花塞盖板。 从 2 个夹扣上将其松开。 7. 注意： 所示为右侧，左侧与之类似。 断开 8 个线圈式点火火花塞电气接头。断开凸轮轴位置（CMP）传感器电气接头。 对右侧重复上述程序。安装变速器热量隔板。 17. 连接机油冷却器软管。 用卡夹固定。 18. 连接冷却液泵软管。 用卡夹固定。 19. 安装转向柱下部通用接头总成。 安装新盖板锁定螺栓，并拧紧至25 Nm (18 lb.ft)。 20. 连接ECT传感器电气接头。 21. 安装排气循环管。 清洁部件接合面。 在此阶段，将其安装到排气歧管上，但不完全拧紧接头。 22. 安装变速器冷却器管。 安装支承支架。 拧紧螺母至10 Nm (7 lb.ft)。 23. 连接发动机接地电缆，确保接合面清洁干净。 拧紧螺母至25 Nm (18 lb.ft)。 安装盖板。 24. 安装空调压缩机安装支架总成。 清洁部件接合面。 拧紧螺栓至45 Nm (33 lb.ft)。 安装KS电气接头卡夹。 连接空调压缩机电气接头。 25. 安装发电机安装支架。 清洁部件接合面。 拧紧螺栓至45 Nm (33 lb.ft)。 固定夹。 安装一条新扎带。 26. 连接EOP传感器电气接头。 27. 连接发电机电气接头。 28. 安装附件驱动带。 进一步信息请参阅:附件驱动带 (303-05C 附件驱动 - V6 4.0 升汽 油机, 拆卸和安装). 29. 安装冷却风扇下部防尘罩。 卸下散热器保护。 定位和固定在卡夹中。31. 连接ECM电气接头。 32. 安装蓄电池座盘。 进一步信息请参阅:蓄电池座盘 (414-01 蓄电池、座架和电缆, 拆 卸和安装). 33. 安装进气歧管。 进一步信息请参阅:进气歧管 (303-01C 发动机 - V6 4.0 升汽油 机, 就车维修). 34. 拧紧将排气循环管固定到排气歧管上的螺母，并拧紧排气循环阀至 25 Nm (18 lb.ft)。 35. 向发动机添加机油。 进一步信息请参阅:发动机油液排放和添加 (303-01C 发动机 - V6 4.0 升汽油机, 一般步骤). 36. 补充冷却系统和排除冷却系统的空气。 进一步信息请参阅:冷却系统放油、加油和放气 (303-03C 发动机 冷却 - V6 4.0 升汽油机, 一般步骤). 37. 从维修位置返回发动机罩。 释放2个卡夹。 连接滑柱，并用卡夹固定。 38. 连接蓄电池接地电缆。 进一步信息请参阅:规格 (414-00 蓄电池和充电系统 - 一般信息, 规格). 39. 使用认可的诊断设备，清除动力总成系统控制模块（PCM）自适 应。带有半浮式活塞销的铝合金制、热膨胀、轻质活塞偏离推力侧，固定在煅钢连杆上。 活塞有四个等级：1、2、3和4。 标记活塞，确保将其正确定位在气缸孔内。 “箭头”标 记应朝向发动机前部。 V6汽油机将煅钢H形连杆与活塞销过盈装配在连杆小头。 水平分割连杆大头。 有两个厚度等级的选择性轴瓦； 标准尺寸和小于标准尺寸0.25毫米，控制大头轴承直径间隙。 大头上部和下部轴瓦很平，贴有定位标签。 每个活塞安装有两个压缩环和一个机油控制环。 顶部压缩环有氮化表面，此处理工艺包括氮扩散到低碳钢的表层。 氮化物的形成提高了压缩环的硬度。 第二个压缩环是镀 铬的压缩环。 机油控制环有不锈钢顶部、底部轨和完整压膨胀环。 中间轴总成每气缸列上的单个凸轮轴由凸轮轴架固定着，与气缸盖孔在一条线上。 通过法兰定位凸轮轴，同时，法兰也控制着轴端浮动。 左侧凸轮轴有一个磁阻，使用磁阻以及凸轮轴位置(CMP)传感器测量发动机位置。 气门和液压间隙调节器将机油通过油底壳中的滤网和取油管抽进拥有集成减压阀的中间轴驱动油泵中。 取油管中的滤网阻止任何杂质进入油底壳进口侧，防止损坏油底壳和阻塞油道。 如果油压过 大，分流机油回流到油底壳周围，油底壳中的减压阀将会打开。 加压油被泵吸流经安装在油底壳壳体上的机油滤清器。 润滑系统如此设计，以致绝大部分机油被直接输送到只有极少部分机油的气缸体主油道（由机油滤清器壳体中的限制 器控制）和发动机油冷却器中（如果安装）。 来自机油滤清器出口侧的剩余机油在被传输进气缸体主油道之前，与来自机油冷却器（如果安装）的回流机油汇合。 主油道有直接将机油输送至每个气缸盖和主轴承的油道。 通过曲轴中的油道，主轴承将机油传输至连杆大头轴承。 气缸盖中的油道将机油传输至凸轮轴和液压间隙调节器。 油压开关位于气缸体中，在机油进入气缸体中的主油道之前感测油压级别。 如果检测到油压太低，仪表组中的警告灯将点亮。 在压力降低的条件下，将机油通过气缸体/气缸盖定位销中的两个限制器（一个在左列前部，另一个在右列后部）直接输送至每个气缸列。 然后，机油流经气缸盖中的油道直 至凸轮轴支架，通过独立的油道被直接输送至凸轮轴轴承和液压挺杆壳体。 来自气缸盖的回流油通过气缸盖螺栓管道排放进油底壳中。将机油通过油底壳中的滤网和取油管抽进拥有集成减压阀的中间轴驱动油泵中。 取油管中的滤网阻止任何杂质进入油底壳进口侧，防止损坏油底壳和阻塞油道。 如果油压过 大，分流机油回流到油底壳周围，油底壳中的减压阀将会打开。 加压油被泵吸流经安装在油底壳壳体上的机油滤清器。 润滑系统如此设计，以致绝大部分机油被直接输送到只有极少部分机油的气缸体主油道（由机油滤清器壳体中的限制 器控制）和发动机油冷却器中（如果安装）。 来自机油滤清器出口侧的剩余机油在被传输进气缸体主油道之前，与来自机油冷却器（如果安装）的回流机油汇合。 主油道有直接将机油输送至每个气缸盖和主轴承的油道。 通过曲轴中的油道，主轴承将机油传输至连杆大头轴承。 气缸盖中的油道将机油传输至凸轮轴和液压间隙调节器。 油压开关位于气缸体中，在机油进入气缸体中的主油道之前感测油压级别。 如果检测到油压太低，仪表组中的警告灯将点亮。 在压力降低的条件下，将机油通过气缸体/气缸盖定位销中的两个限制器（一个在左列前部，另一个在右列后部）直接输送至每个气缸列。 然后，机油流经气缸盖中的油道直 至凸轮轴支架，通过独立的油道被直接输送至凸轮轴轴承和液压挺杆壳体。 来自气缸盖的回流油通过气缸盖螺栓管道排放进油底壳中。拆卸 1. 断开蓄电池接地电缆。 进一步信息请参阅:规格 (414-00 蓄电池和充电系统 - 一般信息, 规格). 2. 警告： 切勿在仅有一个千斤顶支撑的车上或车下工作。 务必 使用安全架支撑车辆。 抬起并支撑车辆。 3. 卸下前轮和轮胎。 4. 卸下气缸体支架。 进一步信息请参阅:气缸体支架 (303-01C 发动机 - V6 4.0 升汽油 机, 就车维修). 5. 卸下平衡轴。 卸下 4 个内梅花螺栓。 卸下驱动链条张紧器。 卸下张紧器滑轨。1. 注意： 安装了早期型平衡轴的车辆。 由于传动比，可能必须旋转平衡轴（最多7整 周）以便找到正确位置。 对齐平衡轴。 清洗部件。 润滑部件。 如图所示，安装一个4 mm (0.16 in)的销子 以锁定轴。 2. 注意： 安装了后期型平衡轴的车辆。 如果安装新的平衡轴，确定在安装前未拆除正时 销。连接蓄电池接地电缆。 进一步信息请参阅:规格 (414-00 蓄电池和充电系统 - 一般信息, 规格).拆卸 1. 断开蓄电池接地电缆。 进一步信息请参阅:Specifications (414-00, 规格). 2. 警告： 切勿在仅有一个千斤顶支撑的车上或车下工作。 务必 使用安全架支撑车辆。 抬起并支撑车辆。 3. 卸下左侧排气歧管。 进一步信息请参阅:Exhaust Manifold LH (303-01, 就车维修). 4. 释放起动机电缆。 释放端子盖。 卸下端子螺母绝缘体。 卸下螺母。 拆卸 1. 断开蓄电池接地电缆。 进一步信息请参阅:Specifications (414-00, 规格). 2. 警告： 切勿在仅有一个千斤顶支撑的车上或车下工作。 务必 使用安全架支撑车辆。 抬起并支撑车辆。 3. 卸下右侧排气歧管。 进一步信息请参阅:Exhaust Manifold RH (303-01, 就车维修). 4. 小心： 在操作时，保护发动机。 卸下发动机底座支架。 支承发动机。 卸下螺母。 卸下4个螺栓。 5. 卸下发动机底座。 卸下并丢弃两个螺栓。就车维修 拆卸 1. 断开蓄电池接地电缆。 进一步信息请参阅:Specifications (414-00, 规格). 2. 排干冷却系统。 进一步信息请参阅:Cooling System Draining, Filling and Bleeding (303-03, 一般步骤). 3. 卸下进气歧管。 进一步信息请参阅:Intake Manifold (303-01, 就车维修). 4. 卸下凸轮轴带轮。 进一步信息请参阅:Crankshaft Pulley (303-01, 就车维修). 5. 卸下冷却风扇下部防尘罩。 从冷却风扇下部防护罩松开两个卡夹。 从冷却包松开并卸下冷却风扇下部防护罩。注意： 当安装接地接头时，务必小心。 如果地面状况不佳 时，发动机无法起动其中一个或两个油箱。 连接发动机接地电缆，确保接合面清洁干净。 拧紧螺母至20 Nm (15 lb.ft)。 6. 安装空调压缩机安装支架总成。 松开扎带。 拧紧螺栓至45 Nm (33 lb.ft)。 7. 安装凸轮轴带轮。 进一步信息请参阅:Crankshaft Pulley (303-01, 就车维修). 8. 安装冷却风扇防尘罩。 9. 安装进气歧管。 进一步信息请参阅:Intake Manifold (303-01, 就车维修). 10. 补充冷却系统和排除冷却系统的空气。 进一步信息请参阅:Cooling System Draining, Filling and Bleeding (303-03, 一般步骤). 11. 连接蓄电池接地电缆。 进一步信息请参阅:Specifications (414-00, 规格).1. 断开蓄电池接地电缆。 进一步信息请参阅:规格 (414-00 蓄电池和充电系统 - 一般信息, 规格). 2. 警告： 切勿在仅有一个千斤顶支撑的车上或车下工作。 务必 使用安全架支撑车辆。 抬起并支撑车辆。 3. 卸下发动机下挡板。 进一步信息请参阅:发动机下挡板 (501-02 前端车身板, 拆卸和安 装). 4. 卸下油底壳放油螺塞。 放置一个容器，收集油液。 丢弃放油螺塞密封件。 5. 卸下燃油滤清器。 放置一个容器，收集油液。 丢弃机油滤清器。拆卸 1. 断开蓄电池接地电缆。 进一步信息请参阅:规格 (414-00 蓄电池和充电系统 - 一般信息, 规格). 2. 警告： 切勿在仅有一个千斤顶支撑的车上或车下工作。 务必 使用安全架支撑车辆。 抬起并支撑车辆。 3. 卸下右侧前轮和轮胎。 4. 将启动电机放置到一边。 卸下 2 个螺栓。 卸下端子上盖。 卸下端子下盖。 卸下螺母。 断开 2 个电气接头。9. 释放发动机机油冷却器管。 卸下螺栓。 卸下螺母。 将管路捆绑于一边。