发动机 - TDV6 3.0 升柴油机 - 混合动力汽车 - 发动机数据 发动机说明发动机排量 最大发动机扭矩 (EEC) (SAE) 最大发动机功率 (EEC) (SAE) 压缩比 缸 径 冲 程 60° “V”型 • 6 气缸 • 24 气门 2993 立方 厘米 转速为 2000 转/分时为 600 牛米 转速为 4000 转／分时为 190 千瓦 16.1:1 ± 0.5 84 90 发动机点火次序 点火次序 1:4:2:5:3:6 电热塞 规格 9X2Q-6M090-AC 润滑油、油液、密封剂和粘接剂 说明规格 发动机机油，配备柴油微粒过滤器 (DPF) 的车辆5W/30 – WSS–M2C934–B 发动机机油（未配备 DPF 的车辆） 5W/30 – WSS–M2C913–C 密封胶WSE–M4G323–A5 孔塞和短管固定器WSK-M2G349-A7 冷却系统油液Havoline 长效冷却液 (XLC) 容量 说明升 发动机机油首次加注6,66 发动机机油维修加注兼更换机油滤清器6,0 气缸盖和气门机构 项目规格 气门导管内径（毫米） 5.980 ± 0.010 进气门有效长度（毫米）（尖头至表线） 94.99 毫米 +/- 0.15 排气门有效长度（毫米）（尖头至表线） 94.45mm +/-0.15 气门杆至导管进气径向间隙（毫米） 0,027 - 0,063 气门杆至导管排气径向间隙（毫米） 0,037 - 0,073 进气门盖直径（毫米） 27.8mm +/-0.1 排气门盖直径（毫米） 25.2mm +/-0.1 进气阀面角（度） 44 度 52 分 +/-7 分 30秒 排气阀面角（度） 44 度 52 分 +/-7 分 30秒 进气阀杆直径（毫米） 5.935±0.008 排气阀杆直径（毫米） 5.925±0.008 气门弹簧自由长度（毫米）— 进气38.9 毫米 气门弹簧自由长度（毫米）— 排气38.9 毫米 气门弹簧安装高度（毫米）— 进气31.22 毫米 气门弹簧安装高度（毫米）— 排气31.22 毫米 进气门凸轮轴最大凸轮升程（毫米） 3.75187 毫米 排气门凸轮轴最大凸轮升程（毫米） 3.80999 毫米 凸轮轴轴颈与气缸盖支撑面径向间隙（毫米） 0,040-0,090 凸轮轴轴颈直径 - 所有位置26.015±0.015 轴承直径 - 所有位置25.950±0.010 凸轮轴轴颈最大偏转极限（毫米） 0.030 毫米 凸轮轴轴颈最大偏心（毫米）— 所有轴颈0.010 毫米 气缸盖密封垫 标识密封垫厚度（毫米） 活塞凸出量（毫米） 2 1,17 0,552 - 0,603 3 1,22 0,604 - 0,655 4 1,27 0,656 - 0,707 5 1,32 0,708 - 0,760注意： A = 请参阅有关步骤以获得正确的扭矩顺序 说明牛米磅英尺lb-in 活塞冷却喷嘴10 7 - 发动机冷却液排放塞18 13 - 气缸盖固定螺栓A - - 机油滤清器壳体固定螺栓10 7 - 燃油喷射泵机座固定螺栓23 17 - 燃油喷射泵至机座固定螺栓23 17 - 燃油喷射泵支架至机座固定螺栓10 7 - 燃油喷射泵至支架固定螺栓10 7 - 机油泵固定螺栓10 7 - 曲轴后油封壳体固定螺栓10 7 - 油底壳固定螺栓 M6 10 7 - 油底壳固定螺栓 M8 23 17 - 机油泵吸油管固定螺栓10 7 - 发动机机油位置传感器固定螺母10 7 - 曲轴正时皮带轮固定螺栓A - - 曲轴位置传感器 (CKP) 固定螺栓5 - 44 正时链张紧轮固定螺栓10 7 - 凸轮轴轴承盖固定螺栓A - - 正时皮带惰轮固定螺栓45 33 - 燃油喷射泵皮带后盖固定螺栓10 7 - 燃油喷射泵链轮固定螺母50 37 - 冷却液出口管固定螺栓10 7 - 冷却液泵固定螺栓10 7 - 正时皮带张紧器固定螺栓26 19 - 发动机吊环螺栓23 17 - 凸轮轴后端附件驱动带 (READ) 带轮轮毂固定螺栓阶段 1 — 80 阶段 2 — 80 度阶段 1 — 59 阶段 2 — 80 度- 凸轮轴前正时带轮轮毂固定螺栓80 + 80° 59 + 80° - 凸轮轴 READ 带轮固定螺栓23 17 - 凸轮轴前正时带轮固定螺母23 17 - 燃油喷射泵正时皮带张紧器螺栓23 17 - 凸轮轴位置传感器 (CMP) 固定螺栓10 7 - 进气歧管／凸轮轴盖固定螺栓10 7 - 制动器真空泵固定螺栓23 17 - 发动机机油压力 (EOP) 开关14 10 - 电热塞11 8 - 燃油轨固定螺栓23 17 - 燃油轨支架固定螺栓23 17 - 喷油器固定螺栓A - - 高压燃油管路活接头螺母A - - 高压燃油管路支架固定螺栓9 - 80 涡轮增压器总成至排气歧管的固定螺母24 18 - 排气歧管至气缸盖固定螺母A - - 排气歧管隔热板固定螺栓11 8 - 涡轮增压器隔热板固定螺栓11 8 - 废气再循环 (EGR) 阀固定螺栓 M6 10 7 - 附件驱动带惰轮带轮支架固定螺栓83 61 - 正时皮带盖固定螺栓10 7 - 发动机安装支架至发动机固定螺栓115 85 - 发动机安装支架至发动机机座130 96 - 发动机座至副车架螺栓。A - - 排气交叉管固定螺母24 18 - 发动机冷却液进口管固定螺栓10 7 - 冷却液泵带轮固定螺栓25 18 - 曲轴带轮／减振器固定螺栓25 18 - 节气门体固定螺纹柱头10 7 - 接线线束固定螺母10 7 - 真空软管总成固定螺栓10 7 -挠性盘固定螺栓A - - 附件驱动部件支架固定螺栓23 17 - 发电机固定螺栓47 35 - 附件驱动带张紧轮固定螺栓47 35 - 附件驱动带惰轮带轮固定螺栓47 35 - 空调压缩机支架固定螺栓23 17 - 空调压缩机固定螺栓23发动机 - TDV6 3.0 升柴油机 - 混合动力汽车 - 发动机 安装 专用工具 303-021 发动机支架 小心： 确保所有开口密封完好。 使用新的塞盖。 注意： 各说明中可能会出现某些差异，但基本信息始终是正确的。 1. 警告： 本步骤需要另一技术员协助完成。 小心： 准备好收集漏出的液体。 2. 安装专用工具。 专用工具: 303-0216. 参阅：Transmission (307-01 Automatic Transmission/Transaxle - Vehicles With: 8HP70 8-Speed - Hybrid Electric Vehicle - Automatic Transmission – AWD, 拆 卸). 7. 拆除专用工具。 专用工具: 303-021 8. 拆除专用工具。发动机 - TDV6 3.0 升柴油机 - 混合动力汽车 - 发动机 拆卸 专用工具 303-021 发动机支架 警告： 车辆报废后，仅认可的人员可执行此程序。 小心： 确保所有开口密封完好。 使用新的塞盖。 注意： 本程序中的拆除步骤可能包含安装细节。 各说明中可能会出现某些差异，但基本信息始终是正确的。 1. 参阅：Hybrid Electric Vehicle (HEV) Decommission (414-01, 一般步骤). 2. 参阅：Hood (501-02, 拆卸和安装). 3. 参阅：冷却系统部分放油、加油和放气 (303-03 发动机冷却 - TDV6 3.0 升柴油机 - 混合动力汽车 , 一般步骤). 4. 参阅：Secondary Bulkhead Center Panel - TDV6 3.0L Diesel (501-02, 拆卸和安装). 5. 参阅：进气切断节气门 (303-04A 加油和控件 - TDV6 3.0 升柴油机, 拆卸和安装). 6. 小心： 准备收集溢出的冷却液。发动机 - TDV6 3.0 升柴油机 - 混合动力汽车 - 发动机 说明和操作 外部视图 概述 3.0 升柴油发动机是 V6 配置单元，拥有 2 个气缸组，每一组包括 3 个气缸，以 60 度的角度均匀排列。 每个气缸有 4 个气 门，由每气缸组上的两个顶置凸轮轴进行操作。 气缸体与铸件油底壳一起形成一个轻质、小型且非常坚固的底端。 气缸盖配有集成进气歧管和凸轮轴盖。 每个气缸盖使用唯 一的排气歧管。 隔音盖板安装在上部发动机，以吸收发动机产生的噪音。 16:1 的低压缩比有助于提高排放质量，降低燃烧噪音，实现与发动机独有的强制进气系统的兼容。 进一步信息请参阅:Intake Air Distribution and Filtering (303-12A, 说明和操作). 低压缩比还意味着活塞碗中更少的热量增加以及更有效的燃油燃烧，导致污染程度更低。 这还允许较快的拖转起动速度，从而发动机结构 说明 气缸盖 气缸体 油盘 气缸体部件 气缸体为带有空心操纵杆结构的单一铸制结构。 此类结构强度和耐用性优异，可以减小发动机重量和长度。 在整个气缸体内，润滑油沿气缸体上加工的主油槽和油道分配到所有关键活动零件。 这些通道经曲轴上的机加工孔，分离机油 到主轴承和连杆轴承。 气缸体后部的一个分接头通过一体式连接将一个管件连接到涡轮增压器。 在压力作用下，从机油泵中输出的机油经过此分接头 向涡轮增压器的轴承提供润滑。 由循环流经气缸体铸件中的通风室完成气缸的冷却。 两个空心定位销（在设备后部，每侧 1 个）用于将气缸盖固定到气缸体。 气缸体的左侧和右侧各有一个端口，分别在各涡轮增压器的下方，这些端口用于将涡轮增压器油回流管连接到油底壳。两个冷却液排放塞位安装在气缸体中；一个安装在右后侧，另一个安装在左侧气缸体的中间。 发动机数据 说明 发动机数据位置 发动机数据被标记在气缸体背面的 2 个位置。 部件直径用字母数字代码表示。