3.3.2 描述和操作 3.3.2.1 变速箱系统的操作 警告! 在诊断和维修的过程中，要严格遵循安全、规范的作业标 准，以防止人员的伤害和车辆的损坏。参见“警告和注意 事项”中“有关车辆举升的警告”、“有关路试的警告”。 在分解变速箱的维修中，要防止尘渣的混入，必须要使用变速 箱维修的专用工具，这样不仅可以提高维修效率和质量，同时 也防止车辆出现不必要的损坏。 该变速箱是手动常啮合五速全同步器变速箱。 控制档位如图所示： 1 3 5 2 4 R FE03-2001b 基本部件包括 – 变速箱壳体 – 齿圈和差速器总成 – 换档控制机构 – 输入轴 – 输入轴齿轮 – 主轴 – 主轴齿轮 换档控制机构 换档控制机构是通过换档操纵机构使换档控制机构的换档拨销 上下移动来选定拨叉轴，左右移动来选定所要挂入的档位。通 过换档轴自锁螺栓来防止脱档。在五倒档拨叉轴和一二档拨叉 轴之间及五倒档拨叉轴和三四档拨叉轴之间装有互锁销以防止 同时挂入两个档位，从而保证变速箱能正常工作。 前进档齿轮 前进档的执行是由一组换档滑动拨叉来控制带闭锁环的同步器 共同配合完成的。 倒档齿轮 倒档齿轮不同步，采用了滑动惰轮，当挂入倒档时，滑动惰轮 与输入轴倒档齿轮和主轴倒档输出齿轮同时啮合，将输入扭矩 传递给主轴输出，且使主轴的转向相对于挂入前进档时的主轴 转向相反，从而使车辆倒行。3.3.3 系统工作原理 3.3.3.1 换挡的工作原理 由于发动机输出的扭矩和转速的变化范围较窄，无法满足在复 杂的使用条件下要求车辆有相当大的牵引力和车速范围变化,变 速箱的作用就是将发动机的输出扭矩和转速，通过改变其传动 比，扩大驱动轮的扭矩和转速的变化范围，从而适应经常变化 的使用条件。 该车的变速箱是手动五速两轴式变速箱，有五个前进档和倒档 及空挡。通过换档操纵杆控制换档控制机构，并由换档控制机 构推动拨叉轴和拨叉使所要选定的档位同步器和齿轮啮合，将 输入轴的扭矩和转速传递到主轴，并由主轴传给差速器，再驱 动半轴和驱动轮。 3.3.7.1 诊断说明 参见3.3.2 描述和操作，熟悉系统功能和操作内容以后再开始系统诊断，这样在出现故障时有助于确定正确的故障诊断步骤，更重要 的是这样还有助于确定客户描述的状况是否属于正常操作。 3.3.7.2 目视检查 变速箱常见的故障有：换档困难、齿轮卡死、齿轮碰撞和研磨异响等，然而离合器、驱动系统出现故障也可能造成以上故障现象， 所以在维修的过程中要仔细分析和区分。 1、在维修之前，要对变速箱及离合器进行一般性的检查： A. 检查变速箱、离合器管路是否有渗油。 B. 检查变速箱油位、变速箱油的粘度及颜色，看是否很脏、是否有金属碎粒，从而初步判断变速箱内部组件是否有过卡死烧灼或部 件碎裂的情况。 C. 检查变速箱及其周边的部件、螺栓和螺母是否有明显的松动或脱落。 D. 进行挂档和路试检查，确认故障出现时车辆所处的状态，以便进行进一步的诊断。 2、在维修变速箱异响之前，要将离合器、驱动轴以及发动机所产生的异响区分开，同时也要排除外部因素所产生的异 响、噪音。 3、在维修变速箱异响之前，要对如下项目进行鉴别： A. 道路行驶噪音 如轮胎、路面、车轮轴承、发动机及排气系统所产生的噪音，这些噪音因车辆的尺寸、类型和车身中隔音材料等的不同而有所差 异。 B. 驱动轴系统噪音 驱动轴系统作为一种机械装置，在运作时不可能没有一点声音，正常工作时是会有一些噪音，为了确认不正常的噪音： a. 要选择良好的路面，以减少轮胎摩擦、车身震动所产生的噪音。 b. 行驶足够长的路程，以使润滑油得到完全的预热。 c. 要对产生噪音时的车速和变速箱的档位进行记录。 d. 车辆停止发动机运转时，是否有异响。 e. 确定车辆在以下状况行驶时是否产生噪音： I. 慢加速或急加速时。 II. 在水平路面上，节气门略开保持匀速行驶时。 III. 变速箱挂档且节气门关闭滑行时。 C. 轴承噪音 a. 差速器齿轮或轴承噪音。 差速器侧轴承噪音和车轮轴承噪音很容易混淆。由于差速器侧轴承带预紧力，即使车轮离开路面，只要差速器、驱动轴在运 转，差速器侧轴承的噪音也不会明显减轻。 b. 车轮轴承噪音 变速箱处于空档且车辆在滑行的过程中，车轮轴承将会持续发出轰鸣声或摩擦声。由于车轮轴承没有预紧力，当车轮离开地 面时车轮轴承噪音将明显降低。D. 轴承内部磨损、变形，轴承座圈出现压陷、微小磨粒进入轴承及其座圈、异物进入轴承及其座圈使其抱死、轴承及其座圈因磨损 变得松旷，这些都会产生噪音从而使系统无法正常工作。 3.3.7.3 换档困难 下表显示的是故障可能出现的部位，检查每个部件，必要时更换这些部件。当行驶时挂入档时，发出齿轮碰撞或研磨声。 拆卸变速箱总成，检查、更换发出声响档位的同步器或齿轮、轴承。 – 当行驶时挂入档时，发出沉闷的金属声 检查离合器，并确认无故障，参见“离合器系统”的3.2.5 诊断信息和步骤。拆卸变速箱总成，检查、更换发出声响的相关档位 同步器。3.3.8 拆卸与安装 3.3.8.1 变速箱油液位的检查 检查程序： 注意 如果变速箱油温过高执行本检查程序时，可能会造成烫 伤。 FE03-0001b 1. 将车辆水平放置，并让变速箱内部的油冷却，拆卸加注孔 塞并检查油位(如图中箭头所示)。 变速箱油面应该与加注孔下缘齐平。 2. 如果液面过低，通过加注孔塞添加专用的手动变速箱油， 直到油液开始流出。 3. 重新安装并紧固加注孔螺栓。 FE03-0002b3.3.8.2 车速传感器的更换 拆卸程序： 1. 断开蓄电池负极电缆，参见2.11.8.1 蓄电池电缆的断开连 接程序。 2. 断开车速传感器线束连接器。4. 装入换档控制机构总成之前，在结合面均匀涂上密封胶， 然后装入换档控制机构总成，并紧固四个固定螺栓。3.3.8.1 变速箱油液位的检查 检查程序： 注意 如果变速箱油温过高执行本检查程序时，可能会造成烫 伤。 FE03-0001b 1. 将车辆水平放置，并让变速箱内部的油冷却，拆卸加注孔 塞并检查油位(如图中箭头所示)。 变速箱油面应该与加注孔下缘齐平。 2. 如果液面过低，通过加注孔塞添加专用的手动变速箱油， 直到油液开始流出。 3. 重新安装并紧固加注孔螺栓。 FE03-0002b 4. 如果需要更换变速箱油，拆卸变速箱放油螺栓，将油排出 (如图中箭头所示)。3.3.8.2 车速传感器的更换 拆卸程序： 1. 断开蓄电池负极电缆，参见2.11.8.1 蓄电池电缆的断开连 接程序。 2. 断开车速传感器线束连接器。3. 安装车速传感器，紧固固定螺栓，注意卡片的位置。 FE03-0010b 4. 如图所示连接车速传感器线束连接器。 5. 连接蓄电池负极电缆。11. 拆卸离合器分泵固定螺栓。 12. 拆卸启动机电缆及上固定螺栓，参见2.11.8.4 启动机的更 换。 FE03-0168b 13. 拆卸变速箱上部连接螺栓。15. 拆卸变速箱左支架总成。 16. 拆卸两前轮轮胎。 17. 举升车辆。 18. 拆卸变速箱放油螺栓，待变速箱油放干净后装复，参见 3.3.8.1 变速箱油液位的检查。 FE03-0171b 19. 拆卸转向机横销螺栓。25. 拆卸下部变速箱连接螺栓。 26. 拆卸变速箱总成。 安装程序： FE03-0177b 1. 用平板千斤顶举升变速箱总成。 2. 将变速箱输入轴插入离合器盘，把变速箱推向发动机端， 注意定位销的位置。4. 安装变速箱下部连接螺栓及启动电机下固定螺栓。 FFEE0033--00118800bb 5. 安装启动电机上固定螺栓及电缆。 6. 拆卸平板千斤顶。9. 安装前纵梁副车架及相关连接件。 10. 安装前轮轮胎。 11. 拆卸发动机吊装工具。 FE03-0182b 12. 安装变速箱上部连接螺栓。14. 安装离合器分泵油管。 FE03-0184b 15. 安装离合器分泵，并排放空气。3.3.8.9 手动换挡器总成的更换 拆卸程序： 警告! 参见“警告和注意事项”中的“有关断开蓄电池负极电缆 的警告” FE03-0138b 1. 断开蓄电池负极电缆，2.11.8.1 蓄电池电缆的断开连接程 序。 2. 拆卸中央控制台前饰板并断开线束连接器。 FE03-0139b 3. 拆卸中央控制台杯托架，该饰板共有六个卡子，位置如图 所示。 注意 高配车辆应先断开座椅加热开关线束连接器。4. 拆卸换档杆皮套安装螺钉，从中央控制台杯托架分离换档 杆皮套。 FE03-0142b 5. 拆卸中央控制台中部螺栓。7. 拆卸中央控制台乘客侧固定卡扣。 FE03-0145b 8. 拆卸中央控制台驾驶员侧固定卡扣。 FE03-0146b10. 用尖嘴钳取出选档杆插销。 FE03-0148b 11. 拆卸选档拉线固定套。 注意 将选档杆拉线用力整体往上拨即可拆卸选档杆拉线， 黑色的固定套是作为一个整体安装在拉线上面的。13. 取出换档杆拉线固定套。 注意 将选档杆拉线用力整体往上拨即可拆卸选档杆拉线， 黑色的固定套是作为一个整体安装在拉线上面的。 安装程序： 12. 压入中央控制台杯托架，确认6 个卡子都卡到位。 注意 高配车辆应先断开座椅加热开关线束连接器。 FE03-0162b 13. 安装中央控制台前饰板并连接线束连接器。 14. 连接蓄电池负极电缆。有关助手驾驶的警告 警告! 在技师检查报修的故障部位时，应由助手驾驶车辆，否 则，可能会导致人身伤害。 有关断开蓄电池的警告 警告! 在维修任何电气部件前，点火钥匙必须处于OFF 或 LOCK 位置，并且所有电气负载必须为“OFF（关闭）”， 除非操作程序中另有说明。如果工具或设备容易接触裸露 的带电电气端子，还要断开蓄电池负极电缆。违反这些安 全须知，可能导致人身伤害和/或损坏车辆或车辆部件。 有关路试的警告 警告! 在保证安全的前提下路试车辆并遵守所有交通法规。不要 尝试任何可能危及车辆控制的操作。违反上述安全须知， 会导致严重人身伤害并损坏车辆。1. 安装换档杆拉线固定套，用力往下压入。