1. 在恶劣路面上驾驶(路面颠簸,沙粒路面,路面有雪,没有铺砌的路面等) 2. 在山路,上坡/下坡路上驾驶 3. 重复短距离驾驶 4. 50% 以上的操作在交通拥挤的情况下执行,且温度高于 32°C(89.6°F) 5. 警车,出租车,商务用车或拖车,等维修调整程序 变速器油的检查和更换 1. 在平地上驻车,停止发动机。 2. 拆卸加油口塞和垫圈后,检查手动变速器油状态和量。 3. 如果手动变速器油被污染,应该通过拧下放油塞排出手动变速器油。 4. 拧紧新放油塞,填加手动变速器油到适当液位。维修调整程序 变速器油的检查和更换 1. 在平地上驻车,停止发动机。 2. 拆卸加油口塞和垫圈后,检查手动变速器油状态和量。 3. 如果手动变速器油被污染,应该通过拧下放油塞排出手动变速器油。 4. 拧紧新放油塞,填加手动变速器油到适当液位。 1. 拆卸蓄电池和蓄电池托盘(D)。(参考EE章的“充电系统) 2. 拆卸发动机罩(B)。(参考EM章的“进气和排气系统”) 3. 拆卸空气滤清器总成(C)。(参考EM章的“进气和排气系统”) 4. 拆卸空气管(A)。(参考EM章的“进气和排气系统”)5. 从变速器拆卸搭铁线路(A)。6. 拆卸倒车灯开关(A)和车速传感器(B)。9. 拆卸前围上盖板或雨刮器电机。(参考BE章的“挡风玻璃雨刮器 / 喷水器”) 10. 拆卸车颈盖板总成(A)。11. 使用发动机支撑工具(支撑 SST 代码：09200-2S000,横梁 SST 代码: 09200-38001),固定发动机和变速器总成。16. 拆卸下列部件： A. 前轮。(参考SS章的“轮胎 / 车轮”) B. 副车架总成。(参考SS章的“前悬架系统”) C. 从变速器总成拆卸主动轴总成。(参考DS章的“主动轴总成”) D. 传动轴。(参考DS章的“传动轴总成”) E. 如果是 4WD 车辆,拆卸传输总成。(参考WD章的“传输总成”) 17. 缓慢降低千斤顶,拆卸变速器。 18. 拧下变速器下部和左侧盖的固定螺栓(A - 3 个,B - 3 个),用千斤顶支撑拆卸变速器总成。安装 1. 按拆卸的相反顺序安装。 A. 重新填加变速器油。(参考本章的“手动变速器系统”) B. 重新填加动力转向油,放气。(参考ST章的“一般事项”) C. 重新填加制动油,排放离合器液压系统。(参考CH章的“离合器系统”)1. 拆卸中央控制台。(参考BD章的“控制台”) 2. 从选择拉线总成拆卸开口销(B)和夹(A)。 3. 从换档拉线总成拆卸夹(A)。 4. 拆卸变速杆总成(A)。5. 拆卸挡圈(A)和螺母(B)。 规定扭矩： 7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf.m,5.8~8.7lb-ft) 6. 从变速器上拆卸选择拉线和换档拉线总成。(参考变速器拆卸)检查 1. 检查选择拉线是否正常工作和损坏。 2. 检查换档拉线是否适当工作和损坏。 3. 检查防尘罩是否损坏。 4. 检查防尘套是否异常磨损、卡滞、活动受限或损坏。 5. 检查弹簧磨损及损坏情况。 安装 1. 按拆卸的相反顺序安装。 2. 沿图示方向,移动导向构件(A)的滑夹(B)。 沿(C)方向滑动夹,调整滑动夹进入选择杆3. 安装换档拉线(B)的导向构件(A)。 4. 调节滑夹(B),将其安装到变速杆销(A),并安装卡销(C)。 沿图示方向插入滑夹。更换 1. 轻微拧松车轮螺母。 举升车辆,并确保安全的支撑它。 2. 从后毂上拆卸后车轮和轮胎(A)。更换 1. 轻微拧松车轮螺母。 举升车辆,并确保安全的支撑它。 2. 从后毂上拆卸后车轮和轮胎(A)。4. 应用制动状态下,从前毂拆卸槽顶螺母(A)。 规定扭矩： 196.1~274.5N.m(20.0~28.0kgf.m,144.6~202.5lb-ft) 安装槽顶螺母(A)和开口销(C)时,喷水器(B)凸面朝外安装。重新安装时不要再次使用开口销(C)。5. 拆卸后制动摩擦片总成(A)。(参考BR部分-后制动) 6. 从制动蹄(A)上拆卸驻车制动拉线(B)。7. 从驻车制动拉线(A)上拆卸驻车制动拉线护圈(B)。 8. 从转向节上拆卸轮速传感器(A)。13. 在差速器壳和接头壳之间插入杠杆(A),从差速器壳上分离驱动轴(B)。 • 使用杠杆(A),注意不要损坏差速器和接头。 • 不要把杠杆(A)插入太深,否则会导致油封损坏。 • 不要用过大的力拉驱动轴,这会导致万向节组合内的部件脱离,引起防尘套裂开及轴承损坏。 • 用油封盖堵住差速器壳上的孔,以免受污染。 • 适当地支撑驱动轴。 • 每次从差速器壳上拆卸驱动轴时,都应更换挡圈。1. 检查驱动轴防尘套是否损坏和变质。 2. 检查球节的磨损和损坏情况。 3. 检查花键的磨损和损坏情况。 4. 检查驱动轴裂纹和磨损情况。 5. 检查TJ外部座圈,内部座圈,保持架和球节是否生锈或损坏。 6. 检查BJ防尘罩是否漏水,有外界杂质或灰尘。 重新使用BJ总成(A)时,不要刮掉润滑脂。 检查润滑脂内是否有外界杂质。按需要清洗BJ总成(A)并更换润滑脂。分解 • 不要拆卸 BJ 总成。 • 必须在驱动轴万向节上涂抹专用润滑脂,不能用其它类型的润滑脂代替。 • 必须用新品更换防尘套箍带。 1. 拆卸TJ防尘罩带并从TJ外部座圈拉动TJ防尘罩。 (1) 使用钳子或平头螺丝刀(-),从驱动轴上拆卸左防尘罩和左TJ防尘带。 (2) 按照左侧拆卸程序拆卸右侧防尘带和右侧TJ防尘带。 注意不要损坏防尘套。 2. 从TJ外部座圈拉出驱动轴。 3. 拆卸卡环(A),取出内部座圈(B),保持架(C)和球节(D)。4. 不拆卸情况下,清洁内部座圈,保持架和球节。 5. 拆卸BJ防尘带并拉出TJ防尘罩和BJ防尘罩。 如果重新使用防尘罩(A),在驱动轴花键(C)周围缠上胶带(B),保护防尘罩(A)。1. 在驱动轴花键(TJ 侧)周围缠上胶带,防止防尘罩损坏。 2. 在驱动轴上涂抹润滑脂并安装防尘罩。 3. 在内部座圈(A)和保持架(B)上涂抹规定润滑脂。安装保持架(B),防止在座圈上偏移。 使用维修组件内包含的润滑剂。 4. 在保持架上涂抹规定润滑脂并将球节安装到保持架内。 5. 如图所示放置刻槽侧(A)。在驱动轴(B)上安装内部座圈,然后安装卡环。6. 在外部座圈上涂抹规定润滑脂并将BJ外部座圈安装到驱动轴上。 7. 在TJ防尘罩上涂抹规定润滑脂并用卡扣安装防尘罩。 8. 拧紧TJ防尘带。 9. 检查时在BJ上涂抹规定的润滑脂,与刮掉的润滑脂一样多。 10. 安装防尘罩。 11. 拧紧BJ防尘带。 12. 为了控制 TJ 防尘套内的空气,拧紧防尘套箍带时,应使防尘套箍带之间保持规定的距离。CV万向节和防尘套 1. 将换档杆放在空档。 2. 升高车辆,直到离开地面为止,然后用安全架在适当位置支撑车辆。 3. 检查中央轴承(B)间隙是否过大或有格格声,橡胶裂缝等现象。如果出现这些现象,更换传动轴总成。 4. 检查CV接头防尘罩(A)是否损坏或退化。如果损坏或退化,更换传动轴总成。 5. 检查CV接头间隙是否过大或有格格声。如果出现这些现象,更换传动轴总成。 传动轴跳动量 1. 安装千分表,让指针位于前传动轴或后传动轴中央。 2. 缓慢转动传动轴,检查跳动量。对另一传动轴重复此程序。后传动轴跳动量：0.3mm(0.012in.) 前传动轴跳动量：0.3mm(0.012in.) 3. 如果任一传动轴的跳动量超过维修极限,更换传动轴总成。 更换 1. 在突缘叉(A)和变速器companion(C)上做匹配标记(B),拧下传动轴固定螺栓。拧下螺栓时,使用六角形扳手,防止损坏螺栓。 4. 按拆卸的相反顺序安装。更换 1. 排放差速器齿轮油。 2. 拆卸后半轴。 3. 拆卸传动轴。 4. 分离轴接控制连接器(A)。1. 按照下列程序检查最后的驱动齿轮齿隙。 (1) 放置小齿轮并移动驱动齿轮,检查齿隙是否在规定范围内。2. 按照下列程序检查驱动齿轮齿隙。 (1) 将仪表放在驱动齿轮背面并测量径向跳动。 极限值: 0.05 mm(0.002 in) (2) 如果径向跳动超过界限,检查驱动齿轮和差速器壳之间是否有外界杂质,固定驱动齿轮的螺栓是否松动。 3. 按照下列程序检查差速器齿轮齿隙。 (1) 用楔形件固定侧齿轮,使其不能移动。用小齿轮上的指示器测量差速器齿轮齿隙。测量小齿轮的两个地方。 (2) 如果齿隙超过界限,使用轴承座圈调整。 如果调整不当,更换侧面齿轮和小齿轮。 4. 按照下列程序检查最后的驱动齿轮齿隙。 (1) 在驱动齿轮轮齿的两个表面上稍微涂抹少量机器蓝色。(2) 在差速器支架和差速器壳之间插入黄铜条,在驱动齿轮上应用负荷时,用手转动法兰(正常方向一次,相反方向一次),使小齿轮上应用的扭矩相同(约 25~30Nm)。 如果驱动齿轮转动过大,齿轮接触形式会变得不清晰,很难检查。准接触 1.外缘接触 增加小齿轮高度调整垫厚度,将主动小齿 轮靠近主动齿轮中央。 进行间隙调整时,重新放置传动齿轮,使 它离主动小齿轮远一些。 2. 表面接触 3. 齿顶接触 减少小齿轮高度调整垫厚度,将主动小齿 轮远离传动齿轮中央。 进行间隙调整时,重新放置传动齿轮,使 它离主动小齿轮远一些。齿轮接触印痕是判断主动小齿轮高度和从动齿轮间隙调整结果的方法。主动小齿轮高度和从动齿轮间隙调整应重复进行,直到齿轮接触印痕与标准的齿轮接 触印痕相同为止。 • 当您不能获得正确的印痕时,说明传动齿轮和主动小齿轮已超过它们的极限值。应将两个齿轮作为一套进行更换。 5. 检查机油是否泄漏,钩的唇部是否磨损。 6. 检查轴承是否磨损或退色。 7. 检查齿轮支架是否裂缝。 8. 检查驱动小齿轮和驱动齿轮是否磨损或裂缝。 9. 检查侧齿轮,小齿轮和小齿轮轴是否磨损或损坏。 10. 检查侧齿轮花键是否磨损或损坏。