第三节 发动机号码的位置第四节 发动机正时校对方法发动机曲轴，凸轮轴对正时校对方法曲轴正时位置为曲轴半圆键在垂直方向最高位置。凸轮轴正时位置进（排）气链轮上的正时标记点到垂直方向的最高点的位置。发动机缸体号码的位置空调压缩机半圆键在垂直方向最高位置进排气链轮正时标记在装配正式链时，保证链条上的3 个标记分别与进、排气链轮上小圆凹槽和曲轴链轮上正时标记对齐链条上此三处标记分别与进、排气链轮上的凹槽和曲轴链轮上的正时标记对齐。第二章 发动机本体部分第一节 正时轮系1、结构图用棘轮棘杆及10#，13#套筒拆卸正时链罩盖。取下正时链罩盖，用铲子清理油污及密封胶。1.1检查仔细观察正时链罩盖上有无开裂痕迹、渗油痕迹。如果有其中之一者，请更换正时链罩盖。1.2安装安装顺序和拆卸顺序相反。2、拆卸正时链传动系统2.1 所需工具和辅料8#，10#，13#套筒，24#卡手，棘轮棘杆2.2 拆卸1、拆下正时链罩盖（具体方法见“更换正时链罩盖”）2、 用8#套筒将张紧器螺栓12 拆卸下来，取下张紧器7。3、依次拆卸活动导轨螺栓11，取下活动导轨6。拆卸固定导轨螺栓9，取下固定导轨4。4、将正时链条3 取下，拆卸后必须用记号笔标记链条正反面。（保证安装时候链条正反面和拆卸时一样）5、使用24#卡口扳手卡住凸轮轴，同时使用力矩扳手将进排气链轮螺栓拆卸，取下进气链轮1 和排气链轮2。2.3 检查对正时链条各处详细检查，正时链条与发动机同寿命，如齿面无严重磨损或裂纹，可以继续使用。检查动定轨的磨损情况，若与链条接触表面异常磨损需要更换。2.4 安装按照与拆卸顺序相反的步骤装配。注意：装配前需进行发动机正时对准。1、进/排气链轮的安装（安装之前为了防止活塞和气门相撞，把曲轴键槽位置调整到垂直向下）凸轮轴安装到缸盖上之后，（24mm 开口的）扳手卡住进（排）气凸轮轴的六角面处固定凸轮轴，将进（排）气链轮装在进（排）气凸轮轴前端（链轮销槽对凸轮轴前端的销钉），用头部涂胶的链轮螺栓，零件号为371-1007033，固定链轮于凸轮轴，拧紧力矩55±5Nm。然后用24mm开口扳手调整进（排）气链轮上的正时标记点到垂直方向的最高点的位置。进排气链轮正时标记2、曲轴链轮的安装曲轴链轮通过半圆键安装在曲轴上，齿面侧向内，保证进、排气链轮、曲轴链轮齿面在同一个平面内。通过调整曲轴，使半圆键在垂直方向上的最高位置。3、链条的安装将链条挂在进排气链轮上，保证链条上有蓝色标记的外链板与进、排气链轮上小圆凹槽标记对齐，曲轴链轮上正时标记与链条蓝色链板对齐。4、固定导轨的安装从右侧将固定导轨沿缸体缸盖结合端面送至安装位置，先将下端螺栓固定，螺栓零件号为Q1840616，拧紧力矩为8±1Nm；然后将链条下端的蓝色标记与曲轴链轮的正时标记细槽对齐，再将上端螺栓固定，螺栓零件号Q1840616，拧紧力矩为8±1Nm。5、活动导轨螺栓的安装用手张紧链条，同时检查并确保曲轴链轮的正时标记细槽与链条蓝色标记对齐，然后将活动导轨送至安装置松开链条，先固定活动导轨螺栓，螺栓零件号为：371-1007036，拧紧力矩为202Nm。半圆键在垂直方向最高位置曲轴链轮正时标记固定导轨活动导轨6、张紧器的安装用手扶住活动导轨，保证导轨与链条不脱离；然后将张紧器放至安装位置，用螺栓固定，螺栓零件号为Q1840625，拧紧力矩为8±1Nm，松开活动导轨，然后拔下张紧器销钉即可。正时系统安装过程中严禁逆时针盘动。对好正时标记安装完成后， 未装正时链轮室罩盖之前尽量不要盘动正时系统。（液压张紧器安装之初没有油压，张紧器活塞此时在安装位置而非工作位置。）7、 安装正时链罩盖在正时链轮室罩盖安装之前，需要对缸体、缸盖、正时罩盖三角区涂胶，密封胶为乐泰5910，涂宽度为1.5mm-3mm。具体位置如图：8、涂完胶后，将其反扣在发动机的前端上，先用手拧入螺栓，然后拧紧到相应的力矩。序号 零件名称 零件号 个数/台1六角法兰面螺栓Q184C1070F32 42六角法兰面螺栓Q1840845 23六角法兰面Q184C1040TF6 44六角法兰面螺栓Q1840880F32 1张紧器总成第二节 缸盖部分1、结构图1.1缸盖系统结构图1.2 371F发动机配气机构爆炸图1 -------------------- 进气凸轮轴2 -------------------- 钢球3 -------------------- 信号盘-凸轮轴4 -------------------- 定位销5 -------------------- 排气凸轮轴6 -------------------- 气门挺柱7 -------------------- 气门锁块8 ------------------- 气门弹簧上座9 -------------------- 气门弹簧10 -------------------- 气门油封11 --------------------- 气门弹簧下座12 -------------------- 排气门13 -------------------- 进气门1.3维修1.3.1 更换凸轮轴，轴瓦，气门及气门油封1.3.1.1 所需工具和辅料气门油封专用工具，发动机润滑油套筒工具一套，活动扳手一把，正时专用工具，内六角扳手一套1.3.1.2 拆卸1） 拆下点火线圈和进气歧管2） 拆下附件皮带及附件3） 拆油底4） 拆正时罩盖和正时系统5） 用扭力扳手拆下进排气凸轮正时齿轮6） 依次拆下进排气凸轮轴轴承盖，并按顺序放好。进、排气凸轮轴轴承盖的拆卸顺序如右图： 第一轴承盖—I1—E1—E3—I3—I2—E27） 取出凸轮轴及气门挺柱8） 拆卸气门弹簧；用专用工具拆下气门弹簧。9）拆下旧的气门油封1.3.1.3 检查1）检查气门弹簧用卡尺检测气门弹簧的自由长度及垂直度，和在特定压力下的长度。标准值（mm）自由长度 52256N 的长度 26.4若测量值超过极限值请更换新件2）检查凸轮轴颈用千分尺测量凸轮轴轴径标准值（mm）进气排气若超过极限值请更换新件3）检查凸轮用千分尺测量凸轮的高度。标准值（mm）进气凸轮 41.512排气凸轮 40.302超过极限值请更换新的凸轮轴。2I1 I2 I3E1 E2 E3第一轴承盖20 0 .0250+ 24 ± 0.4）检查气门及气门导管a 用千分尺测量气门杆直径测量点如图所示：距气门底部26、52、78mm处测量。b 用内径千分表检测气门导管内径测量点为气门导管的四等分点处。d: 求出其测量值的差,算出其间隙,如果在规定限定值以上就更换气门或导管。d 检查气门接触带宽。e：检查气门座圈F：检查气门杆的凸出量 用游标卡尺检测气门杆的凸出高（如图）标准值（mm）进气门杆的凸出量 34.17 排气门杆的凸出量 34标准值I气门杆外径 N(mm)EX气门导管内径 IN ￠5+0.018 (mm) EX ￠5+0.018间 隙 IN 0.038-0.053(mm) EX 0.048-0.063气门顶部厚度IN 0.3±0.15（mm） EX 0.3±0.15密封带宽 IN 1.402（mm）EX1.256f5.5 ± 0.2f5.5 ± 0.287 3 1 54 2 65) 检查凸轮轴轴向间隙用使用百分表测定轴向间隙比基准值大时，需更换凸轮轴。标准值进气凸轮轴 0.125—0.225排气凸轮轴 0.125—0.2256）检查缸盖的平面度a 清洁缸盖下表面b 用直尺和塞规检查缸盖下表面是否翘曲(按如图所画的A、C、D、E、F、G的线路测量)。 c 如果平面度过量，请校正。如果超出极限请更换。缸盖允许磨掉的厚度最大为：0.15mm缸体与缸盖允许磨掉的厚度之和最大为：0.20mm1.3.1.4 安装安装顺序与拆卸顺序相反。注意：1）安装气门油封时要在油封唇口涂上发动机润滑油。2） 缸盖螺栓的拧紧要按如下步骤进行。第一次拧紧至40Nm——松开少许——第二次拧紧至50Nm——转角60±5。标准值缸盖平面度 0.043）气门室罩盖螺栓安装如下图所示：首先对角依次将螺栓拧至与罩盖贴合，有明显的压力，再依次拧紧至规定力矩。 第三节 润滑系统的保养与维修1、油底壳的更换1.1所需工具和辅料13#开口扳手，5#内六角扳手，10#、13#、14#套筒，棘轮棘杆、乐泰5901胶、发动机机油。 1.2拆卸步骤1） 用14#套筒松开油底壳的放油螺栓（如箭头所示），放掉机油。注意：发动机机油要用专门的容器盛装，注意环保。2） 用13#套筒、扳手拆掉油底壳与变速箱壳体的连接螺栓（2 个）。拆掉油底壳与变速箱间的挡板。3） 用5#内六角扳手拆卸掉油底壳的紧固螺栓。（两只M6×16）4） 用10#套筒拆卸掉油底壳的紧固螺栓。（五只M6×16，六只M8×20，两只M8×65）放油螺塞变速箱壳体连接孔内六角螺栓孔5） 用橡皮锤轻敲油底壳四周，取下油底壳。注意：在敲击的过程中要防止油底壳可能突然落下砸伤（死）维修人员。6）用平口工具把发动机缸体、正时齿轮室盖、后油封支架上老化的乐泰胶清除干净。注意：不要划伤缸体等与油底壳结合的表面。1.3 安装1） 在框架四周与油底壳结合面上涂乐泰5910 胶, 合上油 底壳，将油底壳的紧固螺栓装上。注意：涂胶线如右图所示：2） 拧紧螺栓。先预紧使其足够压合，然后拧紧到规定力矩。拧紧顺序如图所示：拧紧力矩，M6：10±1Nm；M8：25±3Nm3）加注发动机机油到规定量。-2、机油集滤器的更换2.1所需工具和辅料8#套筒，棘轮棘杆。2.2更换步骤2.2.1 拆卸步骤1） 拆掉油底壳。（拆卸方法见油底壳的更换）2） 用8#套筒扳手拆下机油集滤器与机油泵的连接螺栓（共3 个M6×20）3）小心拿出机油集滤器。2.2.2 安装1）将机油集滤器法兰面用螺栓紧固于机油泵上，力矩：10±1Nm2）安装油底壳（具体方法详见油底壳的安装）3、更换机油滤清器3.1所需工具机油滤清器专用扳手，力矩扳手3.2更换步骤： 3.2.1 拆卸方法将机油滤清器用专用扳手拧松后拆卸即可；注意：发动机机油要用专门的容器盛装，注意环保。3.2.2 安装在密封圈上涂少许润滑油，清洁安装表面，旋转机油滤清器直到密封圈接触到安装面，再用机油滤清器扳手拧紧到扭矩（20-25Nm）。注意：机油滤清器的更换周期参见售后里程更换要求。