5.1.4.4 制动压力调节阀的更换 拆卸程序 警告：参见“有关制动液刺激性的警告”。 告诫：参见“有关制动液对油漆和电气部件造成影响的告诫”。 告诫：点火开关置于 OFF（打开）位置时，务必将线束连接器与电子制动控制模块/电子制动牵引力控制模块连接或断开。不遵循此说明可能会导致损坏电子制动控制模块/电子制动牵引力控制模块。 1.将点火开关旋至 OFF（关闭）位置。 2.在不排出冷却液或拆下软管的情况下，拆下散热器储液罐并将其置于一旁。参见“散热器储液罐的更换（LF1、LFW 或 LFX）”。 注意:稍稍向上抬起仪表板隔音板以拆下上主泵隔热罩螺母。 3.如果装配有主泵隔热罩，则拆下主泵隔热罩螺母(1)。 4.拆下总泵隔热罩螺栓(1)。 5.拆下总泵隔热罩。 6.断开电子制动控制模块 (EBCM) 电气连接器。 7.断开制动压力调节阀 (BPMV) 的左后制动管接头(1)。 8.盖上制动管接头并堵住制动压力调节阀出油孔以防止制动液流失和污染。 9.断开制动压力调节阀的右后制动管接头(2)。 10.盖上制动管接头并堵住制动压力调节阀出油孔以防止制动液流失和污染。 11.断开制动压力调节阀的总泵辅助制动管接头(1)。 12.盖上制动管接头并堵住制动压力调节阀进油孔以防止制动液流失和污染。 13.断开制动压力调节阀的左前制动管接头(2)。 14.盖上制动管接头并堵住制动压力调节阀进油孔以防止制动液流失和污染。 15.断开制动压力调节阀的右前制动管接头(1)。 16.盖上制动管接头并堵住制动压力调节阀出油孔以防止制动液流失和污染。 17.断开制动压力调节阀的总泵主制动管接头(2)。 18.盖上制动管接头并堵住制动压力调节阀进油孔以防止制动液流失和污染。 19.拆下制动压力调节阀托架螺母(1)。 20.拆下制动压力调节阀和托架总成。 21.必要时，拆下制动压力调节阀托架螺栓(1)。 22.拆下制动压力调节阀托架(1)。 23.检查隔振垫是否损坏，必要时进行更换。 24.必要时，拆下电子制动控制模块。参见“电子制动控制模块更换”。 安装程序 1.如果已拆下，则安装电子制动控制模块。参见“电子制动控制模块更换”。 2.必要时，安装制动压力调节阀托架(1)。 告诫：参见“有关紧固件的告诫”。 3.如果已拆下，则安装制动压力调节阀托架螺栓(1)并紧固至12牛米（106英寸磅力）。 4.安装制动压力调节阀和托架总成。 5.安装制动压力调节阀和托架总成螺母(1)并紧固至10牛米（89英寸磅力）。 6.将右前制动管接头(1)连接至制动压力调节阀，并紧固至19牛米（14英尺磅力）。 7.将总泵主制动管接头(2)连接至制动压力调节阀，并紧固至19牛米（14英尺磅力）。 8.将总泵辅助制动管接头(1)连接至制动压力调节阀，并紧固至19牛米（14英尺磅力）。 9.将左前制动管接头(2)连接至制动压力调节阀，并紧固至19牛米（14英尺磅力）。 10.将左后制动管接头(1)连接至制动压力调节阀，并紧固至19牛米（14英尺磅力）。 11.将右后制动管接头(2)连接至制动压力调节阀，并紧固至19牛米（14英尺磅力）。 12.连接电子制动控制模块电气连接器。 13.安装总泵隔热罩（如装备）。 14.安装总泵隔热罩螺栓(1)并紧固至10牛米（89英寸磅力）。 注意:稍稍向上抬起仪表板隔音板以安装主泵隔热罩螺母。 15.安装总泵隔热罩螺母(1)并紧固至25牛米（18英尺磅力）。 16.安装散热器储液罐。参见“散热器储液罐的更换（LF1、LFW 或 LFX）”。 17.排出液压制动系统中的空气。参见“液压制动系统排气（手动）”或“液压制动系统排气（压力）”。 18.将点火开关置于 ON（打开）位置。 19.执行“诊断系统的检查 - 车辆”。 5.1.4.5 制动压力调节阀压力传感器校准 制动压力传感器不需要经常校准。执行了特定的维修程序后，可能需要校准制动压力传感器。部分程序如下： • 电子制动控制模块 (EBCM) 的更换 • 制动压力调节阀总成的更换 使用故障诊断仪，按以下步骤完成“Brake Pressure Sensor Calibration（制动压力传感器的校准）”程序： 1.应用驻车制动器，或挂驻车 (P) 档。 2.松开制动踏板。 3.将故障诊断仪安装至数据链路连接器。 4.点火开关置于 ON（打开）位置，发动机关闭 5.从“电子制动控制模块配置/重新设置功能”列表中选择“制动压力传感器校准”。 6.按故障诊断仪的说明完成校准程序。 7.清除可能设置的任何故障诊断码。 5.1.4.6 制动压力调节阀托架的更换 拆卸程序 1.将点火开关置于 OFF（关闭）位置。 2.在不排出冷却液或拆下软管的情况下，拆下散热器储液罐并将其置于一旁。参见“散热器储液罐的更换（LF1、LFW 或 LFX）”。 3.拆下制动压力调节阀 (BPMV) 总成。参见“制动压力调节阀的更换”。 4.拆下制动压力调节阀托架螺栓(1)。 5.拆下制动压力调节阀托架(1)。 6.检查托架隔振垫是否损坏，必要时进行更换。 安装程序 1.安装制动压力调节阀托架(1)。 告诫：参见“有关紧固件的告诫”。5.1.4.7 前轮转速传感器的更换 拆卸程序 警告：参见“有关制动器粉尘的警告”。 注意:如果由于故障诊断码而更换轮速传感器，则检查车轮轴承后面的编码器表面是否有金属碎屑或金属刮削。如果发现碎屑，则清洁编码器表面，以防止干扰轮速传感器信号以及故障诊断码的设置。请参见“诊断系统的检查 - 车辆”。 1.举升并支撑车辆。参见“举升和顶起车辆”。 2.拆下轮胎和车轮总成。参见“轮胎和车轮的拆卸与安装”。 注意:清洁悬架转向节上车轮转速传感器安装区域所有聚积的污物和碎屑。 3.拆下轮速传感器螺栓(1)。 4.断开轮速传感器电气连接器(1)并将连接器从转向节上松开。 5.直接从转向节拉出轮速传感器(2)从而将其拆下。 安装程序 1.连接轮速传感器电气连接器(1)并将连接器固定至转向节。 2.将车轮转速传感器(2)安装至转向节。 告诫：参见“有关紧固件的告诫”。 3.安装轮速传感器螺栓(1)并紧固至9牛米（80英寸磅力）。 4.安装轮胎和车轮总成。参见“轮胎和车轮的拆卸与安装”。 5.执行“诊断系统的检查 - 车辆”。 2.安装制动压力调节阀托架螺栓(1)并紧固至12牛米（106英寸磅力）。 3.安装制动压力调节阀总成。参见“制动压力调节阀的更换”。 4.安装散热器储液罐。参见“散热器储液罐的更换（LF1、LFW 或 LFX）”。 20.执行诊断系统检查后，观察制动踏板感觉。如果制动踏板感觉绵软，可能有空气进入或已进入主电路。 21.如果踏板感觉绵软，则执行“防抱死制动系统自动排气”。