进气系统 干式空气滤清器。 排气系统 一级消声器，带两级三元催化装置。 燃料供给系统 加速踏板调整：加速踏板的踏板行程为155mm，若与标准值不符，对拉线支架位置的调整螺母进行调 整。 整车概述－ 燃油箱为塑料油箱，容积67L；供油控制为机械踏板式供油控制，内装式电子燃油泵；燃油蒸发为活性 碳碳罐，电子阀控制式。 冷却系统 强制循环水冷，电子风扇，铝制管带式散热器。 离合器 摩擦、盘式、单片膜片弹簧离合器，液压操纵机构。摩擦片外径D=225mm，内径d=150mm，材料为F810。 离合器踏板的调整 1. 测量离合器踏板高度（从踏板垫面至地板）和离合器踏板自由行程（叉杆销间隙）。离合器踏板高度标 准值：与制动踏板保持平齐，离合器踏板自由行程5-15mm； 2. 先调整踏板高度后，再调整踏板自由行程，转动推杆直至符合标准值，然后固定螺栓和螺母； 3. 如果离合器踏板自由行程不在标准值内，应转动调整螺栓，以符合其标准值，然后固定螺栓和螺母.调 整踏板自由行程时，注意不要使推杆朝向主缸推进； 4. 如离合器踏板自由行程和离合器分离时离合器踏板至地板间隙与标准值不符，可能是由于液压系统中有 空气、主缸或离合器有故障所致。这时可以给系统放气或拆检主缸或离合器。 变速器 序号项目规格与参数 1 型号SC5M2D-C SC5M4D-C 2 型式 全同步器的手动机械式有级变 速器、五个前进档、一个倒 档、直接操纵 全同步器带分动器的手动机械式有级 变速器、五个前进档、一个倒档、直 接操纵 3 中心距(mm) 72 72(变速器)、222.25(分动器) 4 最大输入转矩(N·m) 196 5 最大输入转速(r/min) 5500 6 速比 Ⅰ档 Ⅱ档 Ⅲ档 Ⅳ档Ⅴ档R档(倒) H档(高) L档(低) 3.967 2.136 1.360 1.000 0.856 3.578 1.000 1.925 7 里程表齿轮副8:25 8 总干质量(kg) 38 68(含分动器） 9 外廓尺寸：长×宽×高 1070mm×466mm×399mm (不含操纵杆高度) 1070mm×460mm×380mm (不含操纵杆高度) 传动轴 CC6460K旅行车后传动轴总成为三个十字轴万向节、两根传动轴，带伸缩花键、中间支承的免维护型分 段式结构。 CC6460KY旅行车前、后传动轴总成分别为两个十字轴万向节、一根传动轴，带伸缩花键的免维护型整体 式结构。 前轴/桥 CC6460K旅行车为双横臂独立悬架的断开式前桥。 CC6460KY旅行车为双横臂独立悬架的断开式转向驱动桥，双曲线齿轮单级主减速器，普通锥齿轮式差速 器，万向传动半轴，球笼式等速万向节，主减速比i0=4.55，最大输入扭矩900N·m。 后桥 非断开式驱动桥，整体式冲压焊接桥壳，双曲线齿轮单级主减速器，普通锥齿轮式差速器，半浮式半 轴，主减速比i0=4.55，最大输入扭矩900N·m。 车轮和轮胎 轮胎类型轮胎规格车轮类型轮辋规格偏距轮胎气压轮胎滚动半径 子午线轮胎 P235/65 R17 104T 轻合金内偏距 辐板式车轮 5°深槽轮辋 17×7JJ 38mm 230KPa 353mm 整车概述－ 悬架 前悬架为扭杆弹簧、双筒充气式液力减振器、横向稳定杆、双横臂式独立悬架。下臂前轴固定螺母中心 距水平地面高度为295mm±1mm。 后悬架为四连杆、螺旋弹簧、双筒充气式液力减振器、横向稳定杆、非独立悬架。 车架 周边式梯形结构，由两根箱型断面纵梁和若干根箱型或管型断面横梁焊接而成。 转向系 齿轮齿条式动力转向器，液压助力转向。断开式前置转向梯形机构。四辐式转向盘直径φ380mm，角度 可调，吸能式转向管柱。 序号项目参数序号项目 参数 1 车轮外倾角0°±30′ 6 转向盘旋转圈数n 3.64 2 主销内倾角12°30′±30′ 7 转向系角传动比i0ω 18.2 3 主销后倾角3°30′±30′ 8 转向系力传动比i0p 198.0 4 前束(mm) 0～2 9 转向器正效率η+ ≥75% 5 内外轮转向角(°) 32/28 10 转向器逆效率η- ≥60% 1. 四轮定位调整 在四轮定位仪上检测调整前轮定位值及调整前束 (a) 主销后倾角的调整：标准值为3°30′±30′(将左右主销后倾角的差值调到30′以内)； (b) 前束的调整：标准值为0～2mm。前束是通过转动转向横拉杆体调整。调整前束时，应均匀地转动 左右两侧的横拉杆。调好以后将锁紧螺母拧紧，拧紧力矩为：55-65N·m。 (c) 方向盘的定中固定：根据定位仪的显示，将前轮打向正前方，不改变转向杆的位置取下方向盘 后，将方向盘对中装上，方向盘的辐板应处于左右对称状态，转向盘上的长城标志应处于司机的 正视位置,拧紧螺母，拧紧力矩为 25-35N·m。 2. 最大转向角的检测： (a) 检测标准： 左轮左转向：≥32°， 右轮左转向：≥28°； 左轮右转向：≥28°， 右轮右转向：≥32°； (b) 在车辆空载状态下，测量下摆臂前轴固定螺栓中心距水平地面高度为295±1mm，尺寸若不在此范 围内，通过调节扭杆调整臂螺栓高度来保证； (c) 车的高度参考尺寸为：左右偏差小于10mm； 3. 方向盘自由间隙的检查： 将汽车方向打正，发动机停止，沿圆周方向给方向盘施加约4.9N的力向左转方向盘，感觉有阻力，且阻 力增大时停止；再向右转方向盘，感觉有阻力且开始增大时停止；测量方向盘外沿转过的弧度值为方向 盘的自由间隙，其标准值应小于等于20°，且从中间位置向左或向右转角均不允许大于10°。 制动系 前轮制动器为通风盘式，后轮制动器为盘鼓式。行车制动型式为双回路真空助力液压制动作用于前后盘 式制动器。驻车制动型式为机械拉索式作用于后轮鼓式制动器。 制动踏板自由行程为4mm～6mm，踏板工作行程为120mm。制动手柄工作行程为3齿～9齿。 1. 制动踏板的调整 测量制动踏板工作行程，标准值：120mm。高度不符合要求时，按下列顺序进行调整： (a) 分离刹车灯开关导线连接器，拧松闭锁螺帽，转动刹车开关拧出至不与制动踏板限位块接触的位 置； (b) 拧松操纵连杆闭锁螺帽，用鲤鱼钳转动操纵连杆调整制动踏板高度至标准值，达到标准值后，将 锁紧螺母锁紧； 整车概述－ (c) 转动刹车灯开关进至与制动踏板限位块刚好接触时，继续转动1/2～1圈，拧紧闭锁螺帽； (d) 连接刹车灯开关导线连接器； (e) 在制动踏板放松状态下，刹车灯不应亮。 2. 制动踏板自由行程标准值：4-6mm (a) 在发动机停止状态下，踏动制动踏板2～3次，清除制动助力器的影响后，用手推下制动踏板至刚 好遇到阻力时，测量其移动量（自由行程）。应符合标准值规定； (b) 如果间隙小于规定，检查刹车灯开关顶杆与制动踏板之间的间隙是否符合规定。如果此间隙超过 规定，说明传动杆连接叉销子与制动踏板臂之间间隙超过规定。 3. 起动发动机，以大约700N力踩下制动踏板，检查制动主泵、制动管路各连接部位是否漏油。漏油时，进 行修理。 4. 制动助力器的工作状态试验 按照下列方法进行制动助力器的工作状态试验： (a) 起动发动机运转1～2分钟后停止运转。按正常力量踏动制动踏板数次。最初踩下时能完全踩下 外，每次制动踏板高度逐步上升，说明制动助力器工作正常，如果踏板高度无变化说明制动助力 器损坏; (b) 发动机停止运转状态下，数次踏动制动踏板，确认制动踏板高度逐步变高后，在踩下制动踏板的 状态下，起动发动机。这时制动踏板略为向下移动，说明制动助力器工作正常。如果制动踏板向 上移动，说明制动助力器损坏； (c) 在发动机运转，踩下制动踏板的状态下，停止运转发动机。这时，30秒时间内制动踏板高度无变 化，说明制动助力器工作良好。制动踏板向上移动，说明制动踏板助力器损坏。 5. 驻车制动系统的调整： (a) 为了钢锁定位，拉动制动杆至极限位置3次以上后，用大约400N的力拉动驻车制动杆，数敲击齿 数。驻车制动器行程标准值：3齿～9齿； (b) 若驻车制动杆行程过大不符合要求时，按下述方法进行调整。 松开驻车制动杆，拧松调节螺帽。 在制动器总成上拆下调节器孔堵盖，用螺丝刀按箭头方向旋转调节器至制动鼓转不动为止。 按箭头反方向旋转5齿。 转动调节螺帽，调节驻车制动杆行程至标准值。 (c) 如果行程小于标准值，拧松调节螺帽，使行程达到标准值。 (d) 调整后检查调节螺帽与螺杆之间是否松动，调节螺帽是否正确固定在螺帽固定座中。 (e) 调整后，顶起汽车后部。松开驻车制动杆，检查转动后轮时不应拖动刹车片。 (f) 驻车制动的磨合：用大约200-250N的力拉动驻车制动杆时，以大约60km/h的速度行驶400m，重复 2-3次后，在30%斜度的斜坡上试验，应能驻车。 车身 序号项目结构与参数 1 车身 1.1 车身型式长头两厢五门五座全金属封闭式硬顶非承载式车身 1.2 白车身冲压、焊接，全金属封闭式结构 1.3 车门总成 框架式、卡板式门锁、合页式铰链、带侧防撞杆、四侧门向外顺 开；后尾门外掀上开。中控门锁、电动玻璃升降器 1.4 发动机罩向上、向后开启，单臂式铰链 2 车身内、外饰及附件 2.1 内饰软化设计，符合人机工程及舒适性要求 2.2 仪表板注塑式结构，金属骨架 2.3 A、B、C柱及门内护板注塑成型，门护板上设置杂物盒 2.4 车内扶手金属骨架、PVC表皮、中间PUR发泡层 整车概述－ 2.5 风窗玻璃 全景曲面风窗玻璃。前风窗：夹层玻璃，厚4.76mm。后风窗： 钢化玻璃，带有电热除霜电阻丝，厚3.5mm。其它车窗：钢化玻 璃，厚3.5mm 2.6 后视镜 外后视镜：电动、电加热除霜、防眩式，左右侧均为凸面反射 镜，曲率半径1400mm。内后视镜：手动、防眩式，平面内视镜 2.7 座椅 驾驶员、副驾驶员座椅：独立座椅，前后位置、靠背角度及座椅 头枕等均可调。后排座椅：独立座椅，靠背角度及座椅头枕等均 可调 2.8 安全带 后排中间座椅两点固定式、其它座椅三点固定紧急锁止式机械式 安全带 2.9 遮阳板豪华型，带照明灯、化妆镜 2.10 天窗电动天窗 2.11 前、后保险杠整体式设计，PP注塑成型 车身附件检查与调试： 将车停稳，检查各车门、机盖、加油口盖、仪表板工具箱盖，前后烟灰盒盖、地板中央控制台杂物盒 盖、CD换碟器（VCD换碟器）、电源插座孔盖等开启、关闭及锁止机构工作可靠，操作灵活，无卡滞、 关闭不严、异响等现象； 电气系统 序号项目结构与参数 1 电源、起动及充电系 1.1 线路单线制、电压直流12V、负极搭铁 1.2 蓄电池 5 5 D 2 6 R免维护型，电压1 2 V，2 0小时率容量6 0 A h，储备容量 101min，低温起动电流475A 1.3 起动机12V、1.2kW 1.4 发电机内装调节器式发电机。14V、90A 2 照明及信号系统 2.1 前照灯 白色，主远光60W，左右各1个，辅助远光55W，左右各1个，近光 55W，左右各1个。前照灯基准中心高度H：920mm±20mm 2.2 位置灯 前位置灯：白色，5W，左右各1个。后位置灯：红色，5W，左右 各1个 2.3 转向灯 琥珀色。前、后转向灯：21W，左右各1个。侧转向灯：5W，左右 各1个 2.4 雾灯 前雾灯：白色，55W，左右各1个。后雾灯：红色，LED，左右各1 个 2.5 制动灯红色，21W，左右各1个、高位制动灯，10W，中间2个 2.6 牌照灯白色，5W，左右各1个 2.7 倒车灯白色，21W，左右各1个 2.8 危险警告信号灯所有转向信号灯，危险警报开关控制 2.9 后回复反射器红色，非三角形，与后雾灯组合形成组合灯 2.10 室内前、中、后顶灯 白色。室内前顶灯：10W，2个。室内中顶灯：10W，1个。室内后 顶灯：5W，1个 2.11 点烟器照明蓝色，3W，1个 2.12 烟灰盒照明白色，3W，1个 3 仪表系统 3.1 组合仪表车速里程表、发动机转速表、水温表、燃油表 3.2 指示灯- 4 辅助电气系统 4.1 雨刮系统 前、后雨刮直流电机。前雨刮：四连杆式，电动三档(高低速+可 调间歇)，刮片2个，55W。后雨刮：单臂式，电动一档，刮片1 个，21W 整车概述－ 4.2 除雾、除霜装置前风窗风暖式；后风窗电加热式玻璃，开关控制 4.3 电动玻璃升降器司机侧总控制，其它门窗处独立控制 4.4 中控锁带遥控 4.5 车载电源插座12V，2个 4.6 收放机、CD及扬声器立体声收音机，六碟CD，四声道 4.7 点烟器12V，1个 4.8 喇叭高、低音 4.9 安全气囊电子式主副气囊 1. 仪表指示器检查 对仪表上的指示器、报警灯和仪表的检查： (a) 点火锁在“ON”的位置和发动机起动后，操纵相应系统检查仪表上转向指示灯、充电指示灯、机 油压力指示灯、驻车制动及制动液位报警指示灯、真空助力制动报警灯、燃油滤清器指示灯、大 灯远光指示灯、前雾灯指示灯、车门开启报警灯、背门开启报警灯、低油位报警灯、发动机故障 指示灯、四轮驱动指示灯、安全带警告灯、仪表照明灯等功能，若不正常需查明原因，排除故 障； (b) 点火锁在“ON”的位置和车辆行驶时后，操纵相应系统检查仪表上燃油表、冷却液温度表、发动 机转速表、车速表、里程表功能是否正常。 2. 整车的大灯远近光、变光灯、尾灯、转向灯、制动灯、前后雾灯、故障报警灯、室内灯、仪表板照明 灯、点火开关照明灯等，应功能正常，无不亮、常亮、错漏等现象； 3. 前大灯性能检测 (a) 每只前照灯远光光束发光强度≥20000 cd/个 (b) 光束中心左右偏（光束照射在距离10m的屏幕上时）： 左灯远光：左 17 cm 右 35 cm 右灯远光：左 35 cm 右 35 cm 左灯近光：左 17 cm 右 35 cm 右灯近光：左 17 cm 右 35 cm (c) 光束中心高度（光束照射在距离10m的屏幕上时）： 前照灯近光 0.7～0.9 H；前照灯远光 0.9～1.0 H H表示前照灯中心高度920±20mm。 4. 多功能仪表的调整： (a) 车辆上地沟，插上车速传感器插头，将车开到试车道开阔的地方，按下ADJ开关不少于3秒，方位 指示器开始闪烁。驾车在2分钟之内慢慢转动车辆一圈以上，方位仪指示器将停止闪烁，应指示实 际正常的方位。 注：E－东、W－西、S－南、N－北。 (b) 时间的调整 按下“MODE”开关的时间超过2秒，可以调整时间，按下MODE开关可以调整“分钟”，再次按下 MODE键可以调整“小时”，通过按下“▼”和“▲”键，可以调整时间，时间调整好后，按下 “MODE”开关长于2秒，可退出时间调整模式。 (c) 检查海拔高度表、车速响应显示器的功能是否正常。 (d) 重上地沟，拔下车速传感器插头。 5. 雨刮喷嘴洗涤液喷射高度的调整： (a) 将点火开关置于“ON”的位置，打开雨刮喷嘴开关，检查前洗涤液喷嘴喷射的位置应左右均匀分 布在前风挡玻璃中间高度的位置上。 (b) 后洗涤液喷嘴喷射的位置在后风挡玻璃中间偏右约20mm-120mm之间，高度在玻璃中间约50mm的范 围内。若偏差较大，需调整喷嘴。 (c) 打开雨刮开关，检查雨刮转动是否正常及洗涤液喷嘴喷液是否正常,关闭时刮片应能自动返回至初 始位置。 整车概述－ 空调系统 序号项目结构与参数 1 结构型式前后冷暖空调，蒸汽压缩式制冷，水暖式加热 2 性能参数制冷量3.5kW，换热量3.5kW，风量350m3/h 3 操纵 控制板按钮式操纵，温度自动控制，风门微电机驱动，可自动控制车 内温度，可对出风位置模式、制热/制冷模式、空气内/外循环模式及 风速、温度进行选择和调节 4 制冷剂R134a 5 压缩机SD7V16可变排量压缩机，最大排量160ml 6 冷凝器平行流式结构，扁管厚26mm 7 蒸发器二箱式结构，层叠式蒸发器，F型膨胀阀，离心式鼓风机 8 干燥储液器外径φ60.5mm 9 制冷管与暖水管制冷管：橡胶制冷软管与铝管的复合式结构。暖水管：橡胶成型管 10 传感器室外温度传感器、室内温度传感器、蒸发器温度传感器 11 压力开关三态压力开关 非金属材料消耗明细表 名称牌号、规格及技术条件用途计量单位用量备注 硅油 变速器操纵杆.三眼胶 块 Kg 适量 螺纹锁固 密封剂 1271 短纵前固定螺栓、轮 毂盖螺栓、变速器操 纵杆螺栓,车架固定 L 适量 硅橡胶平面 密封剂 1596（超灰） 装法兰盘L 适量 防冻液 乙烯-乙二醇基 -35℃防冻液 散热器及副水箱Kg 7 二硫化钼极压锂 基润滑脂 3号扭杆花键,变速一轴L 适量 玻璃底涂剂5001TF 玻璃底涂m 0.03 丁基胶带6×2×700 空滤进气管、车门密 封膜 L 适量 动力转向液DEXRON3(ATF-3) 转向油杯L 1 离合器油DOT4 离合总泵L 0.15 制动液DOT4 真空助力器储液罐L 0.525 车辆齿轮油 GL-4 75W/90 变速器L 2.2 出口高寒车用 GL-4 75W/90 分动器L 2.7 出口高寒车用 GL-4 80W/90 变速器L 1.4 GL-4 80W/90 分动器L 2.5 GL-5 75W/90 后桥L 2.9 出口高寒车用 2.9L=5.14PTS GL-5 80W/90 后桥L 2.9 2.9L=5.14PTS GL-5 140 变速箱L 1.4 出口高温车用 GL-5 140 分动器L 2.7 出口高温车用 GL-5 140 后桥L 2.9 出口高温车用 2.9L=5.14PTS GL-5 140 前桥L 1.4 出口高温车用 1.4L=2.46PTS GL-5 75W/90 前桥L 1.4 GL-5 80W/90 前桥L 1.4 1.4L=2.46PTS 整车概述－10 玻璃胶 HV3 前风挡玻璃L 0.6 7120 后背门玻璃、侧窗玻 璃 L 0.9 接缝密封胶LY-22 行李架Kg 适量 液体密封胶LY-609 暖风水管、变速杆L 0.02 风窗洗涤液Q35 前后车窗L 3 制冷剂R134a 空调系统Kg 0.73 发动机润滑油 SL 10W-40 油底壳L 4.3 适用于 4G64S4M型发 动机 SL 5W-30 油底壳L 4.3 适用于 4G64S4M型发 动机,出口高 寒车用 玻璃活化剂VP04604 玻璃Ｌ 适量 锂基润滑脂津脂HP-R 前桥、底盘部件Kg 适量 工业凡士林 座椅靠背，蓄电池电 极 Kg 适量