变速器规格说明 SC5M2D-C变速器结构图及SC5M4D-C变速器结构图：如图所示 SC5M2D-C变速器结构图 SC5M4D-C变速器结构图 变速器(SC5M2D-C、SC5M4D-C)－ 1. 变速器速比 档位Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ R 速比3.967 2.136 1.360 1.000 0.856 3.578 2. 分动器速比SC5M4D-C 档位H L 速比1.000 1.925 3. 主轴中心距 变速器 72 mm 分动器 222.25 mm 4. 变速器检修规格说明 检修项目检修规格 第一轴齿轮端隙（mm） 0～0.06以轴用挡圈调整 第一轴轴承座至第一轴轴承间隙（mm） 0～0.1以调整垫片调整 三/四档同步器齿毂端隙（mm） 0～0.08以轴用挡圈调整 中间轴后端锥轴承间隙（mm） 0～0.05以调整垫片调整 高低档齿毂端隙（mm）SC5M4D-C 0～0.08以轴用挡圈调整 后输出轴后轴承与后盖间隙（mm）SC5M4D-C 0～0.1以调整垫片调整 后输入轴轴承间隙（mm）SC5M4D-C 0～0.06以调整垫片调整 变速器SC5M2D-C的检修 1. 变速器油位的检查： 把变速器的放油塞拧开，放掉所有的润滑油，拧紧放油 塞至规定的扭矩，力矩为：30～35N·m。通过加油口 给变速器加变速器油，牌号为：双曲线齿轮油SAE80W/ 90，符合API GL-4,油量为：2.2L。拧紧加油塞至规定 的扭矩，力矩为：30～35N·m。（高温、高寒地区参照 维修保养规格） 2. 后壳体油封的更换： 后壳体油封的更换如图所示。从后壳体脱开传动轴，用 平头螺丝起子拆下油封，然后用专用工具把后壳体油封 敲入后壳体，应注意油封安装方向,如图中所示。在油 封唇口涂敷规定的变速器油。 3. 变速器的拆装与检查 变速器拆卸前和安装后的预操作是：拆下和安装操纵器 盖总成，排出和按规定加入变速器润滑油，拆下和安装 后传动轴。把变速器各个即插件与车辆分离。 加油螺塞（SC－1701005） 放油螺塞组件（JK72－1701071） 后壳体油封 变速器(SC5M2D-C、SC5M4D-C)－ 4. 操纵器盖总成的检修 如图所示，安装前刮除粘附在表面的胶粘剂，使用丝 锥(M8×1.25)清除螺孔内的胶粘剂，对安装的螺栓螺 纹部分涂敷规定的螺纹胶粘剂。先装两定位螺栓A，再 装其余各2颗螺栓A和螺栓C。所有螺栓的拧紧力矩为 15～22N·m。 螺栓A(SC-1704004) 螺栓C(SC-1704003) 变速器SC5M2D-C总成 变速杆手柄 操纵器盖总成 弹性圆柱销6×22 后壳体组件 倒车灯开关支架 接箱组件 弹簧柱销 轴承箱组件 离合器壳体组件 定位压缩柱销 圆柱压缩弹簧 φ1.0×5.8×41 ◆衬垫 ※里程表被动齿总成 里程表座套锁板 ◆油封39.6×52×10 防尘密封套 选换档座套 ★ ◆ 用过后不能再使用的零件 ★ 预涂胶零件 牛顿·米 :规定扭矩 ※ 使用专用工具 14-19 26-36 26-36 14-19 15-22 ★ 变速器(SC5M2D-C、SC5M4D-C)－ 变速器(SC5M2D-C)的拆解 1. 拆下六角螺栓M8×18,拆下锁板 注意：安装六角螺栓时，紧固力矩：14-19N·m 2. 拆下里程表被动齿总成 使用专用工具，拆下里程表被动齿总成 3. 拆下后壳体组件 (a) 拆下6个六角螺栓M10×1.25×30 注意：安装6个六角螺栓M10×1.25×30时，紧固力矩： 14-19N·m (b) 使用橡皮锤轻轻敲击后壳体，取出后壳体组件 4. 拆下2个定位销和衬垫操纵器盖总成 接箱组件（一） 螺母M8 倒档锁组件 球头护套 ◆衬垫 主杆止动板 球头座 球头 橡胶盖 ◆销7×40 主操纵杆组件 15-22 ◆衬垫 15-22 ◆ 用过后不能再使用的零件 牛顿·米 :规定扭矩 ◆ 用过后不能再使用的零件 ★ 预涂胶零件 牛顿·米 :规定扭矩 ◆弹性圆柱销6×22 选换档拨头 衬垫6 导油片 ◆定位销 倒车灯开关 ◆铝垫片 钢球7.938 接箱 选换档轴 橡胶闷头 通气塞组件 ◆衬垫 10-13 20-30 20-★ 30 ★ ★ 20-30 变速器(SC5M2D-C、SC5M4D-C)－ ◆销6×22 五倒档拨叉 三四档拨叉轴 ◆销5×22 五倒档拨叉轴 三四档拨块 一二档拨块 里程表主动齿 钢球 ◆轴用挡圈 球轴承 五档主动齿 球轴承 一二档拨叉轴 衬垫 下盖板组件 15-20 铝垫圈18 30-35 160-190 ◆ 用过后不能再使用的零件 ★ 预涂胶零件 牛顿·米 :规定扭矩 ※ 使用专用工具 ※ ◆轴用挡圈 ◆轴用挡圈 接箱组件(二） 接箱组件（三） ◆ 用过后不能再使用的零件 ★ 预涂胶零件 牛顿·米 :规定扭矩 ※ 使用专用工具 ◆销6×22 ◆调整垫片 隔圈 倒档主动齿 止推垫圈 ◆开口销 倒档齿轮 钢球4.762 止推垫圈 五档被动齿组件 滚针轴承 五档滚针轴承衬套 同步器齿环 ※五倒档同步器总成 倒档被动齿组件 滚针轴承 倒档滚针轴承衬套 支承轴向锁板 ※倒档轴 滚针轴承 通气道挡油片 三四档拨叉一二档拨叉 20-60 250-270 15-22 15-22 ※ 变速器(SC5M2D-C、SC5M4D-C)－ 5. 拆下倒车灯开关M12×1.25 注意： 安装倒车灯开关M 1 2 × 1 . 2 5 ， 紧固力矩： 26-36N·m 6. 拆下接箱 (a) 使用扳手拆下5个螺栓M8×55，1个螺栓M8×65 2个螺栓M8×110 注意：安装5个螺栓M8×55，1个螺栓M8×65，2个螺栓 M8×110时，紧固力矩：20-30N·m (b) 拆下接箱组件 7. 使用卡簧钳拆下轴用挡圈 8. 拆下里程表主动齿 变速器(SC5M2D-C、SC5M4D-C)－ 9. 使用磁棒取出钢球 10. 使用卡簧钳拆下轴用挡圈 11. 使用卡簧钳拆下轴用挡圈 注意：安装轴用挡圈时，需选择轴用挡圈 12. 使用拉模拆下二轴球轴承 13. 使用卡簧钳拆下轴用挡圈 标记厚度（mm） 白 蓝 黑 1.44±0.01 1.52±0.01 1.60±0.01 14. 使用起子翘开中间轴锁紧螺母铆口 15. 拆下自锁螺塞、弹簧、钢球 (a) 使用专用工具拆下3个锁定螺塞M10×1.25×19 注意：安装锁定螺塞M10×1.25×19时，紧固力矩： 14-19N·m (b) 使用磁棒拆下3个弹簧 (c) 用磁棒拆下3个钢球 16. 拆下下盖板组件 (a) 使用扳手拆下12个螺栓M8×16 注意：安装12个螺栓M8×16时，紧固力矩：15-20N·m 变速器(SC5M2D-C、SC5M4D-C)－11 (b) 拆下下盖板组件 17. 拆下拨叉轴组件 (a) 使用冲头拆下五倒档拨叉弹性圆柱销 (b) 使用冲头拆下一二档拨叉弹性圆柱销 (c) 使用冲头拆下三四档拨叉圆柱销 (d) 拆下五倒档拨叉轴组件 变速器(SC5M2D-C、SC5M4D-C)－12 (e) 拆下三四档拨叉轴组件 (f) 拆下五倒档拨叉 18. 拆下中间轴锁紧螺母 注意： 安装中间轴锁紧螺母时， 紧固力矩： 160-190N·m 19. 拆下一/二档拨叉轴组件、中间轴后端球轴承、五档主 动齿 20. 拆下一二档拨叉 变速器(SC5M2D-C、SC5M4D-C)－13 21. 使用专用工具拆下二轴锁紧螺母 注意：安装二轴锁紧螺母时，紧固力矩：250-270N·m 22. 拆下止推垫片 23. 使用磁棒拆下钢球 24. 拆下五档被动齿组件 注意：安装五档被动齿组件时，需用塞规检测五档被动 齿组件轴向间隙，保证轴向间隙：0.170-0.284mm 25. 拆下五档被动齿滚针轴承 变速器(SC5M2D-C、SC5M4D-C)－14 26. 拆下同步器齿环 注意：安装同步器齿环时，需用塞规检测同步器齿环轴 向间隙，保证轴向间隙：1.25-1.65mm 27. 使用钳子拆下倒档轴锁紧螺母上的开口销 28. 使用专用工具拆下倒档锁紧螺母 注意：安装倒档锁紧螺母时，紧固力矩：20-60N·m 29. 拆下止推垫片 30. 拆下五/倒档同步器总成 (a) 使用专用工具拆下五/倒档同步器总成 变速器(SC5M2D-C、SC5M4D-C)－15 (b) 拆下衬套和五倒档同步器总成 31. 拆下倒档齿轮 32. 拆下2个倒档齿轮滚针轴承 33. 拆下倒档被动齿 34. 拆下倒档被动齿滚针轴承 变速器(SC5M2D-C、SC5M4D-C)－16 35. 拆下倒档主动齿 36. 拆下中间轴隔圈 37. 拆下8个花形沉头螺钉 注意：安装花形沉头螺钉时，紧固力矩：15-22N·m 38. 拆下支承轴向锁板 39. 拆下通气道挡油片