结构图 该产品为手动机械式三轴变速器，操纵形式为地板式直接操纵，它有5个前进档和一个倒档，前进档为 锁环式全同步，倒档为滑动式；该产品整体采用分体式结构，全铝合金壳体，齿轮采用小模数、细长 齿；这样使该产品具有结构紧凑、变形能力强、高强度、高性能、低噪音、重量轻等优点。下图为变速 器的结构图。 离合器壳三四档齿套三档齿轮二档齿轮 一、二档齿套 一档齿轮五档齿轮操纵盖换档杆 五档齿套输出轴 后体 中五档齿轮 中联板 倒档轴倒档惰轮 壳体 输入轴前盖中间轴 两驱变速器 四驱变速器 变速器(ZMOO1M、ZMOO1MF)－ 故障排除 注意事项 变速器的拆解与组装的注意事项 在变速器的拆解过程中应注意各零部件轻拿轻放，避免磕碰，尤其是结合面；各零部件摆放应整齐有 序，避免丢失和拿错。 组装时除了以上各方面应注意外，还有以下方面应注意： 1. 各种油封、轴用挡圈、弹性销拆卸后不得重复使用。 2. 所有零件必须保证清洁，不得有尘土、切屑、锈蚀、油污以及其它异物。 3. 所有零件上具有相对运动的摩擦表面，必须涂润滑油。 4. 各油封唇部应涂敷润滑脂，并垂直压入。 5. 各轴承装配时，不得由滚动体传递压力。 6. 装配同步器组件时，两侧弹簧涨圈开口要错开。 7. 总成在运输和安装过程中应挂上某一个档位，严禁在空档状态下直立或使之受到剧烈冲击。 故障类型可能原因排除方法 噪音过大或异响轴承损坏更换轴承 齿轮齿面磕碰或点蚀修复或更换齿轮 齿轮轴向位置或间隙不合适或内部件刮碰检查、修复、调整 润滑油面太低或润滑不充分加油至标定位置 使用不合乎质量要求的劣质润滑油更换规定的润滑油 离合器内零件有损坏现象检查、修复、调整 挂档困难离合器调整不当，分离不彻底调整 操纵机构调整不合适调整 同步器齿环磨损严重更换齿环 渗油油封磨损或损坏更换油封 加油过多，油面过高检查、调整 密封胶涂抹不均或密封垫损坏重新涂胶或换垫 接合面磕碰未及时修平修复 通气塞堵塞清洗、贯通 掉档齿套或结合齿磨损严重更换 操纵机构安装不当或损坏检查、调整或更换 拨叉严重变形或磨损更换 定位弹簧或钢球严重变形或损坏检查、更换 齿轮轴向间隙过大检查、调整 乱档互锁销遗失或损毁严重更换 轴承非正常失效润滑不充分或润滑油不合格检查、更换 润滑油太脏更换 箱内各零件清洁度不好清洗 轴承质量不合格更换 变速器(ZMOO1M、ZMOO1MF)－ (c) 使用橡皮锤轻轻敲出后体，拆下选换档轴和选换档 摇臂。 变速器的分解 1. 拆下分离拨叉和分离轴承 2. 拆下倒车灯开关、车速表从动齿轮 3. 从变速器外壳上拆下离合器壳 拆下9个螺栓。 4. 拆下五档拨叉轴定位弹簧螺塞、定位弹簧和锁球 (a) 使用套筒扳手从后盖上拆下螺塞。 (b) 使用磁棒取出弹簧和锁球。 5. 拆下变速杆及操纵盖 (a) 将变速杆从操纵盖上拆下。 (b) 拆下操纵盖的紧固螺栓。 6. 拆下选换档轴定位机构组件 7. 拆下后体 (a) 拆下选换档轴紧固螺栓。 (b) 拆下紧固后体的螺母。 变速器(ZMOO1M、ZMOO1MF)－ 8. 拆下前盖 拆下8个螺栓，拆下前盖和前盖油封。 9. 拆下输入轴轴承止动环和中间轴轴承止动环。 10. 从中联板拆开变速器外壳 (a) 如图所示将变速器直放。 (b) 使用橡皮锤小心地将变速器外壳轻轻敲出来。 (c) 如图所示从中联板上拔出变速器外壳。 11. 将中联板夹持在台虎钳上 (a) 如图所示使用2个离合器壳螺栓、垫圈及合适的螺 母。 备注：用与通常相反的方向装用垫圈；加减垫圈的数目 以使螺栓端部与垫圈外端面对齐。 (b) 将中联板夹持在台虎钳上。 12. 拆下定位弹簧螺塞、定位弹簧和锁球 (a) 使用转矩套筒扳手拆下各定位弹簧螺塞。 变速器(ZMOO1M、ZMOO1MF)－ 14. 拆下五档换档拨叉 (a) 使用冲头和锤子冲出弹簧销子。 (b) 轻敲五档换档叉轴，直至取出。 注意：此时必须处于空档位置。 (b) 用磁棒取出一二、三四和倒修手册(b) 用磁棒取出一二、三四和倒档拨叉轴和五档拨叉轴 定位弹簧和锁球。 13. 拆下换档叉轴挡圈 使用2把螺丝起子和1把锤子轻轻打旋出换档叉轴挡圈。 变速器(ZMOO1M、ZMOO1MF)－ 15. 拆下五倒档换档导块及五倒档换档叉轴。 (a) 从五倒档换档导块中取出互锁钢球。 (b) 拆下五倒档换档导块及五倒档换档叉轴。 16. 取出五档换档叉轴 17. 拆下倒档换档叉轴、倒档摇臂、倒档拨杆及拨块 (a) 使用尖头冲子和锤子敲出弹性销。 (b) 使用磁棒取出倒档换档叉轴与五档换档叉轴互锁 钢球及互锁导柱。 (c) 取下倒档换档叉轴。 (d) 取下倒档摇臂和拨块。 变速器(ZMOO1M、ZMOO1MF)－ 19. 拆下三四档换档叉轴及一二档和三四档拨叉。 (a) 使用尖头冲子和锤子敲出弹性销。 (b) 取下三四换档叉轴及一二档和三四档拨叉。 18. 拆下一二档换档叉轴。 (a) 使用磁棒取出五档倒档换档叉轴与一二档换档叉轴 互锁销和互锁导柱。 (b) 拆下一二档换档拨叉定位螺栓。 (c) 拆下一二档换档叉轴。 (d) 使用磁棒取出一二档换档叉轴与三四档换档叉轴 之间的短互锁销。 变速器(ZMOO1M、ZMOO1MF)－ 20. 拆下五档联结齿轮、五档同步器总成、五档齿轮组件、 五档齿轮止推垫圈及五档滚针轴承 (a) 使用2把螺丝起子、1把锤子轻轻打下中间轴后轴用 挡圈。 (b) 取下五档同步器总成、五档联结齿轮、五档齿轮组 件。 (c) 拆下五档滚针轴承。 21. 拆下五档齿轮止推垫圈和锁球 (a) 拆下五档齿轮止推垫圈。 (b) 使用磁棒取出锁球。 22. 拆下倒档摇臂支架 拆下2个螺栓和倒档摇臂支架。 23. 拆下倒档惰轮和倒档惰轮轴 (a) 拆下惰轮轴固定螺栓、倒档惰轮轴压板。 专用工具 变速器(ZMOO1M、ZMOO1MF)－10 (b) 用专用工具和扳手拆下中间轴后轴承。 (c) 拆下中间齿轮轴。 26. 拆下输入轴 拆下带有同步环和13个滚针轴承的输入轴。 (b) 拆下倒档惰轮和倒档惰轮轴。 24. 拆下输出轴后轴承挡板 (a) 使用转矩套筒扳手拆下4个螺栓。 (b) 取下输出轴后轴承挡板。 25. 拆下中间齿轮轴。 (a) 使用开口环钳子撬出中间齿轮轴后轴承开口环。 专用工具 变速器(ZMOO1M、ZMOO1MF)－11 27. 拆下输出轴 (a) 使用开口环钳子拆下输出轴后轴承止动环。 28. 检查倒车灯开关 如图所示，检查终端间是否连接,开关按下为连通，松 开为断开，如不符合规定，应更换开关。 按下 松开 (b) 一边用手拉输出轴，一边用橡皮锤轻轻敲击中联 板，从中联板上拆下输出轴。 变速器(ZMOO1M、ZMOO1MF)－12 输入轴总成 元件图 检查同步环 1. 旋转同步环，并将它推入以检查其制动作用 2. 检查同步环背面与齿轮之间的间隙 标准间隙：(1.0-1.6)mm 极限间隙：0.8mm 更换轴承 1. 使用开口环钳子，撬出输入轴挡圈 挡圈 轴承止动环 轴承 输入轴 滚针轴承 同步环 变速器(ZMOO1M、ZMOO1MF)－13 2. 使用压力机，拆下输入轴轴承 3. 使用压力机和专用工具，装上新轴承 专用工具 4. 选择挡圈以达到最小的轴向间隙 备注：间隙值不大于0.1mm。 5. 使用开口环钳子装上挡圈 变