凸轮轴气门间隙 检查和调整INFOID:0000000008267912 检查 在拆卸、安装或更换凸轮轴或气门有关的零件之后，或如果发动机运行异常与气门间隙有关时，请执行以下检 查。 1. 拆卸摇臂盖。请参见 EM-169, " 分解图"。 2. 按照以下步骤测量气门间隙： a. 将 1 号气缸置于压缩行程的上止点。 • 顺时针旋转曲轴皮带轮，并将 TDC 标记 ( 非油漆记号) 对 准前盖上的正时标记 。 • 同时检查 1 号气缸的进气和排气凸轮前端是否朝向内侧如图所示压缩压力 检查INFOID:0000000008267913 1. 让发动机彻底暖机。然后，关闭发动机。 2. 释放燃油压力。请参见 EC-104, " 工作步骤"。 3. 拆下每个气缸的点火线圈和火花塞。请参见 EM-169, " 分解图"。 4. 连接发动机转速表 ( 使用 CONSULT 则不需要)。 5. 使用转接器 ( 通用维修工具) 将压缩压力表安装到火花塞孔 上请使用插入火花塞孔的量测端直径小于 20 mm (0.79 in) 的转接 器。否则，可能会在拆卸时被缸盖夹住。6. 将加速踏板踩到底，将点火开关转到“START” 位置起动。当压力表指针稳定时，读取压缩压力和发动机转 速。执行相同的步骤来检查每个气缸。 注意: 请务必使用充满电的蓄电池以达到规定的发动机转速。 • 如果发动机转速不符合规定范围，请检查蓄电池液的比重是否正确。使用比重正常的蓄电池再次检查发动 机转速。 • 如果压缩压力低于最低值，请检查气门间隙和燃烧室相关的部件 ( 气门、气门座、活塞、活塞环、缸径、 缸盖和缸盖垫片)。检查后，再次测量压缩压力。 • 如果某些气缸的压缩压力偏低，请从火花塞孔倒入少量的发动机机油到气缸中，并再次检查压缩压力。 - 如果添加发动机机油可改善压缩情况，则可能是活塞环磨损或损坏。检查活塞环，如有必要，请更换。 - 即使添加机油后压缩压力仍偏低，则可能是气门故障。检查气门是否损坏。视情况更换损坏的气门或气门 座。 • 如果两个相邻的气缸压缩压力分别都偏低，并且即使添加机油后压缩压力仍偏低，标示缸盖垫片有泄漏。 在这种情况下，请更换缸盖垫片。 7. 检查完毕后，请安装拆下的零件。 8. 起动发动机，并检查发动机运转是否顺畅。 9. 执行故障诊断。如果出现 DTC，请清除。请参见 EC-440, " 诊断步骤"。拆卸和安装INFOID:0000000008267916 拆卸 1. 将方向盘向右转。 2. 拆下前翼子板保护板 ( 右侧) 前侧的螺栓和卡子。并维持足够的工作空间。请参见 EXT-24, " 分解图"。 3. 用扳手牢固抓住驱动皮带自动张紧器 的六边形部分 。然后 沿箭头方向移动扳手手柄 ( 放松张力的方向)。 注意: 避免将手放在由于夹持工具意外掉落而被夹住的地方。 4. 将直径约 6 mm (0.24 in) 的杆插入到固定凸台的孔内，例如短 螺丝刀，以固定驱动皮带自动张紧器。 • 拆下驱动皮带后保持驱动皮带自动张紧器皮带轮臂锁紧。 5. 拆卸驱动皮带。 安装 1. 安装驱动皮带。 注意: • 确认驱动皮带完全嵌入皮带轮。 • 检查机油、工作油液和发动机冷却液是否没有附着在驱动皮带和各皮带轮槽中。 2. 松开驱动皮带自动张紧器，并对驱动皮带施加张力。 3. 顺时针转动曲轴皮带轮数次，均衡各皮带轮之间的张紧度。 4. 确认指示器 ( 固定侧上的缺口) 的驱动皮带张紧度在可能使用范围内。请参见 EM-145, " 分解图"。警告: 发动机关闭时执行此步骤。 • 检查驱动皮带自动张紧器上的指示器 ( 固定侧上的缺口) 是否在图中的可能使用范围 以内。 注: • 在发动机冷态时检查驱动皮带自动张紧器指示。 • 安装新驱动皮带时，指示器 ( 固定侧上的缺口) 应在图示的范围 内。 • 目视检查整个驱动皮带是否磨损、损坏或有裂痕。 • 如果指示器 ( 固定侧上的缺口) 超出可能使用的范围或皮带损坏，请更换驱动皮带。拆卸和安装INFOID:0000000008267920 拆卸 1. 拆下进气空气管道 ( 上) 。 2. 脱开空气滤清器盖两端的凸耳 。 3. 从空气滤清器箱上拆下空气滤清器 和空气滤清器体 。 4. 从空气滤清器体上拆下空气滤清器。拆卸和安装INFOID:0000000008267923 拆卸 1. 拆卸发动机盖。请参见 EM-151, " 分解图"。 2. 拆卸进气管道总成。请参见 EM-152, " 分解图"。 3. 拆卸点火线圈。请参见 EM-169, " 分解图"。 4. 使用火花塞扳手 ( 通用维修工具) 拆卸火花塞。5. 断开质量型空气流量传感器线束接头，并从空气滤清器体总成上拆下线束卡箍。 6. 拆下空气管道 ( 吸入侧)。 • 根据需要做匹配标记以方便安装。 7. 拆下空气滤清器盖总成。 8. 根据需要从空气滤清器盖上拆下质量型空气流量传感器。 注意: 取放质量型空气流量传感器时请注意以下事项。 • 切勿使质量型空气流量传感器承受撞击。 • 切勿分解质量型空气流量传感器。 • 切勿触摸空气质量流量传感器的探头。 9. 按以下步骤拆下进气管道 ( 下)。 a. 拆卸前翼子板保护板 ( 左侧)。请参见 EXT-24, " 分解图"。 b. 拆下进气管道 ( 下)。 安装 注意: 切勿重复使用 O 形圈。 注意以下事项，并按照与拆卸相反的顺序安装。 • 对齐标记。连接各接头。牢固旋紧卡箍。 • 将空气滤清器体总成的突出部分插入空气滤清器箱缺口孔后，应固定固定卡子。 • 来回晃动以确认空气滤清器体是否已安装牢固。检查INFOID:0000000008267929 拆卸后检查 检查空气管道和谐振器总成是否有裂痕或磨损。 • 如果发现任何状况，请更换空气管道和谐振器总成。拆卸 1. 拆卸发动机盖。请参见 EM-151, " 分解图"。 2. 拆下空气管道 ( 进气)、谐振器和空气管道总成。请参见 EM-152, " 分解图"。 3. 如下所示，从电子控制节气门执行器上断开水软管 ( 带水管的车型)： • 从散热器排出发动机冷却液，或当发动机冷却液没有排出时，安装塞子以防发动机冷却液泄漏。请参见 CO-36, " 排放"。 注意: 在发动机冷却后执行此步骤。 4. 断开电子节气门控制执行器线束。 5. 拆下电子节气门控制执行器。 注意: • 小心处理以防电子节气门控制执行器受到震动。 • 切勿分解电子节气门控制执行器。 6. 拉出机油尺。 注意: 覆盖机油尺导管开口，以免异物进入。 7. 从进气歧管上断开真空软管和 EVAP 软管。 8. 从进气歧管上断开 PCV 软管。 9. 断开进气气管调整控制阀线束接头和线束卡子。 10. 按照图示中 5 至 1 的顺序松开装配螺栓。安装 注意以下事项，并按照与拆卸相反的顺序安装。 进气歧管 1. 检查垫片是否没有从进气歧管的安装槽内脱落。 2. 用下列步骤安装进气歧管：安装 注意以下事项，并按照与拆卸相反的顺序安装。 进气歧管 1. 检查垫片是否没有从进气歧管的安装槽内脱落。 2. 用下列步骤安装进气歧管：检查INFOID:0000000008267943 拆卸后检查 表面变形 • 使用塞尺 (A) 和直尺 (B) 在每个排气孔和整个零件上检查排气歧管 配合面的表面扭曲。 • 如果超出极限值，请更换排气歧管。检查INFOID:0000000008267943 拆卸后检查 表面变形 • 使用塞尺 (A) 和直尺 (B) 在每个排气孔和整个零件上检查排气歧管 配合面的表面扭曲。 • 如果超出极限值，请更换排气歧管。安装 注意: 切勿重复使用 O 形圈或垫圈。 1. 如下所示安装油底壳 ( 下)： a. 使用刮刀刮除配合面上的旧液态密封胶。 • 同时清除油底壳 ( 上) 配合面上的旧液态密封胶。 • 清除螺栓孔和螺纹上的旧液态密封胶。 注意: 清除旧液态密封胶时，切勿刮伤或损坏配合面。• 分两步拧紧 1 号和 2 号螺栓。 • 顺序编号 7 和 11 为第 2 步。 2. 安装油底壳排放塞。 • 关于排放塞垫圈的安装方向，请参见前页的组件图。请参见 EM-161, " 分解图"。 3. 此步骤之后按照与拆卸相反的顺序安装。 检查INFOID:0000000008267946 拆卸后检查 如果附着任何物体，请清洁机油滤网。 安装后检查 1. 检查机油油位并调整发动机机油。请参见 LU-19, " 检查"。 2. 起动发动机，检查是否没有机油泄漏。 3. 关闭发动机并等待 10 分钟。 4. 再次检查机油油位。请参见 LU-19, " 检查"。拆卸 1. 释放燃油压力。请参见 EC-431, " 工作步骤"。 2. 拆下进气歧管。请参见 EM-154, " 分解图"。 3. 按照以下步骤断开快速接头。从燃油管断开燃油加注管。 注: 没有回油管路。 a. 从快速接头连接部分拆下快速接头盖 (发动机侧)。 b. 从软管卡箍上拆下输油软管。 c. 将快速接头释放器的滑套侧朝向快速接头，将快速接头释放器 ( 通用维修工具) 安装到燃油管上。 d. 将快速接头松释放器 (A) 插入快速接头 直到滑套 触底且不 再移动。将快速接头释放器保持在此位置。注意: 用力插入快速接头释放器并不会拆开快速接头。将快速接头释放 器保持在触底且不再移动的位置。 e. 将快速接头从燃油管中笔直拉出。 注意: • 请握住图中所示的位置来拉出快速接头。 • 拉动时不可施加侧向力。否则快速接头内的 O 形圈可能会损 坏。 • 请事先备妥容器和抹布，因为燃油可能会泄漏。 • 严禁明火和火花。 • 各零件应远离热源。在周围部位进行焊接工作时必须特别小心。 • 切勿将各零件暴露于蓄电池电解液或其他酸液中。 • 安装/ 拆装时，切勿弯折或扭曲快速接头与输油管之间的连接部分。 • 为保持连接部分清洁并避免损坏和异物进入，请用塑料袋等 或类似物体将接头完全包裹。插入卡子，使喷油嘴的凸起插入卡子，使喷油嘴的凸起匹 配。 注意: • 切勿重复使用卡子。请更换新的。 • 小心切勿使卡子干扰 O 形圈。如果有干扰，请更换 O 形圈。 b. 将装好卡子的喷油嘴插入燃油管中。 • 在套住轴中心的同时将其插入。 • 安装喷油嘴时将燃油管的凸起 对准卡子的切口。 • 确保燃油管凸缘 是否牢固固定在卡子上的凸缘固定沟槽 中。 c. 通过检查喷油嘴是否没有旋转或脱落，以检查安装是否到位。 3. 将燃油管和喷油嘴总成装到缸盖上的安装位置。 注意: 安装时，小心不要碰到喷油嘴的喷嘴。 4. 将燃油管和喷油嘴总成安装到气缸上。 • 按照图示中 1， 2 的顺序拧紧装配螺栓。• 在将燃油管插入快速接头时，请握住如图所示的位置。 • 请仔细对准中央，避免倾斜插入，否则快速接头内的 O 形圈 会被损坏。 • 插入直到听到“ 喀哒” 声，并感觉已啮合。 • 为避免因类似声音而误以为啮合，请务必执行下一个步骤。 d. 手握定位，用力拉动快速接头。检查是否完全啮合 ( 已连接)，且不会从燃油管上脱落。 e. 将快速接头盖 ( 发动机侧) 安装在快速接头连接处。 • 将侧面箭头朝向快速接头侧 ( 输油管侧) 以安装快速接头盖 ( 发 动机侧)。 注意: • 检查快速接头和燃油管是否与快速接头盖 ( 发动机侧) 的安装 槽完好啮合。 • 如果不能轻易装上快速接头盖 ( 发动机侧)，则表示快速接头 可能没有正确连接。拆下快速接头盖 ( 发动机侧)，然后再次 检查快速接头的连接。拆卸 1. 拆卸发动机盖。请参见 EM-151, " 分解图"。 2. 拆下进气歧管。请参见 EM-155, " 拆卸和安装"。 3. 断开点火线圈线束接头，然后拆下点火线圈。拆卸 1. 拆卸发动机盖。请参见 EM-151, " 分解图"。 2. 拆下进气歧管。请参见 EM-155, " 拆卸和安装"。 3. 断开点火线圈线束接头，然后拆下点火线圈。拆卸 概要 从车辆上向下拆下发动机和变速驱动桥总成。分开发动机和变速驱动桥。 准备工作 1. 释放燃油压力。请参见 EC-431, " 工作步骤"。 2. 排放散热器中的发动机冷却液。请参见 CO-36, " 排放"。 注意: • 在发动机冷却后执行此步骤。 • 切勿使发动机冷却液溅到驱动皮带上。 3. 拆下以下零件。 • 发动机盖：请参见 EM-151, " 分解图"。 • 发动机底盖 • 前车轮和轮胎 • 前翼子板保护板 ( 右和左)：请参见 EXT-24, " 分解图"。 • 排气管前段：请参见 EX-5, " 分解图"。 • 空气管道、空气滤清器箱总成和空气滤清器体总成：请参见EM-152, " 分解图"。 • 蓄电池和蓄电池托架：请参见 PG-122, " 分解图"。 • 散热器软管 ( 上和下)：请参见 CO-41, " 分解图"。 • 交流发电机：请参见 CHG-23, "MRA8DE : 分解图"。 发动机舱左侧 1. 断开电池周围的所有发动机线束连接，然后将发动机线束暂时固定到发动机侧。 注意: 使用树脂袋保护接头以避免在操作过程中有异物进入。 2. 断开输油软管快速接头。请参见 EM-164, " 拆卸和安装"。 3. 断开加热器软管。请参见 CO-50, " 分解图"。 4. 从变速驱动桥上断开控制连杆。请参见 TM-72, " 分解图"。 5. 拆下 EVAP 软管。请参见 EM-154, " 分解图"。 6. 从离合器减震器上断开变速驱动桥侧的离合器管。请参见 CL-24, " 分解图"。 发动机舱右侧 1. 从进气歧管上断开真空软管。请参见 EM-154, " 分解图"。 2. 拆下空调压缩机。请参见 HA-80, " 分解图"。 3. 拆下发动机侧的接地电缆。车底 1. 拆下变速驱动桥侧的接地电缆。 2. 拆下驱动轴 ( 右和左)。请参见 FAX-21, "6M/T : 拆卸和安装"。 注: 盖上或塞上开口以防止液体外溅。 3. 拆下后扭力杆。 4. 拆下稳定连杆。请参见 FSU-17, " 分解图"。 5. 准备进行变速驱动桥分离作业，如下： • 拆下穿过油底壳 ( 上) 后下侧的变速驱动桥接头螺栓。请参见 EM-221, " 分解图"。 拆卸 1. 使用手动升降台推车 ( 通用维修工具) 或同等承重的工具，如变速 箱千斤顶。牢固支撑发动机和变速驱动桥总成的底部。 注意: 放置一块木头或同等物体作为支撑表面，以确保完全稳定的状 态。 2. 按如图所示的相反顺序松开螺栓。然后拆下发动机底座隔垫 (右)。3. 通过发动机底座支架 ( 左侧) 贯穿螺栓固定螺母。 4. 小心降下千斤顶或升起升降机，拆下发动机和变速驱动桥总成。进行工作时，请注意以下事项。 注意: • 确保没有受到车辆侧的部件干扰。 • 在举升前及举升过程中，请务必检查是否有任何线束仍然连接。 • 在拆卸过程中，请务必小心避免车辆由于重心改变而从升降机上掉下来。 • 必要时，请在后侧放置千斤顶或适合的工具来支撑车辆。 分离 1. 拆下排气歧管。请参见 EM-157, " 分解图"。 2. 将发动机吊环安装到前盖左前侧和缸盖右后侧。变速驱动桥侧 1. 按图示数字顺序暂时拧紧装配螺栓。 2. 按照如图所示的数字顺序拧紧装配螺栓至规定扭矩。 发动机底座隔垫 ( 右侧) 发动机侧 1. 按图示数字顺序暂时拧紧装配螺栓。 2. 按照如图所示的数字顺序拧紧装配螺栓至规定扭矩。CVT : 拆卸和安装INFOID:0000000008267959 警告: • 将车辆停放在平坦而坚实的路面上。 • 在后轮的前后放置挡块。 • 如果没有配备发动机吊环，请安装零件目录中的合适吊环和螺栓。 注意: • 请务必小心工作安全，避免使用蛮力或非经指示的操作。 • 除非排气系统和冷却液已充分冷却，否则切勿开始工作。 • 如果某些必要的项目或工作没有包含在发动机章节中，请参见相关章节。 • 请务必使用指定的举升支撑点。 • 最好选用两极举升型或分离型举升机。如果必须使用平板型举升机，在开始工作前，使用变速箱千斤顶或类似 工具支撑后桥举升点，防止因应车辆重心的后移。 • 关于举升机举升点及后桥的顶起支撑点，请参见GI-28, " 车间千斤顶和安全支架及两柱举升器"。 拆卸 概要 从车辆上向下拆下发动机和变速驱动桥总成。分开发动机和变速驱动桥。 准备工作 1. 释放燃油压力。请参见 EC-431, " 工作步骤"。 2. 排放散热器中的发动机冷却液。请参见 CO-36, " 排放"。 注意: • 在发动机冷却后执行此步骤。 • 切勿使发动机冷却液溅到驱动皮带上。 3. 拆下以下零件。 • 发动机盖：请参见 EM-151, " 分解图"。 • 发动机底盖 • 前车轮和轮胎 • 前翼子板保护板 ( 右和左)：请参见 EXT-24, " 分解图"。 • 排气管前段：请参见 EX-5, " 分解图"。 • 空气管道、空气滤清器箱总成和空气滤清器体总成：请参见EM-152, " 分解图"。 • 蓄电池和蓄电池托架：请参见 PG-122, " 分解图"。 • 散热器软管 ( 上和下)：请参见 CO-41, " 分解图"。 • 交流发电机：请参见 CHG-23, "MRA8DE : 分解图"。 发动机舱左侧 1. 断开电池周围的所有发动机线束连接，然后将发动机线束暂时固定到发动机侧。 注意: 使用树脂袋保护接头以避免在操作过程中有异物进入。 2. 断开输油软管快速接头。请参见 EM-164, " 分解图"。3. 断开加热器软管。请参见 CO-50, " 分解图"。 4. 从变速驱动桥上断开控制连杆。请参见 TM-72, " 分解图"。 5. 拆下 EVAP 软管。请参见 EM-152, " 分解图"。 6. 从离合器减震器上断开变速驱动桥侧的离合器管。请参见 CL-24, " 分解图"。 发动机舱右侧 1. 从进气歧管上断开真空软管。请参见 EM-154, " 分解图"。 2. 拆下空调压缩机。请参见 HA-80, " 分解图"。 3. 拆下发动机侧的接地电缆。 车底 1. 拆下变速驱动桥侧的接地电缆。 2. 拆下驱动轴 ( 右和左)。 请参见 FAX-35, " 除 6M/T 外 : 拆卸和安装" ( 适用于中国生产车型) 和 FAX-63, " 拆 卸和安装" ( 适用于泰国生产车型)。 注: 盖上或塞上开口以防止液体外溅。 3. 拆下后扭力杆。 4. 拆下稳定连杆。请参见 FSU-17, " 分解图"。 5. 拆下辅助转速传感器和输出速度传感器。请参见 TM-303, " 分解图"， TM-304, " 分解图"。 6. 准备进行变速驱动桥分离作业，如下： • 拆下穿过油底壳 ( 上) 后下侧的变速驱动桥接头螺栓。请参见 EM-221, " 分解图"。拆卸 1. 使用手动升降台推车 ( 通用维修工具) 或同等承重的工具，如变速 箱千斤顶。牢固支撑发动机和变速驱动桥总成的底部。 注意: 放置一块木头或同等物体作为支撑表面，以确保完全稳定的状 态。 2. 按如图所示的相反顺序松开螺栓。然后拆下发动机底座隔垫 (右)。分离 1. 拆下排气歧管。请参见 EM-157, " 分解图"。 2. 将发动机吊环安装到前盖左前侧和缸盖右后侧。3. 拆下起动机电机。请参见 STR-29, "MRA8DE : 分解图"。 4. 使用起重机吊起发动机，将其与变速驱动桥总成分开。请参见 TM-78, " 分解图"。 安装 注意以下事项，并按照与拆卸相反的顺序安装。 注意: • 切勿将机油溅到发动机底座隔垫。请小心不要损坏发动机底座隔垫。 • 确认各发动机底座隔垫都坐落正确，并拧紧装配螺栓和螺母。 • 若有指定安装方向，请参考部件图根据所标示的方向来安装部件。请参见 EM-171, " 分解图"。 发动机底座隔垫 ( 左侧) 车身侧 1. 按图示数字顺序暂时拧紧装配螺栓。 2. 按照如图所示的数字顺序拧紧装配螺栓至规定扭矩。