7.1 燃油箱 1.拆卸与安装 1) 拆卸步骤见图7-1 拆卸前的操作 ·抽出燃油 ·防止燃油流到地面上 ·拆卸次消音器 安装后的操作 ·注入燃油 ·确认有无燃油漏出 ·安装次消音器 图7-1)重新安装油箱固定用的4个M10的固定螺栓，并用20N.m的拧紧力矩拧紧。 (2)紧固各卡箍，在必要时更换卡箍。 (3)检查并确认各软管在拆卸和安装过程中没有缠绕或损坏现象。 (4)将点火开关打开2s，再将点火开关关闭10s，然后再次打开点火开关，检查是 否有汽油泄漏的现象。1.电动燃油泵的更换(见图7-2) （1）拆下线束插头、油管。 （2）卸下燃油箱。 （3）取下燃油泵弹性挡圈，卸下电动 燃油泵。 （4） 安装新电动燃油泵，安装好油泵 弹性挡圈。 （5）安装燃油箱。 （6）接上油管（软管），线束插头。3.燃油滤清器的安装 （1）将新的燃油滤清器的保护盖拆下。 （2）将燃油滤清器缓缓插入滤清器支架中， 将支架的螺丝拧紧。 （3）连接油路燃油滤清器两端的燃油软管。 （4）拧紧燃油箱注油管盖。 （5）重新接上蓄电池负极电缆。 （6）将点火开关开启2s，再将点火开关关 闭10s，然后再次打开点火开关，检查是否 有燃油泄漏。盖。放出散热器、暖风机及发动机内的冷却液； （2）拆下气缸体的放水阀，排出水套中的冷 却液(见图8-1)； （3）拆下冷却液壶，排出冷却液； （4）冷却液排出后，从散热器盖注水，清洗 冷却液的管路； （5）按规定力矩拧紧气缸体放水阀。拧紧力 矩：40±5N·m （6）确认散热器的放水螺塞已拧紧； (7)安装冷却液壶； 8.5 节温器 1.节温器的安装与检查 1-散热器出水管的连接；2-进水管的接头；3-节温器 图8-1 (8)冷却液加注到散热器口的位置，向冷却 液壶中加注冷却液到“F”线； 冷却液：Shell Freeze Guard 冷却液总容量：7.0L (9)装好散热器盖； (10)起动发动机暖机至节温器打开； (11)发动机高速空转几次后停机； (12)在发动机冷态时，拆下散热器盖，再 加冷却液至散热器加水口，冷却液壶内也 要加至“F”线。节温器的检查 （1) 容器中装满水，把节温器沉入水中，搅拌使水温升高，检查节温器的开阀温度是否 为标准值(见图8-4)。标准值：82±1．5℃ （2）使水温上升到全开温度时，检查阀的上升量是否为标准值(见图8-5)。标准值：95 ℃，上升量：8.5mm以上 提示：先测一下全闭时阀的高度，再测定全开时阀的高度，便可算出上升量。安装的操作要领 1）把O 形圈的外周或管内安装面用水濡湿后 插入（见图8-10）。 2）节温器壳总成的安装 (1)用衬垫刮板或钢丝刷把衬垫面上的附着 物完全除去。 (2) 使用指定的密封剂均匀涂敷， 不必要的地方不要沾上密封剂，密封 (3)在密封剂还处于湿的状态下（15 min 以 内）安装节温器。 3）散热器出水管/散热器进水管的连接 (1)进出水管插入管接头及排水管接头的凸 出部位。 (2)对准散热器进水管和管夹的对准标记进 行安装。拆卸操作要领 （1）断开散热器进水管、散热器出 水管，拆下前在散热器进出水管和管 夹上画上对准标记 （2）进水管的拆卸拆下稳压箱谐振 器的安装螺栓、错开稳压箱谐振器。 （见图8-9）8.8 散热器 散热器的拆卸与安装 1）拆卸前的工作 排出冷却液 (1)按顺序拆下散热器放水螺塞散热 器盖,放出散热器、暖风机及发动机内的 冷却液； (2)拆下气缸体的放水阀，排出水套 中的冷却液 (见图8-10）； (3)拆下冷却液壶，排除冷却液； (4)冷却液排除后，从散热器口盖处注水，清 洗冷却液管路； (5)卸下下罩板； (6)卸下空气滤清器； (7)卸下蓄电池及蓄电池托架。 2）拆卸后的工作： (1)在气缸体放水阀的螺纹上涂上规定的密 封剂，按规定力矩拧紧见图8-11； 密封剂：LT5699 在涂用新胶之前，必须将旧胶清除干净。 拧紧力矩：40±5N·m (2)确认散热器盖的放水螺塞已拧紧； (3)安装冷却液壶； (4)冷却液加注到散热器口的位置，向冷却液 壶中加注冷却液至“F”线；油冷器 油冷器的拆卸与安装 （1）拆除油冷器软管连接变速箱处的2个A型 蜗杆传动式软管卡箍（Q67516），放掉油冷器中 变速箱油，见图8-13； （2）拆除油冷器软管连接油冷器的两个A型 蜗杆传动式软管卡箍（Q67516）； （3）拆除油冷器与油冷器支架连接的四个螺 栓。 图8-1-散热器；2-A 型蜗杆传动式软管环箍（Q57516）；3-冷却油管；4-冷却油管支架；5-油冷器左支架； 6-油冷器；7-六角法兰面螺栓；8-油冷器右支架、拆卸与安装 。 拆卸前、安装后的工作 1、冷却液的放出、注入(参照有关内容)； 2、空气滤清器的拆下、安装(参考本章空气滤清器 相关内容)； 3、节气门主体，喷射驱动器的拆卸与安装。 (拆卸步骤参照有关内容) 1.拆卸操作要领： 进气歧管的拆卸。 断开进气歧管谐振器后，拆卸进气歧管。 安装操作要领： 安装发动机罩。 (1) 预拧紧安装螺栓至发动机罩可用手活动 程度。 (2) 以规定的拧紧力矩紧固安装螺栓。 注意 传动带需要使用时，用在皮带的背面画上 表示旋转方向(右转)的箭头。 注意 拆下来的动力转向油泵及支架总成用绳 栓在不妨碍排气歧管拆卸、安装的位置。 拧紧力矩：3.0±0.4N·m 2.检查 检查进气歧管： (1)进气歧管是否有操作、龟裂的情况，如有必 要则更换之。 (2)查负压排气口是否堵塞，如有堵塞则进行清 洁。 (3)使用直尺或塞尺，检查气缸盖安装面的变形 情况，如有必要则更换之。9.6 排气歧管 1、拆卸前、安装后的工作 发动机罩的拆卸、安装及下罩板的拆卸、安装。 拆卸操作要领： 1)动力转向油泵，A/C压缩机传动带的拆卸。 (1)松动固定动力转向油泵的螺栓A、B、C。 (2)松动调整螺栓D，拆下传动带。 2)动力转向油泵及支架总成的拆卸 把附带着软管的动力转向油泵及支架总成从油泵托架上拆下来。 3)氧传感器的拆卸 2.检查 排气歧管的检查： (1)检查排气歧管是否有损伤、龟裂的情况，如有必要则更换之。 (2)直尺及塞尺检查气缸盖安装面的变形情况，如有必要则更换之。10.1 起动系统 1.概述 如果点火开关被转到“START”位置，则电 流就流入电磁开关内的线圈而吸引铁心，当铁 心被吸引时，连接到铁心的杆就动作使起动机 离合器接合。另一方面，被吸引的铁心将电磁 开关接通，这时电流流通使起动机啮合。当在 发动机起动后点火开关返回到“ON”位置时， 起动机离合器从齿圈脱开。在小齿轮与电枢轴 之间设有一个超速离合器，用于防止起动机损 坏。10.2 充电系统 1.概述 充电系统用交流发电机的输出电能向蓄电 池充电，使蓄电池在不同的负载时保持恒定的 充电量。 工作原理： 被激励的励磁线圈的旋转在定子里产生交 流电压。这个交流电压经二极管被整流成具有 波形的直流电压。在交流发电机的负载条件下， 平均输出电压波动小。 当点火开关接通时，电流流入励磁线圈， 励磁线圈被初始激励。在发动机起动后定子线 圈开始发电时，励磁线圈由定子线圈输出电流 激励。如果励磁电流增大则交流发电机的输出 功率升高，如果励磁电流降低则输出功率下降。 当蓄电池电压(发电机S 端电压)达到约14.4V 的调节电压时，励磁电流被切断。当蓄电池电 压下降到低于调节电压时，电压调节器通过控 制励磁电流的方法来调节输出电压，使其保持 恒定的水平。测定各高压线的阻抗 极限值：最大22KΩ 5.火花塞的检测、清洗、更换 检查电极或绝缘件是否烧损，烧痕 是否均匀。 有必要清洗火花塞时，用火花塞清 洁剂或钢丝刷进行清洗。利用火花塞间 隙计检测火花塞间隙，若偏离标准值， 则进行调整。