使用说明 保养步骤 (1) 零件前面画有各剖面图，可以掌握各零部件安装状态。 (2) 利用组成零件的编号表示作业步骤，同时标明不可再使用零件(用标记 表示)及拧紧力矩。 保养须知的区分 当有保养须知与标准值、专用工具的使用方法时，作为保养须知集中给以详细说明。 注润滑油、密封胶及粘接剂的标记 在零件组件图中注明注润滑油、涂抹或补给密封胶及粘结剂的部位。 拆卸步骤：零件与零件组件图中编号相对应，表示拆卸步骤。 安装步骤：不允许按与拆卸时相反的步骤安装时，应注明安装步骤。允许按与拆卸时相反的步骤安装时，可以省略。 图示 摇臂 未装备 自动间隙调整器 未装备 燃油喷射系统 电子控制多点燃油喷射(MPI)系统 点火系统 电子控制 4线圈 发电机 发电机(配有内置IC调整器) 起动机 直接驱动型发电机与空调驱动皮带张力检查 依照如下步骤检查驱动皮带张力。 标准值：<使用张力表> 使用一个皮带张力规，测量确定皮带张力是在标准值内。 备注 检查之前，拆卸机油尺导管。向皮带中间施加约100 N的力（箭头指示位置），以测量确定偏差数量是在标准值内发电机与空调驱动皮带张力的调整 1、松开发电机枢轴螺栓上的螺母。 2、松开发电机调整螺母。 3、使用调整螺栓，调整皮带张力与皮带偏差到标准值。 标准值:4、拧紧发电机枢轴螺栓上的螺母。 拧紧扭矩: 39.5 ± 4 N·m 5、拧紧发电机调整螺母。 拧紧扭矩: 20 ± 2 N·m 6、拧紧调整螺栓。 拧紧扭矩: 5.0 ± 1.0 N·m备注 在发动机冷却的状态下，进行气门间隙检查与调整。 1、拆下所有点火线圈。 2、卸下气门罩盖。 注意 顺时针转动曲轴。 3、顺时针转动曲轴，同时，与气缸盖顶面相对的排气凸轮轴链轮上的正时记号对正，如图所示。此时，No.1气缸移动到压缩行程的上止点。4、使用厚度规，测量图中箭头指示的气门间隙。如果气门间隙不符规格，记录气门间隙。4、使用厚度规，测量图中箭头指示的气门间隙。如果气门间隙不符规格，记录气门间隙。6、检查如图箭头指示的气门间隙。与步骤4相同。7、如果气门间隙不符规格，拆下凸轮轴及气门挺杆。 8、使用一个千分尺，测量已拆下的气门挺杆的厚度。6、检查如图箭头指示的气门间隙。与步骤4相同。7、如果气门间隙不符规格，拆下凸轮轴及气门挺杆。 8、使用一个千分尺，测量已拆下的气门挺杆的厚度。10、按照步骤9，选择安装气门挺杆，置于凸轮轴位置。 11、清除气门罩盖、正时链壳体与气缸前部上的液体密封胶残余物。 12、 注意 正时链应在使用液体密封胶的3分钟内安装。 使用如图所示的4mm连续珠状液体密封胶。14、安装点火线圈14、安装点火线圈14、安装点火线圈4、使用毛巾等盖住火花塞孔，发动机完成摇转后，检查毛巾是否附着异物。 5、将压缩压力表放至在火花塞孔。 6、在节气门完全开启状态下，摇转发动机，测量压缩压力。7、测量所有气缸的压缩压力，检查气缸压力差是否低于极限值。 极限值: 最大值98 kPa 8、如果有一气缸之压缩压力或压缩压力差异值超出极限值，经由火花塞孔滴入少量发动机机油，然后，重复步骤 5 到 7。 (1) 如果在机油添加后，压缩压力增加，则故障造成原因是活塞环，或气缸内部表面磨损或损坏。 (2)如果压缩压力在机油添加后，没有提高，则气门座烧损或不良，或压力由垫片泄露出。 9、连接曲轴位置传感器接头。 10、安装点火线圈和火花塞。 11、使用扫描工具，清除诊断故障代码。喷油嘴接头一旦拆开，会造成诊断故障代码的产生。、松开发电机枢轴螺栓螺母和发电机调整螺母。为了保证驱动皮带的安装方向，使用粉笔等，在皮带背面画上指示旋转方向（顺时针）之箭头。使用旧的驱动皮带固定曲轴皮带轮，松开曲轴皮带轮螺栓。使用旧的驱动皮带固定曲轴皮带轮，松开曲轴皮带轮螺栓。安装 1、清理曲轴螺钉孔，曲轴减震皮带轮，螺栓和密封圈。 2、安装曲轴减震皮带轮。 3、对曲轴减震皮带轮螺栓螺纹部分，涂抹适量的新发动机机油。与拆卸过程相同，固定旧皮带，再用卡箍将其固定。 5. 注意 不要为了防止曲轴旋转而将旧皮带绕在水泵皮带轮上。 顺时针方向（向右）旋转曲轴皮带轮，使用旧的驱动皮带围着水泵体缠绕，固定曲轴皮带轮，拧紧曲轴皮带轮螺栓至规定扭矩。按照图中所示的顺序，松开气门罩盖总成的固定螺栓。凸轮轴拆卸 1、使用卡箍，或类似工具固定凸轮轴链轮和正时链。 2、使用扳手或类似工具，固定排气凸轮轴六边形区域，松开凸轮轴链轮固定螺栓。4、松开凸轮轴前轴承盖固定螺栓，随后，按照图示顺序逐一松开凸轮轴轴承盖固定螺栓。拆下凸轮轴前轴承盖和每个凸轮轴轴承盖。 20轻轻地提高气缸盖上带有凸轮轴链轮和正时链总成的排气凸轮轴，拆下凸轮轴链轮固定螺栓，从排气凸轮轴上拆下凸轮轴链轮和正时链总成。拆卸后，置凸轮轴链轮和正时链总成拆卸后，置凸轮轴链轮和正时链总成1.将凸轮轴链轮的V.V.T. 链轮总成部分和正时链总成提起。随后，将进气凸轮轴上的定位销和V.V.T.链轮总成上的孔对正，装配进气凸轮轴和V.V.T.链轮总成。暂时拧紧固定螺栓。 2.提起凸轮轴链轮部分，V.V.T. 链轮总成和正时链总成。随后，将排气凸轮轴上的定位销和凸轮轴链轮上的凹槽对正，装配排气凸轮轴和凸轮轴链轮。暂时拧紧固定螺栓。 3.将进气凸轮轴和排气凸轮轴置于气缸盖的安装位置。 4、将每个凸轮轴轴承盖的螺栓按图示顺序拧紧至规格扭矩，随后，拧紧凸轮轴前轴承盖固定螺栓。1.将凸轮轴链轮的V.V.T. 链轮总成部分和正时链总成提起。随后，将进气凸轮轴上的定位销和V.V.T.链轮总成上的孔对正，装配进气凸轮轴和V.V.T.链轮总成。暂时拧紧固定螺栓。 2.提起凸轮轴链轮部分，V.V.T. 链轮总成和正时链总成。随后，将排气凸轮轴上的定位销和凸轮轴链轮上的凹槽对正，装配排气凸轮轴和凸轮轴链轮。暂时拧紧固定螺栓。 3.将进气凸轮轴和排气凸轮轴置于气缸盖的安装位置。 4、将每个凸轮轴轴承盖的螺栓按图示顺序拧紧至规格扭矩，随后，拧紧凸轮轴前轴承盖固定螺栓。6、使用扳手或类似工具固定排气凸轮轴六边形区域，拧紧凸轮轴链轮固定螺栓至规格扭矩。、拆下油底壳固定螺栓。 2、使用特殊工具油底壳拆卸器 (MD998727)拆下油底壳。确认O型环安全固定在机油集滤器槽，没有引起任何扭转或损坏。随后，安装到机油集滤器上。涂抹一连续珠状规格密封胶至油底壳的凸缘，3分钟内，安装油底壳至气缸体。1、使用特殊工具飞轮止动器 (MD998781) 固定飞轮总成。 2、拆下飞轮螺栓。1、使用特殊工具飞轮止动器 (MD998781) 固定飞轮总成。 2、拆下飞轮螺栓。、涂抹一连续珠状规格密封胶至曲轴后油封壳体总成与气缸体的配合面。 密封胶规格: LOCTITE 5971或同等品 4、 注意 安装曲轴后油封壳体总成，不可损坏曲轴后油封。 涂抹规格密封胶后3分钟内，安装曲轴后油封壳体总成至气缸体，拧紧固定螺栓至规格扭矩。1、飞轮总成安装面，曲轴螺栓孔和飞轮螺栓除去密封胶、机油和其他附着物质。 2、安装飞轮总成至曲轴。 3、使用特殊工具飞轮止动器(MD998781)，依拆卸相同方式，固定飞轮总成。 4、涂抹少量机油至飞轮螺栓面和曲轴螺栓孔。 5、涂抹规格密封胶至飞轮螺栓螺纹处。