SQR472WF/C 发动机是由奇瑞公司和世界著名发动机设计公司AVL 联合设计开发的ACTECO 系列 发动机之一遥该发动机采用了直列顶置双凸轮轴结构尧单缸4 气门尧机械节流阀体尧机械油门踏板尧等先进 技术袁该机的标准指标如排放尧噪声等都优于国家标准袁达到国外先进水平遥 二、发动机号码位置 发动机号码位于发动机排气侧机油滤清器上方的缸体凸台上袁排气歧管下边缘遥、发动机正时皮带的拆卸： 1.1 按照助力转向泵尧压缩机尧发电机的拆卸方法 拆卸发电机和压缩机皮带遥 1.2拆下正时皮带外罩遥1.3拆卸扭转减震器 使用专用工具来防止齿圈旋转,拆卸扭转减震器固 定螺栓袁此时确认曲轴正时皮带轮的记号与机油泵上 的正时标记相吻合遥 1.4卸下正时齿带挡板 为了保证发动机正常高效的工作袁建议正时皮 带五万公里进行更换遥 1.5 卸下涨紧轮 1.5.1 在第一气缸活塞处在压缩上止点进行遥卸下 正时罩盖袁用扳手顺时针扳螺栓旋转正时齿轮袁让凸轮 轴正时齿轮上的正时记号与气缸盖上的凸起标记对 齐曰1.7卸下曲轴正时齿轮遥 1.8 对正时皮带各处详细检查袁如有下列情况之一 或里程数达到更换条件的就更换新零件遥 1.8.1 背面橡胶的龟裂曰 1.8.2 齿根的龟裂袁脱离帘布层龟裂曰 1.8.3帘布的磨损尧缺齿尧残齿等遥二、安装程序 2.1安装曲轴正时齿轮遥 2.2 正时皮带的安装(处在第一缸压缩上止点位 置)遥 2.2.1 将凸轮轴正时齿轮套在排气凸轮轴前端袁使 齿轮上的定位槽与凸轮轴端面上的定位销对齐袁然后 用螺栓固定正时齿轮遥2.3 安装涨紧轮袁正时皮带涨力调整后袁安装涨紧 轮螺栓袁按规定的扭矩扭紧遥按如下的要领调整正时皮 带的涨力安装涨紧轮遥 2.3.1 如图所示袁使用起子挠动涨紧器向右摆动袁使 涨紧轮边缘与水泵壳体圆弧距离为8mm左右袁拧紧涨 紧轮螺栓遥 2.3.2 把曲轴向顺时针方向转两周袁凸轮轴正时齿 轮和曲轴正时齿轮各自都吻合正时标志袁然后拧紧曲 轴皮带轮螺栓遥 2.3.3 在正时皮带受拉侧的两轮中间位置袁用手压 下约缘mm的距离遥 注意院正时皮带的挠度量达不到标准要求的时候袁 关键是调整上述张紧器固定螺栓放宽间隙遥2.5.1.2 专用工具的手柄扳住不动渊固定冤袁注意不 要使齿带转动袁扭紧螺栓遥 2.5.2 有飞轮时 2.5.2.1 使用专用工具防止齿圈转动遥 2.5.2.2 然后拧紧扭转减震器螺栓2.5.1.2 专用工具的手柄扳住不动渊固定冤袁注意不 要使齿带转动袁扭紧螺栓遥 2.5.2 有飞轮时 2.5.2.1 使用专用工具防止齿圈转动遥 2.5.2.2 然后拧紧扭转减震器螺栓5.2 用套筒拆卸排器歧管和三元催化的的连接螺 栓遥 5.3 用套筒拆卸排气管隔热垫遥 5.4 取下前氧传感器遥7.4确定相关连接部位已全部分开遥 7.5取下发动机总成遥 二、安装程序 1、安装是按照拆卸相反的顺序进行，但是应该注意以下事项。 渊1冤安装后要对离合器踏板行程进行调整遥调整时袁应该按相应的要求调整到合适的位置袁因为离合器 自由行程过大袁挂档发响或分离不开袁行程过小会加速摩擦片的磨损袁行驶无力袁严重的会烧毁摩擦片遥 -2、拆卸 2.1渊1冤气门室罩盖总成; 渊2冤气门室罩盖的拆卸顺序院 2.2拆卸凸轮轴正时齿轮袁使用专用工具遥 注意院必须使用专用工具防止凸轮轴旋转2.5拆卸火花塞遥 2.6拆卸凸轮轴副齿轮遥 2.6.1 使用专用工具的时候袁如右图所示遥 将凸轮轴夹紧袁将专用工具上的销子插入齿轮上 的两个销孔中曰转动齿轮袁使保持从动齿轮和主动齿轮 的啮合状态袁卸下从动齿轮的固定螺栓遥 注意院不要伤了凸轮轴表面2.7凸轮轴 2.7.1 使用千分尺测量凸轮轴袁如果在规定限度以 下袁应进行更换遥 2.7.2凸轮轴轴向间隙的检查 渊1冤使用百分表测定轴向间隙比基准值大时袁需要 更换凸轮轴遥 进气凸轮轴的轴向间隙为0.100耀0.179mm遥 排气凸轮轴的轴向间隙为0.100耀0.253mm遥 使用限度院0.18mm遥2.7.3 检查凸轮轴啮合齿隙遥 渊1冤尧把凸轮轴装入气缸盖遥 渊2冤尧确认轴承盖前标记及轴径号袁扭紧螺栓遥 渊3冤尧固定进气凸轮轴使用百分表测定啮合齿隙遥 注意院窑齿轮圆周上分四个测量点遥 窑用专用工具旋转进气凸轮轴遥 窑凸轮轴的主动齿轮和从动齿轮啮合标记 相吻合状态下进行遥 检查凸轮轴啮合齿隙：3、安装 3.1 使用专用工具的情况下院 3.1.1 在凸轮轴齿轮总成的两个囟6 孔用专用工具 进行固定遥 3.1.2 用专用工具使从动齿轮向右转袁从动齿轮标 记孔和凸轮轴主动齿轮上标记孔吻合袁或者从动齿轮 与主动齿轮标法相一致袁用螺栓固定从动齿轮遥 3.2凸轮轴的安装 注意院凸轮轴轴向间隙的大小 3.2.1 凸轮轴凸轮部位齿轮部分及气缸盖的轴径部 分涂油遥 3.2.2 凸轮轴从动齿轮固定用螺栓在凸轮轴装配后 拆卸遥 3.2.3 安装凸轮轴袁正时记号如右图所示对齐遥 3.2.4 凸轮轴总成的凸轮部位袁齿轮及气缸盖的轴 径部位涂满机油遥3.3将凸轮轴轴承盖按右图所示的顺序扭紧遥 3.4 将进气凸轮轴总成的从动齿轮固定用的螺栓 卸下来遥 3.5凸轮轴罩盖的安装 在凸轮轴罩盖按右图所示的部位渊带槽冤涂上密封 胶遥3.5.2 在气缸盖上的堵盖孔及堵盖的装配表面涂油 后袁使用专用工具把堵盖压入遥 注意院窑堵盖按照右图所示方向安装遥 窑压入后袁比气缸盖端面高出1依1mm位置遥 3.6 将凸轮轴油封的刃口涂机油后,使用螺栓和专 用工具向气缸盖压入遥 注意院窑重复使用油封情况下, 涂上机油附着剂压 入遥 窑螺栓卸下来后, 从专用工具上用手敲敲,检 查确认遥 3.7凸轮轴正时带轮的安装 在螺栓上涂密封胶后, 使用专3.5.2 在气缸盖上的堵盖孔及堵盖的装配表面涂油 后袁使用专用工具把堵盖压入遥 注意院窑堵盖按照右图所示方向安装遥 窑压入后袁比气缸盖端面高出1依1mm位置遥 3.6 将凸轮轴油封的刃口涂机油后,使用螺栓和专 用工具向气缸盖压入遥 注意院窑重复使用油封情况下, 涂上机油附着剂压 入遥 窑螺栓卸下来后, 从专用工具上用手敲敲,检 查确认遥 3.7凸轮轴正时带轮的安装 在螺栓上涂密封胶后, 使用专3.5.2 在气缸盖上的堵盖孔及堵盖的装配表面涂油 后袁使用专用工具把堵盖压入遥 注意院窑堵盖按照右图所示方向安装遥 窑压入后袁比气缸盖端面高出1依1mm位置遥 3.6 将凸轮轴油封的刃口涂机油后,使用螺栓和专 用工具向气缸盖压入遥 注意院窑重复使用油封情况下, 涂上机油附着剂压 入遥 窑螺栓卸下来后, 从专用工具上用手敲敲,检 查确认遥 3.7凸轮轴正时带轮的安装 在螺栓上涂密封胶后, 使用专火花塞 2 气缸盖 3 密封条I 4 气缸垫(不可重复使用) 5 调整垫片 6 气门挺柱(杆) 7 气门弹簧锁块 8 气门弹簧座 9 气门弹簧 10 进气门 11 排气门 12 气门油封 13 气门下座 14 气门导向管火花塞 2 气缸盖 3 密封条I 4 气缸垫(不可重复使用) 5 调整垫片 6 气门挺柱(杆) 7 气门弹簧锁块 8 气门弹簧座 9 气门弹簧 10 进气门 11 排气门 12 气门油封 13 气门下座 14 气门导向管2.2 气缸盖螺栓共有10 个袁在装配气缸时袁请按右 图所示的顺序袁均匀的缓缓的分数次循环进行逐步扭 紧遥 注意院气缸盖螺栓用扭力套筒搬手拆卸袁顺序相 反遥 2.3气缸盖防尘封垫与气缸盖垫付的拆卸遥 注意院气缸垫不可重复使用遥 2.4气门调整垫片尧气门挺柱的拆卸遥 2.5 气门弹簧锁块尧气门弹簧座尧气门弹簧尧进气 门尧排气门等使用专用工具进行拆卸遥 2.6气门油封和气门弹簧垫等的拆卸遥3.2 气门弹簧 3.2.1 使用直角尺测量气门弹簧直角度, 超出规定 值需更换遥 限度院1.2mm 3.2.2 测量弹簧自由状态遥 基准院37mm 3.3 例行检查气门 3.3.1 是否变形尧显著磨损遥3.2 气门弹簧 3.2.1 使用直角尺测量气门弹簧直角度, 超出规定 值需更换遥 限度院1.2mm 3.2.2 测量弹簧自由状态遥 基准院37mm 3.3 例行检查气门 3.3.1 是否变形尧显著磨损遥3.3.2.2 求出其测量值的差,算出其间隙,如果在规 定限定值以上就更换气门或导管遥 注意院测量点按右图所示要求进行,计算出最后磨 损部位间隙遥 3.3.3 气门导管的更换 3.3.3.1 把气缸盖用热水加热至80-100益遥 3.3.3.2 使用专用工具从燃烧室一侧袁将气门导管 打出袁如右图所示位置遥 注意院被打下来的导管不可重复使用遥进尧排气门 导管不可装混遥3.3.3.4 使用铰刀研磨内径,达到间隙标准值遥 3.3.4 气门配合面 3.3.4.1 在气门配合面涂上薄薄的红铅粉,气门不要 旋转,轻轻压进,检查配合及配合带宽遥3.4.2.3 安装气门锁块 警告窑这个操作中要带防护眼镜保护眼睛 窑小心弹簧等物飞出 气门弹簧尧气门弹簧座安装后,使用专用工具压缩 气门弹簧袁装上气门锁块. 3.4.2.4 安装气门挺柱尧气门间隙调整垫片遥 3.4.2.5 装气缸盖垫,识别前后方向遥