燃油供应系统
11-302
燃油压力调节器更换
1. 拆下燃油箱单元(参见第11-300 页)。
2.拆下储液罐(A)。
3.拆下卡扣(B)、搭铁线(C),然后拆下托架(D)。
4.拆下卡扣(E),然后拆下燃油压力调节器(F)。
5.使用新的O 形圈(G) 和新托架,按照与拆卸程序相反的
顺序安装零件。安装燃油箱单元时,对准该单元和燃油
箱上的标记(参见第11-301 页)。
注意:
• 用清洁的发动机机油涂抹O 形圈;不要使用其他机油
或油液。
• 安装时,不要挤压O 形圈。
• 使用燃油压力调节器更换组件中所有供应的新零件。
燃油滤清器更换
确定燃油泵和燃油压力调节器正常后,当燃油压力低于规
定值时(参见第11-288 页),应更换燃油滤清器。
1. 拆下燃油箱单元(参见第11-300 页)。
2.拆下燃油表传感单元(A) 和储液罐(B)。
3.从燃油滤清器组件(F) 上拆下燃油压力调节器(C)、燃油
泵(D) 和线束(E)。
4.在安装燃油箱单元前检查这些项目:
• 连接线束时,确保连接紧固且插接器锁紧就位。
• 安装燃油表传感单元时,确保连接紧固且插接器锁紧
就位。小心不要将其过分弯曲或扭曲。
5.使用一个新的O 形圈(G) 按照与拆卸相反的顺序安装零
件。安装燃油箱单元时,对准该单元和燃油箱上的标记
(参见第11-301 页)。
注意:
• 在O 形圈上涂抹上干净的发动机机油,不要使用其他
机油或燃油。
• 安装时,不要挤压O 形圈。
• 使用燃油滤清器更换组件中所有供应的新零件。
B
E G
G
F
A
C
D
A
D
E
B
C
F
G
G
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11-303
燃油泵/ 燃油表传感单元更换
1. 拆下燃油箱单元(参见第11-300 页)。
2.将燃油油位传感器(燃油传感单元) (A) 从燃油箱单元
(B) 上拆下。
3.在安装燃油箱单元前检查这些项目:
• 连接线束时,确保连接紧固且插接器(C) 锁紧就位。
• 安装燃油表传感单元时,确保连接牢固。小心不要将其
过分弯曲或扭曲。
4.按照与拆卸相反的顺序安装零件。安装燃油箱单元时,
对准该单元和燃油箱上的标记(参见第11-301 页)。
A
B
C
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燃油供应系统
11-304
燃油箱更换
1. 排空燃油箱(参见第11-289 页),然后断开燃油箱单元4 针插接器(A)、燃油蒸气软管(B) 和快速连接接头(C)。
2.举升车辆,并用千斤顶支撑。
3.拆下燃油加注颈管盖(D),然后断开燃油加注管(E) 和吸油管(F)。滑回卡夹,拉动时扭曲软管以防将其损坏。
4.拆下燃油箱护板托架(G) 和燃油箱保护器(H)。
5.将千斤顶或其他支架置于燃油箱(I) 下。
6.拆下箍带螺栓和箍带(J)。
7. 拆下燃油箱。
8.按照与拆卸相反的顺序安装零件。
A B
C
D
E
I
F
G H
9.8 N·m
(1.0 kgf·m, 7.2 lbf·ft)
燃油加注管拆卸/ 安装
1. 排空燃油箱(参见第11-289 页)。
2.拆下燃油加注口盖。
3.拆下左后轮。
4.拆下轴臂(参见第18-38 页)。
5.从燃油加注管路上断开燃油加注管(A) 和通气管(B)。滑
回卡夹,拉动时扭曲软管以防将其损坏。
6.拆下燃油加注管(C)。
7. 按照与拆卸相反的顺序安装零件。
A B
C
9.8 N·m
(1.0 kgf·m,
7.2 lbf·ft)
9.8 N·m
(1.0 kgf·m,
7.2 lbf·ft)
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燃油供应系统
11-306
燃油表传感单元测试
注意:参考仪表电路图中的燃油表系统电路图(参见
第22-252 页)。
1. 测试前,检查仪表板下保险丝/ 继电器盒中的22 号仪表
(7.5 A) 保险丝。
2.检查是否显示车身电气系统DTC。
• 如未发现故障,转至步骤3。
• 如果显示DTC B1175 或B1176,转至显示的DTC 的故
障排除。
3.将点火开关转至LOCK (0) 位置。
4.拆下中央扶手箱(参见第20-88 页)。
5.拆下螺栓(A)、线束(B),然后拆下驻车制动拉杆(C)。
6.将通道板(A) 从地板上拆下。
7. 断开燃油箱单元4 针插接器(B)。
8.当点火开关转至ON (II) 位置时,测量燃油箱单元4 针
插接器1 号和3 号端子之间的电压。应为蓄电池电压。
• 如果电压正常,转至步骤9。
• 如果电压不在规定范围内,则检查:
– 浅绿色线束是否对搭铁短路。
– 浅绿色或黑色线束是否断路。
9.将点火开关转至LOCK (0) 位置。
10. 将燃油箱单元从燃油箱上拆下(参见第11-300 页)。
B
C
A
22 N·m
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11-307
11. 将浮子分别置于E(空)、LOW(燃油油位低指示灯)、
1/2 (半满)和F (满)的位置,测量燃油箱单元4 针
插接器1 号和3 号端子之间的电阻。
如果未得到下列读数,更换燃油表传感单元(参考
第11-303 页)。
12. 重新连接燃油箱单元4 针插接器。
13. 将1 号备用(10 A) 保险丝从仪表板下保险丝/ 继电器盒
上拆下持续至少10 秒钟,然后重新装上。
14. 将点火开关转至ON (II) 位置。
15. 检查并确认浮子处于F 位置时,燃油表指针显示为
“F”。
• 如果燃油表指针不显示“F”,则更换仪表总成。
• 如果仪表正常,则检测完成。
注意:
• 不管燃油油面高低,当点火开关置于LOCK (0) 位置
时,燃油表指针重新回到表盘的底部。
• 故障排除完成后,将1号(10 A) 备用保险丝从仪表板下
保险丝/ 继电器盒上拆下持续至少10 秒钟,否则燃油
表需要20 分钟方可指示正确的燃油油面高度。
燃油油位低指示灯测试
1. 执行仪表自诊断测试(参见第22-248 页)。
• 如果燃油油位低指示灯闪烁,转至步骤2。
• 如果燃油油位低指示灯不闪烁,更换仪表控制单元(参
见第22-270 页)。
2.检查是否显示车身电气系统DTC。
• 如果显示DTC,对显示的DTC 进行故障排除。
• 如果未显示DTC,转至步骤3。
3.执行燃油表传感单元测试(参见第11-306 页)。
浮子位置F
109.5 mm
(4.3 in.)
1/2
61 mm
(2.4 in.)
低
24.7 mm
(1.0 in.)
E
16 mm
(0.6 in.)
电阻(Ω) 19 至21 203.3 至
213.3
529.8 至
714.1
772 至
788
节气门体测试
1. 将HDS 连接到位于驾驶员侧仪表板下的数据插接器插
接器(DLC) (A) 上。
2.将点火开关转至ON (II) 位置。
3.确保HDS 与ECM/PCM 通信。如果不能进行通信,转
至DLC 电路故障排除(参见第11-186 页)。
4.起动发动机。无负载(A/T 在P 或N 位置,M/T 在空档
位置)时,将发动机转速保持为3,000 转/ 分,直至散
热器风扇运转,然后使其怠速。
5.使用HDS 检查数据表中的REL TP SENSOR(相对TP
节气门体清洗
1. 确保点火开关转至OFF 位置。
2.检查空气滤清器是否损坏。如果空气滤清器损坏,予以
更换(参见第11-311 页)。
3.拆下节气门体(参见第11-313 页)。
4.用浸过化油器清洁剂的纸带,清除节气门和节气门体中
的积碳。
注意:
• 始终拆下节气门体进行清理。
• 小心夹手。
• 不要清理节气门轴(A) 的轴承部位,以免损坏钼镀层。
• 不要将化油器清洁剂直接喷洒到节气门体上。
• 使用纯正的本田化油器清洁剂。
5.安装节气门体(参见第11-313 页)。
6.将HDS 连接到位于驾驶员侧仪表板下的数据插接器
(DLC) (A) 上。
7. 将点火开关转至ON (II) 位置。
8.使用HDS 重新设定ECM/PCM。
9.使用HDS 选择INSPECTION MENU(检查菜单)中的
ETCS TEST (ETCS 测试)。
10. 选择TP POSITION CHECK (TP 位置检查)并清除节
气门位置(TP) 读入值。
11. 将点火开关转至LOCK (0) 位置。
12. 不踩加速踏板,将点火开关转至ON (II) 位置,并等待
2 秒钟。
空气滤清器拆卸/ 安装
1. 断开MAF 传感器/IAT 传感器插接器(A)。
注意:小心不要损坏空气滤清器盖上的MAF 传感器/
IAT 传感器。
2.如图所示,用胶带(A) 缠绕空气滤清器。
3.拆下蓄电池固定板,并重新放置蓄电池(B)。如图所示,
重新放置通气管(C)。
注意:不要断开蓄电池端子。
4.如图所示,拆下空气滤清器(A)。
5.按照与拆卸相反的顺序安装零件。
A
9.8 N·m
(1.0 kgf·m, 7.2 lbf·ft)
A
B
C
A
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进气系统
11-312
空气滤清器滤芯检查/ 更换
1. 打开空气滤清器壳体盖(A)。
2.将空气滤清器滤芯(B) 从空气滤清器壳体(C) 上拆下。
3.检查空气滤清器滤芯是否损坏、脏污或堵塞。如果损坏
或堵塞,将它更换。
注意:不能用压缩空气清洁空气滤清器滤芯。
4.清除空气滤清器壳体内的碎屑。
5.按照与拆卸相反的顺序安装零件。
• 如果未更换空气滤清器滤芯,此程序完成。
• 如果要更换空气滤清器滤芯,使用HDS 重新设定
ECM/PCM 并执行ECM/PCM 怠速学习程序(参见
第11-277 页)。
A
B
C
62TM000A-1.book Page 312 Wednesday, November 26, 2008 3:04 PM
11-313
节气门体拆卸/ 安装
1. 在发动机停止时,将HDS 连接到DLC 上。
2.选择HDS 上的INSPECTION MENU (检查菜单)。
3.在ETCS 测试中执行TP POSITION CHECK (TP 位置检查)。
4.拆下空气滤清器(参见第11-311 页)。
5.拆下线束夹(A)。
6.断开节气门体插接器(B) 和EVAP 碳罐净化阀插接器(C)。
7. 断开并塞住冷却水旁通软管(D) 和净化管(E)。
8.拆下节气门体(F)。
J
K
L
M
22 N·m
(2.2 kgf·m,
16 lbf·ft)
F
G
H
D
E
L
L
L L
M
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进气系统
11-314
节气门体拆卸/ 安装(续)
10. 使用新的衬垫(H) 按照与拆卸相反的顺序安装零件,然
后将发动机冷却液重新注入散热器中(参见
第10-7 页)。
注意:
• 如果更换或清理节气门体,转至步骤8。
• 如果未更换或清理节气门体,此程序完成。
• 小心不要损坏掉落板(I)。
• 对齐软管和节气门体上的标记(J),然后插入软管。确
保卡夹(K) 置于图示位置。
• 对齐软管上的标记(L),然后插入软管。确保卡夹(M)
置于图示位置。
11. 将HDS 连接到位于驾驶员侧仪表板下的数据插接器
(DLC) (A) 上。
12. 将点火开关转至ON (II) 位置。
13. 使用HDS 重新设定ECM/PCM。
14. 使用HDS 选择INSPECTION MENU(检查菜单)中的
ETCS TEST (ETCS 测试)。
15. 选择TP POSITION CHECK (TP 位置检查)并清除节
气门位置(TP) 读入值。
16. 将点火开关转至LOCK (0) 位置。
17. 不踩加速踏板,将点火开关转至ON (II) 位
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