制动管路的断开与连接 注意 制动液会损坏油漆表面，因此如果制动液沾到油漆表面上，请立即将其擦除。 1. 使用SST（49 0259 770B ）拧紧制动管路扩口螺母，一定要调整制动管路上的扩口螺母拧紧力矩，以配合力矩扳手-SST组合工具的使用（参见G1 力矩公式）。 2. 如果在进行过程中曾断开制动管路，则需添加制动液，排出制动系统中的空气，然后在工作完成后检查系统有无泄漏。 插头断开 注意 1. 在对接头进行操作前，需断开蓄电池负极接线，仅在完成工作后才能重新接上负极接线。 ABS控制单元 组件操作注意事项 1. 完成有关ABS控制单元组件的工作之后，应确保ABS控制单元控制单元系统内无故障码的存在。如果诊断系统内有故障码，将其清除。（参见故障诊断功能，ABS控制单元系统，清除故障码步骤）。 传统制动系统 传统制动系统 排空气 注意： 无论何时，断开制动管路都需进行 制动系统排气，如果液压管路在制动主 缸处断开，则从距制动主缸最远的从动 缸处开始进行制动排气，然后对次远的 轮缸进行排气，如此直到四个分泵全 部完成排气。如果断开点不在制动主缸 处，则从距断开点最近的制动从动缸开 始排气，然后是次近的轮缸，直到四 个缸全部完成制动排气为止。 1. 在水平地面上用千斤顶顶起车辆并将车支撑在安全的平台上。 2. 拆下卡钳上的排气阀帽并在排气螺栓上装上一根透明且不会被制动液腐蚀的乙烯塑料管。 3. 将塑料管的另一端放在一个干净的液体容器中。 4. 操作员甲踩下制动踏板数次，然后保持在踩下位置。操作员乙松开排气螺栓，排出液体，待操作员乙用工具SST将放气螺栓从新拧紧之后，操作员甲方可松制动踏板。 5. 重复步骤4和5，直到不再出现气泡为止。 6. 排空气时，为防止空气重新进入管路，储液罐应保持在3/4满的液面高度。 拧紧力矩 7.检查制动器工作是否正常。 8. 确认没有液体溅出，否则应立即擦掉。 9.制动器排空气完毕后，添加制动液至最高液面高度。 制动踏板高度检查 确认从踏板垫上的表面中心到地毯的距离在指定范围内。 制动踏板自由行程检查 1. 踩下踏板数次以清除系统中的真空。 2. 用手轻轻压下踏板检查自由行程（直到感觉有阻力为止）。 踏板自由行程6-10mm。 1. 拔下传感器的插头。 2. 在插头上接上一个欧姆表。 3. 液面高度在最高值以上时开始测量，确认此时电路不通。 4. 放掉制动液，确认当液面高度在最低值以下时，电路是通的。 5. 如果情况与规定不符合，更换传感器 小心： 如果制动主缸缸体有损坏，应将主缸更换。在台钳上固定主缸时，只能固定主缸的法兰盘。 1. 按表中所列顺序解体。 2. 按照和解体相反的顺序装配。真空助力器的检查 真空助力器的功能检查（简便方法） 注意： 必要时更换真空助力器。 方法1 1. 发动机熄火，踩下制动踏板数次。 2. 保持制动踏板踩下，启动发动机。 3. 若发动机启动后踏板立即向下稍有移动，则表明真空助力器正常工作。 真空助力器的检查 真空助力器的功能检查（简便方法） 注意： 必要时更换真空助力器。 方法1 1. 发动机熄火，踩下制动踏板数次。 2. 保持制动踏板踩下，启动发动机。 3. 若发动机启动后踏板立即向下稍有移动，则表明真空助力器正常工作。 方法2 1. 启动发动机。 2. 发动机运转1或2分钟后，关掉发动机。 3. 用通常的力踩下制动踏板，并保持3-5秒，使前后腔压差为0。 4. 如果第一次踏板行程长，而紧跟着踏下的踏板行程变短，表明真空助力器正常工作。 5. 注意： 如果发现问题，检查单向阀和真空助力软管是否损坏，并检查安装状况，必要时进行修理或更换，并再次检查。 方法3 1． 启动发动机。 2． 用通常的力踩下制动踏板。 3． 保持制动踏板在踩下位置，关掉发动机。 4． 保持制动踏板在踩下位置约30秒。 5． 如果制动踏板高度不变。则表明真空助力器正常工作。 1.如图所示分别接上SST、真空计和踏板压力检测仪。 注意： 采用专用仪表和踏板压力检测仪。在仪表A处排出SST中的空气。 2.从SST中排出空气后，按以下步骤进行检测。 前盘式制动器的检查 制动抖动修理提示介绍 制动抖动问题有下面三种特征： （1）方向盘震动。方向盘沿转动方向震动，在车速为100140 kmh 6287 mph时进行制动该特征最显著； （2）地板震动。制动时车身前后抖动，抖动的严重程度不受车速的影响； （3）制动踏板震动。制动时有一脉冲力试图回推制动衬块，该脉冲传到制动踏板上。 以下是可能引起制动抖动的几个主要原因： 由于腐蚀，盘片的厚度和摩擦系数发生变化。如果车辆在潮湿环境中长期停放盘片的摩擦表面上就会发生腐蚀，腐蚀厚度不均匀有时就像波纹，使摩擦系数发生变化并引起反作用力。 制动衬块厚度检查 1. 顶起车辆前部并用安全架支牢。 2. 拆下车轮。 3. 检验衬块所剩厚度，成套更换衬块。左右车轮只要有一侧衬块的厚度小于等于最小厚度要求，就需同时更换左右衬块。 前盘式制动器的拆卸与安装 1. 按表中指示顺序拆卸 2. 按照和拆卸相反的顺序安装 3. 安装后踩制动踏板几次，用手转动车轮以确认没有制动阻滞存在。 制动盘拆卸要点 1. 拆卸前在轮毂螺栓和制动盘上做标记，以便安装时参考。 制动盘安装要点 1. 除去制动盘接触表面和轮毂上的任何锈蚀或尘垢。 2. 对正拆卸前做的标记装好制动盘。 外磨擦片安装要点 1. 用SST 将活塞向里推到底 2. 安装制动衬块 内外磨擦片的更换 1. 按表中所示顺序拆卸。 2. 按照和拆卸相反的顺序安装 活塞解体要点 注意