4.1.2、安装 1）、将BCM 对应孔套入BCM 支架的螺柱上；3）、插上相应的BCM 线束插头（白色插头插J2 孔，黑色插J1 孔，黑色和白色插头有防误插功能，如果插错了会 插不进）。一、仪表概述 1、 设计概念 富士通16bit 仪表处理器 CAN 通讯基于博世CAN2.0B 部分 4 个指示表：速度表、转速表、燃油表、冷却液温度使用步进电机 2 个液晶显示屏幕：总里程和单次里程 驾驶员信息中心DIC 显示屏可视面积：58.91mm*42.83mm,分辨率：88*64 29 个警示符号，20 个在面板上，9 个在DIC 上 所有仪表的阻尼由软件实现6.1诊断界面 诊断功能是通过CAN总线执行的。 二. 仪表功能 1. 背景照明 1.1 亮度调节通过脉宽调制的输入 背景照明有8个级别，每个级别有输入信号范围和输出背景照明值。 外部的脉冲信号用来控制背景照明。频率为80±20Hz，占空比从10%到90%，误差 为4%。这个占空比分成8部分，每个对应一个背景照明级别。 1.2 背景照明级别输出 点火开关在ON挡时，仪表不断地检测背景照明信号输入并发送背景照明级别信号 给CAN总线。注意： 1.点火开关开，背景照明关，DIC和LCD有默认的背景照明值。 2.点火开关开，背景照明开，DIC和LCD的背景照明与刻度指针的背景照明同步。 背景照明级别在收到CAN信号后，转到相应的等级。2. 指示表 2.1指示表规范概述 2.1.1刻度 本仪表在生产线上已经被写入刻度数据，该数据可以用来修正由于指示器位置错 位和装配因素引起的错误。2.1.3 阻尼 指示表的阻尼由软件控制。 2.1.4 点火开关关闭 点火开关关时，所以指示表归零位。 2.2 速度表 ICM接受来自CAN或者速度传感器的速度信号。 点火开关开并且车辆在行驶时，ICM将首先接受来自CAN的速度信号。如果来自 CAN 总线的速度信号无效或者超时超过500ms，ICM 将转而从速度传感器取得信 号。如果CAN信号无效，同时速度传感器的信号也无效，指示器将停在当前位置 2.5s，然后回到零位。 2.2.1 来自CAN的信号 依据来自CAN的车速信号，ICM驱动指示器到相关的位置。 如果车速低于1.75Km/h，车速将被认为是0。 2.2.2 来自速度传感器的信号 该信号为50%的占空比的脉冲信号。微处理器测量输入信号的脉冲频率，然后根 据这个频率信号驱动电机到相应位置。2.4 燃油表 2.4.1 基本概念 燃油信号由数模转换器通过线束发出。燃油表显示范围为E标记到F标记。 2.4.2 低油位报警 当油量到极小值时，低油位警告灯亮起。为了避免反复亮起，设置有滞后系统。 2.4.3 发送器失效处理 当发送器失效时，燃油表停留在当前位置。如果发送器失效超过20s，指针回到 最小位置，同时没有低油位报警，CAN将记录该失效信息。如果发送器再次接合，仪表和电压将再次定位在最大和最小位置之间。如果连续20s 没有收到失效信 息，指针回到当前位置，同时CAN清除失效信息。3. 液晶显示屏（LCD）功能 3.1 液晶显示屏 仪表上的液晶显示屏有两个，分别显示里程表和单次里程表。 钥匙从点火开关拔出后液晶显示屏延时显示120S；点火开关钥匙插入时，液晶显 示屏立即显示。4.4 LED自检灯 点火开关打开时所有LED 自检灯激活。LED 自检灯在发动机启动时被中断500ms （发动机转速大于300RPM）。LED自检灯将亮起同样的时间，并且不少于500ms。 4.4.1 LED自检灯 a)冷却液温度过高，LED灯亮起3s。 b)机油压力过低，LED灯亮起3s。 c)巡航指示，LED灯亮起3s5. 驾驶员信息 5.1 转向灯 5.1.1 功能描述 当ICM收到激活左右转向灯的信号时，打开相关的指示灯。 5.1.2 工作条件 点火开关开：左转向灯，右转向灯，警示灯 点火开关关：警示灯 5.2 雾灯 5.2.1 功能描述 当ICM收到后雾灯灯泡失效的信号后会在DIC 中显示。 5.2.2 工作条件 打开点火开关5.3 位置灯 5.3.1 功能描述 当ICM收到后尾灯失效的信号后会在DIC中显示。 当ICM 收到Follow Me Home 激活信号时，将会在DIC 中显示大灯延时20s，同 时点亮远光灯30s。点亮时间最大为210s。DIC 显示屏中显示远光灯符号。当ICM 收到Follow Me Home 激活信号一到六次时，激活大灯符号延时显示20s，增加 30s的远光灯点亮时间。关闭大灯延时时（关闭近光灯），DIC上的显示将关闭。 5.3.2 工作条件 点火开关打开：位置灯，远光灯，尾灯失效警告信息 点火开关关闭：位置灯 点火开关关闭后延时：大灯延时显示5.5 定速巡航（