1、概述 1.1、变速箱特点描述 QR631MHC 变速箱有六个前进档和一个倒档，四叉轴式机械式手动变速器。共有一个腔体。 离合器壳体与变速器壳体形成一个腔体，各档位都在这一腔体中。其中，离合器壳体与变速器壳 体是由铝合金制作的。此型号变速器最大的特点是采用双输出轴结构。全同步器手动换档机械变 速器，换档灵活，手感好，噪音低，结构紧凑，承载能力大，密封性能好。六个前进档，全部为 斜齿轮常啮合传动，全同步器换档，一二三档为三锥面同步器，四五六倒档为单锥面，换档机构 为软轴拉线操纵。该变速器是集变速器与差速器为一体的变速器，最大扭矩为310Nm。2、变速箱号 2.1、变速箱号位置2.2、变速箱号含义 QR631MHC 系列变速箱编号由变速箱型号和出厂编号两部分组成。2〉、出厂编号 变速箱编号由总成零件编号尾注、年份字码、月份字码、当月产量中的顺序号组成。年份字码和 月份字码请对照表1 和表2。2〉、出厂编号 变速箱编号由总成零件编号尾注、年份字码、月份字码、当月产量中的顺序号组成。年份字码和 月份字码请对照表1 和表2。2.2、准备工作 把车子平稳停放在举升机上,发动机处于熄火状态。穿好工作服和戴上劳保手套。准备五个干净 的容器，如水桶等，用于盛放机油、变速箱油等。准备一个空地用于摆放各种拆下来的零部件。 2.2.1、工具 套筒一套、两用扳手一套、螺丝刀、橡胶锤和铁锤各一把、力矩扳手一把、卡簧钳、工作照明灯、 尖嘴钳、老虎钳、撬棍等 2.2.2、辅料 润滑脂、密封垫、防水密封胶 2.2.3、防护用品 手套、工作服、工作鞋、防护眼镜 2.3、注意事项 2.3.1、车下拆卸时请注意人身安全。 2.3.2、在拆发动机悬置时要用液压升降输送器顶住发动机或变速箱。2.3.3、在回收变速箱油、机油、防冻液、动力转向液等液体时，要防止液体流出，污染车身和 地面。 2.3.4、在拆空调系统管路时要注意用空调回收机回收制冷剂，如果没有设备，把制冷剂放入空 气中时，人要避开被制冷剂污染区域至少一个小时，以免中毒。具体注意事项见其它车型空调的 拆装部分。 2.4、拆卸步骤2.4.2、将动力总成吊起，然后将动力总成 悬挂在一个台子上。2.5、安装步骤 安装步骤请参考拆卸步骤以相反的顺序进行。 安装提示：在确保安全的前提下才能进行安装，安装动力总成时需要多人一起配合完成。3.2、准备工作 3.2.1、工具 常用大小套筒一套、开口扳手系列一套、一字螺丝刀一把、木锤和铁锤各一把 3.2.2、辅料 润滑脂、变速箱油、乐泰5699 平面胶、乐泰243 螺纹紧固胶 3.2.3、防护用品 工作服、手套、工作鞋 3.3、注意事项 3.3.1、在分离壳体使用木锤时，用力不宜过大。 3.3.2、安装装配时要把变速箱上的零部件清洗干净。 3.3.3、在变速箱总成拆解之前，变速箱操纵机构必须在空档位置，才能进行拆解。在总成解体 的过程中必须严格执行上面的解体步骤。3.4、拆卸步骤 3.4.1、把变速器放在维修的工作台上。3.4.22、两个人配合把输入轴总成、上输 出轴总成、下输出轴总成、各拨叉总成、 差速器总成一起抬下。 3.4.23、把抬下的输入轴总成、上输出轴 总成、下输出轴总成、各拨叉总成放在工 作台上。3.4.24、将拆下的差速器总成放在工作台上。 3.4.25、右图是各总成拆下后的离合器壳 体。3.5、安装步骤 安装步骤请参考拆卸步骤以相反的顺序进行。4.4.2、然后用拉马和轴承拆装器拆输入轴 后轴承、五档主动齿轮、三、四、六档主动 齿轮套。 4.4.3、取下输入轴后轴承、五档主动齿轮、 三、四、六档主动齿轮套。1、轴承卡环 2、输出轴后轴承 3、三档从动齿轮总成 4、输出轴三档滚针轴承 5、三档内环 6、三档钢环 7、三档外环 8、三、四档齿毂卡环 9、三四档同步器总成 10、四档同步环 11、四档从动齿轮总成 12、输出轴一二四档滚针轴承 13、止推板档圈块 14、止推板 15、一档从动齿轮总成 16、一二档内环 17、一二档钢环 18、一二档外环 19、输出轴一二四档滚针轴承 20、一、二档齿毂卡环 21、一二档同步器总成 22、一二档外环 23、一二档钢环 24、一二档内环 25、二档从动齿轮总成 26、输出轴一二四档滚针轴承 27、上输出轴28、上输出轴前轴承 5.2、准备工作 5.2.1、工具 拉马、轴承齿轮拆装器、开口梅花扳手一套、卡簧钳 5.2.2、辅料5.3、注意事项 在使用拉马拆卸轴承或齿轮时，拉马要与轴承或齿轮的平面摆正； 拆卸和安装卡环时要当心卡环蹦出伤人。 5.4、拆卸步骤 5.4.1、用卡簧钳拆下上输出轴后轴承卡簧， 然后用拉马和轴承拆装器将上输出轴后轴承 拆下。 5.4.2、直接取出三档从动齿轮。同步器弹簧 检查弹簧有无弛垂、变形或破损。 同步器弹簧安装时应注意：弹簧的弯钩一定 要卡在滑块的凹槽里面，两边的弹簧弯钩 要错开，不要卡在同一个滑块里面。在使用拉马拆卸轴承或齿轮时，拉马要与轴承或齿轮的平面摆正；拆卸和安装卡环时要当心卡环 蹦出伤人。 6.4、拆卸步骤 6.4.1、用卡簧钳拆下下输出轴后轴承卡簧。 6.4.2、用轴承拆装器和拉马拆下五档从动 齿轮总成和下输出轴后轴承6.4.3、取下五档从动齿轮滚针轴承。 6.4.4、取下五六档同步环。6.4.3、取下五档从动齿轮滚针轴承。 6.4.4、取下五六档同步环。6.4.7、用轴承拆装器拆卸倒档齿轮总成部 件和轴套。 6.4.8、取下轴套、倒档齿轮总成。6.4.9、取下倒档齿轮滚针轴承。 6.4.10、取下倒档同步器总成。6.4.11、用卡簧钳拆下倒档卡环，然后用 轴承拆装器和拉马拆下同步器总成。 6.4.12、用轴承拆装器和拉马拆下下输出 轴前轴承。6.5、安装步骤 安装步骤请参考拆卸步骤以相反的顺序进行。 安装时把所有部件清洗干净并涂抹润滑油。7.2、准备工作 7.2.1、销式冲子、塑料锤 7.2.2、辅料 变速箱油 7.2.3、防护用品 工作服、手套、工作鞋 7.3、注意事项 安装时要注意拨叉与拨叉轴的方向，以防装反。 7.4、拆卸步骤 7.4.1、直接取出五、六档拨叉轴塞子。其它各 拨叉轴塞子取出方法与五、六档相同。7.4.2、使用锤子和销式冲子将一、二档拨 叉销击出。然后取出一、二档拨叉。7.4.3、使用锤子和销式冲子分别将三、四档拨 叉销和叉口架销击出。然后取出三、四档拨叉和 叉口架。 7.4.4、使用锤子和销式冲子将五、六档拨 叉销击出。然后取出五、六档拨叉。、差速器圆锥滚子轴承 2、主减速从动齿轮 3、差速器侧齿轮 4、销 5、 球形垫圈 6、铆钉 7、行星齿轮轴 8、行星齿轮 9、差速器壳体 8.2、准备工作 8.2.1、工具 销式冲子、拉马、轴承拆装器、两用扳手 8.2.2、辅料 变速箱油 8.2.3、防护用品 工作服、手套、工作鞋 8.3、注意事项 在使用拉马拆卸轴承或齿轮时，拉马要与轴承或齿轮的平面摆正。 8.4、拆卸步骤 8.4.1、用轴承拆装器和拉马拆下差速器8.4.5、差速器壳体和主减速从动齿轮被铆 订铆在一起，不可拆卸。 8.5、安装步骤 安装步骤请参考拆卸步骤以相反的顺序进行。 注意事项：安装差速器油封时，在油封的唇口处涂上润滑脂，用专用工具将油封充分压入到变速 器壳体上。1、离合器壳体 2、油封总成 3、O 形圈 4、里程表传感器孔塞 5、车速传感器螺栓 6、叉轴-倒档拨叉 7、衬套 8、圆柱轴承、端面轴承合件 9、输入轴圆柱轴承 10、止动环 11、输入轴油封 12、传感器堵盖 9.2、准备工作 9.2.1、工具 套筒扳手、锤子、一字螺丝刀、油封安装器 9.2.2、辅料 变速箱油 9.2.3、防护用品 9.4、拆卸步骤 9.4.1、如右图所示，使用一字螺丝刀拆下 输入轴油封。 9.4.2、如右图所示，使用一字螺丝刀拆下 差速器前油封。