4.2.4、使用鲤鱼钳退下出水管与散热器连接的弹性卡箍， 拔出出水管。 4.2.5、使用鲤鱼钳退下膨胀箱-散热器水管弹性卡箍， 拔出膨胀箱-散热器水管。 4.2.6、使用鲤鱼钳退下进水管与散热器连接的弹性卡箍， 拔出进水管。4.2.8、取下散热器总成。 4.2.9、使用鲤鱼钳退下膨胀箱上部的2 根水管弹性卡箍， 拔下水管4.4.8 用手捏住进油管卡子，拔下进油管。 4.4.9、拆下驱动轴，拆装步骤详见底盘部分驱动轴拆装。 4.4.10、拆下空调管路及压缩机，拆装步骤详见内外室部 分空调管路及压缩机拆装。 4.4.11、拆下转向油管及转向油泵，拆装步骤详见底盘部 分转向油管及转向泵拆装。 4.4.12、拆下离合器分泵及油管，拆装步骤详见底盘部分 离合器分泵拆装。 4.4.13、拆下换挡拉线与变速箱连接。拆装步骤详见底盘 部分换挡拉线拆装。 4.4.14、举升车辆，使用15#、18#套筒拆下后悬置软垫的 固定螺栓及与支架连接的固定螺栓，取下后悬置软垫。气缸压力表： 测量气缸压力用，测量时先将火花塞拆下，将仪表 管口拧入火花塞位置，用起动机拖动发动机运转， 取缸压表最大读数为该缸缸压。（1）螺栓 （2）螺栓 （3）下正时齿轮盖带密封垫总成 （4）正时齿型皮带 （5）曲轴正时齿轮 （6）垫片-曲轴正时齿轮 （7）螺栓 （8）张紧轮总成 （9）正时齿轮-凸轮轴 （10）垫片-凸轮轴正时齿轮 （11）螺栓 （12）上正时齿轮盖带密封垫总成1.1.4、松开卡箍，将碳罐电磁阀出气软管从节气门体 上取下，并将节气门体上拆下。 1.1.5、松开卡箍，将制动伺服器助力器真空管从进气 管上取下。 1.1.6、松开卡箍，将曲轴箱通风管从进气管上取下。 1.1.7、松开汽油管路快插，将油轨喷油器总成从进气 歧管上拆下。 1.1.8、从碳罐电磁阀支架槽内取下爆震传感器接插件， 并从进气歧管上拆下支架。 1.1.9、松开进气歧管上支架螺栓及进气歧管螺母，取 下进气歧管总成。.2、清洁 清洁进气歧管和气缸盖的密封面，清洁节气门体安装面。 1.3、安装程序 1.3.1、将进气歧管总成法兰面通孔安装在相应双头螺 柱上，手工将六角法兰面螺母拧入双头螺柱2-3 个牙。 1.3.2、将上支架-进气歧管靠歧管稳压腔侧腰型 孔对准螺纹孔，如图所示，注意不要反装。.2、清洁 清洁进气歧管和气缸盖的密封面，清洁节气门体安装面。 1.3、安装程序 1.3.1、将进气歧管总成法兰面通孔安装在相应双头螺 柱上，手工将六角法兰面螺母拧入双头螺柱2-3 个牙。 1.3.2、将上支架-进气歧管靠歧管稳压腔侧腰型 孔对准螺纹孔，如图所示，注意不要反装1.3.6、安装碳罐电磁阀出气软管并卡紧。 1.3.7、将曲轴箱通风软管、制动伺服器助力器真空管 安装到进气歧管上，并用卡箍卡紧。 1.3.8、连接汽油快插到油轨进油口。 1.3.9、连接节气门位置传感器线束插头。 1.3.10、连接进气温度压力传感器线束插头。 1.3.11、连接各喷油嘴线束插头。 1.3.12、整理好线束走向。2、排气管及排气管垫片的拆装 拆卸程序： 1、抬高架空汽车。 2、将排气管从排气歧管上拆下。 3、拔下排气管上的氧传感器线束插头，取下氧传感器。 4、放低汽车 拆下排气管的隔热罩。5、松开排气管螺母。 6、取下排气歧管和垫片。 清洁 清洁排气歧管和气缸盖的接触面。3.1.3 拔下凸轮轴相位传感器线束插头，并拆下凸 轮轴相位传感器； 3.1.4、拆下高压导线。 3.1.5、按从两边向中间顺序松开气门室罩盖螺栓。 3.1.6、取下气门室罩盖和垫片。 3.2、安装程序： 3.2.1、在气门室罩盖上涂胶：将新的气门室罩盖垫片装到 气门室罩盖的卡槽里，然后在罩盖前端与轴承盖结合的龙 门型线部位、后端两个螺栓之间的垫片位置涂一层乐泰5910 胶。 3.2.2、装气门室罩盖总成：双手持气门室罩盖，对准位置 装到缸盖上，使火花塞护管穿过密封圈，并用力按下，使 罩盖与缸盖的螺栓孔相吻合，配合好。装配时小心轻放， 防止垫片脱离罩盖，且应一次装配到位，防止胶偏移。4、传动带的拆装 4.1、拆卸程序： 4.1.1、标注出传动带的方向。 4.1.2、用工具，扳手转动张紧滚轮直至其支撑可移部位 的孔与底座的孔对准，并用销钉固定住。 4.1.3、拆下附件传动带。4.2 安装程序： 4.2.1、按之前标注的方向安装附件传动带，按“曲轴带 轮—空压机带轮—惰轮—大惰轮—发电机带轮— 张紧轮”顺序套在各附件皮带轮之上。 4.2.2、顺时针扳动张紧器螺帽，拔出销子。 4.2.3、逆时针方向扳动螺帽两次，确保皮带卡到各槽轮 内。5、附件传动张紧器的拆装 5.1、拆卸程序： 5.1.1、拆下附件传动带，参见“附件传动带-拆卸程序”； 5.1.2、松开张紧滚轮固定在动力转向泵支架上的螺栓将 其取下； 5.1.3、取下张紧器组件。 告诫： 请勿拆卸张紧器组件，否则引起事故。6、扭转减震器的拆装 6.1、拆卸程序： 6.1.1、拆下附件传动带，参见“附件传动带-拆卸程序”。 6.1.2、抬高汽车，用专用工具锁住飞轮。 6.1.3、松开扭转减震器螺栓将，取下螺栓及垫片。 6.1.4、取下扭转减震器。、正时皮带的拆装 7.1、拆卸程序： 7.1.1、拆下附件传动带，参见“附件传动带-拆卸程序”。 7.1.2、拆下附件传动张紧器，参见“附件传动张紧器-拆 卸程序”。 7.1.3、抬高汽车。 7.1.4、使用工具盘动发动机至正时位置。 7.1.5、 拆下扭转减震器，参见“扭转减震器-拆卸程序”。 7.1.6、放低汽车，拆下正时上下罩盖。 7.1.7、松开张紧器螺栓，取下正时皮带。 7.2、安装程序： 7.2.1、将曲轴正时齿轮垫片套入曲轴上，套入时凸面朝前。 然后将曲轴正时齿轮套入曲轴上。安装有“FRONT”字样的 朝前，使用工具盘动曲轴正时齿轮，使曲轴正时齿轮上的上 止点记号上对准机油泵上正时标识（凸点），即保证曲轴转 至一缸上止点位置。 7.2.2、将凸轮轴正时齿轮装配到凸轮轴半圆键上，用工具 盘动凸轮轴正时齿轮，使其上部的标记箭头对准缸盖上的凹 坑标记处。 7.2.3、将曲轴正时齿轮拔出一部分，然后将正时齿型皮带 套入到曲轴正时齿轮上，一起推入到曲轴轴颈上，然后将皮 带按图示绕向套入到凸轮轴正时齿轮和水泵带轮以及张紧轮 上，这个过程中保持紧边皮带一直张紧。7.2.8、安装附件传动张紧器，参见“附件传动张器-安 装程序”说明。 7.2.9、安装附件传动带，参见“附件传动带-安装程序 ”说明。 8、正时皮带张紧轮的拆装 8.1、拆卸程序： 8.1.1、取下正时皮带，参见“正时皮带-拆卸程序”； 8.1.2、松开张紧轮螺栓，将螺栓及张紧轮从缸体上取下。 8.2、安装程序： 8.2.1、取张紧器螺栓，将张紧器预装在缸体上（注意：先 预拧螺栓，在正时皮带安装调整时紧固螺栓，紧固力矩30+ 5N.m）。 8.2.2、安装正时皮带，参见“正时皮带-安装程序”。 9、凸轮轴正时齿轮 凸轮轴油封的拆装 9.1、拆卸程序 9.1.1、拆下正时罩盖。 9.1.2、取下正时皮带，参见“正时皮带-拆卸程序”。 9.1.3、松开凸轮轴正时齿轮螺栓。。 9.1.4、取下凸轮轴正时齿轮。 9.1.5、取下凸轮轴油封。（进行此操作需要在油封表面打 入一个自攻螺钉，再用钳子拔出油封，注意不要损伤凸轮 轴颈及轴承盖，拆卸的油封不可重复使用）10、曲轴前油封的拆装 10.1、安装程序： 10.1.1、拆下正时皮带，参见“正时皮带-拆卸程序” 。 10.1.2、取下曲轴正时齿轮。 10.1.3、取下曲轴前油封。（进行此操作需要在油封表面 打入一个自攻螺钉，再用钳子拔出油封，注意不要损伤曲 轴轴颈及机油泵壳体）。 10.2、安装程序： 10.2.1、将专用导向套装在曲轴颈上，并在导向套表面 涂上机油润滑。 10.2.2、安装新的油封，将油封印有零件号的面朝外， 使用专用工具压入油封（检查油封刃口是否损坏或有 缺陷）。 10.2.3、取下导向套。 10.2.4、安装曲轴正时齿轮及垫片。 10.2.5、安装正时皮带，参见“正时皮带-安装程序”说 明。11、凸轮轴 摇臂的拆装 11.1、拆卸程序： 11.1.1、拆下气门室罩盖，参见“气门室罩盖-拆卸程序”。 11.1.2、拆下正时皮带，参见“正时皮带-拆卸程序”。 11.1.3、拆下凸轮轴正时齿轮及油封，参见“凸轮轴正时 齿轮 凸轮轴油封-拆卸程序”。 11.1.4、从两边向中间按顺时针或逆时针顺序松开摇臂轴 螺栓，取下摇臂轴及进、排气摇臂总成。 11.1.5、将各进、排气摇臂从摇臂轴上取下并做好标记。 11.1.6、取下第一至第五凸轮轴盖。 11.1.7、取下凸轮轴。 11.1.8、将半圆键从凸轮轴上取下。 11.2、清洁 11.2.1、用干净绸布将各凸轮轴颈及缸盖轴承座孔表面轻 擦干净。 11.2.2、清理第一轴承盖与缸盖结合面表面胶品。 11.3、安装程序： 11.3.1、安装半圆键：装配时使用铜棒轻轻敲击直至到位，半圆键装入后检查凸出高度（半圆键的突出高度应为1.64 ～2.11mm）、无磕碰伤、金属粉末及异物，如有需清理干净。 11.3.2、安装凸轮轴：在缸盖轴承座孔表面涂适量机油， 将装好半圆键的凸轮轴总成装配到缸盖上的轴承座孔内。 11.3.3、第一轴承盖接合面上涂胶密封，密封胶牌号为 乐泰574，涂胶区域如图黑色线条所示。应保证胶线连续， 胶液不得渗入轴承孔内。 11.3.4、在凸轮轴颈表面涂上适量机油，按顺序将第一 至第五轴盖装上（安装时使凸轮轴盖定位孔对正定位销， 轻轻按下，直至贴合。转动凸轮轴，应转动顺畅，无卡 滞，否则应拆除凸轮轴盖检查。转动凸轮轴，使凸轮轴 键槽朝下）。12.1.2、拆下进气歧管总成，参见“进气管 进气管垫圈- 拆卸程序”说明。 12.1.3、拆下排气歧管总成，参见“排气管，排气管垫 片-拆卸程序”说明。 12.1.4、拆下正时皮带，参见“正时皮带-拆卸程序”说 明。 12.1.5、拆下气门室罩盖，参见“气门室罩盖-拆卸程序” 说明。 12.1.6、拆下凸轮轴正时齿轮，参见“凸轮轴正时齿轮- 拆卸程序”说明。 12.1.7、从两边向中间一次松开气缸盖螺栓。 12.1.8、取下缸盖螺栓及垫片。 12.1.9、取下气缸盖及气缸垫。 12.2、清洁 擦净缸盖燃烧室结合面，气缸体顶平面和螺纹孔，缸体螺 纹孔底部应无积油，否则可能造成液压裂纹。 12.3、安装程序： 12.3.1、安装新的气缸垫，检查气缸盖垫片，气缸垫应平 整清洁，不得有磕碰和划伤，缸垫上打印零件号的一面朝 上，将气缸垫通过定位销装在气缸体平面上。 12.3.2、安装气缸盖总成，保持凸轮轴键槽位置在如图所 示的位置（从凸轮轴前端看）。 12.3.3、安装新的缸盖螺栓及垫片，将缸盖螺栓垫片有倒 角的一面朝上，垫片较平的一面朝向缸盖，垫片装在缸盖 螺栓上后，将螺栓头部支撑面和螺纹的部位放进缸盖螺栓 孔内。13、气门、气门弹簧、气门油封的拆装 13.1、拆卸程序： 13.1.1、拆下气缸盖总成，参见“气缸盖总成 气缸垫- 拆卸程序”。 13.1.2、拆下摇臂轴、凸轮轴，参见“凸轮轴 摇臂-拆卸 程序”。 13.1.3、使用专用工具将气门锁片拆下。 13.1.4、取下气门弹簧上座、气门弹簧。 13.1.5、用手压住气门杆端，向下轻推取出气门。 13.1.6、用油封专用拆装工具拔出气门油封，用力要轻， 平稳拔出，拆卸的油封禁止重复使用。 13.1.7、取下气门弹簧下座。、安装气门弹簧（注意：气门弹簧小节距端即涂 漆侧应朝向气门弹簧下座）、气门弹簧上座。 13.3.5、使用专用工装安装气门锁片。 13.3.6、安装进、排气摇臂、进、排气摇臂轴、凸轮轴， 参见“凸轮轴摇臂-安装程序”说明。 13.3.7、安装气缸盖总成，参见“气缸盖总成 气缸垫- 安装程序”说明。 14、活塞、活塞环的拆装 14.1 拆卸程序： 14.1.1、拆下气缸盖总成，参见“气缸盖总成 气缸垫-拆 卸程序”。 14.1.2、拆下油底壳放油螺栓，将油底壳内机油放干净。 14.1.3、拆下油底壳。 14.1.4、拆下连杆轴承盖螺栓。 14.1.5、从气缸内取下活塞组连杆总成。 14.1.6、用专用工具将活塞销取下，将连杆从活塞中取下。 14.1.7、将活塞环从活塞中取下。 14.2、清洁： 14.2.1、用绸布轻擦各轴瓦、轴颈表面。 14.2.2、清洁活塞的光面，用合适的刮刀清洁凹槽中的 油脂。a、检查活塞环的外观质量（活塞环是否生锈、弯曲、自由 开口是否一致、磕碰等异常现象）。 b、活塞环装配顺序是油环→二道环→一道环，各环装配位 置如图。 c、一道环、二道环、油环打字面均朝向活塞顶面，在环开 口一侧。 d、在装入至缸孔后各环开口位置如图。（注意事项：装配 过程中，在确保活塞环装入环槽内情况下，活塞环开口张 开越小越好）。 14.3.3、安装连杆上瓦。 14.3.4、用专用工具将活塞连杆总成安装到发动机气缸内。 14.3.5、安装连杆下瓦。 14.3.6、在与连杆颈结合的轴瓦表面及连杆颈部涂机油润 滑。 14.3.7、根据连杆盖上对应编号盖上连杆盖，使用新的螺 栓预拧后转动曲轴数圈。15.2、安装程序： 15.2.1、将两个工艺导向销插入到缸体前端面孔内。 15.2.2、通过工艺导向销装入机油泵密封垫片。 15.2.3、检查机油泵内转子孔是否在正确位置。 15.2.4、在曲轴前油封刃口或曲轴油封轴颈上涂发动机润 滑油。 15.2.5、通过工艺导向销将机油泵总成装到缸体上。 15.2.6、手动预拧四个六角法兰面螺栓，拆掉工艺导向销； 15.2.7、手拧工艺销处两个六角法兰面螺栓。16、飞轮、曲轴后油封的拆装 16.1、拆卸程序： 16.1.1、将发动机总成及变速箱从整车上拆下，参见“发 动机总成及变速箱-拆卸程序”。 16.1.2、拆下变速箱总成，参见第七章相关说明。 16.1.3、用专用工具锁住飞轮齿。 16.1.4、松开离合器螺栓，取下离合器。 16.1.5、拆下飞轮螺栓，取下飞轮及专用工具。 16.1.6、将曲轴后油封表明钻一小孔，用自攻螺钉，钳子 拔出后油封。17、曲轴的拆装 17.1、拆卸程序： 17.1.1、将发动机总成及变速箱从整车上拆下，参见“发 动机总成及变速箱-拆卸程序”。 17.1.2、将发动机总成与变速箱分开。 17.1.3、拆下油底壳放油螺塞，将发动机内机油放干净。 17.1.4、拆下油底壳、档油板、机油收集器。 17.1.5、拆下机油泵，参见“机油泵-拆卸程序”。 17.1.6、拆下发动机离合器总成。 17.1.7、拆下发动机飞轮，曲轴后油封，参见“飞轮、曲 轴后油封、拆卸程序”。 17.1.8、给各主轴承和连杆轴承做好标记。 17.1.9、松开连杆轴承盖螺栓，取下连杆轴承。 17.1.10、松开主轴承盖螺栓，取下主轴承盖。 17.1.11、取下曲轴。 17.1.12、取下止推片、主轴上瓦（注意：轴瓦应保持对应， 能混装）。17.2、清洁和检查： 17.2.1、清洁各部件表面。 17.2.2、检查轴颈是否有刮伤 不平或其它缺陷。 17.3、安装程序： 17.3.1、将主轴上瓦对应安装在缸体主轴孔内，并在轴瓦 表面涂抹适量的润滑机油。 17.3.2、在各主轴颈、连杆颈及曲轴止推面上涂抹适量润 滑机油，安装曲轴。 17.3.3、安装两片止推片，铝合金层一侧（有油槽一侧） 面向曲轴止推面。 17.3.4、安装带下轴瓦的主轴承盖 在对着轴颈的一面涂 抹润5、滑机油（注意：轴承盖的安装应根据拆卸时所做 的记号）。20、水泵总成的拆装 20.1、拆卸程序： 20.1.1、拆下正时皮带，参见“正时皮带更换”。 20.1.2、拆下与散热器连接的软管，收集冷却液。 20.1.3、松开水泵螺栓，取下水泵及垫片。 安装程序： 20.2.1、用绸布清理缸体与水泵结合面。 20.2.2、将螺栓通过水泵与垫片安装在缸体上并紧固。14.3.3、安装连杆上瓦。 14.3.4、用专用工具将活塞连杆总成安装到发动机气缸内。 14.3.5、安装连杆下瓦。 14.3.6、在与连杆颈结合的轴瓦表面及连杆颈部涂机油润 滑。 14.3.7、根据连杆盖上对应编号盖上连杆盖，使用新的螺 栓预拧后转动曲轴数圈。12.1.3、拆下排气歧管总成，参见“排气管，排气管垫 片-拆卸程序”说明。 12.1.4、拆下正时皮带，参见“正时皮带-拆卸程序”说 明。 12.1.5、拆下气门室罩盖，参见“气门室罩盖-拆卸程序” 说明。 12.1.6、拆下凸轮轴正时齿轮，参见“凸轮轴正时齿轮- 拆卸程序”说明。 12.1.7、从两边向中间一次松开气缸盖螺栓。 12.1.8、取下缸盖螺栓及垫片。 12.1.9、取下气缸盖及气缸垫。 12.2、清洁 擦净缸盖燃烧室结合面，气缸体顶平面和螺纹孔，缸体螺 纹孔底部应无积油，否则可能造成液压裂纹。 12.3、安装程序： 12.3.1、安装新的气缸垫，检查气缸盖垫片，气缸垫应平 整清洁，不得有磕碰和划伤，缸垫上打印零件号的一面朝 上，将气缸垫通过定位销装在气缸体平面上。 12.3.2、安装气缸盖总成，保持凸轮轴键槽位置在如图所 示的位置（从凸轮轴前端看）。 12.3.3、安装新的缸盖螺栓及垫片，将缸盖螺栓垫片有倒 角的一面朝上，垫片较平的一面朝向缸盖，垫片装在缸盖 螺栓上后，将螺栓头部支撑面和螺纹的部位放进缸盖螺栓 孔内。11.3.4、在凸轮轴颈表面涂上适量机油，按顺序将第一 至第五轴盖装上（安装时使凸轮轴盖定位孔对正定位销， 轻轻按下，直至贴合。转动凸轮轴，应转动顺畅，无卡 滞，否则应拆除凸轮轴盖检查。转动凸轮轴，使凸轮轴 键槽朝下）。 11.3.5、在摇臂轴总成外圆表面涂抹适量润滑油，然后 将进、排气摇臂安装在进、排气摇臂轴上（检查进、排 气摇臂在摇臂轴上无卡滞。在左、右进气摇臂轴总成之 间压上进气摇臂挡块，挡块开口平面与火花塞护管圆柱 面平行）。 11.3.6、调整各进、排气摇臂位置，使摇臂轴落在轴承 座支架上（检查各摇臂是否安装到位，万向座是否与气 门杆小端面贴合且万向座无脱落）。半圆键装入后检查凸出高度（半圆键的突出高度应为1.64 ～2.11mm）、无磕碰伤、金属粉末及异物，如有需清理干净。 11.3.2、安装凸轮轴：在缸盖轴承座孔表面涂适量机油， 将装好半圆键的凸轮轴总成装配到缸盖上的轴承座孔内。 11.3.3、第一轴承盖接合面上涂胶密封，密封胶牌号为 乐泰574，涂胶区域如图黑色线条所示。应保证胶线连续， 胶液不得渗入轴承孔内。