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该维修资料纲要如下(详细请登陆《汽车维修技术支持平台》查阅):
15.1 动力转向
15.1.1 规格
15.1.1.1 紧固件紧固规格
紧固件紧固规格
规格
应用公制英制
动力转向液储液罐螺栓4Y 35 英寸磅力
动力转向机进口软管固定件37.5Y 28 英尺磅力
动力转向机出口软管托架螺栓9Y 80 英寸磅力
动力转向系统进口和出口软管紧固件9Y 80 英寸磅力
动力转向系统压力管/软管固定件37.5Y 28 英尺磅力
动力转向泵螺栓21Y 16 英尺磅力
动力转向系统压力管/软管托架螺栓9Y 80 英寸磅力
转向机螺栓110 牛米+ 150 度81 英尺磅力+ 150 度
转向传动机构外转向横拉杆35Y 26 英尺磅力
转向传动机构内转向横拉杆螺母35Y 26 英尺磅力
15.1.1.2 动力转向泵规格
动力转向泵规格
高流量限压
升/分钟加仑/分钟千帕磅力/平方英寸
8.25/9.75 2.18/2.58 12000/12800 1740/1856
15.1.1.3 粘合剂、油液、润滑剂和密封胶
粘合剂、油液、润滑剂和密封胶
应用材料类型GM 零件号
转向液润滑剂参见“电子零件目录”
锁固剂螺纹密封胶参见“电子零件目录”
15-4 动力转向转向系统
15.1.2 诊断信息和程序
15.1.2.1 症状- 动力转向系统
注意: 查阅系统的说明与操作信息,以熟悉系统功
能。参见“动力转向系统的说明和操作”。
目视/外观检查
• 检查是否有可能影响动力转向系统操作的售后
加装设备。
• 检查易于接近或能够看到的系统部件,查明其
是否有明显损坏或故障,以致导致该症状。
• 检查动力转向部件是否泄漏。必要时,参见
“动力转向液泄漏”。
• 确认动力转向液液位符合工作规格。
• 检查动力转向液是否出现以下污染迹象:
- 油液呈乳状– 进水
- 油液呈棕色– 烧焦
- 油液中有碎片– 塑料或脏物
• 必要时,冲洗动力转向系统。
症状列表
参见下列症状诊断程序,以便对症状进行诊断:
• 动力转向液泄漏
• 动力转向系统中发出卡嗒声、沉闷金属声或颤
振噪声
• 动力转向系统中发出呜呜声或隆隆声
• 在一个或两个方向上转向太困难或太容易
15.1.2.2 动力转向系统测试
专用工具
J25323–D动力转向分析仪
如下检查液压,以便确定泵和换档装置是否存在问题。
测试程序
1. 检查动力转向液液位和动力转向泵皮带张紧
器。参见“动力转向系统的排气”。
2. 接合驻车制动器。
3. 断开泵上的高压管路。使用小容器收集油液。
4. 将动力转向分析仪从动力转向泵连接至动力转
向系统压力软管。
5. 如果车辆装备了自动变速驱动桥,将换档杆置
于驻车档(P)。如果车辆装备了手动变速驱动
桥,将换档杆置于空档(N)。
6. 完全打开仪表阀。
7. 起动发动机并在怠速下运行。
8. 将方向盘从极限位置到极限位置转动几次,以
使油温预热到工作温度。
9. 将发动机转速提高至1500 转/分。
告诫: 阀门完全关闭时间不得超过5 秒钟,否则可能
会造成泵内部损坏。
10. 完全关闭仪表阀门,读取压力值。
参见“动力转向泵规格”。
11. 立即完全打开仪表阀。
12. 将方向盘向左再向右打到底。如果压力值在规
定的范围之内,则泵没有问题。
15.1.2.3 动力转向液泄漏
动力转向液泄漏
步骤操作是否
1 是否查阅了“动力转向系统说明和操作”并执行了必要的检查?
转至步骤2
转至“动力转向系统
的说明和操作”
2 检查并确认动力转向液泄漏。
动力转向系统是否泄漏? 转至步骤3 系统正常
3 检查动力转向系统接头。
接头是否泄漏? 转至步骤7 转至步骤4
4 检查动力转向系统软管。
软管是否泄漏? 转至步骤8 转至步骤5
5 检查动力转向泵和储液罐是否泄漏。
动力转向泵或储液罐是否泄漏? 转至步骤9 转至步骤6
6 检查动力转向泵、储液罐和泵传动轴是否泄漏。
动力转向泵、储液罐或泵传动轴是否泄漏? 转至步骤10 转至步骤8
7
告诫: 参见“有关紧固件的告诫”。
紧固接头。参见“紧固件紧固规格”。
是否完成修理? 转至步骤11 —
转向系统动力转向15-5
动力转向液泄漏(续)
步骤操作是否
8
更换动力转向软管。参见相应的程序:
动力转向液储液罐出口软管的更换
动力转向机进口管/软管的更换动力转向机进口管/软管的更换
动力转向机出口管/软管的更换
是否完成修理? 转至步骤11 —
9
更换动力转向泵或储液罐。参见相应的程序:
动力转向液储液罐的更换
动力转向泵的更换
是否完成修理? 转至步骤11 —
10 更换动力转向机。参见“转向机的更换”。
是否完成修理? 转至步骤11 —
11 运行系统,检验修理效果。
故障是否已排除? 系统正常转至步骤3
15.1.2.4 动力转向系统中发出卡嗒声、沉闷金属声或颤振噪声
动力转向系统中发出卡嗒声、沉闷金属声或颤振噪声
步骤操作是否
1 是否查阅了“动力转向系统说明与操作”并执行了必要的检查?
转至步骤2
转至“动力转向系统
的说明和操作”
2 检查并确认出现了卡嗒声、沉闷金属声或者颤振噪声。
卡嗒声、沉闷金属声或者颤振噪声是否出现? 转至步骤3 系统正常
3 检查动力转向系统软管的排布和间隙是否适当?
动力转向系统软管的排布或间隙是否不正确? 转至步骤11 转至步骤4
4
检查发动机传动皮带是否开裂或严重磨损。参见“传动皮带的更
换”。
传动皮带是否开裂或严重磨损? 转至步骤12 转至步骤5
5 检查动力转向泵皮带轮是否损坏。
动力转向泵皮带轮是否损坏? 转至步骤13 转至步骤6
6 检查动力转向泵是否正确安装。参见“动力转向泵的更换”。
动力转向泵是否安装不当? 转至步骤14 转至步骤7
7 检查动力转向机是否正确安装。参见“转向机的更换”。
动力转向机是否安装不当? 转至步骤15 转至步骤8
8 检查内外转向横拉杆接头是否松动。
是否发现转向横拉杆接头松动? 转至步骤16 转至步骤9
9 检查悬架。
悬架是否磨损? 转至步骤17 转至步骤10
10 检查中间轴。
中间轴是否磨损? 转至步骤18 转至步骤3
11
调整或更换软管。参见相应的程序:
动力转向液储液罐出口软管的更换
动力转向机进口管/软管的更换动力转向机进口管/软管的更换
动力转向机出口管/软管的更换
是否完成修理? 转至步骤19 —
12 更换发动机传动皮带。参见“传动皮带的更换”。
是否完成修理? 转至步骤19 —
13 更换动力转向泵皮带轮。参见“动力转向泵皮带轮的更换”。
是否完成修理? 转至步骤19 —
15-6 动力转向转向系统
动力转向系统中发出卡嗒声、沉闷金属声或颤振噪声(续)
步骤操作是否
14 正确安装动力转向泵。参见“动力转向泵的更换”。
是否完成修理? 转至步骤19 —
15 正确安装动力转向机。参见“转向机的更换”。
是否完成修理? 转至步骤19 —
16
更换转向横拉杆。参见“转向传动机构内转向横拉杆的更换” 或
“动力转向液储液罐出口软管的更换”。
是否完成修理? 转至步骤19 —
17 更换磨损的悬架系统部件。
是否完成修理? 转至步骤19 —
18 更换中间轴。参见“中间转向轴的更换”。
是否完成修理? 转至步骤19 —
19 运行系统,检验修理效果。
故障是否已排除? 系统正常转至步骤3
15.1.2.5 动力转向系统中发出呜呜声或隆隆声
动力转向系统中发出呜呜声或隆隆声
步骤操作是否
1 是否查阅了“动力转向系统一般说明”并进行了必要的检查?
转至步骤2
转至“症状- 动力转向
系统”
2 检查并确认出现了呜呜声或隆隆声。
是否出现了呜呜声或隆隆声? 转至步骤3 系统正常
3
检查动力转向液是否出现以下污染迹象:
油液呈乳状–进水
油液呈棕色– 烧焦
油液中有碎片– 塑料或脏物
油液是否未受到污染? 转至步骤5 转至步骤4
4 冲洗动力转向系统。参见“动力转向系统的排气”。
是否完成了操作? 转至步骤11 转至步骤5
5 使用一个听诊装置检查动力转向机是否出现呜呜声或隆隆声。
动力转向机中是否出现噪声? 转至步骤8 转至步骤6
6 使用一个听诊装置检查动力转向泵是否出现呜呜声或隆隆声。
动力转向泵中是否出现噪声? 转至步骤9 转至步骤7
7 使用一个听诊装置检查动力转向软管是否出现呜呜声或隆隆声。
动力转向软管中是否出现噪声? 转至步骤10 转至步骤2
8 更换动力转向机。参见“转向机的更换”。
是否完成修理? 转至步骤11 —
9 更换动力转向泵。参见“动力转向泵的更换”。
是否完成修理? 转至步骤11 —
10 调整动力转向软管的排布。
是否完成修理? 转至步骤11 —
11 运行系统,检验修理效果。
故障是否已排除? 系统正常转至步骤3
转向系统动力转向15-7
15.1.2.6 方向盘回正性差
方向盘回正性差
步骤操作是否
定义:转弯结束后,需要额外施加转向力以使方向盘回正。
1 是否查阅了“一般说明”并进行了必要的检查?
转至步骤2
转至“动力转向系统
的说明和操作”
2 检查并确认方向盘回正性差。
系统是否正常工作? 系统正常转至步骤3
3
1. 举升并支撑车辆。参见“提升和举升车辆”。
2. 如果可能,润滑转向横拉杆接头和球节。
3. 检查悬架系统是否存在磨损或损坏的部件。
4. 必要时进行修理。
是否发现并排除故障? 转至步骤12 转至步骤4
4
1. 将方向盘向左右两个方向各转一圈。
2. 将方向盘转回到原始位置。
方向盘向任一方向转动时是否异常困难? 转至步骤5 转至步骤10
5
注意: 使车轮对准正前位置。切勿从中间位置转动方向
盘超过一整圈。
1. 将中间轴从转向柱上断开。
2. 标记方向盘位置,将方向盘向左右两个方向各转一圈。
3. 将方向盘转回到原始位置。
方向盘向任一方向转动时是否异常困难? 转至步骤11 转至步骤6
6 检查中间轴接头是否过紧或松动。必要时,进行修理或更换。
是否发现故障并完成修理? 转至步骤12 转至步骤7
7
1. 拆下前轮轮胎和车轮总成。参见“轮胎和车轮的拆卸与安
装”。
2. 将两个外转向横拉杆接头从转向节上断开。
3. 用手转动转向横拉杆接头双头螺栓。
4. 如果转动异常困难,更换转向横拉杆接头。
是否发现故障并完成修理? 转至步骤12 转至步骤8
8
1. 用手向里和向外旋转转向节,以检查滑柱轴承、球节或车
桥是否卡滞。
2. 修理或更换任何过紧或松动的部件。
是否发现故障并完成修理? 转至步骤12 转至步骤9
9 检查转向机是否卡滞。如果出现卡滞,修理或更换转向机。
是否发现故障并完成修理? 转至步骤12 转至步骤10
10 检查车轮定位,必要时进行调整。参见“车轮定位的测量”。
是否发现故障并完成修理? 转至步骤12 —
11
检查转向柱是否卡滞。如果出现卡滞,必要时,修理或更换转
向柱。
是否发现故障并完成修理? 转至步骤12
—
12 运行系统,检验修理效果。
故障是否已排除? 系统正常—
15-8 动力转向转向系统
15.1.2.7 在一个或两个方向上转向太困难或太容易
在一个或两个方向上转向太困难或太容易
步骤操作是否
1 是否查阅了“动力转向系统一般说明”并进行了必
要的检查? 转至步骤2
转至“症状- 动力转向
系统”
2 检查并确认在一个或两个方向上转向太困难。
系统是否正常工作? 系统正常转至步骤3
3 执行动力转向测试程序。参见“动力转向系统测试”。
是否完成了操作? 转至步骤4 —
4 运行系统,检验修理效果。
故障是否已排除? 系统正常转至步骤3
转向系统动力转向15-9
15.1.3 维修指南
15.1.3.1 转向传动机构内转向横拉杆的
检查
专用工具
J-8001千分表组件
关于当地同等工具,参见“专用工具”。
注意: 该检查程序不能代替当地政府要求更严格的
检查。
1. 在发动机关闭的情况下,将点火开关置于ON
位置。
2. 在助手的帮助下,将方向盘转到极限位置,并
保持在该位置直到测试完成。被测试的转向横
拉杆应位于转向机壳体内顶住转向角限止器。
3. 举升并支撑车辆。参见“提升和举升车辆”。
4. 如果转向机壳体上没有J-8001千分表指示器
的合适位置,则在较大的转向机护套卡箍上
方,将一个大的蜗杆转向机软管卡箍安装至转
向机壳体上,并对准卡箍,以使螺钉可以定位
J-8001千分表指示器。
1958478
5. 将J-8001千分表安装在内转向横拉杆(2) 和转向
机壳体或蜗杆转向机卡箍之间,以便测量内转
向横拉杆和转向机壳体之间的间隙。
2211822
注意: 不移动转向机齿条,而仅移动轮胎至足以感觉
到内转向横拉杆和内转向横拉杆壳体之间的间隙。
6. 抓住轮胎的3 点钟(2) 和9 点钟(1) 位置,将轮
胎的一侧轻轻推入以便消除间隙。
7. 将J-8001千分表归零。
8. 轻轻拉出先前推入的一侧并测量间隙。
9. 记录J-8001千分表上的测量值。
10. 如果测量值超过0.5 毫米(0.02 英寸),则更换
内转向横拉杆。参见“转向传动机构内转向横
拉杆的更换”。
11. 对于另一侧,重复本程序。
15.1.3.2 转向传动机构外转向横拉杆的
检查
专用工具
J-8001千分表组件
关于当地同等工具,参见“专用工具”。
注意: 该检查程序不能代替当地政府要求更严格的
检查。
1. 检查外转向横拉杆接头密封件。如果外转向横拉
杆接头密封件破损,则更换外转向横拉杆接头。
参见“转向传动机构外转向横拉杆的更换”。
2. 用地板千斤顶举升车辆正被检查的一侧,并使
对面车轮与车间地面之间保持接触。用地板千
斤顶尽可能向外地支撑下控制臂,并移除地板
千斤顶。参见“提升和举升车辆”。
15-10 动力转向转向系统
1855622
3. 如图所示,将J-8001千分表安装在外转向横拉
杆接头和转向节之间。标记图示拆下的轮胎和
车轮总成,仅为说明J-8001千分表的位置。
2211822
4. 抓住轮胎的3 点钟(2) 和9 点钟(1) 位置,将轮
胎的一侧轻轻推入以便消除间隙。
5. 将J-8001千分表归零。
6. 轻轻拉出先前推入的一侧并测量间隙。
7. 记录J-8001千分表的测量值。
8. 如果测量值超过0.5 毫米(0.02 英寸),则更换
外转向横拉杆。参见“转向传动机构外转向横
拉杆的更换”。
9. 对于另一侧,重复本程序。
15.1.3.3 动力转向系统的排气
特别注意事项:
• 只使用干净的新的动力转向液。参见“粘合
剂、油液、润滑剂和密封胶”。
• 如果软管接触车架、车身或发动机,可能导致
系统噪音。检查并确认软管没有接触车辆其他
任何零件。
• 松动的接头可能不会泄漏,但会使空气进入转
向系统。检查并确认所有的软管连接牢固。
排气
1. 将点火开关置于OFF 位置。
2. 举升车辆,直到前轮离开地面。参见“提升和
举升车辆”。
3. 将方向盘向左打到底。
4. 用油液将泵储液罐加注至FULL COLD(冷态充
满)液位。保持盖帽脱离。
5. 将方向盘从一个极限位置转到另一个极限位置
至少20 次,在助手的帮助下检查油位和状况。
发动机保持关闭。
• 在带有长回油管路或油液冷却器的系统上,
将方向盘从一个极限位置转到另一个极限
位置至少40 次。
• 彻底清除所有溢出的油液以便检查泄漏。
滞留的空气可能会导致油液外溢。
• 使液位保持在FULL COLD(冷态充满)位
置。
6. 转动方向盘时,持续检查液体。
• 不允许有气泡。
• 如果有任何气泡的迹象,则检查连接状况。
重复步骤5。
7. 起动发动机。发动机怠速时,保持液位。重新
安装帽盖。
8. 将车轮回位至中间位置。
9. 降下车辆。
10. 保持发动机运行2 分钟。
11. 朝两个方向转动方向盘并确认:
• 电动助力平顺
• 无噪音运行
• 油位正确
• 没有系统泄漏
• 油液状况正常
• 没有气泡、没有泡沫且没有变色
12. 如果仍有故障,则查看“特殊状况”。
特殊状况
油液
• 油液必须完全没有气泡和泡沫。在步骤5 中,
警惕周期性气泡,周期性气泡表示回油软管或
压力软管中的连接松动或O - 形密封圈泄漏。
• 油液变色– 乳白色、不透明或灯光下呈棕褐色
将点火开关置于OFF 位置。等待2 分钟。重新检查
软管接头。重复步骤7–10。如果故障仍然存在,则
重复并检查可能的原因:
• 回油软管卡箍
• 回油软管O 形圈
• 压力软管O 形圈
转向系统动力转向15-11
• 齿轮油缸管路O 形圈
对每个可能的原因,加注系统并重复放气程序。重复
步骤7–10,以确认液体泄漏是否消除。
噪音
泵的呜呜声或嘎吱声
发动机运行时,重新检查软管是否与车架车身或发动
机接触。如果没有发现接触,按照以下方法之一冷却
油液并对系统重新加压:
方法1 – 正常冷却
1. 关闭发动机。
2. 等待系统冷却。
3. 安装储液罐盖。
方法2 – 更换部分油液
1. 关闭发动机。
2. 使用吸油设备,从储液罐吸出油液。
3. 重新加注冷却、干净的油液。
4. 安装储液罐盖。
用任一方法冷却后,起动发动机并将发动机加热到工
作温度。如果噪音持续,则更换动力转向泵。参见
“动力转向泵的更换”。
15-12 动力转向转向系统
15.1.3.4 动力转向液储液罐的更换
2212120
动力转向液储液罐的更换
引出编号部件名称
预备程序
1. 拆下进气歧管盖。参见“进气歧管盖的更换”
2. 将动力转向液从储液罐排出。
3. 将接油盘置于车下。
1 动力转向储液罐出口软管
2 动力转向机出口软管
3
螺栓
告诫: 参见“有关紧固件的告诫”。
紧固
9 牛米(80 英寸磅力)
4
动力转向液储液罐
程序
1. 使用平刃工具,将储液罐从储液罐托架上拆下。
2. 加注动力转向系统并排气。参见“动力转向系统的排气”
转向系统动力转向15-13
15.1.3.5 动力转向液储液罐托架的更换
2212121
动力转向液储液罐托架的更换
引出编号部件名称
预备程序
1. 拆下进气歧管盖。参见“进气歧管盖的更换”
2. 将动力转向液储液罐仅从托架上拆下。切勿拆下软管。参见“动力转向液储液罐的更换”。
1
螺栓(数量:2)
告诫: 参见“有关紧固件的告诫”。
紧固
9 牛米(80 英寸磅力)
2 动力转向液储液罐托架
15-14 动力转向转向系统
15.1.3.6 动力转向泵皮带轮的更换
1811458
动力转向泵皮带轮的更换
引出编号部件名称
预备程序
拆下动力转向泵。参见“动力转向泵的更换”。
1
动力转向泵皮带轮
程序
1. 使用拆卸工具J 25034-C 拆下动力转向泵皮带轮。
2. 使用一个如CJ138 (卡入式™)、OTC7771 (OTC) 或同等工具8 毫米x 1.25 英寸的安装工具,安装
动力转向泵皮带轮。
专用
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