三、SRS（安全气囊）结构说明 为了提高安全性，SRS 作为标准配置提供。这个系统在发生较大力的正面碰撞时，通过抑制乘员以增强碰 撞安全性。 SRS 由驾驶员侧气囊总成、乘员侧气囊总成、安全气囊电子控制单元（SRS-ECU）、安全气囊警告灯、气囊 线束和时钟弹簧组成。 驾驶员侧气囊总成位于方向盘中央，内部含有一个折叠气袋和一个气体发生器。 乘员侧气囊总成位于乘员正前方的仪表板上。 安全气囊控制单元（SRS-ECU）和其安装固定板位于仪表板下方的前地板上，此控制单元（SRS-ECU）监控 安全气囊系统，它的内部有传感器。组合仪表上的SRS 警告指示灯指示SRS 的工作状况。 时钟弹簧在方向盘下端，固定组合开关上。 只有经过培训认可的维修人员才能对SRS 零部件或对其周围部件进行检修工作。检修前，维修人员应仔细 阅读本手册。 检修时应特别注意因操作有误致使气囊系统误爆展开而伤害到维修人员或驾驶员。 下列情况安全气囊不引爆： （1）汽车遭受侧面碰撞超过斜前方±30º角时，包括受到来自正侧面的横向碰撞、被追尾等，安全气囊不 引爆。 （2）汽车与前方刚性碰撞物体在车辆行驶方向上的相对速度小于15km/h 时，安全气囊不引爆。 （3）汽车发生绕纵向轴线侧翻时，安全气囊不引爆。 （4）汽车正常行驶、正常制动或在路面不平的道路上行驶时，安全气囊不引爆。 （5）汽车与前方可变形及可活动物体（如道路标志牌、沙堆、雪堆、冰块、高速公路护栏等）发生碰撞 时，碰撞强度难以达到安全气囊引爆的条件，安全气囊不引爆。 风行菱智汽车维修手册 SRS 12-4 四、安全气囊的工作原理 本系统主要包括：驾驶员气囊组件，前排乘员气囊组件，时钟弹簧，线束总成，控制器（ECU）安装支架 总成，控制器（ECU）总成。 当汽车钥匙开关打到ON 档时，安全气囊系统启动，ECU 按预定程序进行自检，若指示灯长亮6 秒左 右，然后熄灭，表示自检通过、系统正常， 此后ECU 便进入监控状态；若指示灯出现间断闪动或常亮， 表示自检未通过、系统不正常。正常行驶过程中(包括在各种路面和干扰情况下)ECU 不发出点火指令，气 囊不作用；汽车发生严重前向撞车，ECU 适时发出点火激励，激发气囊组件展开气囊，来吸收驾驶员和前 排乘员的部分碰撞能量，减轻乘员可能遭受的伤害，从而起到保护作用。 安全气囊线束 驾驶员安全气囊组件 （安装在转向盘内） 前排乘员安全气囊组件 （安装在仪表板上） 指示灯（安装在组合仪表上） 控制器（ECU） (安装在中央通道地板上) 时钟弹簧 风行菱智汽车维修手册 SRS 12-5 五、气囊系统的组成与分布 说明： 代 号 名 称 代 号 名 称 1 驾驶席安全气囊总成 2 六角法兰面螺母 3 螺旋电缆总成 4 乘员席安全气囊总成 5 六角头螺栓、弹簧垫圈、平垫圈合件 6 安全气囊线束总成 7 安全气囊ECU 安全支架总成 8 安全气囊ECU 总成 9 六角头螺栓 风行菱智汽车维修手册 SRS 12-6 位置叙述 乘员侧气囊组件 9N.m 安全气囊ECU 风行菱智汽车维修手册 SRS 12-7 安全气囊控制原理图 六、故障诊断 打开电源开关后，位于仪表台上的指示灯常亮6 秒后熄灭，气囊处于正常工作状态，打开电源开关后， 如果气囊指示灯不亮或者气囊指示灯长亮，说明气囊系统有故障，应该马上到风行汽车维修站进行维修， 否则气囊不能正常工作。 诊断程序： 1．连接诊断仪与诊断座。 2．打开点火开关（0N 位置），操作仪器，进入诊断界面。 3．选择车系并确认版本号。 风行菱智汽车维修手册 SRS 12-8 4．选择车型。 5．系统选择。 风行菱智汽车维修手册 SRS 12-9 6．功能选择 选择读取故障码，选择后既显示故障码； 如果系统中不存在故障码，可看到仪器提 示：“系统无故障代码”。 7．根据故障码内容的提示，排除系统故障。 故障码表如下： 故障代码 故障代码含义 故障代码 故障代码含义 9088 内部错误 ( 更换安全气囊控制器) 9037 乘员前安全气囊回路电阻低 901A 驾驶员前安全气囊配置错误 9015 乘员前安全气囊回路对地短路或搭线 9046 驾驶员前安全气囊回路电阻高 9026 乘员安全气囊回路对电源短路 9035 驾驶员前安全气囊阻值过低 9087 电源电压过高 9013 驾驶员前安全气囊回路对地短路或搭线 9086 电源电压过低 9024 驾驶员前安全气囊回路对电源短路 9091 系统故障灯故障 901C 乘员前安全气囊配置错误 9089 点火回路短接 9048 乘员前安全气囊回路电阻高 9098 正面碰撞 风行菱智汽车维修手册 SRS 12-10  如果故障诊断仪显示不能与SRS 系统通讯，则可能有以下原因： ·诊断线路配线和连接器故障； ·SRS-ECU 故障。 SRS 控制系统故障码的清除 在故障代码读取的基础上，功能选择时选择清除故障码。 注意：如果系统内故障没有排除，将无法清除故障码。 根据诊断仪的提示操作，清除故障代码。 风行菱智汽车维修手册 SRS 12-11 七、修理步骤 （1）在撞击中安全气囊展开后： 1.下列零部件应更换 SRS-ECU SRS-ECU 安装支架 驾驶员侧气囊模块 乘员侧气囊模块 时钟弹簧 安全气囊线束 2.检查下列零部件，如有故障应予更换 方向盘本体、转向柱和中间接头。 1)检查方向盘内的电器配线和连接器是否损坏，端子是否变形。 2)安装安全气囊模块，检查与方向盘的配合并注意对准位置。 3)检查方向盘有无噪音或操纵是否灵活，以及游隙是否过大。 3.检查配线是否卡住、连接器是否损坏和连接不良，以及端子是否变形。 （2）汽车在低速撞击中、发生侧面碰撞时、发生侧翻时、发生追尾时等气囊没有展开的事故时： 1)SRS-ECU 和安装支架 1.检查SRS-ECU 壳体和安装支架有无凹痕、裂纹或变形。 2.检查连接器是否损坏和端子是否变形。 3.检查安装螺栓、接地线是否完好无损。 2)安全气囊模块 1.检查衬垫罩有无凹痕、裂纹或变形。 2.检查连接器是否损坏、端子是否变形和配线是否卡住。 3.检查安全气囊气体发生器壳体有无凹痕、裂纹或变形。 4.安装安全气囊组件到方向盘，检查与方向盘的相互配合或对准状况。 3)时钟弹簧 1.检查时钟弹簧连接器和护套是否损坏以及端子是否变形。 2.肉眼检查壳体是否损坏。 4)方向盘、转向柱和中间接头 1.检查电器配线（装在方向盘内）和连接器是否损坏以及端子是否变形。 2.安装安全气囊组件，检查与方向盘的相互配合或对准状况。 3.检查方向盘有无噪音、操纵是否灵活以及游隙是否过大。 注意：先将方向盘底部的时钟弹簧对中后，再将方向盘安装于转向柱上。 时钟弹簧对中方法： 先将时钟弹簧的护套转到止点位置，再回转约2.5 圈，使护套与方向盘下盖的安装槽对准。 5)配线连接器（车身电器配线） 检查配线是否卡住、连接器是否损坏和连接不良，以及端子是否变形。 注意： 风行菱智汽车维修手册 SRS 12-12 所有的安全气囊部件，出现故障后，除ECU 可以用故障检测仪来清除故障码外，其它部件在出现故障后， 必须进行更换，不要进行修理后使用！ 如果因保养、故障排除等结果，SRS 零部件需要拆卸或更换，请遵照各操作顺序。 警告/注意标牌 汽车上有许多关于SRS 的警告/注意标牌。 方向盘镁合金骨架上； 驾驶员安全气囊组件上； 时钟弹簧上； 副驾驶员气囊组件上； SRS-ECU 上； 前挡风玻璃上方的遮阳板上。 在检修SRS 时应遵守标牌上的说明。如果标牌弄脏或损坏，应更换它们。 （3）各组件拆卸步骤 注意： 在对安全气囊系统进行维修时，首先必须从蓄电池上断开蓄电池负极线,等待至少3 分钟以上才能进 行后续操作。 a）气囊组件 驾驶员安全气囊(DAB), 乘客安全气囊(PAB)模块，都由气体发生器和气袋等组成。触发器（一个产生 气体的点火装置）是充气器的一部分，当车辆受到正面或侧面的撞击，且撞击力足以闭合SRS-ECU 中的传 感器时，电流就在展开回路中流过，此电流触发材料产生气体，并给气囊充气。 1）当拆卸气囊模块或安装新的气囊模块时，应把方向盘垫上表面朝上放置。在此情况下，双锁型的接头 锁紧杆应处于锁紧状态，并注意放置不要损坏接头不要把方向盘垫存放在另一个顶部。（把垫的金属 面向上存放，如果气囊意外充气，会导致严重的事故）。 2）不要测量气囊引爆装置的电阻。（这可能会使气囊展开，非常危险）。 3）安全气囊模块应放在温度低于85°C(185°F) 湿度不高而且没有电干扰地方存放。 4）进行电焊时，在开始工作前，断开转向轴下多功能开关附近气囊的连接器。 驾驶席和副驾驶席气囊组件拆换步骤： 1.驾驶席气囊组件 1）将方向盘下护罩左右两侧的小堵盖撬开，卸下里面的固定螺栓。 2）将驾驶席气囊组件稍微拉出来一些，松开其与时钟弹簧的接插件。 注意: 当断开气囊模块时钟弹簧接头时，注意不要施加过大的力。 3）轻轻取出驾驶席气囊组件，并将饰盖一面朝上放置好。 4）按照上述相反的步骤将需要更换的驾驶席气囊组件装配好。 2.副驾驶席气囊组件 1）拆卸手套箱。 2）卸下安全气囊的固定螺栓。 3）撬开仪表台上副气囊饰盖。 4）将气囊组件稍微拉出来一些，松开其与安全气囊线束的插接件。 风行菱智汽车维修手册 SRS 12-13 注意: 当断开气囊模块时钟弹簧接头时，注意不要施加过大的力。 5）轻轻取出副驾驶席气囊组件，并将饰盖一面朝上放置好。 6）按照上述相反的步骤将需要更换的副驾驶席气囊组件装配好。 b）时钟电缆 时钟弹簧(线圈弹簧) 由2 个载流线圈组成，它连接在转向柱和方向盘之间，当通过充电模块保持展 开回路的持续接触时允许方向盘转动。方向盘必须正确的安装在转向柱中，使时钟弹簧在空挡位置上，否 则会造成线缆断开和其它故障。 时钟弹簧的拆换步骤： 1）在取消驾驶席气囊组件后，使用专业工具将方向盘拆卸下来。 2）将转向管柱护罩拆卸下来。 3）将时钟弹簧与安全气囊线束之间的插接件松开。 4）使用十字头改锥将时钟弹簧的自攻螺钉卸下，然后将时钟弹簧取下。 5）按照上述相反的步骤将需要更换的时钟弹簧装配好。 c）安全气囊线束 安全气囊控制器（SRS-ECU）拆换步骤： 1） 从蓄电池上断开蓄电池负极线。 2） 分别断开气囊线束与SRS-ECU、驾驶席气囊组和副驾驶席气囊组件之间的接插件（必须在蓄电池上断 开蓄电池负极线3 分钟以后进行下一步操作）。 3） 拆除仪表台本体，然后将安全气囊线束拆解下来。 4） 按照上述相反的步骤将需要更换的安全气囊线束装配好。 d）安全气囊控制器（SRS-ECU）及安装支架 本车型安全气囊控制器（SRS-ECU）只有驾驶席和副驾驶席安全气囊点火回路（不带前排预张紧安全带 回路）。 注意！SRS-ECU 出现故障后，一定要更换，不要对其进行修理，且只能使用本车型匹配的SRS-ECU 进行更 换。 安全气囊控制器（SRS-ECU）及安装支架拆换步骤： 1) 将换档操纵台下板组件、地毯和副仪表台杂物盒等分别拆除。 2) 将SRS-ECU 与安全气囊线束断开（必须在蓄电池上断开蓄电池负极线3 分钟以后进行），松开SRS-ECU 固定螺母，取下SRS-ECU 及安装支架。 3) 按照上述相反的步骤将需要更换的SRS-ECU 及安装支架装配好。 4) 气囊系统所有组件都装配好后，接上蓄电池负极线，打开点火开关（0N 位置），观察安全气囊警报灯 是否正常，如果正常即更换完毕；如不正常，使用诊断仪进行诊断并根据诊断结果排除故障。 风行菱智汽车维修手册 SRS 12-14 八、气囊系统报废处理 在将安全气囊或装有安全气囊的汽车废弃之前，为了展开它们必须采用下列处理方法。 注意事项： 1）如果汽车要废弃，则须在汽车内展开安全气囊。如果汽车还要继续使用，仅安全气囊模块要废弃，则 须在汽车外展开安全气囊。 2）由于安全气囊展开时产生大量的烟，应小心不要将其吸入，因为它对咽喉产生刺激并可能导致窒息。 应尽可能避开居住地区。 3）由于安全气囊展开的噪音很响，因此，应尽可能避开居住地区。有人靠近时，应给予即将发生噪音的 警告。 4）每次只能触发一个气囊模块。 5）引爆气囊模块时，人员应站在距离引爆部件至少10m 以外。 6）由于高热，引爆后，应将气囊模块放置至少30 分钟以上。 7）执行这项任务的人员或现场人员均应戴上适应的耳朵防护用品。 1．在汽车内展开（当汽车废弃时） 1）将汽车移到隔离的场所。 2）从蓄电池端子上脱开（）极和（）极电缆，然后将蓄电池从汽车上拆下。 注意 在脱开蓄电池电缆后因至少等待3 分钟再进行下一步的操作。 3）分别将驾驶席和副驾驶席气囊模块与安全气囊线束断开。 注： 时钟弹簧连接器从车身安全气囊线束上脱开后，时钟弹簧连接器的电极将自动短路，以防止由于静电等造 成安全气囊的意外展开。 4）将长度10 米以上的2 根电线连接到SRS 安全气囊适配器配线的两根导线上，并用绝缘胶带包好连接处。 这两根电线的另一端应相互连接（短路），以防止安全气囊突然意外展开。 5）将安全气囊的引脚连接器接到SRS 安全气囊适配器配线，把展开用电线伸到汽车外面。 6）为了尽可能抑制展开噪音，应关闭所有的车门和车窗，并在汽车上加上车罩。 注意 如果车窗玻璃有任何损伤的痕迹，则在展开中可能会破碎。因此，务必在汽车上加上车罩。 7）在尽可能远离汽车的地方，将2 根连接的电线相互脱开，并将它们连接到蓄电池的2 个端子（该蓄电 池已从车上拆下）上，以此使安全气囊展开。 注意  在用这种方法展开安全气囊之前，要先检查汽车内或附近应没有人。戴上防护眼镜。  刚展开后充气器很热，因此，至少等待30 分钟使它冷却后再搬动它。安全气囊展开产生的气体虽然无 毒，但也不可吸入。安全气囊展开后的搬运规则请参照已展开安全气囊组件的废弃方法。  如果按上述方法不能展开安全气囊组件，请不要接近该组件。请与当地经销店联系。 8）展开或操作后，请按照已展开安全气囊组件的废弃方法来废弃该安全气囊组件。 2．在汽车外展开 注意  这应该在至少离障碍物和其它人10 米以外的空旷平地上进行。  大风天气不可在外面进行展开。即使在微风天气，安全气囊模块亦应放置在蓄电池的下风处展开。 1）将蓄电池（）极电缆和（）极电缆从蓄电池端子上脱开，然后将蓄电池从汽车中拆下。 注意 风行菱智汽车维修手册 SRS 12-15 在脱开蓄电池电缆后应至少等待3 分钟钟再进行下一步的操作。 2）从汽车上拆下安全气囊模块。 注意 安全气囊组件应存放在平坦面上，使衬垫罩面向上。在它的顶面不得放置任何物品。 3）要张开驾驶员侧的安全气囊模块时： 将长度10 米以上的2 根电线连接到SRS 安全气囊适配器配线的2 根导线上，并用绝缘胶带包好连接处。 这2 根电线的另一端应相互连接（短路），以防止安全气囊突然意外展开。 4）设置安全气囊模块如下：  拿住连接到上述电线的SRS 安全气囊适配线，将它穿过预先准备好的旧轮胎总成下面，把它连接到安全 气囊模块。  将粗电线穿过安全气囊组件安装孔，然后将安全气囊组件固定到车轮的旧轮胎上，使气囊组件上的衬垫 面向上。 注意 在车轮下面为适配器的配线留一些空间。如无此空间，安全气囊展开时的反作用力可能会损坏适配器的配 线。  将三个无轮毂的旧轮胎垒至于固定安全气囊组件的轮胎顶部。  在尽可能远离安全气囊模块