FU–2 1AR-FE 燃油系统 – 燃油系统 FU (3) 用卡子拆卸工具，拆下 3 个卡子并翻起前地板地 毯。（带后排 2 号座椅） (4) 脱开 3 个卡爪并翻起前地板地毯。（不带后排 2 号座椅） (5) 拆下后地板检修孔盖。 (6) 断开燃油泵连接器。 (7) 起动发动机。 (8) 发动机停止后，将点火开关置于 OFF 位置。 提示： 可以检测到 DTC P0171/25 （燃油故障）。 (9) 再次起动发动机。检查并确认发动机不起动。 (10)拆下燃油箱盖以释放燃油箱中的压力。 (11)重新连接燃油泵连接器。 (12)安装后地板检修孔盖。 01_009-1AR-FE ####.book Page 2 Friday, April 17, 2009 2:12 PM 1AR-FE 燃油系统 – 燃油系统FU–3 FU (14)接合 3 个卡爪以安装前地板地毯。（不带后排 2 号座椅） (15)安装后排 1 号座椅总成（左侧）（参见 SE-114 页）。 (16)安装后排 1 号座椅总成（右侧）（参见 SE-157 页）。 2. 注意事项 (a) 检查和维修燃油系统前，从蓄电池负极 (-) 端子断开 电缆。 (b) 对燃油系统进行操作时，严禁吸烟或靠近明火。 (c) 使橡胶或皮制零件远离汽油。 3. 燃油管路 (a) 断开高压燃油管路时，会有大量汽油溢出，因此应 执行以下程序： (1) 燃油系统卸压。 (2) 断开燃油泵管（参见 FU-42 页）。 (3) 排空残留在燃油泵管中的燃油。 (4) 用塑料袋盖住已断开的燃油泵管，以防损坏和污 染。 (5) 在连接器下放置一个容器。 (b) 断开燃油管时执行以下程序。 小心： 不要用力弯曲、打结或扭曲燃油管。 (1) 从燃油软管卡夹上拆下燃油管。 (2) 拆下 2 号燃油管卡夹。 (3) 擦去燃油管连接器上的污垢。 (4) 握住燃油管连接器，然后安装 SST。 SST 09268-21010 (5) 转动 SST，使燃油管连接器内的挡圈与 SST 的 倒角部位对齐。 01_009-1AR-FE ####.book Page 3 Friday, April 17, 2009 2:12 PM FU–4 1AR-FE 燃油系统 – 燃油系统 FU (8) 将 SST 和燃油管连接器一起滑动至燃油管直至 其发出一声“咔嗒”声，然后断开燃油管。 (9) 排空燃油管内残留的燃油。 (10)用塑料袋盖住燃油管和油管以保护断开的零件。 (c) 连接燃油管连接器时执行以下程序。 (1) 检查油管的连接部位是否有损坏或异物。 (2) 将连接器的轴线与油管的轴线对准，然后推入连 接器，直到连接器发出“咔嗒”声。 如果连接过 紧，则在油管顶部涂抹少量干净的发动机机油。 (3) 完成连接后，通过拉动油管和连接器检查其是否 连接牢固。 (4) 检查燃油是否泄漏。 (5) 安装新 2 号燃油管卡夹。 (6) 将燃油管安装到燃油软管卡夹上。 (d) 断开燃油管连接器时执行以下程序（快断型 A）： (1) 拆下 1 号燃油管卡夹。 (2) 断开连接器之前，检查连接器周围的油管中是否 ####.book Page 4 Friday, April 17, 2009 2:12 PM 1AR-FE 燃油系统 – 燃油系统FU–5 FU (3) 用手从油管上断开连接器。 小心： 确保用手断开连接器。 (4) 如果连接器和油管卡住，则推拉连接器使其松 开。从油管中小心拔出连接器。 小心： 确保用手断开连接器。 (5) 检查并确认断开的油管的密封表面没有污物或其 他异物。必要时清洁表面。 (6) 用塑料袋盖住已断开的油管和连接器，以防损坏 和污染。 (e) 连接燃油管连接器时执行以下程序（快断型 A）： (1) 检查油管的连接部位是否有损坏或异物。 (2) 对准 2 个将要连接的油管部位，将它们推在一 起，直至连接器发出一声“咔嗒”声。如果油管 很难推入连接器内，则在油管的顶端涂抹少量干 净的发动机机油并将其重新插入。 (3) 连接油管后，通过拉动油管和连接器检查并确认 其连接牢固。 FE ####.book Page 5 Friday, April 17, 2009 2:12 PM FU–6 1AR-FE 燃油系统 – 燃油系统 FU (f) 断开燃油管连接器时执行以下程序（快断型 B）： (1) 断开连接器前，清除任何可能存在的污垢。 (2) 捏住燃油管挡圈的凸舌，脱开 2 个卡爪。如图所 示，向下推挡圈。 小心： 确保用手断开连接器。 (3) 如果连接器和油管卡住，则用手握住油管，推拉 连接器。 拉开两个管，以分离连接器。 小心： 确保用手断开连接器。 (4) 检查断开的油管的密封表面是否有污物或其他异 物。必要时，清洁密封表面。 (5) 用塑料袋盖住已断开的油管和连接器，以防损坏 和污染。 (g) 连接燃油管连接器时执行以下程序（快断型 B）： (1) 对准 2 个将要连接的油管部位，将燃油管连接器 和油管完全推到一起，直至它们完全到位。然后 将挡圈推入连接器，直至其卡爪锁止。如果油管 很难推入连接器内，则在油管的顶端涂抹少量干 净的发动机机油并将其重新插入。 (2) 连接油管后，通过拉动油管和连接器检查并确认 其连接牢固。 (3) 检查燃油是否泄漏。 (h) 对尼龙管进行操作时，应遵守以下注意事项： 注意： • 连接时，不要扭曲尼龙管连接器零件或快速连接 • 不要拆下尼龙管外面的 EPDM 保护装置。 4. 喷油器 (a) 如图所示，将喷油器安装到输油管和下进气歧管上。 小心： 安装喷油器前，确保在输油管与喷油器 O 形圈接触 处涂抹一薄层汽油或锭子油。 (b) 拆下和安装喷油器时，应遵守以下注意事项： (1) 切勿重复使用 O 形圈。 (2) 将新 O 形圈放置到喷油器上时，不要损坏 O 形 圈。 (3) 安装前，用锭子油或汽油涂抹新 O 形圈。 小心： 不要使用发动机机油、齿轮油或制动液。 5. 带泵和仪表的燃油吸油管总成 (a) 在拆解带泵和仪表的燃油吸油管总成时，不要断开 如图所示的管。由于吸油管焊接至板，断开吸油管 后就不能重新装配带泵和仪表的燃油吸油管总成。 6. 检查燃油是否泄漏 (a) 执行任何保养或维修后，检查并确认燃油系统没有 燃油泄漏（参见 FU-11 页）。 23 +B2 24 D60 IGSW 21 MREL IG2 EFI EFI MAIN IG2 36 BATT ECM 17 B48 #40 10 B48 #30 9 B48 #20 8 B48 #10 7 –11 FU 车上检查 1. 检查燃油泵工作情况和燃油是否泄漏 (a) 检查燃油泵工作情况。 (1) 将智能检测仪连接到 DLC3。 (2) 将点火开关置于 ON 位置并打开智能检测仪。 小心： 不要起动发动机。 (3) 进入以下菜单：Powertrain / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump / Speed。 (4) 从燃油管路中检查燃油进油管中的压力。检查 并确认能听到燃油在燃油箱中流动的声音。如 果听不到声音，则检查集成继电器、燃油泵、 ECM 和配线连接器。 (b) 检查燃油是否泄漏。 (1) 执行任何保养或维修后，检查并确认燃油系统 没有燃油泄漏。如果燃油泄漏，则在必要时维 修或更换零件。 (c) 将点火开关置于 OFF 位置。 (d) 从 DLC3 断开智能检测仪。 2. 检查燃油压力 (a) 燃油系统卸压（参见 FU-1 页）。 (b) 用电压表测量蓄电池电压。 标准电压： 11 至 14 V (c) 从蓄电池负极 (-) 端子断开电缆。 小心： 断开并重新连接电缆后，某些系统需要初始化（参 见 IN-38 页）。 (d) 从主燃油管上断开燃油软管（参见 FU-1 页）。 01_009-1AR-FE ####.book Page 11 Friday, April 17, 2009 2:12 PM FU–12 1AR-FE 燃油系统 – 燃油系统 FU (e) 如图所示，用 SST 和燃油管连接器安装 SST （压力 表）。 SST 09268-31012 (09268-41500, 90467-13001, 95336-08070), 09268-45014 (09268-41200, 09268-41220, 09268-41250) (f) 擦掉溅出的汽油。 (g) 将电缆连接到蓄电池负极 (-) 端子。 小心： 断开并重新连接电缆后，某些系统需要初始化（参 见 IN-38 页）。 (h) 将智能检测仪连接到 DLC3。 (i) 进入以下菜单：Powertrain / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump / Speed。 (j) 测量燃油压力。 标准燃油压力： 304 至 343 kPa （3.1 至 3.5 kgf/cm2， 44 至 50 psi） • 如果燃油压力大于标准值，则更换燃油压力调节 器。 • 如果燃油压力小于标准值，则检查燃油软管和连 接情况、燃油泵、燃油滤清器和燃油压力调节 器。 (k) 从 DLC3 断开智能检测仪。 (l) 起动发动机。 (m) 测量怠速时的燃油压力。 标准燃油压力： 304 至 343 kPa （3.1 至 3.5 kgf/cm2， 44 至 50 psi） (n) 停止发动机。 (o) 检查并确认燃油压力在发动机停止后能按规定持续 5 分钟。 标准燃油压力： 147 kPa (1.5 kgf/cm2, 21 psi) 或更高 如果燃油压力不符合规定，则检查燃油泵、压力调 节器和/ 或喷油器。 (p) 检查燃油压力后，从蓄电池负极 (-) 端子断开电缆， 然后小心地拆下 SST，以防汽油溅出。 小心： 断开并重新连接电缆后，某些系统需要初始化（参 见 IN-38 页）。 (q) 将燃油管重新连接到主燃油管上（燃油管连接器）。 (r) 将 1 号燃油管卡夹安装到燃油管连接器上。 (s) 检查燃油是否泄漏。 (1) 执行任何保养或维修后，检查并确认燃油系统 没有燃油泄漏。如果燃油泄漏，则在必要时维 01_009-1AR-FE ####.book Page 12 Friday, April 17, 2009 2:12 PM 1AR-FE 燃油系统 – 喷油器FU–13 FU 1发A动R-机FE 燃油系统喷油器 01_009-1AR-FE ####.book Page 14 Friday, April 17, 2009 2:12 PM 1AR-FE 燃油系统 – 喷油器FU–15 FU 拆卸 1. 燃油系统卸压 (a) 燃油系统卸压（参见 FU-1 页）。 2. 从蓄电池负极端子断开电缆 小心： 断开并重新连接电缆后，某些系统需要初始化（参见 IN-38 页）。 3. 拆卸 1 号发动机罩分总成（参见 EM-87 页） 4. 拆卸空气滤清器盖分总成（参见 ES-347 页） 5. 断开燃油管分总成 (a) 拆下 1 号燃油管卡夹。 (b) 捏住油管连接器，然后从油管中拉出油管连接器。 小心： • 检查燃油管内及其连接器周围是否有异物。 必要 时将其清除。 异物会影响 O 形圈密封连接器和燃 油管的性能。 • 不要使用任何工具分离连接器和油管。 • 不要用力弯曲、打结或扭曲软管。 • 避免连接器和油管沾染异物。 • 如果连接器和油管粘在一起，则捏住连接器并小 心转动使其分离。 • 将连接器放入塑料袋中以防受损和污染。 (c) 从燃油软管卡夹上拆下燃油管分总成。 6. 断开线束 (a) 断开 4 个喷油器连接器。 (b) 断开 3 个连接器。 (c) 拆下 2 个螺栓和 2 个线束支架。 (d) 分离 2 个卡夹并断开线束。 7. 拆卸真空开关阀总成 (ACIS) （参见 IT-12 页） A196002 01_009-1AR-FE ####.book Page 15 Friday, April 17, 2009 2:12 PM FU–16 1AR-FE 燃油系统 – 喷油器 FU 8. 拆卸输油管分总成 (a) 拆下 2 个螺栓，然后将 4 个喷油器和输油管一起拆 下。 小心： 拆下输油管时小心不要掉落喷油器。 (b) 从气缸盖上拆下 2 个输油管隔垫。 (c) 从气缸盖上拆下 4 个喷油器隔振垫。 9. 拆卸喷油器总成 (a) 从输油管中拉出 4 个喷油器。 检查 1. 检查喷油器总成 (a) 根据下表中的值测量电阻。 标准电阻 如果结果不符合规定，则更换喷油器总成。 (b) 检查喷油器喷油情况。 注意： 测试过程中，使喷油器远离火花。 检测仪连接条件规定状态 1 - 2 20°C (68°F) 11.6 至 12.4 Ω 01_009-