将温度控制旋钮设定在 32.0°C ( 适用于俄罗斯和一般地区) 或 30.0°C ( 适用于欧洲)。 3. 按下 OFF 开关。 4. 将点火开关按至 OFF。 5. 将点火开关按至 ON 位置。 6. 按下 AUTO 开关。 7. 检查是否保存设置温度。 检查结果是否正常？ 是>> 转至 2。 否>> 记忆功能故障。请参见 HAC-168, " 诊断步骤"。 2. 检查鼓风机电机 1. 起动发动机。 2. 操作风扇控制旋钮。检查风扇速度是否变化。检查所有风扇速度的操作。 3. 将鼓风机设置为最高转速。 检查结果是否正常？ 是>> 转至 3。 否>> 鼓风机电机系统故障。请参见 HAC-143, " 诊断步骤"。 3. 检查出风情况 1. 操作 MODE 开关和 DEF 开关。 2. 将手放在出风口前检查各指示风口的出风变化。请参见 VTL-2, " 系统说明"。 检查结果是否正常？ 是>> 转至 4。 否>> 模式风门系统故障。请参见 HAC-136, " 诊断步骤"。 4. 检查进气 1. 按下进气开关，设置出风口为再循环。 2. 进气开关指示灯点亮。 3. 注意听进气的声音并确认进气有改变。 4. 再次按下进气开关，设置出风口为吸入新鲜空气。 5. 进气开关指示灯熄灭。 6. 注意听进气的声音并确认进气有改变。 检查结果是否正常？ 是>> 转至 5。 否>> 进气风门系统故障。请参见 HAC-138, " 诊断步骤"。 检查状态：发动机在正常的工作温度下运转。 检查和调整 HAC-99 < 基本检查 > [ 带导航系统] C D E F G H J K L M A B HAC N O P 5. 检查空调开关 1. 按下 A/C 开关。 2. 检查 A/C 开关指示灯是否点亮。用目视、听声等方法检查压缩机是否运行。 3. 再次按下 A/C 开关。 4. 检查 A/C 开关指示灯是否熄灭。检查压缩机是否停止工作。 检查结果是否正常？ 是>> 转至 6。 否>> 电磁离合器系统故障。请参见 HAC-147, " 诊断步骤"。 6. 检查出风温度 操作温度控制旋钮。检查排气温度是否改变。 检查结果是否正常？ 是>> 转至 7。 否>> 空气混合风门故障。请参见 HAC-134, " 诊断步骤"。 7. 检查温度的降低 1. 运行压缩机。 2. 操作温度控制旋钮 ( 乘客侧)，将温度设置降低到 18.0°C ( 适用于俄罗斯和一般地区) 或 16.0°C ( 适用于欧 洲)。 3. 检查冷空气是否从出口流出。 检查结果是否正常？ 是>> 转至 8。 否>> 制冷不足。请参见 HAC-161, " 诊断步骤"。 8. 检查温度的升高 1. 转动温度控制旋钮，将温度设置调高到 32.0°C ( 适用于俄罗斯和一般地区) 或发动机暖机后的 30.0°C ( 适 用于欧洲)。 2. 检查暖空气是否从出口流出。 检查结果是否正常？ 是>> 转至 9。 否>> 制热不足请参见 HAC-163, " 诊断步骤"。 9. 检查自动模式 1. 按下 AUTO 开关，并检查显示器上是否显示“AUTO”。 2. 操作温度控制旋钮。检查风扇转速或出风口有无变化 ( 出风温度或风扇速度随着环境温度，车内温度以及设 定温度而变化)。 检查结果是否正常？ 是>> 检查结束 否>> 请参见HAC-160, " 根据症状的诊断表" 并执行相应的诊断。 HAC-100 < 基本检查 > [ 带导航系统] 检查和调整 温度设定调整器INFOID:0000000009565484 说明 如果顾客感觉到的温度与温度设置控制的气流温度不同，可以调节空调自动放大器控制的温度对温度设置进行 补偿。 如何设置 使用 CONSULT 执行 HVAC 工作支持项的“ 温度设置修理”。 注: • 将 3.0°C 在温度设置上校正为 25.0°C，空调自动放大器控制的温度为 25.0°C 3.0°C = 22.0°C，低于温度设 置的温度。 • 当把蓄电池电缆从负极端子上断开时，或当蓄电池电压变成 10 V 或更低时，可以取消设定温度和控制温度之 间的差异设置。 脚部位置设置调整器INFOID:0000000009565485 说明 在 FOOT 模式中，至除霜器的气流可切换 ON/OFF。 如何设置 使用 CONSULT 执行 HVAC 工作支持项的 “ 送风设置”。 注: 当把蓄电池电缆从负极端子上断开时，或当电池电压变成 10 V 或更低时，可以取消 FOOT 模式中的出风混合 比例设置。 工作支持项目显示 (°C) 温度设置正确 3.0 2.5 2.0 1.5 1.0 0.5 0 ( 起始状态) -0.5 -1.0 -1.5 -2.0 -2.5 -3.0 工作支持项目显示屏 除霜器风门位置 自动控制手动控制 送风设置 模式 1 开路关闭 模式 2 ( 起始状态) 开路开路 模式 3 关闭开路 模式 4 关闭关闭 检查和调整 HAC-101 < 基本检查 > [ 带导航系统] C D E F G H J K L M A B HAC N O P 进气口记忆功能 (FRE) INFOID:0000000009565486 说明 • 如果进气开关设置为 OFF ( 新鲜进气) 时，将点火开关转至 OFF 位置，则可以选择进气开关 OFF ( 新鲜进气) 状态的 “ 进行记忆” 或 “ 不进行记忆”。 • 如果设置了 “ 进行记忆”，则将点火开关再次转至 ON 位置时，进气开关为 OFF ( 新鲜进气)。 • 如果设置了 “ 不进行记忆”，则将点火开关再次转至 ON 位置时，将对进气口进行自动控制。 如何设置 使用 CONSULT 执行 HVAC 工作支持项的“FRE 记忆设置”。 注: 当把蓄电池电缆从负极端子上断开时，或当蓄电池电压变成 10 V 或更低时，可以取消 FRE 记忆功能的设置。 进气口记忆功能 (REC) INFOID:0000000009565487 说明 • 如果进气开关设置为 ON ( 再循环) 时，将点火开关转至 OFF 位置，则可以选择进气开关 ON ( 再循环) 状态的 “ 进行记忆” 或 “ 不进行记忆”。 • 如果设置了 “ 进行记忆”，则将点火开关再次转至 ON 位置时，进气开关为 ON ( 再循环)。 • 如果设置了 “ 不进行记忆”，则将点火开关再次转至 ON 位置时，将对进气口进行自动控制。 如何设置 使用 CONSULT 执行 HVAC 工作支持项的“REC 记忆设置”。 注: 当把蓄电池电缆从负极端子上断开时，或当蓄电池电压变成 10 V 或更低时，可以取消 REC 记忆功能的设置。 工作支持项目显示屏设置 FRE 记忆设置 不带执行手动 FRE 的记忆功能 WITH ( 起始状态) 切勿执行手动 FRE ( 自动控制) 的记忆功能 工作支持项目显示屏设置 REC 记忆设定 无 ( 起始状态) 执行手动 REC 的记忆功能 带切勿执行手动 REC ( 自动控制) 的记忆功能 HAC-102 < 系统说明 > [ 带导航系统] 压缩机控制功能 系统说明 压缩机控制功能 说明INFOID:0000000009565488 工作原则 功能电路图 功能初始检查图 ×：适用 CAN (1) ：A/C ON 开关信号 ：鼓风机风扇 ON 信号 CAN (2) ：A/C 压缩机请求信号 JPIIA0484GB 控制单元诊断项目 位置 A B C D 空调自动放大 器 “HVAC” 自诊断× — — — 数据监控× — — — 主动测试× — — × ECM “ 发动机” 自诊断功能 (CAN 系统诊断) — — × — 数据监控— × × — IPDM E/R “IPDM E/R” 自诊断功能 (CAN 系统诊断) — — — × 数据监控— — × — 自动主动测试— — — × 压缩机控制功能 HAC-103 < 系统说明 > [ 带导航系统] C D E F G H J K L M A B HAC N O P 失效- 保护INFOID:0000000009565489 失效- 保护功能 当 A/C 自动放大器与 AV 控制单元及预置开关之间的通信故障持续约 30 秒或以上时，按照下列条件控制空调。 零部件位置INFOID:0000000009565490 压缩机：ON 出风口：自动 进气口：FRE ( 新鲜进气) 风扇转速：自动 预设温度：通信故障前的设定值 1. 制冷剂压力传感器2. 环境传感器3. 预设开关 4. 日照传感器5. 车内传感器6. 鼓风机电机 JPIIA1437ZZ HAC-104 < 系统说明 > [ 带导航系统] 压缩机控制功能 部件说明INFOID:0000000009565491 7. 电磁离合器8. ECV 9. 进气风门电机 10. 空气混合风门电机11. 模式风门电机12. 进气传感器 13. 空调自动放大器 A. 安装在压缩机上B. 安装至鼓风机单元总成 ( 右) C. 安装至加热器和冷却单元总成 ( 右) D. 置于蒸发器上E. 在板盖 C 后面 部件说明 环境传感器HAC-124, " 说明" 车内传感器HAC-120, " 说明" 进气传感器HAC-127, " 说明" 日照传感器HAC-130, " 说明" 空气混合风门电机HAC-133, " 说明" 模式风门电机HAC-135, " 说明" 进气风门电机HAC-137, " 说明" 空调自动放大器HAC-142, " 说明" 鼓风机电机HAC-143, " 说明" 电磁离合器HAC-147, " 说明" ECV HAC-149, " 说明" 制冷剂压力传感器EC-456, " 说明" 预设开关 与 A/C 操作控制器及 AV 开关集成的预置开关安装在仪表板的中 心。预置开关的操作及数据显示通过 CAN 通信经过 AV 控制单 元与 A/C 自动放大器通信。 自动空调系统 HAC-105 < 系统说明 > [ 带导航系统] C D E F G H J K L M A B HAC N O P 自动空调系统 系统图解INFOID:0000000009565492 系统说明INFOID:0000000009565493 概述 • 自动空调系统由空调自动放大器、ECM 和 IPDM E/R 进行控制。 由 A/C 自动放大器控制 - 出风口控制 - 温度控制 - 进气口控制 - 气流控制 - 压缩机控制 - 风门电机控制 (LCU 通信控制) 由 ECM 控制 - 冷却风扇控制。( 请参见 EC-74, " 系统说明"。) - 空调切断控制( 请参见 EC-55, " 系统说明"。) 由 IPDM E/R 控制 - 继电器控制。( 请参见 PCS-4, " 系统说明"。) - 冷却风扇控制。( 请参见 PCS-6, " 系统说明"。) JPIIA1452GB HAC-106 < 系统说明 > [ 带导航系统] 自动空调系统 • 控制器 ( 预置开关) 通过通信线路向 AV 控制单元发送空调系统操作指令，然后 AV 控制单元通过 CAN 通信向 A/C 自动放大器发送指令。A/C 自动放大器通过 CAN 通信向 AV 控制单元发送各指示信息。AV 控制单元显示 接收到的各指示信息。 操作和显示 A/C 显示 • 显示器上指示空调系统状态。 • 当空调系统在 ON 位置上时，按下多功能开关上的 “STATUS” 按钮，显示切换为空调系统的状态指示。当导航 系统或音响系统显示时，操作空调，空调系统状态会显示在显示屏的下方持续几秒种。 • 空调系统在 OFF 位置时，按下 MODE 开关，指示状态显示器，持续几秒钟。 控制器( 预设开关) JSIIA1047GB 1. 进气开关2. DEF 开关3. 空调开关/ 风扇控制旋钮 4. 后车窗除雾器开关5. MODE 开关6. OFF 开关 7. AUTO 开关/ 温度控制旋钮 JPIIA1666ZZ 自动空调系统 HAC-107 < 系统说明 > [ 带导航系统] C D E F G H J K L M A B HAC N O P 开关操作 进气开关 • 每次在内循环 (REC) 吸入新鲜空气 (FRE) 模式之间选择进气。 - 进气开关指示灯 OFF：吸入新鲜空气 - 进气开关指示灯 ON：再循环 • 按下并保持 2 秒钟，进气开关指示器闪烁 2 次，进风口被设置为自动控制。( 进气开关指示灯指示 自动控制期间进气状态。) 注: • 当空调系统在 OFF 位置时，可以选择进气口。 • 当 MODE 开关和 DEF 开关在 D/F 或 DEF 位置时，进气口不能选择到 REC。( 适用于俄罗斯) • 当进气开关设置到 REC 时，压缩机开启。( 适用于俄罗斯) DEF 开关 当空调系统在 ON 位置时， DEF 模式 ( 开关指示灯) 每次在 ON OFF 之间切换。 • 当 DEF 模式在 ON 时，空调系统变为以下状态。 - 出风口：DEF - 压缩机：ON - 进气口：吸入新鲜空气 - 鼓风机风扇：自动控制 ( 如果在按下 DEF 开关之前选择的风扇速度不是 AUTO ，那么风扇速度手 动控制) • 当 DEF 模式为 OFF 时，空调系统状态返回至选择 DEF 模式之前的状态。但是，以下状态将持续。 - 空调开关：ON - 进气开关：OFF ( 吸入新鲜空气) 空调系统处于 OFF 位置，当按下 DEF 开关时。 • 空调系统处于 ON，且变为以下状态。 - 出风口：DEF - 压缩机：ON - 进气口：吸入新鲜空气 - 鼓风机风扇：自动控制 • 当 DEF 模式处于 OFF 时，整个空调系统设置为自动模式。 注: 当 DEF 模式在 ON 时，同时空调系统在自动控制状态( 指示 “AUTO”)，自动控制解除 (“AUTO” 关闭)。 空调开关 当鼓风机激活时，压缩机控制( 开关指示灯) 可在 ON OFF 之间切换。 注: • 当压缩机控制 (A/C 开关指示灯) 在 OFF 位置时，进气为新鲜空气 (FRE)。( 适用于欧洲和俄罗斯) • 当鼓风机电机在 OFF 位置时，压缩机控制无法激活。 风扇控制旋钮 在 1 档 – 7 档转速范围内选择风扇转速。 注: • 空调系统处于 OFF 位置时转动风扇控制旋钮，空调系统启用。 • 当操作风扇控制旋钮时，同时空调系统在自动控制 ( 指示 AUTO)，自动控制解除 (AUTO 关闭)。 后车窗除雾器开关 后车窗除雾器 ( 开关指示灯) 在 ON OFF 之间切换。 有关后车窗除雾器系统详情，请参见 DEF-5, " 配备导航: 系统说明"。 MODE 开关 按 VENT B/L FOOT D/F VENT 选择出风口顺序时。 注: • 当空调系统在 OFF 位置时，可以选择出风口 • 当模式开关按下时，同时空调系统在自动控制状态( 指示“AUTO”)，自动控制解除 (“AUTO” 关闭)。 • 鼓风机电机激活，当选择 D/F 时，空调系统切换为以下状态。( 适用于欧洲和俄罗斯) - 压缩机：ON - 进气口：吸入新鲜空气 OFF 开关 • 空调系统关闭。 • 当空调系统关闭时，进气口和出风口切换为以下状态。 - 进风口：吸入新鲜空气 ( 手动选择 REC 除外) - 出风口：FOOT HAC-108 < 系统说明 > [ 带导航系统] 自动空调系统 出气控制 • 当出风口在自动控制状态下时，空调自动放大器根据目标空气混合 风门打开角度以及根据日照强度计算得出的出风口空气温度选择模 式风门位置。 • 如果环境温度过低时，当出风口设置为 FOOT 时，会选择 D/F 以防 止挡风玻璃起雾。 温度控制 • 当点火开关在 ON 的位置时，空调自动放大器总会自动控制温度， 而与空调工作状态无关。 • 空调自动放大器根据设定温度、车内温度、环境温度以及日照强度 计算目标空气混合风门打开角度。 • 空气混合风门根据当前空气混合风门打开角度与目标空气混合风门 打开角度之间的比较来进行控制。 • 不考虑车内温度、环境温度以及日照强度，当设置温度为 18.0°C ( 适用于俄罗斯和一般地区) 或 (16.0°F) ( 适用于欧洲) 时，空气混 合风门设置在完全冷却的位置上，当设置温度为 32.0°C ( 适用于俄 罗斯和一般地区) 或 (30.0°F) ( 适用于欧洲) 时，空气混合风门设置 在最大制冷的位置上。 进气功能 当进气口处于自动控制时，空调自动放大器根据设定的温度、车内温 度和环境温度选择进气口 ( 新鲜进气， 20% 新鲜进气，或内循环)。 气流控制 说明 • 空调自动放大器改变鼓风机电机驱动信号的占空比并持续对气流进行控制。当气流增强时，鼓风机电机驱动信 号的占空比逐步提高以防止气流的突然增强。 • 除了手动控制和自动控制外，气流控制还包括启动风扇速度控制、低冷却液温度开始控制、车内高温开始控 制、风门电机工作的情况下风扇速度控制、在声音识别 ( 如配备) 情况下的风扇转速控制以及最大风扇转速控 制 ( 适用于欧洲)。 AUTO 开关 打开开关指示灯和显示屏上的“AUTO”指示灯，然后空调系统启动自动控制。 注: 未手动选择出气时，出气切换至自动控制。 温度旋钮 • 可在 18.0°C – 32.0°C 之间选择温度的设定范围，每转一次，变化幅度为 0.5°C 。( 适用于俄罗斯和 一般地区) • 可在 16.0°C – 30.0°C 之间选择温度的设定范围，每转一次，变化幅度为 0.5°C 。( 适用于欧洲) - 顺时针转动：设定温度提高。 - 逆时针转动：设定温度降低。 注: 当空调系统在 OFF 位置时，只有在空调系统状态 ( 当按下模式开关时) 在显示器上有指示时才可以选 择设定温度。 JSIIA1334GB JPIIA0633GB JPIIA0634GB 自动空调系统 HAC-109 < 系统说明 > [ 带导航系统] C D E F G H J K L M A B HAC N O P 自动气流控制 • 空调自动放大器根据目标空气混合风门打开角度来决定目标空气流量。 • 空调自动放大器改变鼓风机电机驱动信号的占空比并持续对气流进行控制，使气流符合目标空气流量。 • 当出风口为 VENT 或 B/L 时，根据日照量改变最小气流。 起动风扇转速控制 • 当鼓风机电机激活时，空调自动放大器逐渐提高鼓风机风扇驱动信号的占空比，以防止出风流量的突然增加。 • 气流从 LOW 到 HI 大约需要 8 秒。( 适用于俄罗斯和一般地区) • 气流从 LOW 到 HI 大约需要 16 秒。( 适用于欧洲) 低冷却液温度起动控制 如果发动机冷却液温度为 56°C (133°F) 或以下，为了防止排出的气流 是冷的，空调自动放大器根据目标空气混合风门打开角度暂停启动鼓 风机电机，最多可达 150 秒。之后，鼓风机风扇驱动信号逐渐增强， 鼓风机电机启动。 高车内温度起动控制 当蒸发器温度较高 [ 进气传感器值为 35°C (95°F) 或以上] 时，为了防止排出的气流是热的，空调自动放大器会 暂停鼓风机电机的启动约 3 秒，由制冷剂对蒸发器进行冷却。 风门电机工作时的风扇转速控制 当模式风门电机启动时，气流大于规定值，空调自动放大器会暂时降低风扇转速，使模式风门会灵活移动。 语音识别的风扇转速控制 ( 如装备) 当在气流自动控制下操作声音控制 ( 声音命令) 开关时， A/C 放大器会降低鼓风机电机气流一次并进行控制以不 干扰声音识别功能。在声音识别功能工作期间，持续进行该控制。 最高风扇转速控制 ( 适用于欧洲) 当通过温度设置设置不同的自动模式时，执行最高风扇转速控制。 JPIIA1564GB JSIIA1529GB JPIIA1259GB HAC-110 < 系统说明 > [ 带导航系统] 自动空调系统 压缩机控制 说明 • 当满足压缩机激活条件时，同时鼓风机电机启动，A/C 自动放大器通过 CAN 通信发送 A/C ON 信号和鼓风机 风扇 ON 信号至 ECM。 • ECM 根据各传感器状态 ( 制冷剂压力传感器信号、节气门开度传感器信号及其它信号) 判断压缩机可以激活。 并通过 CAN 通信发送空调继电器控制信号至 IPDM E/R。 • IPDM E/R 打开空调继电器，并根据 ECM 请求激活压缩机。 压力故障时压缩机的保护控制 当制冷剂压力传感器检测到的高压侧值是以下状态， ECM 请求 IPDM E/R 关闭空调继电器并停止压缩机的工 作。 • 3.12 MPa (31.20 bar, 31.8 kg/cm2, 452 psi) 或以上 ( 当发动机转速小于1,500 rpm 时) • 2.74 MPa (27.40 bar, 27.9 kg/cm2, 397 psi) 或以上 ( 当发动机转速为 1,500 rpm 或以上时) • 0.12 MPa (1.20 bar, 1.2 kg/cm2, 17 psi) 或以下 压缩机油循环控制 当发动机冷却液温度为 56°C (133°F) 或以下时， ECM 激活压缩机约 6 秒钟，并且将压缩机润滑循环一次。 低温保护控制 • 当进气传感器检测到经过蒸发器表面的温度为 5°C (23°F) 或以下 时，空调自动放大器请求 ECM 关闭并停止压缩机。 • 当空气温度回到 1°C (34°F) 或以上时，压缩机启动。 工作率控制 当设定温度不是完全冷却的或者出风口为 “VENT”、“B/L” 或 “FOOT”，A/C 自动放大器根据环境温度控制压缩机 的启动。 空调切断控制 当发动机在极高的负载情况下运行时，ECM 请求 IPDM E/R 关闭空调继电器并停止压缩机的工作。详情请参见 EC-55, " 系统说明"。 SJIA0267E 自动空调系统 HAC-111 < 系统说明 > [ 带导航系统] C D E F G H J K L M A B HAC N O P 风门电机控制 • LCU ( 局部控制单元) 内置于每个风门电机内。并由 PBR ( 电位平衡电阻器) 检测风门位置。 • 空调自动放大器通过通信线路与各 LCU 通信。并且从各 LCU 接收每个风门位置的信号。 • 每个 LCU 根据从空调自动放大器接收到的控制信号将每个风门控制在恰当的位置。当完成风门移动时，LCU 将风门移动完成信号传送给空调自动放大器。 失效- 保护控制 当空调自动放大器和 AV 控制单元或预置开关之间发生通信故障 30 秒钟或以上时，空调自动放大器自动控制出 气和风扇转速，将进气设置为吸入新鲜空气，在通信故障前保持设定温度数据并启动压缩机。即使发生通信故 障前的状态为 A/C OFF，空调自动放大器在以下条件下打开压缩机。 JSIIA1538GB 压缩机：ON 出风口：自动 进气口：FRE ( 新鲜进气) 风扇转速：自动 预设