如何在PCM 连接器中排除电路故障 注意：点火开关转至LOCK (0) 位置，或按下engine start/ stop（发动机起动/ 停止）按钮选择OFF 模式后，PCM 重 写数据并监测EVAP 系统大约40 分钟。将点火开关转至 LOCK (0) 位置，或按下engine start/stop （发动机起动/ 停止）按钮以选择OFF 模式后，跨接SCS 线路取消此功 能。在此功能中，若没有首先跨接SCS 线路而断开PCM， 会损坏PCM。 1. 使用HDS 跨接SCS 线路。 2.断开PCM 连接器A、B 和C。 注意：PCM 连接器A、B 和C 有符号( C=) 压印在上面用于识别。 3.在PCM 连接器上执行诊断/ 故障排除时，在需要检查的 端子上使用端子测试孔(A)。 4.将线束的端子(A) 一侧连接到市售数字式万用表(B) 上， 并将线束端子(C) 的另一侧连接到市售香蕉插头 （Pomona 电子工具编号3563 或同等工具） (D) 上。 5.从端子侧，轻轻地将针脚探针（阳）插入端子测试孔。 不要将尖端强行插入端子。 • 为获得准确结果，务必使用针脚探针（阳）。 • 为避免损坏连接器端子，不要插入测试设备探针、回形 针或其他的替代品，以免损坏端子。损坏的端子会导致 连接不良和测量不正确。 • 不要刺穿导线上的绝缘层。刺穿会导致电气连接不良DTC 故障排除索引 注意：进行故障排除前，使用HDS 记录所有定格数据和所有车载快照，并查看一般故障排除信息（参见第14-4 页）。 注意： * (1)：括号中的DTC 是指当数据连接器(DLC) 连接到HDS 且处于SCS 模式时， D 指示灯的闪烁代码。 * (2)：该代码是由变速器电路故障而非变速器机械故障引起的。 DTC*(1) 双行驶循环 检测 D 指示灯 MIL 检测项目页码 P0705 (5)*(2) ——— 闪烁点亮变速器档位开关电路（多档位输入）短路（参见第14-88 页） P0706 (6)*(2) 熄灭点亮变速器档位开关电路断路（参见第14-90 页） P0711 (28)*(2) 闪烁熄灭ATF 温度传感器电路故障（参见第14-92 页） P0712 (28)*(2) 闪烁熄灭ATF 温度传感器电路短路（参见第14-94 页） P0713 (28)*(2) 闪烁熄灭ATF 温度传感器电路断路（参见第14-96 页） P0716 (15)*(2) ——— 闪烁点亮输入轴（主轴）转速传感器电路故障（参见第14-99 页） P0717 (15)*(2) ——— 闪烁点亮输入轴（主轴）转速传感器电路故障 （无信号输入） （参见第14-99 页） P0718 (15)*(2) 闪烁点亮输入轴（主轴）转速传感器间歇性故障（参见第14-104 页） P0721 (9)*(2) ——— 闪烁点亮输出轴（副轴）转速传感器电路故障（参见第14-108 页） P0722 (9)*(2) ——— 闪烁点亮输出轴（副轴）转速传感器电路故障 （无信号输入） （参见第14-108 页） P0723 (9)*(2) 闪烁点亮输出轴（副轴）转速传感器间歇性故障（参见第14-113 页） P0731 (64) 闪烁熄灭一档离合器和一档离合器液压回路故障（参见第14-117 页） P0746 (76) 闪烁点亮A/T 离合器压力控制电磁阀A 卡在OFF 位置 （参见第14-119 页） P0747 (76) 闪烁点亮A/T 离合器压力控制电磁阀A 卡在ON 位 置 （参见第14-119 页） P0751 (70) 闪烁点亮换档电磁阀A 卡在OFF 位置（参见第14-120 页） P0752 (70) 闪烁点亮换档电磁阀A 卡在ON 位置（参见第14-120 页） P0756 (71) 闪烁点亮换档电磁阀B 卡在OFF 位置（参见第14-122 页） P0757 (71) 闪烁点亮换档电磁阀B 卡在ON 位置（参见第14-122 页DTC*(1) 双行驶循环 检测 D 指示灯 MIL 检测项目页码 P0962 (16)*(2) ——— 闪烁点亮A/T 离合器压力控制电磁阀A 电路故障（参见第14-148 页） P0963 (16)*(2) ——— 闪烁点亮A/T 离合器压力控制电磁阀A 故障（参见第14-152 页） P0966 (23)*(2) ——— 闪烁点亮A/T 离合器压力控制电磁阀B 电路故障（参见第14-154 页） P0967 (23)*(2) ——— 闪烁点亮A/T 离合器压力控制电磁阀B 故障（参见第14-158 页） P0970 (29)*(2) ——— 闪烁点亮A/T 离合器压力控制电磁阀C 电路故障（参见第14-160 页） P0971 (29)*(2) ——— 闪烁点亮A/T 离合器压力控制电磁阀C 故障（参见第14-164 页） P0973 (7)*(2) ——— 闪烁点亮换档电磁阀A 电路短路（参见第14-166 页） P0974 (7)*(2) ——— 闪烁点亮换档电磁阀A 电路断路（参见第14-169 页） P0976 (8)*(2) ——— 闪烁点亮换档电磁阀B 电路短路（参见第14-172 页） P0977 (8)*(2) ——— 闪烁点亮换档电磁阀B 电路断路（参见第14-175 页） P0979 (22)*(2) ——— 闪烁点亮换档电磁阀C 电路短路（参见第14-178 页） P0980 (22)*(2) ——— 闪烁点亮换档电磁阀C 电路断路（参见第14-181 页） P0982 (60)*(2) ——— 闪烁点亮换档电磁阀D 电路短路（参见第14-184 页） P0983 (60)*(2) ——— 闪烁点亮换档电磁阀D 电路断路（参见第14-187 页） P1717 (62) 闪烁点亮变速器档位开关ATPRVS 开关电路断路（参见第14-190 页） P1743 (45) 闪烁熄灭换档控制系统故障；换档阀E 卡在OFF 位 置 （参见第14-193 页） P1744 (45) 闪烁熄灭换档控制系统故障；换档阀E 卡在ON 位 置 （参见第14-193 页） P1745 (45) 闪烁熄灭换档控制系统故障；伺服控制阀卡在OFF 位置或伺服阀卡在OFF 位置 （参见第14-194 页） P1780 (49) 闪烁点亮换症状可能的故障原因备注 从N 位置换档至D 或S 位置时换档滞 后，或换档时振动 过大 1. 换档电磁阀A 故障 2. 换档电磁阀B 故障 3. 换档电磁阀C 故障 4. A/T 离合器压力控制电磁阀C 故障 5. 换档拉线断裂或失调 6. 换档拉线和变速器连接处或换档杆磨损 7. ATF 温度传感器故障 8. CPC 阀C 卡滞 9. ATF 滤网堵塞 10. 导流隔板节流孔中有异物 11. 换档阀A 故障 12. 换档阀D 故障 13. 伺服控制阀故障 14. 一档蓄压器故障 15. 二档蓄压器故障 16. 一档单向球卡滞 17. 一档离合器故障 18. 离合器端板和顶盘之间的间隙不正确 • 检查是否有存储的DTC，并检查连接是否松动。 • 用HDS 测试换档电磁阀（参见第14-203 页）。 • 检查换档电磁阀是否卡滞，并检查O 形圈。 • 用HDS 测试A/T 离合器压力控制电磁阀C （参见第 14-212 页）。 • 检查A/T 离合器压力控制电磁阀体衬垫、ATF 供油管 和O 形圈是否磨损和损坏。 • 检查换档杆和变速器控制杆上的换档拉线是否松动。 • 检查传感器O 形圈是否磨损和损坏。 • 检查导流隔板节流孔是否堵塞。如果节流孔堵塞，则 将其拆下并清洁导流隔板节流孔。 • 检查失速转速（参见第14-198 页）。 • 检查管路压力（参见第14-199 页）。 • 检查ATF 滤网是否有碎片。如果滤网阻塞，找出导致 碎片的损坏部件。如果没有发现污染物的来源，则更 换变矩器。 • 检查辅助阀体上CPC 阀C 是否自由移动，并检查阀弹 簧是否磨损和损坏。 • 检查主阀体上换档阀A 是否自由移动，并检查阀弹簧 是否磨损和损坏。 • 检查辅助阀体上换档阀D 是否自由移动，并检查阀弹 簧是否磨损和损坏。 • 检查一档离合器压力（参见第14-199 页）。 • 检查一档离合器是否磨损和损坏。 • 检查离合器活塞、离合器活塞单向阀和O 形圈。检查 弹簧挡圈是否磨损和损坏。检查离合器端板和顶盘之 间的间隙。如果间隙超出公差，检查离合器盘和离合 器片是否磨损或损坏，检查离合器波形片高度。如果 离合器盘和离合器片磨损或损坏，则将它们作为一个 组件进行更换。如果离合器波形片高度超出公差范 围，则更换离合器波形片。如果正常，则调节离合器 与端板的间隙。 • 检查蓄压器体上一档和二档蓄压器活塞、O 形圈和弹症状故障排除索引（续） 症状可能的故障原因备注 从N 位置换档至R 位置时换档滞后， 或换档时振动过大 1. A/T 离合器压力控制电磁阀C 故障 2. 换档拉线断裂或失调 3. 换档拉线和变速器连接处或换档杆磨损 4. ATF 温度传感器故障 5. 倒档CPC 阀故障 6. ATF 滤网堵塞 7. 导流隔板节流孔中有异物 8. 五档离合器故障 • 检查是否有存储的DTC，并检查连接是否松动。 • 用HDS 测试A/T 离合器压力控制电磁阀C（参见第 14-212 页）。 • 检查A/T 离合器压力控制电磁阀体衬垫、ATF 供油 管和O 形圈是否磨损和损坏。 • 检查换档杆和变速器控制杆上的换档拉线是否松 动。 • 检查失速转速（参见第14-198 页）。 • 检查管路压力（参见第14-199 页）。 • 检查ATF 滤网是否有碎片。如果滤网阻塞，找出导 致碎片的损坏部件。如果没有发现污染物的来源， 则更换变矩器。 • 检查传感器O 形圈是否磨损和损坏。 • 检查导流隔板节流孔是否堵塞。如果节流孔堵塞， 则将其拆下并清洁导流隔板节流孔。 • 检查R 位置失速转速。 • 检查五档离合器压力。 • 检查五档离合器是否磨损和损坏。 • 检查离合器活塞、离合器活塞单向阀和O 形圈。检 查弹簧挡圈是否磨损和损坏。检查离合器端板和顶 盘之间的间隙。如果间隙超出公差，检查离合器盘 和离合器片是否磨损或损坏，检查离合器波形片高 度。如果离合器盘和离合器片磨损或损坏，则将它 们作为一个组件进行更换。如果离合器波形片高度 超出公差范围，则更换离合器波形片。如果正常，则 调节离合器与端板的间隙。 变速器不能换档1. 输入轴（主轴）转速传感器故障 2. 输出轴（副轴）转速传感器故障 • 检查是否有存储的DTC，并检查连接是否松动。 • 检查转速传感器的安装情况。 • 检查传感器O 形圈是否磨损和损坏。 所有加档和减档时 振动过大或突然往 前冲 1. 输入轴（主轴）转速传感器故障 2. 输出轴（副轴）转速传感器故障 3. ATF 温度传感器故障 4. 导流隔板节流孔中有异物 • 检查是否有存储的DTC，并检查连接是否松动。 • 检查转速传感器的安装情况。 • 检查传感器O 形圈是否磨损和损坏。 • 检查导流隔板节流孔是否堵塞。如果节流孔堵塞，