发动机系统 - 一般信息 - 发动机 V8 4.4 升汽油机 诊断和测试 概述 其它部分已经介绍过发动机另外一些运转状况的诊断，因此本部分仅概括说明压缩和油压测试步骤。 有关发动机具体部件的诊断，请参阅本部分的一般步骤和本说明书的相关部分。 检验与确认 1. 核实客户问题。 2. 目视检查有无明显的机械故障。 症状表 机械 发动机油位 冷却液液位3. 如果发现观测到的或报告的问题的明显起因，在进行下一步操作前纠正起因（如果可能） 4. 执行以下步骤之前，使用许可的诊断系统或扫描工具，获得全部诊断故障代码(DTC)。 确保下面校正清除了所有的DTC。 压缩测试 警告： 确保在开始测试步骤前，应用了驻车制动器，同时变速杆位于空档位置（或自动变速器的停车档）。 否则，将 可能导致人员伤亡。 1. 卸下燃油泵继电器。 2. 起到发动机，让其怠速运转。 发动机运转几秒钟后会停转。 3. 卸下火花塞。 参阅：火花塞 (303-07B 发动机点火 - V8 4.4 升汽油机, 拆卸和安装). 4. 安装抗压测试仪。 5. 保持把加速踏板踩到地上，转动发动机曲柄，使发动机转数达到最低五转，最高十转，并记录读数。 6. 对每个气缸重复该测试，以约等同于压缩冲程数的次数转动发动机曲柄。 可靠的故障指征是一个气缸的读数低于其它气缸的读数，而非所有气缸的读数均为最低。 7. 按照相反顺序安装组件，实施规定的拧紧扭矩。 8. 检查和清除任何DTC。 请勿使用任何清洁力强的溶液或钢丝刷来清洁 活塞。 目视检查。 清洁活塞裙、主销套筒、环槽和齿冠，并检查有无磨 损或破裂。 如果在活塞裙上有磨损现象，请检查连杆是否扭绞或 弯曲。： 活塞和活塞销构成了活塞对。 请不要混合使 用。 测量活塞销的直径。 测量两个方向的直径。 如果这些值不符合规范，请安装新的活塞和活塞 销发动机系统 - 一般信息 - 排气歧管清洁和检查 一般步骤 1. 检查排气歧管的气缸盖连接法兰以证实是否有排气泄漏。 2. 检查排气歧管是否破裂、垫圈表面是否受损或具有其他导致其以后 无法使用的损伤。使用内千分尺测量气缸孔。 以不同的方向和高度进行测量，确定是否存在不圆或锥 形尖端的情况。 如果测量值超出规定的范围，对该孔进行珩磨或安装新 的气缸体。7. 黄色和黄色 考虑曲轴轴颈5（从标记在气缸体上的示例等级） - 气缸体 孔为等级N，曲轴轴颈轴颈为等级L。 从此表格上，将看到 交叉点处于波段4，表示一个蓝色外壳和一个绿色外壳。 当已替一个轴颈选择了相应的颜色代码配对时，颜色可能涂 在气缸体或座板上，但是，即将安装至气缸体的外壳必须带 有油槽，而即将安装至地板的外壳必须是平滑的。使用专用工具测量轴向间隙。 将凸轮轴向两个方向滑动。 读取度盘式指示表上 的数值，记下最大值和最小值。 1. 轴向间隙=最大值减去最小值。 如果测量值不符规格，则安装新的凸轮轴。