举升与支撑点 说明：如果将从车辆后部拆卸较重的零组件，如 悬架或燃油箱等，则首先使用高安全支座支撑车 辆前部。从车辆后部拆卸重零组件时，车辆重心 会发生改变，车辆在举升机上将向前倾斜。 车身底架支撑式举升机 1. 将举升机的举升块(A)放置在车辆前支撑点 (B)与后支撑点(C)之下。 2. 将举升机升高几英寸，然后轻轻摇动车辆， 确认其支撑稳固。 3. 当举升机完全升起时，检查举升点，保证其 与举升块之间接触稳固。 安全支座 为将车辆支撑在安全支座上，采用与车身底架支 撑式举升机相同的支撑点(B与C)。在只使用一个 千斤顶支撑的车辆上部或底部工作时，一定要使 用安全支座。 落地式千斤顶 1. 升起车辆的前轮时，施加驻车制动。升起车 辆的后轮时，将换档杆放置 “P”档位。 2. 挡住没有被举升的车轮。 3. 将落地式千斤顶放在前部举升支架(A)或后部 举升支架(B)下面。使举升支架位于升降台(C) 的中心位置，并将车辆举升至足以放入安全 支座的高度。 2. 将举升机升高几英寸，然后轻轻摇动车辆， 确认其支撑稳固。 3. 当举升机完全升起时，检查举升点，保证其 与举升块之间接触稳固。 安全支座 为将车辆支撑在安全支座上，采用与车身底架支 撑式举升机相同的支撑点(B与C)。在只使用一个 千斤顶支撑的车辆上部或底部工作时，一定要使 用安全支座。 落地式千斤顶 1. 升起车辆的前轮时，施加驻车制动。升起车 辆的后轮时，将换档杆放置 “P”档位。 2. 挡住没有被举升的车轮。 3. 将落地式千斤顶放在前部举升支架(A)或后部 举升支架(B)下面。使举升支架位于升降台(C) 的中心位置，并将车辆举升至足以放入安全 支座的高度。 4. 将安全支座放在支撑点下面，并进行调节， 使车辆处于水平状态。 5. 将车辆落放在安全支座上。 拖运 如果车辆需要拖运，应选择专业拖运公司。切勿 仅使用绳索或链条由另一车辆进行拖运。这样做 很危险。 紧急拖运 拖运车辆一般有三种方法。 平板设备—拖运人员将车辆放在平板拖车上。这 是最佳的车辆拖运方法。 为适应平板设备拖运，车辆装备有拖钩(A)、前 栓拖钩钩孔(B)、后拖钩(C)和后栓拖钩钩孔(D)。 拖钩可与绞车一起使用将车辆拉到卡车上，拖钩 钩孔可用于将车辆固定在卡车上。 车轮举升设备—拖运卡车用两个旋转臂伸到轮 胎(前轮或后轮)下面，将轮胎举离地面，而其它 两轮仍着地。不得使用车轮举升设备拖运车辆。 吊钩类设备——拖运卡车使用尾部带有卡钩的 金属缆绳。将卡钩挂在悬挂装置的框架上，用缆 绳将车的另一端提起使之升离地面。如果试图用 这种方法牵引车辆，则车辆的悬挂装置和车身将 严重受损。这种车辆着地拖运方法不可行。 仅推荐使用平板拖车拖运CR-V。如果拖运时 4WD CR-V仅两轮着地，则会损坏4WD系统部 件。拖运2WD CR-V时，前轮可离地。或者四轮 同时着地。 如果不能使用平板拖车拖运2WD CR-V，则拖运 时，应使前轮离地。如果车辆损坏，拖运车辆时， 则必须前轮着地，或四轮同时着地。 手动变速箱 • 释放驻车制动。 • 将变速箱换档至空档。 • 关闭发动机。 • 将点火开关保持在附件(I)(ACCESSORY (I)) 位置，则方向盘无法锁定。 • 确保所有附件关闭，减小蓄电池电流。 自动变速箱 • 释放驻车制动。 • 起动发动机。 • 换档至“D”档位，然后换档至“N”档位。 • 关闭发动机。 • 将点火开关保持在附件(I)(ACCESSORY (I)) 位置，则方向盘无法锁定。 • 确保所有附件关闭，减小蓄电池电流。 拖运时最长拖运距离最好不超过80km(50miles)， 并保持拖运速度低于 55km/h(35mph)。 注意 • 不当的拖运准备工作会损坏变速箱，应严格 遵循以上步骤。如果变速箱不能换档或发动 机不能起动，则车辆只能使用平板设备进行 拖运。 • 试图利用保险杠举升或托运车辆会导致车辆 严重损坏。保险杠并非用于支撑车辆的重量。 维修操作前注意事项(续) · 检查活动固定座(A)和橡胶密封件(B)是否松 动。 · 部分插头的背部封涂有润滑脂。必要时，添 加润滑脂。如果润滑脂污染，则将其更换。 · 将插头完全插入，并确认是否牢固锁定。 · 固定导线，使外罩开口端向下。 拆接导线和线束 · 使用相应的导线线夹，将导线和线束牢固地 安装在车框指定位置用。 · 小心拆卸卡夹，不要损坏锁定器(A)。 · 在卡夹基座下移动卡钳(A)，以一定角度通过 圆孔，然后用伸缩锁片松开卡夹。 将插头完全插入，并确认是否牢固锁定。 · 固定导线，使外罩开口端向下。 拆接导线和线束 · 使用相应的导线线夹，将导线和线束牢固地 安装在车框指定位置用。 · 小心拆卸卡夹，不要损坏锁定器(A)。 · 在卡夹基座下移动卡钳(A)，以一定角度通过 圆孔，然后用伸缩锁片松开卡夹。 · 安装线束卡夹之后，确认线束不干扰其它可 运动部件。 · 使导线线束远离排气管和其它热部件，并远 离支架锐边、孔口锐边以及外露的螺钉和螺 栓。 · 将橡胶护圈正确放入凹槽内(A)。不要使橡胶 护圈(B)变形。 测试和修理 · 不可使用绝缘层破损的导线或线束。更换破 损导线或线束，或使用胶带包裹破损处进行 维修。 · 安装部件之后，应确认导线没有夹在部件下 面。 · 使用电气测试设备时，应遵循制造商的说明 和维修手册中的说明。 · 如有可能，从导线的侧面插入测试仪探针(防 水型插头除外)。 · 使用带有尖头探针的测试仪。 · 有关插头端子的识别和更换，请参阅东风本 田端子配件。 注意事项 · 刺破导线的绝缘外皮会导致电路接触不良 或间歇性电气连接故障。 · 测试插头时，将探针从发动机舱内线束插 头侧插入直至接触端子。 测试插座时，只将探针轻微接触端子即可， 不要将探针插入。 在检查任何控制模块或装置的插头端子时，将测 试仪尖头探针小心地从导线侧滑入插头中，直至 与导线尾部端子接触。