巡航控制输入测试 注意：务必确保有最新的本田诊断系统(HDS) 软件。 1.将HDS 连接到数据连接器 (DLC)上（参见第 11-3 页的步骤 2）。 2.将点火开关转至ON (II) 位置，或按下engine start/stop （发动机起动 /停止）按钮以选择ON 模式。 3.确保HDS 与车辆和动力系统控制单元 (PCM)通信。如果不能进行通信，对DLC电路进行故障排除（参见第11-2 23页） 。 4.转至PGM-FI，并检查是否存在DTC（参见 11-3 页）。 5.当用HDS 监控 PGM-FI DATA LIST 中的参数时，执行下列测试。 注意：间歇性故障通常由电路连接松动所导致。监视巡航控制输入时，弯曲电路线束，并注意测试结果是否改变。 待测试的信号 测试条件 参数：期望结果 未能达到理想结果的可能原因 制动踏板位置开 关信号 踩下制动踏板，然 后松开 踩下制动踏板时CRUISE BRAKE SW应显示 OFF；松 开制动踏板时，应显示ON。 制动踏板位置开关故障 驾驶员侧仪表板下保险丝 / 继电器盒中 13 号 (15 A)保险丝熔断 PCM和制动踏板位置开关之间线束的断路 PCM和制动踏板位置开关之间的线束对搭铁 短路 变速器档位开关 信号 换档杆在D和S位 置 处于P、R 和N位置时， SHIFT/CLUTCH SW（换档 / 离合器开关）应显示OFF ； 处于D 和 S位置时，应显示 ON。 变速器档位开关故障 PCM和变速器档位开关之间的线束断路 PCM和变速器档位开关之间的线束对搭铁短 路 G101搭铁不良 巡航控制主开关 信号 巡航控制主按钮 按下和松开 当巡航控制主按钮按下时， CRUISE MASTER (MAIN) SW应显示 ON；巡航控制主 按钮松开时，应显示OFF。 巡航控制组合开关故障 仪表控制单元与巡航控制组合开关之间的线 束断路 仪表控制单元与巡航控制组合开关之间的线 束对搭铁短路 巡航控制组合开关与搭铁之间的线束断路 设置开关信号 set/decel 按钮按 下和松开 当set/decel 按钮按下时， CRUISE SET SW应显示 ON；当 set/decel按钮松开 时，应显示OFF。 巡航控制组合开关故障 仪表控制单元与巡航控制组合开关之间的线 束断路 仪表控制单元与巡航控制组合开关之间的线 束对搭铁短路巡航控制 4-52 巡航控制输入测试 （续） 待测试的信号 测试条件 参数：期望结果 未能达到理想结果的可能原因 Resume 开关信 号 Resume/accel 按 钮按下和松开 当resume/accel 按钮按下时 CRUISE RESUME SW应显 示ON ；当resume/accel 按 钮松开时，应显示OFF。 巡航控制组合开关故障 仪表控制单元与巡航控制组合开关之间的线 束断路 仪表控制单元与巡航控制组合开关之间的线 束对搭铁短路 Cancel开关信 号 Cancel 按钮按下 和松开 当cancel按钮按下时 CRUISE CANCEL SW应显示 ON，当松cancel按钮开时， 应显示OFF。 巡航控制组合开关故障 仪表控制单元与巡航控制组合开关之间的线 束断路 仪表控制单元与巡航控制组合开关之间的线 束对搭铁短路 巡航控制指示灯 信号 起动发动机，按 下巡航控制主按 钮并将车速升至 40 km/h以上，设 置和取消巡航控 制 设置巡航控制装置时， CRUISE INDICATOR应显示 ON；取消巡航控制装置时应 显示OFF。 仪表控制单元故障 巡航控制组合开关故障 仪表控制单元与巡航控制组合开关之间的线 束断路 仪表控制单元与巡巡航控制组合开关测试 / 更换 SRS部件位于该区域。修理或维修前，查看 SRS部件定位 图（参见第24-12 页）和SRS 中的注意事项和程序（参见 第24-14页） 。 1.拆下方向盘 （参见第17-6 页） 。 2.拆下方向盘后盖 （参见第17-7 页） 。 3.断开线盘分线束连接器(A)，然后拆下方向盘调节 /巡 航控制组合开关(B)。 4.根据表中每个开关的位置，检查端子之间是否导通。 如果导通，并与表中相符，但在巡航控制输入测试中出 现巡航控制组合开关故障，则检查并修理开关电路上 的线束。 如果在一个或两个位置不导通，则更换方向盘装饰件 / 巡航控制组合开关 (B)。 A B 故障排除 所需专用工具 真空泵/仪表， 0–30 in.Hg Snap-on YA4000A或同等品，市售 注意：故障排除之前，检查真空软管和管路是否损坏并正确 连接。 怠速运转时，如果发动机过度振动，则遵循下列程序。 1.拆下发动机室盖板 （参见第20-194 页）。 2.起动发动机，并使其怠速运转。 3.将发动机转速从怠速增加到2,000 转/分（每分钟）。 4.用本田诊断系统(HDS) 检查PGM-FI DATA LIST的 MOUNT CTRL SOL。 怠速时是否显示ON，转速为 2,000转 /分 （每分钟） 时是否显示OFF？ 是– 转至步骤5。 否 – 如果动力系统控制单元 (PCM) 软件版本不是最新， 则将其更新（参见第11-2 44页） ，或者换上已知良好的 PCM（参见第 11-7页），然后重新检查。如果发动机支 座控制系统正常工作，且PCM 更新完毕，则完成故障 排除。如果PCM 被替换，则更换原来的PCM（参见第 11-2 46页） 。 5.将点火开关转至LOCK (0) 位置，或按下engine start/ stop （发动机起动/停止）按钮以选择OFF 模式。 6.将发动机支座控制电磁阀 2 针连接器从发动机支座控制 电磁阀上断开。 7. 将点火开关转至ON (II) 位置，或按下engine start/ stop （发动机起动/停止）按钮以选择ON 模式。 8.测量发动机支座控制电磁阀 2 针连接器 2 号端子和车 搭铁之间的电压。 是否有蓄电池电压？ 是 –转至步骤9。 否 – 修理发动机支座控制电磁阀 2 针连接器 2 号端子 驾驶员侧仪表板下保险丝 /继电器盒中 13号 (15 A)保 险丝之间线束的断路。 9.起动发动机，并使其怠速运转。