二、电器控制部分 H11+2.0TCI车型与威麟H5（以下简称H13+2.0TCI）车型相比，电器方面在组合仪表、 安全气囊、空调、音响控制单元、BCM做了修改，同时取消了 TPMS系统，智能雨刮系统， 蓝牙免提系统，电动滑门系统，负离子空气净化器，而在倒车雷达系统，发动机防盗系统方 面与 H13+TCI 豪华版车型控制策略相同，各服务站在维修时可参考《威麟 H5 维修手册— —电器控制部分》 ，下面分别对H11+2.0TCI豪华版车型组合仪表、安全气囊、手动前空调、 音响控制单元、BCM的控制策略进行说明。 1、组合仪表控制策略 与H13+2.0TCI 车型相比， H11+2.0TCI车型当点火钥匙打到 ON 档时， 仪表 LCD屏被点亮， 显示如下信息：时钟、里程小计、里程累计，不显示TPMS，而且，两者仪表背光策略不同， H11 组合仪表仅在开启小灯时才点亮仪表背光，而 H13 组合仪表在点火钥匙打到 ON 档或开 启小灯时点亮仪表背光。其它控制策略与 H13相同，各服务站在维修时可参考《威麟H5 维 修手册——电器控制部分》 ，不再赘述。 2、安全气囊控制策略 2.1安全气囊系统介绍 H11+2.0TCI 车型只装配驾驶员安全气囊，前排三点紧急锁止式安全带；驾驶员安全气 囊为普通单级起爆，采用烟火式（非叠氮化钠式）气体发生器，气囊盖板上的 LOGO 为镶 嵌式结构，表面镀铬；并带有喇叭按钮标记、SRS AIRBAG 字样，盖板材料为 TPO。 当车辆发生碰撞时，由于车辆速度发生突变，气囊控制器由此获得碰撞信号，控制器通 过计算是否需要点火，当确认需要点火时，控制器内微控制器发出点火信号给点火芯片，由 点火芯片发出点火电流给气体发生器引爆气囊，在气囊控制器发出点火信号的同时，气囊控 制器还将通过CAN 总线向 BCM发出打开门锁的信号，确保发生碰撞后门锁能打开。 2.3安全气囊更换年限、更换安全气囊注意事项 1、所有气囊零件的安装和维修都应在关闭电源的情况下操作，严禁在电源开启时安装、 拆卸，以及在生产线上的任何重新操作。如果涉及到安全气囊部件的更换或维修请务必切断 电源，而在汽车熄火或保险丝拆除的 1 分钟之内，气囊控制器内部仍然会保留足够的起爆安 全气囊的电量，所以在气囊控制器和电池切断的1 分钟之后开始维修工作； 2、安装前需确认各种配置相对应的线束和安全气囊控制器，避免错装； 3、在汽车装配完成之后，请务必在控制器中清除所有错误码。对于此项工作，生产线 要安装特殊设备； 4、在安全气囊存放的地方要留有空间以防止安全气囊意外起爆。如没有留有气囊展开 空间，气囊意外起爆可能会对人身或车造成伤害； 5、为避免出现诊断错误码，在所有气囊系统部件都全部连接或在执行诊断检查之前， 请勿给安全气囊系统通电； 6、气囊和气囊控制器如果从超过1 米高的地方落下的时候，请勿再使用并进行隔离； 7、气囊和气囊控制器应轻拿轻放，严禁敲打或剧烈撞击； 8、气囊系统的装配、检测、拆卸一定要符合相关的要求及规范，不要随意进行操作， 特此要求。 9、当气囊系统装配完毕，汽车启动时，传感器和诊断模块（安全气囊控制器）将激活 仪表上的报警灯并开始系统检查。若发现组合仪表上的气囊报警灯有此情况：一直亮 6－7 秒才完全熄灭，则气囊系统是正常的；如控制器检查出有任何问题，此时安全气囊报警灯会 一直常亮，此时有两种情况：①在控制器内部存在历史故障，而这需用检测仪清除故障码即 可；②存在当前故障，这需用检测仪检测故障，并根据检测仪显示的故障检查相应的部件或 线束连接情况。气囊系统的诊断工作应在四轮定位之前的工位完成，要求在整车通电、气囊 模块等装配完全、紧固良好的情况下进行诊断。 2.4气囊控制器的安装位置 气囊控制器安装在仪表台中部下方中通道的安装支架上，安装时必须根据 SDM上标签 所示的方向（箭头所指方向为车头）安装，然后用两个六角法兰面螺母（Q32006，力矩为 10±1N.m）及一个螺栓（A15-5305135，力矩为 10±1N.m）固定，固定完毕后插上插件并检 查是否插接良好。 温度调节按钮 出风的冷热调节 1. 混合风门由全冷到全热线性分配，左下角为全冷状 态，右下角为全热状态； 2. 在风档开关为“0 档”时，操作有效。 模式调节按钮 （ 前 除霜 按 钮、吹面按钮、 吹脚按钮） 调节吹风模式 1. 系统共设 5个吹风模式，即吹面、吹面吹脚、吹脚、 吹脚除霜、除霜； 2. 按钮在风挡开关为“0 档”时，三个模式调节按钮依 然有效； A/C按钮 开关空调压缩机 1．按下此键一次，开/关制冷功能切换一次，在制冷模式 下启动压缩机的请求信号是否发送需满足下面的条件： （1） 当前蒸发器表面温度≤1℃时，停止发送压缩机请 求信号； （2） 当前蒸发器表面温度≥6℃时，发送启动压缩机请 求信号； （3） 与顶部蒸发器表面温度对应空调冷媒电磁阀的标 定同前蒸发器； （4） 风档开关为“0 档”时，停止发送启动压缩机请求 信号，且 A/C按键无效。 2．A/C 按键的指示灯为制冷模式的工作指示，与当前压 缩机是否吸合无关； 3．A/C 状态能够记忆，当风档开关再次开启后，A/C 应 能保持关机前状态。