205-00章节 转向系统-概述 适用车型：陆风•X8 目录 页码 规格 规格 205-00-2 组成结构 转向系统………………………………………………………………………………………………………. 205-00-2 说明与操作 诊断和测试 转向系统 205-00-3 检查和确认 205-00-4 故障现象表 205-00-5 元件测试 205-00-6 一般程序 动力转向液的加注…………………………………………………………………………………………… 205-00-7 动力转向系统的排气………………………………………………………………………………………… 205-00-8 规格 润滑剂、 转向液、密封胶和粘合剂 项目 规格 动力转向液 美孚：ATF 220 转向直径 规格 最小转弯直径—动力转向系统 11.6m 扭矩规格 描述 Nm 转向管柱与转向器连接螺栓 25±5N.m 转向器与车架连接螺栓 44+10/-5N.m 转向器与转向节臂连接螺母 216±20N.m 转向管柱与仪表横梁连接螺栓 19±5N.m 转向管柱与制动踏板支架连接螺栓 19±5N.m 方向盘锁紧螺母 34±5N.m 转向拉杆球头销紧固螺母 98+29-10N.m 转向油管与转向器 44±5N.m 转向压力油管空心螺栓 54±5N.m X8组成结构 DESCRIPTION AND OPERATION DIAGNOSIS AND TESTING 转向系统 检查和确认 1. 核对客户反馈的问题。 2. 目视检查明显损伤的地方。如下表所指： 目视检查表 机械方面 电器方面 – 轮胎气压 – 传动皮带 – 车轮和轮胎 – 管路漏油 • 无 3. 如果问题的原因很明显，则在进行下一部操作前应尽可能的给予修复。 4. 如果问题的原因不明显，则应根据故障现象表查明原因。 故障现象表 故障现象 可能的原因 措施 • 转向困难或轻松 •驱动皮带松动或磨损 • 检查驱动皮带。 • 油管不畅 • 检查油管的损坏，走向及堵塞，必要时更换油管总成。 • 转向油污染 •冲洗整个转向系统。 •油路中混入气体 • 对整个系统进行排气。参考本章“动力转向系统的排气”部分。 • 悬挂球节咬死 • 执行悬挂球节元件测试。 • 转向机构损坏 •更换转向机构。 • 转向柱损坏 • 执行转向连接元件测试。参考本章“转向连接元件测试部分。 • 转向动力泵损坏 • 更换动力转向泵。参考第 211-02节。 • 转向不灵敏（方向盘旋转时而方向不变） • 横拉杆球头损坏 •必要时更换横拉杆参考第 211-03节。 • 前悬挂轴衬损坏 •检查或 更换。 • 悬挂球节损坏 • 执行悬挂球节元件检视。 • 转向机构防尘套损坏 •检查该元件，必要时更换元件。参考第211-02节。 •转向机构固定螺栓松动 •必要时检查并换新的固定螺栓。参考第 211-02节。 •转向柱固定螺栓松动 • 必要时并换新的固定螺栓。 • 连接转向柱与转向机构输入轴紧固螺栓松动 • 必要时检查并更换紧固螺栓。 • 转向机构间隙过大。 • 更换转向机构。 •方向盘转向间隙过大 •座塞松动 •重新拧紧 •转向器上螺栓松动 •重新拧紧 •转向横拉杆端部总成上的球头螺栓磨损或松动 •重新拧紧、必要时更换 •方向盘过沉 •泵上V 型带松弛 •检测 •泵上V 型带损坏 •更换 •转向油不足 •加油 •油中混有气泡 •排气 •油管扭歪或受损 •调整或更换油管 •油泵压力过低 •调整或更换油泵 •油泵调节阀粘着 •更换 •油泵漏油 •更换 •转向器或阀体损坏 •更换 •回正性差 •横拉杆球窝接头内摩擦过大 •更换 •座塞过紧 •重新预紧 •内横拉杆或球窝接头处有缺陷 •更换 •转向器与车架间的紧固松动 •紧固 •转向轴与阀体老化 •修理或更换 •油管扭曲或受损 •管路重新布置或更换 •油泵压力控制阀损坏 •更换 •油泵压力轴轴承损坏 •更换 •噪音 •普通的转向器会发出 “嘘 ”声。 而助力转向器都会发出几种不同的噪音，其中，最为典型的也是停车转向时发出的“嘘 ”声。应急转向时，这种噪音很大。但它不会影响转向性能，除非声音非常大，一般是不需要替换元件的。即使阀需要更换，更换后还是会有一定的噪音，而且这种噪音根本不能消除。 •转向油管异响 •油管与底盘干涉 •重新调整油管 •油泵异响 •转向油不足 •加油 •油中混有气泡 •排气 •油泵上螺栓松动 •紧固 元件测试 转向联动装置 1. 将车停在一干燥，平滑的路面，拉起手刹。将方向转到正中位置。 2. 将发动机熄火，双手握紧方向盘。用力上下左右摇动方向盘（不要转动方向盘），检查方向柱 轴承的磨损，转向联轴器，方向盘或转向柱松动。如果有松动情况，则检查转向柱，联轴器及方向盘的固定螺栓的扭矩。转向柱不能修理，如有必要更换转向柱。参考第 211-04章节。 3. 如果转向联动装置损坏，必要时更换。参考第211-03章节。转向柱不能修理，必要时更换。参考第211-04章节。转向机构间隙不可调整，必要时更换转向机构，参考第 211-03章节。 动力转向系统的检查与调整 为确保动力转向系统的正常工作，必须对其进行如下各项检查与调整。 转向盘自由行程的检查与调整 使前轮处于直线行驶的位置，左右轻轻转动转向盘，测量两前轮不发生偏转时转向盘所能转动的行程，此即转向盘的自由行程，其值应为0mm~l5mm。 如果转向盘自由行程超过上述要求，检查齿轮箱固定是否松动，调整螺栓以调整间隙。 如果调整螺塞后转向盘自由行程仍过大，则检查转向传动机构是否间隙过大或连接松动，同时检查转向器固定螺栓是否松动或固定胶垫是否老化。 • 转向油罐油位的检查与转向油的更换 车辆使用过程中，应定期检查动力转向油罐的油位。油罐的油位应位于罐身标示的油位上、下限之间。若油位不符合上述要求则应予加添，必要时给予更换。 • 动力转向油的更换 1.先抬高转向油罐，再拆下转向油罐回油软管，并迅速将转向油罐的回油口用一塞帽堵塞。回油软管的端部则通过一适当直径的软管通向一盛油容器。注意：应谨防油液溅洒到车体或其他零部件上，若有溅洒则应立即擦洗。 2. 怠速运转发动机，左右连续几次转动转向盘到极限位置，当回油软管无油流出时熄灭发动机。 3.重新装回回油软管，并添加规定品牌的转向油至油罐油位上限位置。 4.怠速运转发动机，再左右连续几次转动转向盘至极限位置，然后排放系统中的空气。 5.重新检查油罐油位，必要时加添转向油至油罐油位上限位置。 GENERAL PROCEDURES 动力转向液的加注 专用工具 转接器--动力转向系统放气 手动真空/压力泵 加注 1.　注意: 向贮液器加注时，确保动力转向液干净且在使用前未被摇动。将油倒入储罐时要缓慢，以降低气泡产生的可能。液位应保持在要求的位置内。 向贮液器加注到HIGH的标记 2. 用专用接头和真空压力泵保持吸压84 -101 kPa 30秒。 3. 观察真空表的读数。 如果在五分钟内真空气压减少了超过7kpa，则应检查系统是否有泄漏。 4. 移开真空压力泵和塞盖，向贮液器加注经许可的最大量。 转向系统的排气 专用工具 连接头—动力转向排气用 手动真空/压力泵 排气 1. 注意: 向贮液器加注时, 确保动力转向液干净且在使用前未被摇动。将油倒入储罐时要缓慢，以降低气泡产生的可能。液位应保持在要求的位置内。 向贮液器加注时HIGH的标记 第 205-01章节 动力转向系统 适用车型: 陆风•X8 目录 页码 规格 规格 205-01-1 说明与操作 动力转向系统 205-01-2 拆卸和安装 动力转向系统………………………………………………………………………………………………… 205-01-03 动力转向系统拆卸顺序……………………………………………………………………………………… 205-01-04 润滑剂、 转向液、密封胶和粘合剂 项目 规格 动力转向液 美孚：ATF 220 扭矩规格 描述 Nm a.储液罐支架Ⅱ固定螺栓 23±2N.m b. 储液罐支架Ⅰ固定螺栓 13 N.m c. 转向压力油管空心螺栓 54±5 N.m d.回油硬管管夹固定螺栓 10±1 N.m e. 动力转向泵高压油管接头 54±5N.m f.回油硬管与转向器接头 44±5N.m DESCRIPTION AND OPERATION 动力转向系统 编号 零件号 名称 1 3400010LC 支架合件；储液罐，转向 2 3408100D 储液罐；转向 3 3406080LC 软管;储液罐-转向泵 4 3407010HW 动力转向油泵 5 3406040LC 硬管合件;回油,转向 6 3406096D 管夹 7 3404100LC/ 3404100LC 可调角度转向柱 或不可调角度转向柱 8 3401100FH 转向器 9 3406030LC 软管；转向器—转向泵 10 3406020LC 软管 动力转向油泵通过发动机附件驱动皮带驱动，向转向机构提供转向液而实现助力。转向储油壶固定在发动机右侧。如果动力转向油泵坏了，必须更换新的。 DIAGNOSIS AND TESTING REMOVAL AND INSTALLATION 动力转向系统 动力转向系统拆卸顺序 1.降下车辆，使用适当的软管夹，夹住动力转向泵到动力转向储液罐之间的软管，从转向储液罐上拆下软管，并迅速将转向油罐的进油口用一塞帽堵塞，通过外接管将转向油引入一合适的容器。注意：应谨防油液溅洒到车体或其他零部件上，若有溅洒则应立即擦洗。 2.用卡钳将吸油管和动力转向泵卡箍松开，取下软管。 3. 从动力转向泵上拆卸转向高压管。 1）松开空心螺栓 2) 从动力转向泵上拆下压力管， 让转向液流入一适当的容器中。 205-02章节 转向机构 适用车型: 陆风•X8 目录 页码 规格 规格 205-02-2 说明与操作 循环球转向器结构 205-02-3 循环球转向器分解………………………………………………………………………………………….. 205-02-4 循环球转向器组装…………………………………………………………………………………………… 205-02-5 横拉杆总成………………………………………………………………………………………………….. 205-02-6 转向系统拆卸 侧拉杆球头 205-02-7 安装 转向机构 ……………………….. 205-02-9 扭矩规格 描述 Nm 转向拉杆球头销紧固螺母 98+29-10N.m 横拉杆球头锁紧螺母 100~139N.m 转向管柱与转向器连接螺栓 25±5N.m 转向器与车架连接螺栓 44+10/-5N.m 转向器与转向节臂连接螺母 216±20N.m 车轮螺母 118±10N.m DESCRIPTION AND OPERATION 循环球式转向器 编号 描述 Nm 1 调节螺钉与锁紧螺母 42±6N.m 2 紧固侧盖螺栓 45±5N.m 3 紧固转向轴螺盖 180±20N.m 4 上壳体紧固螺栓 40±2N.m 转向横拉杆总成 转向横拉杆与转向机构相连，通过以下零件将转向机构的运动传递给车轮： – 转向横拉杆 – 横拉杆球头 – 转向节 用锁紧螺母将转向横拉杆球头与横拉杆紧密连接。 当车辆在不平的路面上行驶时，考虑到悬架的运动，故转向横拉杆连接在内外球节之间。 REMOVAL AND INSTALLATION 侧拉杆球头 专用工具 球节分离器 13-006 拆卸 1. 松开前车轮螺母。 2.支撑并举起车辆。 3.拆下前轮。 4.松开横拉杆球头螺母。 （1）松开锁紧螺母。 （2）松开固定螺母。 5.注意: 当横拉杆球头从转向节球头连接上分开时，应该注意保护球节油封。 从转向节上分开横拉杆球头。 （1）松开横拉杆球头。 （2.）旋下固定螺母。 6. 注意:拆卸横拉杆球头时要求做好旋转圈数记录。 拆下横拉杆球头和锁紧螺母。 安装 注意: 确认横拉杆球头的螺纹拧紧圈数应该和卸下时旋转记录的圈数相同。如果转数为未知数时，则在装横拉杆时，应使横拉杆上可见螺纹长度在左右两侧是否等长。 1. 按与拆卸步骤相反的顺序安装。 2. 检查前束并按要求调整 旋转转向拉杆的调节螺母，通过调整左右转向拉杆的长度调整前轮前束到规定值; 4.拧松高压油管与转向器连接端。 5.从管梁上松开线束扎带，取下高压软管。 6. 支撑并举起车辆，用卡钳松开管夹，拆下回油软管，通过外接管将转向油引入一合适的容器。 7．回油管转向油放完，用卡钳松开软管与回油硬管管夹，拆下软管。 8、9、10．拧松固定回油硬管管夹螺栓，从转向器一端拆下回油硬管。 11、12拧松转向油壶泵固定螺栓 13. 拧松转向油泵固定螺栓，拆下油泵驱动皮带。并用胶带封闭油泵口以防异物进入油泵。注意：在拆卸转向油泵时不可转动转向盘。 2. 注意: 切勿使储罐中的油降至LOW记号以下，因为空气可能会混入系统内。 起动发动机并让它以怠速运转，将转向盘由一侧极限位置转向另一侧极限位置(极限位处停留不超过10秒)。 3. 将发动机点火开关关闭， 检查转向液软管回路、 转向机构防尘套、 阀体 和泵有无泄漏。 4. 检查液位，必要时加注。 5. 注意: 当放空系统的真空压力逐渐减少时，应该用真空压力泵维持在51 kPa, 如果在五分钟内真空气压减超过7kpa，则系统应该作泄漏检查。 用专用工具给系统排气. 启动发动机并让他以怠速运转.将转向盘由一侧极限位置转向另一侧极限位置(极限位处停留不超过10秒)，以确保动力转向液从动力系统中完全排出。 将发动机点火开关关闭，用真空压力泵维持压力在51 kPa,维持真空直到空气被全部抽出 (最小时间五分钟) 用手动压力泵释放真空。 重复排气过程, 转动方向盘 到左边, 然后停下。 6.取下手动真空压力泵和旋盖，必要时加注动力 转向液。 7.启动发动机并让它以怠速运转,将方向盘由一侧极限位置转向另一侧极限位置。 如有明显的异响, 则重复排气过程。 8.如果异响仍然严重,24小时后再重复排气过程。